蓝牙手机室内定位系统

设计并实现了一种基于蓝牙和Wi-Fi的低成本手机定位和信息发布平台。改进了已有蓝牙设备RSSI检测方案,能对多个手机同时定位;利用Wi-Fi和J2ME技术实现了手机对定位信息的接收和实时显示。实验结果表明系统具有定位准确、使用方便等特点,在目前硬件条件下为物联网应用提供了平台支持。     

基于CAN总线的车辆液晶显示处理系统

文章介绍了车辆状态信息显示处理系统及cAN总线在现代客车上的应用。该系统是以AT89S52单片机 SJA1000CAN控制节点十SED1335液晶显示控制器为核心,并辅以扩展电路构成的汽车行驶记录仪。在研究、参考国内外现有行车记录仪的基础上,充分利用现代电子、计算机、传感测控等方面的技术成果,开发了新一代基于CAN总线的多功能行车记录仪。该系统不仅具有检测、超限报警等常规功能,而且具有点阵LCD中文显示功能．数据存储功能,以及控制功能。实现了更高的智能水平。     

基于AT89C5131的车辆行驶记录仪的硬件设计

描述了基于国家标准GB/T19056-2003,以AT89C5131为核心,配合以其他相关功能芯片的汽车行驶记录仪的硬件实现.对汽车行驶记录仪的工作原理、相关芯片的功能及使用方法、系统实现方法及设计思路进行了详细的介绍和分析.汽车记录仪的性能在实验室条件下进行了检测,并模拟了数据采集、数据记录、数据显示、数据传输、抗干扰、语音报警等功能,其具有高可靠性,高安全性及实用性等性能,证明了汽车行驶记录仪能够在各种复杂环境中使用.     

基于嵌入式系统的汽车行驶记录仪的设计

本文介绍了一种以带有ARM7内核的LPC2292为微控制器,以UC/OS-Ⅱ为操作系统的汽车行驶记录仪.阐述了汽车行驶记录仪所要实现的功能,并介绍了该系统的硬件电路设计和软件设计.系统的软硬件设计部分包括信号采集、数据存储、键盘操作、显示以及数据通信等模块,实验证明所设计的行驶记录仪符合GB/T19056-2003的国家标准.     

基于CAN的车辆行驶记录仪

介绍一种基于CAN总线的多功能车辆行驶记录仪.阐述了该记录仪的软硬件结构设计,包括CPU、存储模块、通讯模块、系统软件及上位机管理软件等内容.基于CAN的车辆行驶记录仪由于其优秀的可扩展性和适应性,以及较大的数据信息记录可能性,具有良好应用和发展前景.     

基于CAN总线的行车记录仪设计

对基于CAN(controller area network)总线的行车记录仪设计和实现进行了探讨,详细阐述了系统的整体结构、硬件电路设计和软件设计流程.开发的行车记录仪用于在车辆行驶过程中实时采集和显示汽车CAN总线数据信息,并将数据存储在U盘中,以U盘为载体传输给PC机,可运用PC机上的软件对数据进行分析.该系统已成功应用于奇瑞汽车A5车型,并取得良好效果.     

一种车辆实时监控系统设计

基于STM32单片机,设计了一种车辆实时监控系统。该系统通过GPS模块、车载传感器采集车辆行驶状态数据,利用蓝牙模块实现和手机的近距离数据传输,利用4G无线模块实现和云端服务器的远距离数据通信,从而在手机端和云端服务器均可对车辆行驶状态进行实时监控,包括对异常数据的报警处理等。测试结果表明,该系统可实现车况的实时监测、报警等功能,具有一定的实用性。     

一个汽车行驶记录系统的设计与实现

汽车行驶记录仪作为一种降低交通事故的发生率,规范和保障驾驶人员的行为和权益,方便交通管理部门执法检查和事故责任认定,提高运营单位对司乘人员和车辆的监督管理的一种重要手段,越来越得到人们的关注和重视.汽车行驶记录系统是记录仪的重要配套软件.它的主要功能是完成对汽车行驶信息进行数据的接收,分析与处理.本文给出了汽车行驶记录系统的工作原理、硬件模型和C#.NET下的设计与实现.     

基于蓝牙及GSM的智能防盗系统

本文简单介绍以MSP430F2132为主要控制核心的智能防盗系统。该防盗系统的组成包括控制模块、GSM模块、蓝牙模块和电源部分四个部分。使用时,在手机蓝牙和系统蓝牙连接后,系统进入工作状态,再放入贵重物品中,当贵重物品和手机之间因距离过大断开后,系统会自动向手机发出信息或来电,从而达到防盗的效果。该系统具有易携带、功耗低、实用度高、保密性好等优点。     

基于蓝牙GPS的移动GIS系统解决方案

针对具有蓝牙功能的Java手机,提出了一种基于蓝牙GPS的移动GIS解决方案.该方案借助一个外置蓝牙GPS接收器获得移动终端的当前坐标,并将数据发送到服务器端,服务器依据该坐标进行重定中心运算生成栅格地图,并将地图数据返给客户端.该方案可实现普通手机的定位、查询和导航等地图服务功能.蓝牙GPS市场价格低廉,与为此更换GPS高端手机相比,节省了资源.系统基于J2ME技术实现,具有良好的扩展性.     

GPS/GPRS在汽车行驶记录仪中的应用

介绍了一种基于GPS/GPRS的汽车行驶记录仪。阐述了GPS和GPRS在汽车记录仪中的重要作用,并对CPU选型和GPS/GPRS的接口进行详细说明;在软件方面对如何移植操作系统和建立GPS/GPRS任务进行了简单说明。这种记录仪不但符合GB/T 19056—2003国家标准,更融合了最新的定位和通讯技术,具有较好的应用前景。     

A multi-objective dynamic vehicle routing problem with fuzzy time windows: Model,solution and application

In this paper, a multi-objective dynamic vehicle routing problem with fuzzy time windows (DVRPFTW) is presented. In this problem, unlike most of the work where all the data are known in advance, a set of real time requests arrives randomly over time and the dispatcher does not have any deterministic or probabilistic information on the location and size of them until they arrive. Moreover, this model involves routing vehicles according to customer-specific time windows, which are highly relevant to the customers’ satisfaction level. This preference information of customers can be represented as a convex fuzzy number with respect to the satisfaction for a service time. This paper uses a direct interpretation of the DVRPFTW as a multi-objective problem where the total required fleet size, overall total traveling distance and waiting time imposed on vehicles are minimized and the overall customers’ preferences for service is maximized. A solving strategy based on the genetic algorithm (GA) and three basic modules are proposed, in which the state of the system including information of vehicles and customers is checked in a management module each time. The strategy module tries to organize the information reported by the management module and construct an efficient structure for solving in the subsequent module. The performance of the proposed approach is evaluated in different steps on various test problems generalized from a set of static instances in the literature. In the first step, the performance of the proposed approach is checked in static conditions and then the other assumptions and developments are added gradually and changes are examined. The computational experiments on data sets illustrate the efficiency and effectiveness of the proposed approach.     

汽车驾驶员环境模型研究

该文在分析了汽车主动安全系统信息流程的基础上，提出了汽车驾驶员环境模型。该模型包括信息感知、安全决策和驾驶行为审计三部分。利用车载传感器实时获取的环境与汽车行驶状态的参数，构造了汽车行驶过程的特征模型，为安全决策提供可靠的信息源。然后，利用模糊积分方法融合多种相关信息，确定汽车应采用的安全运行模式，实现主动安全防撞决策。最后，提出了基于局部分析的映射变换方法，实时有效地实现了驾驶行为数据的分析处理，实现了驾驶行为审计。实验表明，系统能及时、准确地给出报警信号与决策支持信息。     

基于双网融合的车辆事故呼救系统研究

基于GPRS/CDMA和Internet的融合通信技术,构建了车辆事故呼救系统。该系统利用车载传感器获取车辆碰撞状态数据,并利用序次Probit模型估计驾驶员的损伤程度。通过无线通信技术,将驾驶员损伤程度估计、车辆是否翻滚、驾驶员-车辆基本信息、事故GPS数据等发送至事故呼救服务中心。事故呼救服务中心可以自动启动Google Earth软件确定事故方位,并可以激活事故车辆内的视音频通信,增强对事故现场的了解程度,提高事故救援效率。     

数据挖掘技术在二手车交易系统中的应用

数据挖掘技术是指从数据集中发现有效的、新颖的、潜在有用的和最终可以理解模式的高级处理过程,FP-growth算法是数据挖掘算法的一种。FP-growth算法是一种基于FP-tree的频繁项集挖掘算法,此算法是将原始数据集压缩到一棵FP-tree上,对原始数据集进行两次扫描,挖掘过程不产生候选项集,不用候选测试的算法,它使用紧缩的数据结构,避免了对数据库的重复扫描,运算速度快。文中收集了乐购二手车交易平台2016年1月到2018年12月共3年的数据,系统中可供挖掘的模块包括:二手车信息模块,拍卖品管理模块,购物车管理模块,订单管理等信息模块。利用FP-growth算法对乐购二手车交易系统数据库中的车辆品牌、使用年限、车载人数、行驶里程、车辆价格、保养状况等信息进行整理、转换、对比、分析,从中发现二手车交易中的规律,挖掘用户购车和卖车的有关规律,提高了车辆的成交率。     

基于深度学习的高速服务区车位检测算法

本文利用卷积神经网络对高速公路服务区停车场进行场景分割与车位检测.首先,通过扩充高速公路服务区停车场数据集,利用卷积神经网络进行高速公路服务区停车场区域分割与车辆检测,并对特征提取网络进行权重共享,从而达到联合训练的目的及网络模型轻量化.进而,通过对车辆的纹理特征提取,采用金字塔特征融合的方法对小目标的识别进行强化.最后,利用高速公路服务区停车位的先验知识实时计算停车场的停车位信息.实际应用表明该方法在复杂场景下,对车位检测的准确率为94%,检测速度为每秒25帧,具有很强的泛化能力,适合用于高速公路服务区停车场车位检测.     

A new and efficient ant-based heuristic method for solving the traveling salesman problem

Abstract: In this paper, we present an efficient metaheuristic approach for solving the problem of the traveling salesman. We introduce the multiple ant clans concept from parallel genetic algorithms to search solution space using different islands to avoid local minima in order to obtain a global minimum for solving the traveling salesman problem. Our simulation results indicate that the proposed novel traveling salesman problem method (called the ACOMAC algorithm) performs better than a promising approach named the ant colony system. This investigation is concerned with a real life logistics system design which optimizes the performance of a logistics system subject to a required service level in the vehicle routing problem. In this work, we also concentrate on developing a vehicle routing model by improving the ant colony system and using the multiple ant clans concept. The simulation results reveal that the proposed method is very effective and potentially useful in solving vehicle routing problems.     

农机车载系统的远程实时监控终端设计

以嵌入式处理器STM32F103为核心,利用GPS定位技术、CAN通信技术、GPRS通信技术设计了一种专门针对农机领域的车载监控终端.该终端能够实现车辆位置信息、行车状态信息的实时采集与远程无线传输;同时,能够处理远程监控中心下达的指令,对车辆进行限速、锁车、设置电子围栏.目前,该终端已经在洛阳某农机公司的农机车辆上进行了应用,运行稳定可靠,为车辆快速故障定位、维修、管理提供了真实数据支撑.     

一种面向频道的消息服务模型

针对信息系统之间数据交换和信息共享的主要方式——消息服务应用的日益增多和服务信息的不断多样化,提出一种面向频道的消息服务模型,在对消息传输通道的封装基础上,采用一种消息的逻辑组织单元——频道来动态进行消息服务的注册和管理,在频道中可以管理消息服务分类,并能添加消息融合,实验结果证明其可以提高消息服务的灵活性和消息传输的性能。     

用BPMN辅助整合Web Services

介绍了用BPMN设计整合Web Service,并产生Web Service描述语言(WSDL)形式的可执行规范语言,以及利用WSDL可以转换成业务流程管理标识(BPMN)的方法,动态地将已存在的Web Service通过BPMN图形化建模方法进行整合.鉴于BPMN的图形化设计,可以选择喜欢的可执行语言来实现该整合方案,主要采用与BPMN密切关联的Web Service语言--面向服务的业务流程可执行语言(BPEL4WS).