煤矿用防爆柴油机车辆动力性能匹配与计算

煤矿井下复杂的地质条件及恶劣的工况,对车辆动力性能提出了更高的要求,而柴油机与液力变矩器匹配的好坏就显得至关重要。在LabVIEW图形化的设计环境下,开发了柴油机与液力变矩器匹配计算系统,并结合某型煤矿井下车辆进行了实例验证。结果表明,柴油机和液力变矩器得到了较好的匹配效果,整车具有良好的牵引特性,能满足煤矿井下复杂工况作业要求。     

防爆发动机与液力变矩器的匹配计算

分析了井下防爆发动机与液力变矩器匹配计算和匹配性能的评价方法,应用Visual Basic和Matlab设计匹配计算程序,并以WC8防爆悬挂式胶轮车为算例,验证了程序的合理性,为井下无轨运输车传动系统匹配设计提供了一种切实可行的计算方法。     

液力机械传动系统动力匹配的计算机辅助计算

建立了液力机械传动系统动力匹配的计算机辅助计算通用数学模型，采用优化算法求得发动机与液力变矩器共同工作点，分析了中间连接装置的传动比及传动效率对变矩器涡轮输出扭矩的影响     

井下防爆胶轮车用柴油机与变矩器的匹配

通过对TY6／20FB型井下防爆低污染中型客货胶轮车防爆发动机与液力变矩器的匹配计算与分析，论证了该车传动系统中柴油机与液力变矩器匹配的合理性，也为井下防爆无轨运输胶轮车传动系统匹配设计提供了一定的理论依据。     

基于盲数的柴油机与液力变矩器性能匹配计算

基于未确知理论中盲数的概念和运算规则，用LabVIEW语言编写了柴油机与液力变矩器的匹配计算程序。并以一装载机为计算实例，得到匹配后的输出特性曲线和牵引特性曲线。与常规计算相比，盲数计算结果给出了曲线变化的区间带，反映了客观实际的不确定因素，为柴油机与液力变矩器的性能匹配评估提供了参考依据。     

电动机与可调液力变矩器的合理匹配

在液力传动机械中,将动力源与液力变矩器进行正确而合理的匹配,是使其获得良好的动力性、加速性和经济性的关键。以往见之较多的是柴油机与普通不可调液变矩器的匹配,而本文涉及的是鼠笼式三相异步电动机与导轮叶片可旋转的可调液力变矩器的匹配,有其新颖和独特之处。文章论述了电动机与可调液力变矩器的共同工作的特点、它们的匹配方法、匹配中的函数关系以及最佳匹配的获得等。这些问题的研究与探讨,对于促进我国液力传动的新发展,无疑是大有裨益的。     

矿用防爆内燃机与液力变矩器的匹配计算

通过对矿用防爆内燃机与液力变矩器匹与的计算分析，建立了井下无轨胶轮运输车，用防爆内燃机与液力变矩器匹与的数学模型，为井下无轨运输的传动系统匹配提供了一定的参考依据。     

挖掘机发动机及其动力传动系的匹配优化

建立了挖掘机的液力变矩器及柴油发动机外特性模型,推导出液力传动系动力匹配的数学计算公式,并给出一种工程上实用的匹配计算方法和优化目标评价参数。将发动机和液力变矩器进行合理的匹配,以满足挖掘机对动力性和燃油经济性的要求。通过实际产品的全功率和部分功率匹配计算,验证了发动机和液力变矩器数学模型以及二者匹配计算方法的正确性。     

JZC—10井下自卸汽车柴油机和液力变矩器匹配计算

对ＪＺＣ－１０井下自卸汽车的柴油机和液力变矩器通过计算机进行了各工况的匹配计算。根据Ｆ６Ｌ９１２Ｗ柴油机的万有特性曲线、外特性曲线和ＹＪ３０５液力变矩器的原始特性曲线，通过曲线拟合和回归程序，计算了二者共同工作的输出特性曲线，并进行了各档牵引特性和爬坡能力计算，得到了ＪＺＣ－１０井下自卸汽车各档最大牵引力和最大爬坡能力。为该车动力传动系统元件选型和总体设计提供了可靠的理论依据。     

煤矿大吨位防爆胶轮车液力传动系统匹配与参数优化

分析了10 t级大吨位防爆胶轮车液力机械传动防爆发动机和液力变矩器的工作特性,介绍了防爆发动机与液力变矩器的匹配计算方法与过程,提出了动力匹配的评价指标,在此基础上推导出了整车的牵引特性曲线与结果。最后以最大功率利用率为目标,对10 t级大吨位防爆车辆传动系统进行了参数优化,经优化,整车加速时间、最大爬坡度,百公里油耗等指标都得到了明显的改善。     

6102防爆柴油机与315S变矩器的匹配计算

通过对6102柴油机和国产315S液力变矩器匹配计算,介绍了液力机械传动匹配的一般计算过程,为煤矿用防爆无轨胶轮车传动系统的设计和选型提供了方法和依据,证明了该型号柴油机和变矩器匹配合理性。     

JKQ-25矿用卡车制动系统的性能分析

介绍了JKQ-25矿用汽车湿式多盘全封闭制动器的性能及优点,并与传统的制动器的制动性能进行了比较,对矿用汽车的制动液压系统的原理进行了分析和介绍。通过验算得出JKQ-25矿用汽车的制动液压系统安全可靠的结论。     

煤矿用液力传动车辆变矩器热平衡计算与分析

以传热学为理论基础,分析了煤矿用液力传动车辆液力变矩器的发热原因以及发热量的计算方法,利用Matlab软件建立煤矿用液力传动车辆防爆发动机与液力变矩器共同工作输入特性数学模型,编程计算二者的共同工作点。最后,通过WC8E煤矿用液力传动车辆验证数学模型与计算方法的准确性,计算在不同工况下液力变矩器的发热量,得出该车液力变矩器冷却系统需要的散热量。     

HCY-3地下铲运机的研制

HCY-3型地下铲运机主要用于非煤地下矿山,以铲装、运输爆破后的松散物料为主。详细介绍了该铲运机的主要技术参数、基本结构及特点,主要结构包括:发动机系统、传动系统、行走系统、制动系统、液压系统、电气系统。该机采用了道依茨低污染水冷发动机、液力变矩器和电子换档变速箱、全液压工作制动系统等先进技术,具有整机布局合理、结构紧凑、动力匹配好、外形尺寸小、重量轻、安装简便维修保养方便、对环境污染小等特点。     

煤矿用液力传动车辆变矩器热平衡计算与分析

以传热学为理论基础,分析了煤矿用液力传动车辆液力变矩器的发热原因以及发热量的计算方法,利用MATLAB软件建立煤矿用液力传动车辆防爆发动机与液力变矩器共同工作输入特性数学模型及编程计算二者的共同工作点。最后,通过WC8E煤矿用液力传动车辆验证数学模型与计算方法的准确性,计算在不同工况下液力变矩器的发热量,得出该车液力变矩器冷却系统需要的散热量。     

4m~3地下铲运机传动系统匹配及牵引特性计算

对4m3地下铲运机底盘传动系统部件进行了选型,对其底盘传动系统进行了匹配计算。根据QSL9C250柴油机外特性参数和C5502液力变矩器的原始特性参数,计算了柴油机和液力变矩器二者共同工作的输出特性,得到了各档牵引特性和爬坡能力,为该地下铲运机总体设计提供了可靠依据。     

液力变矩器在井下机车上的改型应用

介绍了YBQ323B、TBQ323W型液力变矩器的特性参数以及与MWMD916-4型柴油机的匹配情况。结合实际介绍了YBQ323W型液力变矩器在煤矿井下机车上的试验情况和效果,对液力变换器在煤矿井下机车上的推广应用具有一定的参考意义。     

可调液力变矩器辅助调速电动铲运机性能匹配电算

介绍电动铲运机采用异步电动机与可调液力变矩器匹配的方案,通过加大速度可调范围,提高铲运机的动力性能和经济性能。