共查询到19条相似文献,搜索用时 67 毫秒
1.
介绍环保型气密性增进剂SD1517和改性补强填料YB-5、奥斯汀布莱克在全钢载重汽车子午线轮胎中的应用。环保型气密性增进剂SD1517用于气密层胶中,可大幅度降低胶料成本,提高胶料气密性;改性补强填料YB-5用于胎侧胶和胎圈护胶以及奥斯汀布莱克用于气密层胶中,可改善胶料加工工艺性能,降低胶料成本。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
研究湿法氧化锌HR30在全钢载重子午线轮胎中的应用。结果表明:在全钢载重子午线轮胎胎侧胶和胎冠胶配方中以湿法氧化锌HR30减量替代普通氧化锌,胶料的硫化特性和物理性能相当,工艺性能满足生产要求;成品轮胎的耐久性能达到国家标准优级品水平;可降低轮胎生产成本,减小胶料中的锌含量,有利于环保。 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
中短途全钢载重子午线轮胎胎面胶的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
对中短途全钢载重子午线轮胎胎面胶进行改进,在胎面胶配方中,选用炭黑N234,并增加5份白炭黑和3份增塑剂A。结果表明,与生产配方相比,试验配方胶料的邵尔A型硬度和撕裂强度均明显提高,耐磨性能明显改善;成品轮胎的耐久性能和速度性能优于正常生产轮胎,使用寿命延长。 相似文献
17.
18.
19.
试验研究填充剂Austin Black和IIR再生胶在全钢载重子午线轮胎气密层中的应用效果.结果表明,随着填充剂Austin Black用量的增大,硫化胶的拉伸强度和拉断伸长率有所降低,气密性明显提高;随着IIR再生胶用量的增大,硫化胶的拉伸强度和拉断伸长率略有下降,拉断永久变形稍有增大;添加10份填充剂Austin Black和30份IIR再生胶,硫化胶的气密性明显提高,其它物理性能变化不大,胶料的混炼和挤出工艺性能明显改善,成品轮胎性能良好.改进配方后,单胎成本降低约6.50元. 相似文献