全自动轮胎胎面供料系统的开发

针对手动胎面供料架工作量大、胎面变形和胎面收缩的问题,研发具有胎面库存储单元、胎面导出机构和胎面贴合机构的全自动胎面供料系统。全自动胎面供料系统使胎面的进料、定中、贴合完全实现自动化,并与现有成型机具有一定的兼容性,能降低胎面损坏量,减小人工数量,降低轮胎次品率     

复合胎面挤出生产线的改造

为提高挤出胎面质量,对胎面挤出生产线的进料装置、温控装置、贴合装置、冷却装置、裁断装置、吹分装置、分检装置和存放装置进行全面改造,取得了良好的效果。     

LCZ-3B型两鼓成型机钢包供料架改造

LCZ-3B型两鼓成型机由于无钢包自动贴合功能,钢包放置于简易导开装置上,由人工定长裁切后手动贴合。针对LCZ-3B型两鼓成型机现有钢包导开装置的结构特点及不足,对现有的钢包导开装置进行改造,改造后的钢包供料架整体结构功能符合现有的工艺要求,提高了钢包的贴合精度,减少了物料的浪费,降低了工人的劳动强度,提升了胎坯的成型效率和胎坯质量。     

HD-3G全钢子午线轮胎一次法成型机的特点

我公司研制的HD3G型全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机从提高产品技术含量入手,结合世界先进的设备制造技术及先进的生产工艺,具有轮胎成型精度高、自动化程度高、更换规格及调整速度快、维护方便等特点。1胎筒贴合区1.贴合鼓具有定角度定位及制动功能,保证不同材料贴合位置正确,压合不偏斜;贴合鼓表面光滑,周长控制更准确;贴合鼓有胎侧端头吸真空及内衬层端头抽真空功能,保证材料贴合定位牢靠;二次膨胀保证胎体筒与钢圈脱离容易、定位准确。2.贴合鼓压合装置分别装有胎侧压合装置、内衬层自动压合装置、垫胶压合装置,可分别对胎侧、内衬…     

胎面压出生产线的改造

文章简要介绍了胎面压出生产线的改造情况：１．将原胎面生产线中的挤出排列由同一水平排列改为上下排列，用一套液压控制装置调节胎面和胎侧的贴合部分，并增加两套压实辊；２．将老胎面压出的帆布输送带改为输送辊道；３．冷却水箱改为喷淋式，胎面从上部水箱进，下部水箱出；４．将裁断机的计数装置改成ＰＣ控制；５．各输送机用不同的驱动电机驱动输送，并在各输送机之间安装速度调节器，在输送辊道中安装收缩辊。     

进口与国产工程轮胎缠贴机

贴机是工程轮胎贴合胎面的主要设备，特别是轮胎规格偏大时，采用套筒法贴合胎面易产生气孔等影响胎面质量的因素。另外，随着轮胎规格增大，操作者的劳动强度也增加。因此，国外有观点认为，２３．５″及以上规格的轮胎宜采用缠贴法上胎面胶。由我院研制开发的工程轮胎缠...     

全钢三角胶胎圈热贴生产线贴合盘系统改造

本文简单的介绍了原全钢三角胶胎圈热贴生产线贴合盘系统存在的问题,针对性的进行优化改进,最终完成了对整套贴合盘系统的重新设计、制作和安装调试。重新改造后,提高了贴合盘的结构强度及表面精度。同时利用伺服电机精准定位的原理,实现了贴合盘的快速进给,并且可以在配方对进给量进行精准设定。降低了设备故障率,减少了切换规格的调节时间,也提高了三角胶胎圈的成型质量。     

四辊压延机联动线定中纠偏装置的改造设计

介绍四辊压延机联动线定中纠偏装置的改造设计。改造后定中纠偏装置由电动定中执行机构和传感器检测系统两大部分组成,设计新颖、独特。改造后的定中纠偏装置克服了以前液压定中纠偏装置纠偏精度低以及维修清洗工作量大的缺点,性能稳定,操作简单方便。     

自体支撑型缺气保用轮胎成型工艺探讨

探讨自体支撑型缺气保用(Self-Supporting Run-flat,SSR)轮胎的特征、成型工艺实施及工装选取和优化。成型SSR轮胎胎坯比普通轿车轮胎多一步增强层的贴合步序,需增加增强层灯标、贴合动作,采用在成型鼓前面贴合的方式,整套装置包括导开、定长、裁断、定中、传送和定位贴合功能。一次法和二次法成型各有优缺点,在SSR轮胎胎坯成型专用的成型鼓、工装配置和相匹配的设备及程序方面有较大的提升空间。     

胎面自动供料架

正本发明公开了一种胎面自动供料架,供料架为直线型,其上沿长度方向间隔设置有多个支撑辊,在供料架前端设有压辊;供料架上设有两个分别适于夹持胎面两端的夹持装置和两个分别带动两夹持装置沿供料架长度方向移动的驱动装置,在供料架上还设置有胎面定中装置,用于检测胎面两端所在位置的第一传感器、用于     

高效贴合鼓机箱成型机

我国轮胎行业的快速发展,但现阶段国内还没有高效的胎胚贴合装置,现有的胎胚贴合装置结构复杂,体量大,自动化程度低,生产效率低下。针对该问题,本文作者开发研究一台全钢成型机高效贴合鼓机箱,此机箱可使用多种规格贴合鼓,机箱整体小型化,工作机构设计更加简洁,维修工作量更小。通过云平台进行监控,胎胚生产时间单条节约12 s,班产可提升27条。     

具有定中固定功能的存胎装置

由赛轮股份有限公司申请的专利(公开号CN 202241721U,公开日期2012-05-30)"具有定中固定功能的存胎装置",涉及的具有定中固定功能的存胎装置通过在存胎装置的水平支臂上增     

分离胎面保鲜塑料布装置

介绍一种分离胎面保鲜塑料布装置.该装置主要由涨缩滚动装置、动力装置、辊简分离保鲜塑料布装置和压料装置组成.分离胎面保鲜塑料布装置采用机械分离胎面保鲜塑料布,可避免人工撕扯保鲜塑料布造成的塑料布损坏及胎面贴合面的污染,同时能降低人工劳动强度和生产成本,减少环境污染,提高工作效率.     

胎面压出生产线的改造

文章简要介绍了胎面压出生产线的改造情况：①将原股面生产线中的挤出排列由同一水平排列改为上下排列，用一套液压控制装置调节股面和胎侧的贴合部分，并增加两套压实辑；②将老服面压出的帆布输送带改为输送辊道；③冷却水箱改为喷淋式，胎面从上部水箱进，下部水箱出；④将裁断机的计数装置改成PC控制；⑤各输送机用不同的驱动电机驱动输送，并在各输送机之间安装速度调节器，在输送辊道中安装收缩辊。从实际应用及调试的结果看，取得了较好的效果。     

智能半钢二次法成型机之二段成型机自动上胎筒输送线

PTD1智能半钢第二段成型机是在PUD2半钢一次法成型机技术平台上开发的。二段带束鼓工位的无人化操作已经很成熟，带束层、胎面和冠带条的自动纠偏定长裁断及贴合已经在市场上得到验证，并且配备视觉检测设备，接头合格率达到97%以上；二段成型鼓工位的无人操作是研究的重点，即开发全新的自动上胎筒输送线，本发明主要解决了：胎筒的传递、定中问题，机器人工装（胎筒夹持装置）的问题，胎筒的条码扫描问题，胎筒接头与带束胎面复合件接头的分布问题，胎筒与二段成型鼓间隙问题，以及胎胚成型后的自动卸胎问题、自动称重问题、胎胚传递回一段工位的问题。     

橡胶压辊在全钢载重子午线轮胎一次法成型机中的应用

胎坯成型是轮胎生产过程中的一个重要环节,每个规格或花纹的胎面尺寸都不一样,传统压辊形变较小,只能按照压辊的外形进行压合,造成胎面复合件各半部件滚压贴合不紧密,易产生胎肩脱层、两胎肩周长相差较大等质量问题,     

全钢载重子午线轮胎零度带束层偏出的原因分析和解决措施

从成型机、工艺参数、半成品、工艺操作方面分析全钢载重子午线轮胎零度带束层偏出(零度散丝)的原因,提出通过采取保证成型机后压辊精度,优化后压辊和胎冠预贴合压辊结构,调整胎面后压辊低压到高压的切换位置,合理设定胎面后压辊摆角,调整带束层供料速度与带束层贴合鼓转速,保证零度带束层、2#带束层、胎肩垫胶、胎面贴合不偏歪等措施,解决全钢载重子午线轮胎零度带束层偏出问题。     

全钢载重子午线轮胎成型机的改造

对全钢载重子午线轮胎成型机中存在的超声波裁刀运行不稳定、胎圈补强带贴合定位装置精度低、带束层定长装置不稳定和钢丝圈撞帘布的问题进行原因分析并采取相应解决措施.成型机改造后,全钢载重子午线轮胎的产量和质量均得到较大提高,且设备运行更加平稳.     

工程胎内衬层生产线的设计

为了生产工程胎内衬层，决定将公司闲置的三辊压延机进行改造。首先对主机辊筒面，轴承漏油等进行了修理，更换了主电机及底板等。对辅线（包括胶片冷却传送带，帘布导开装置及帘布接取传取送带，卷取装置及传送带，贴合压实装置，摆动式下坡传送带，浮动辊和调偏装置）的改造作了具体说明。通过生产实验，年可节约175万元人民币，并提高了工作效率。     

SBS轿车子午胎一次法成型工序及成型机头的调整

本文介绍了天津力车胎分厂从北爱尔兰引进的SBS轿车子午胎一次法成型机的主机。三料位供布装置、带束层胎面供料及贴合装置、胎侧及胎圈包布供料装置,并介绍了该机成型轮胎的过程及成型机头的调整方法。