一种CAN/LIN混合网络的实现

提出了一种基于CAN总线和LIN总线的混合网络体系.设计了CAN/LIN网关,给出了网关的硬件结构和软件流程.该混合网络体系兼备CAN总线高速数据传送和LIN总线结构简单的特点,成本低、可靠性高、适用范围广.     

CAN／LIN网关在车身网络中的设计与应用

利用CAN、LIN总线两种不同协议的特点,设计了以MC68HC08AZ60A为主控MCU的CAN／LIN网关控制器,通过该网关完成了CAN／LIN数据通信,实现了车身网络控制,并从实际应用出发,进行了低功耗和故障自诊断设计。     

一种CAN总线——PROFIBUS-DP总线网关的实现方法

提出了一种基于双CPU结构的双向的CAN总线-PROFIBUS-DP总线网关的设计方法，给出了该网关设计的基本原理和结构。并对网关的硬件与软件进行了详细介绍，说明了网关实现两种现场总线协议转换的功能的原理。     

多播交换式CAN总线与以太网互联网关设计

介绍了采用多播技术和交换技术,基于嵌入式系统的CAN总线网络与工业以太网互联网关的设计方法.围绕传统的连接方法带来的以太网带宽负载增加问题,重点讲述基于以太网多播和交换技术的实现方案,该方案能够在不增加网络负担的情况下,提供跨网络的CAN总线与以太网数据的双向交换能力.提出一种CAN节点ID与以太网地址的映射实现方法.给出了网关的硬件和软件实现框图和实物图,最后分析了性能比较结果,指出本设计方案能够较好的解决CAN与以太网互联问题.     

带有CAN总线的控制与保护开关网络化技术的设计

CAN总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络,具有高性能和高可靠性的特点.主要介绍CAN总线组成以及一种基于CAN总线技术的电机保护装置-集成低压电器网络化的设计方法,并给出了硬件设计原理图和软件设计流程图.     

CAN总线及应用

主要介绍了CAN总线的特点、应用范围、通讯协议以及CAN总线系统的一种实现方法。最后,介绍了在测控网络中CAN总线系统的典型结构。     

CAN/LIN总线在车身控制网络中的应用

LIN协议是面向车辆低端分布式应用的串行通信协议,同CAN相结合可构成应用与汽车的分层网络结构。对该协议进行了详细描述,介绍了车身控制方案的整体结构,并介绍了CAN/LIN控制网络的典型硬件结构。     

列车现场总线控制系统中异种总线互联网关设计

本文介绍了列车现场总线控制系统中的CAN总线与485总线之间的互联网关。简要地介绍了列车现场总线控制系统的基本工作原理。文中最后给出了CAN-485总线网关的软硬件的具体实现。     

基于CAN/LIN混合网络的车门控制系统

随着汽车产业的信息化技术的提高和汽车上的电子控制单元的增加,车用总线在汽车控制系统中得到越来越广泛的应用。CAN总线是国际上应用最广泛的现场总线之一,LIN总线常用来为CAN总线提供辅助功能。使用总线技术,不仅可以减小整车重量,减少成本,还能降低故障率,提高可靠性。采用CAN/LIN总线,使用飞思卡尔MC9S08DZ60作为主控芯片,实现了网络化的汽车车门控制系统,完成了对车门、车窗、车锁等器件的控制功能。设计结果表明,CAN/LIN总线能可靠地实现控制功能。     

CAN总线在电阻焊网络控制中的应用

本文简要介绍了CAN总线的特点，分析了CAN总线在电阻焊网络控制中的应用，制定了系统节点ID和数据帧，设计了系统通信硬件电路和软件模块。电阻点焊实验结果表明，基于CAN总线的电阻焊网络控制系统通信速度快，工作稳定可靠，可扩展性强，能够应用于焊接单元制造信息网络智能集成。     

现场总线技术在微机母线保护中的应用

针对微机母线保护需要多CPU实现，而各个CPU之间的通信有可能给保护带来较强的干扰这一矛盾，提出应用现场总线技术中的CAN总线，简单描述了CAN总线技术的通信协议及应用方法。使用上述技术，经实践证明，CAN总线技术具有高抗干扰性、高可靠性、低出错等优点，通信效果良好。     

PCI总线接口卡软硬件的设计方法

目前PCI接口设计一般有两种方法,根据协议独立设计或购买国外公司提供的标准芯片,普通用户多采用后者,本文叙述的是利用某公司提供的标准芯片开发接口程序的方法.     

一种采用VXI和GPIB总线的通用仪器综合校准系统

“海航通用仪器综合校准系统”能够实现对六大类通用仪器共５３项指标和自动检定,并具有较强的通用性、开放性和较高的测试准确度。本文从年集成和软件设计两个方面对该系统进行了详细的介绍。     

机载高速数据总线技术的应用研究

数据总线作为机载设备、航电子系统和系统模块间的通信载体,是现代化战机性能的重要体现。机载高速数据总线是新一代先进式综合航电系统的关键技术,主要用于音频、图形、图像、视频等大数据量数据的实时传输。简要概述了国内外几种主流的机载高速航空数据总线及其发展现状,并从传输速率、传输协议、拓扑结构和技术成熟度方面进行了比较,论述了1394B数据总线和光纤通道技术在综合航空电子系统上的应用前景和价值。     

自备电站母线保护回路的改进建议

通过对现行6kV主母线保护配置分析,指出了此保护装置在工作母线倒至备用母线运行时存在的缺陷,并在此基础上提出相应的改进建议以及配合母线倒运时母线保护切换的方法。     

基于PLC CANopen总线的变频器通讯

本文讨论CANopen总线的原理,并在结合施耐德M340系列PLC基础上采用CANopen总线对施奈德ATV71变频器的实时控制,给出了该控制系统的详细硬件配置,软件程序,提供了基于CANopen总线的拉制方案,实际结果表明控制系统运行稳定,效果良好。     

现场总线教学实验系统的开发

系统采用了适合于教学的结构设计，将各种功能模块化，实验中可以灵活对各模块进行增减。整个系统具有成本低、结构简单、可靠性高、灵活性强、易教易学、易于学生理解的突出特点。实践证明，利用该系统进行现场总线的实验教学收到了良好的效果。     

一种新颖的母联备自投逻辑方法

在输配电系统中,为了提高电力系统的供电可靠性,电网供电普遍采用一主一备模式,即当主工作电源出现故障不能正常供电时,由备自投装置将负荷自动切换到备用电源,从而保证不间断对用户供电.该文针对单母分段系统各种形式的开关变位特性,通过对传统母联备自投逻辑的分析,指出其中存在的一些不足,并提出一种新的母联备自投逻辑,它具有能有效...     

基于VXI总线的虚拟仪器系统

虚拟仪器技术和VXI总线是当前测试控制领域的热门话题,基于VXI总线的虚拟仪器系统也广泛地应用于各个领域。首先对虚拟仪器做了简单的介绍（包括：产生、特点、结构和分类）,可知总线技术与虚拟仪器的分类息息相关。通过对基于几种不同类型总线的虚拟仪器的分析可知,基于VXI总线的虚拟仪器系统仍占有这个领域内的主导地位,并且虚拟仪器将向着网络化方向发展。     

基于IEC61850的简易母线保护

遵循IEC 61850标准对简易保护的信息和服务进行分类,在过程层网络和站控层网络上实现了简易母线保护。为提高采集系统的可靠性,在过程层中采取合并单元双重配置和点对点的组网模式;为提高站控层网络的可靠性,采用双星形网络架构,并对其通信冗余机制进行了设计。在实时数字仿真器(RTDS)组成的闭环测试平台上,模拟了保护区内和区外故障,以及通信网络故障等,详细论证了简易母线保护的可靠性。