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21/4Cr1Mo钢的高温疲劳裂纹扩展行为研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对 2 14 Cr1 Mo钢在常温、 2 0 0℃、 42 0℃和 50 0℃下的疲劳裂纹扩展速率进行测试和分析 ,得到四种温度下的疲劳裂纹扩展规律 ;并从机械力学性能和疲劳断口两个方面分析 2 14 Cr1 Mo钢随温度变化的疲劳裂纹扩展速率的变化机理 相似文献
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对 类钢材 15Cr Mo R钢的焊接性进行了分析 ,着重对防止焊接裂纹问题进行了系统的论述 ,提出了工艺措施 ,经工艺评定和生产实践 ,证明该工艺可行。 相似文献
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分析了 1 2 5Cr0 .5Mo钢在凡士林加氢反应器上的应用情况 ,指出 1 2 5Cr0 .5Mo钢在不十分苛刻的环境中使用是完全可行的 相似文献
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由于 1Cr5Mo具有高的空淬特性和较大的焊接冷裂纹敏感当量 ,致使焊接易产生冷裂纹和淬硬组织。本文介绍了 1Cr5Mo炉管的焊接工艺、焊接施工程序、工艺要点以及焊接检验要求等。并通过实践取得了良好的焊接效果。 相似文献
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在炼油和化工厂中,处在高温、高压和氢介质条件下运行的设备,(即所谓临氢设备)往往都是工厂中的关键设备。因其工况条件苛刻,为减缓氢对材质性能的劣化倾向,在制造这些设备时,一般都采用抗氢性能较好的Cr—Mo系列钢,尤以2 1/4Cr—1 Mo使用最多。这种钢材,目前国内还没能成批生产,所用材料多数仍从国外引进。有关它的疲劳特性研究尚未见报导。因此,研究2 1/4Cr—1 Mo钢的疲劳特性以及在高温、高压和氢介质条件下对其疲劳特性的影响,对设计、制造和维修这类设备都具有一定的实用价值。本文介绍2 1/4Cr—1 Mo钢的疲劳裂纹的扩展速率及门槛值的测定。 相似文献
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35CrMo和00Cr13Ni5Mo硫化氢环境应力腐蚀开裂 总被引:4,自引:1,他引:3
用慢应变速率拉伸实验和U形试样浸泡实验、电化学极化技术并结合微观分析手段,在湿硫化氢介质中研究了35CrMo和00Cr13Ni5Mo两种钢的应力腐蚀开裂行为规律。结果表明,35CrMo和00Cr13Ni5Mo钢在实验条件下均具有一定应力腐蚀开裂(SCC)敏感性,其敏感性随着溶液pH的降低和H2 S浓度的增大而增大;00Cr13Ni5Mo 在实验条件下抗SCC的能力均高于同条件下的35CrMo,在pH3.0的溶液中,二者性能比较接近,在pH4.5的溶液中,00Cr13Ni5Mo 耐H2S环境SCC的性能明显提高,高于35CrMo,这主要是因为00Cr13Ni5Mo中的耐蚀合金元素增强了其钝化膜的稳定性、降低了氢脆作用所致。 相似文献
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对在加氢反应器内运行近5a的2.25Cr-1Mo钢试块进行了2次步冷试验,评定了2.25Cr-1Mo钢的回火脆性。结果表明,对已经回火脆化的2.25Cr-1Mo钢试块不适宜用步冷试验来预测其进一步的回火脆化程度。 相似文献
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研究了刷镀镍对1Cr15Ni4Mo3N钢疲劳、氢脆等性能的影响.测定了1Cr15Ni4Mo3N钢刷镀镍镀层的结合力和显微硬度等镀层性能.并采用功能考核疲劳试验评价了刷镀镍修复后的衬套零件.结果表明:1Cr15Ni4Mo3N钢刷镀镍后可通过200h氢脆试验,氢脆性能合格;刷镀镍后疲劳极限下降36%,但可通过衬套的功能考核疲劳试验;刷镀镍镀层与1Cr15Ni4Mo3N钢基体具有良好的结合力,镀层硬度与1Cr15Ni4Mo3N钢相近.刷镀镍工艺可用于1Cr15Ni4Mo3N钢零件的修复. 相似文献
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采用自制的实验装置,模拟PTA生产装置中回转式干燥机蒸汽列管工作条件,对奥氏体不锈钢0Cr18Ni9(304)、00Cr17Nd4Mo2(316 L)、00Cr19Ni13M03(317 L)和双相不锈钢00Cr22Ni5Mo3N(2205)在含有溴离子和对苯二甲酸颗粒的醋酸介质中,进行腐蚀磨损性能研究。结果表明,4种不锈钢的腐蚀磨损速率随着腐蚀介质温度的升高而增加;在低温时,腐蚀磨损速率差别不大;当温度超过80℃以后,腐蚀磨损性能的差异变大,其中2205的耐腐蚀磨损性能最好,其次为317 L,316 L,而304则最差。相同条件下,腐蚀磨损速率大于均匀腐蚀速率。建议用2205代替316 L制作PTA同转蒸汽管干燥机的加热列管。 相似文献
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本文对采用类型控制试样法分析高速工具钢的化学成分进行了研究,选取具有代表性的两种牌号的工具钢W9Mo3Cr4V,W6Mo5Cr4V2做为实验材料进行直读光谱分析,通过大量的实验数据证明本方法快速、准确、可靠,可应用于日常检验。 相似文献
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通过对08Cr2A1Mo钢管与16MnR管板的焊接性分析,并进行焊接工艺试验,解决了08Cr2A1Mo与16MnR异种钢的焊接问题. 相似文献
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通过对 2 14Cr1Mo钢及其焊接接头在常温和高温下应力 -应变关系曲线的分析 ,用塑性多段幂次法描述材料的本构关系。基于弹塑性有限元法和工程评定方法建立 2 14Cr1Mo钢及其焊接接头的失效评定曲线 (FAC) ,并将计算结果与R6通用曲线进行了比较 ,为 2 14Cr1Mo钢制压力容器缺陷的安全评定提供技术支持 相似文献
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《Ceramics International》2022,48(17):24346-24354
The borided layer was prepared on the surface of the Ti–5Mo–5V–8Cr–3Al alloy by powder-pack boriding at 1000°C-10h. SEM, EPMA and TEM were used to investigate the effects of alloying elements (Al, V, Mo and Cr) on the growth of TiB whiskers in the borided Ti–5Mo–5V–8Cr–3Al alloy. Wear properties of borided Ti–5Mo–5V–8Cr–3Al alloy were investigated using dry reciprocating friction tests. SEM results show that the thickness of boride layer in Ti–5Mo–5V–8Cr–3Al alloy is thinner than that in the Cp-Ti. This is attributed to the enrichment of alloying elements especially V in TiB/substrate by TEM, which hinders the diffusion of B atoms, thus resulting in the short and thick TiB whiskers in Ti–5Mo–5V–8Cr–3Al alloy. Borided Ti–5Mo–5V–8Cr–3Al alloy has the better wear resistance than as-received alloy. 相似文献