GPS定位原理及其在引信中的应用研究

ＧＰＳ是一种共享的新的信息资源，可对它进行多种开发和应用，本文简要介绍了ＧＰＳ定位原理在此基础上，对ＧＰＳ技术在引信中的几种应用进行了分析和探讨。     

利用GPS测量导弹飞行体的姿态角

ＧＰＳ是一种高精度卫星定位导航系统，具有全球，全天候，连续三维定位和导航的能力，因而其应用范围很广泛，本文研究如何使用ＧＰＳ技术，对导弹飞行的姿态角进行测量，提供了一种测定姿态角的方法。     

全球定位系统在导弹惯性测量装置误差估计上的应用

在进行导弹飞行试验时，可用ＧＰＳ系统取代雷达进行弹道测量。高质量的弹道轨迹测量使ＧＰＳ系统在导弹惯性测量装置性能评估方面可发挥很大作用。根据美国空军在弹道导弹发射试验中采用这种系统的考核情况，介绍了ＧＰＳ系统在惯性测量装置误差估计上的应用及试验中ＧＰＳ的硬件配置。根据ＧＰＳ提供的和距离增量数据，利用卡尔曼波滤近似法对惯性测量装置误差进行估计，并与雷达测量数据进行了比较。结果表明，利用ＧＰＳ系统做出     

全球定位系统在外弹道测量中的应用

全球定位系统（ＧＰＳ）已引起军事技术部门的普遍关注，各国都在研究它在试验场、野战、外弹道测量中的具体应用。为了对ＧＰＳ技术有所了解，对ＧＰＳ技术的基本原理及在兵器技术中的应用，作了简要介绍，希望在兵器总体设计与外弹道测量中能应用ＧＰＳ技术。     

应用GPS估算惯性测量仪表误差

在导弹飞行试验中，应用ＧＰＳ弹道系统参数能够代替传统的雷达。根据这些高质量的ＧＰＳ弹道参数，可以评估导弹惯性测量仪表的性能，在最近两次发射的弹道导弹中安装了这样的装置。根据ＧＰＳ距离和距离偏差数据，应用Ｋａｌｍｏｎ滤波器估算单个独立的惯性仪表误差。依据ＧＰＳ基准系统分辩惯性仪表误差的能力和雷达比较。人们发现ＧＰＳ能提供更优良的估计。     

GPS用于飞机的自动进场着陆

ＧＰＳ全球卫星定位系统是目前最先进的无线电定位导航系统，获得了广泛的应用，对进场着陆阶段的定位和导引，已在许多国家进行了验证性研究，并将进入全面使用阶段，因而对其研究具有重要的现实意义，本文着重讨论了用ＧＰＳ定位和测定在自动进场着陆阶段的偏差和计算方法，并对进场下滑的控制系统设计进行了分析，将有助于对该项目的进一步研究。     

GPS在导弹测控中的应用

依据导弹测控的特点，分析了ＧＰＳ在测控中的应用方法，重点研究了高动态ＧＰＳ接收机的设计方案及其在导弹测控中的应用。     

GPS在空空导弹飞行试验中的应用的可行性

ＧＰＳ做为全球公用的高精度定位系统，应该充分利用，针对空空导弹设计与定型阶段的飞行试验，利用ＧＰＳ系统可以进行空空导弹从发射到遇靶（或自炸）的整个外弹道测量，与靶场现役测量设备和现有测量手段相比，既能够提高空空导弹宽中飞行全弹道测量精度，又省线省时省力，因此，建议对ＧＰＳ系统在空空导弹飞行试验中的应用加以重视和研究。     

GLONASS系统与GPS系统的关系

ＧＰＳ系统目前不但为众多关心其应用的工程技术人员所知，而且正在以较快的速度在民用和国防等领域得到研究和。欧洲、俄罗斯以全地航定位系统计划的开始和建成结束了美国在这一领域独霸天下的局面，对各种定位系统的学习和研究，有助于取各家之长不断完善定位系统应用，目前俄罗的全球导航定位系统已基本建成，故本文着重介绍ＧＬＯＮＡＳＳ系统并将其与ＧＰＳ系统和以比较，简要介绍这两种系统应用的发展方向，为以后研究工作提供     

GPS转发测量系统数据处理方法研究

介绍了ＧＰＳ转发测量系统的总体概况，分析了ＧＰＳ转发测量系统的数据结构及特点，针对ＧＰＳ转发测量系统的总体功能，数据特点，数据处理的总体思路和具体的数据处理方法，对提高数据处理精度铁方法进行了可行性研究。     

转发式GPS干扰技术及其计算机模拟

GPS干扰以转发式GPS干扰信号欺骗敌方GPS接收机.当移动GPS信号转发器收到GPS信号后,精确复制并放大后转发出去,使敌方GPS接收机优先收到该信号,导致错误导航定位.计算机按星座参数及转发的电文内容模拟错误定位结果,计算出位置偏移和移动GPS信号转发器与导弹的位置关系,判断转发器干扰导弹的效果.     

公交车辆GPS定位跟踪系统的实践

某城市公交车辆GPS定位跟踪系统，是将GPS接收机安装在公交车辆上，通过无电发射机，将车载GPS定位数据发射回基地控制站，基地控制站将数据解调处理后，在地理信息环境中的数字地图上反映车辆的移动状态，实施该系统须解决车载GPS中单点定位漂移和公交专用电子地图制作等2项关键技术。     

雷达对抗GPS制导系统初探

全球定位系统（GPS）在现代战争中成为重要的导航和制导手段，雷达阵地面临装有GPS制导系统的反辐射导弹和巡航导弹的威胁。分析GPS频率、能量、时域及波形等特性，探讨GPS信号的侦测、GPS干扰技术体制、GPS分布式立体干扰系统的建立，并得出有益的结论。     

一种惯性/GPS伪距/伪距率组合导航算法

紧组合技术是当前惯性/卫星组合导航技术的发展趋势,而惯性/卫星伪距/伪距率组合导航算法是紧组合技术的基本算法。本文提出了一种惯性/卫星伪距/伪距率的组合导航算法的实现方法,并采用惯导和接收机的动态数据进行了离线仿真,仿真结果表明,本文提出的伪距/伪距率的组合导航算法直接采用接收机测量的伪距、伪距率信息作为观测量,能够准确估计惯导误差,消除了量测输入的相关性问题,尤其是在GPS卫星数为2时仍能保持较高的导航精度,为惯性/卫星紧组合技术的进一步研究奠定了基础。     

MUSIC算法在GPS干扰检测及抵消中的应用

由于GPS信号的低能级特性,在有些应用场合GPS接收机需采取抗干扰措施。在均匀线性天线阵条件下,文中采用MUSIC算法对干扰进行了抵消,并进行GPS信号捕获的仿真。仿真实验表明,多重信号分类法(MUSIC)对于大干扰噪声比(J/N)的干扰具有较高的到达角度(DOA)估计精度和信号噪声分离度。当GPS信号和干扰信号的DOA相差一定角度时MUSIC算法能够提高GPS接收机的抗干扰性能。     

GPS 和罗兰C 导航系统抗压制式干扰分析

基于GPS和罗兰C导航系统的原理及信号传播特点,在考虑地球曲率、大气折射、电磁衰减、地波损耗等因素条件下,研究大功率干扰机对2种导航系统压制式干扰效果的问题。介绍GPS系统和罗兰C系统,通过计算GPS接收机最低干扰功率和GPS接收机的干扰距离分析GPS干扰机作用模型,同时,研究罗兰C干扰机作用模型,并对2种系统进行算例分析。研究结果表明：在相同干扰距离上,要达到同样的干扰效果,对罗兰C系统的压制干扰功率要远大于GPS系统;因此,用罗兰C作为GPS导航系统的备份可在一定程度上解决GPS导航系统抗干扰能力弱的问题。     

飞航导弹INS／GPS组合制导仿真分析

介绍了INS／GPS组合导航在飞航导弹制导中的应用，结合假定弹道，对飞航导弹INS／GPS组合导航系统信息处理过程进行了建模与仿真，分析了陀螺漂移、GPS定位精度对INS／GPS组合导航系统制导精度的影响。     

一种适用于高动态强干扰环境的视觉辅助微机械捷联惯性导航系统/全球定位系统超紧组合导航系统

为解决高动态、恶劣全球定位系统（GPS）环境下微机械捷联惯性导航系统（MEMS-SINS）/GPS超紧组合导航系统抗干扰能力差的问题,提出一种适用于高动态强干扰环境的视觉辅助MEMS-SINS/GPS超紧组合导航系统。将双目视觉提供的姿态信息引入MEMS-SINS/GPS超紧组合系统中,提高了平台失准角的可观测性;推导了系统的状态方程和量测方程,使用模糊控制方法对两个子滤波器的导航结果进行信息融合。通过数字仿真验证了该系统方案设计的可行性：当GPS信号受到强噪声或多径干扰造成跟踪精度下降时,双目视觉辅助MEMS-SINS/GPS超紧组合系统可以有效降低导航误差,系统位置误差和速度误差分别保持在5.0 m和0.5 m/s以内,有效地解决了低空飞行器在GPS信号被遮挡或干扰情况下的导航问题。     

自适应钟差模型在GPS/INS深组合中的应用研究

针对GPS/INS深组合系统中GPS接收机误差状态模型难以确定的问题,文中提出了一种自适应的时钟误差模型.该模型可以根据GPS接收机钟差的变化规律而自适应调节模型参数.通过GPS/INS深组合导航系统将传统的固定参数多项式模型与该自适应钟差模型进行半物理仿真比较,结果表明文中提出的模型能有效提高组合系统的导航精度和可靠性.