MoS_2对快速镍镀层的影响

以正火态45钢为基体,分别在试件上单一刷镀快速镍和复合电刷镀MoS2/快速镍。对镀层的表面进行金相组织观察、能谱分析、结合强度、硬度和耐磨性能等进行对比和分析。结果表明:2种刷镀的结合强度都满足要求,在刷镀液中加入MoS2后能明显提高镀层的硬度和耐磨性能。     

电铸镍微结构表面与复材胶结强度研究北大核心

直升机复材旋翼桨尖处常使用镍包片来对机翼进行保护。镍表面与复合材料的连接性能不佳,在使用时稳定性不能达到预期效果。在阴极表面进行绝缘油墨喷涂、激光烧蚀,构造出微结构,随后在其表面进行电铸镍,最终获得具有毛化内表面的镍片,然后使用该镍片制作CFRP/Ni接头。和没有经过内表面毛化处理的镍片相比,接头的结合强度最高提高了162.4%。结果表明,通过复制阴极上微结构形貌的方法得到的镍片,与未经过任何表面处理的镍片相比,制备的接头结合强度大大提高。此外,通过对被破坏的CFRP/Ni接头表面进行观察,发现结合强度与微结构和胶黏剂的互锁面积成正比。通过提高单位面积上微结构与胶黏接的互锁面积比例,能够提高黏结强度。     

锂离子电池氧化铬涂层研究

用大气等离子喷涂法热喷涂氧化铬涂层,探究不同喷枪和不同喷涂角度对涂层结构和性能影响.通过金相显微镜、显微硬度计、万能试验机及轮式磨耗仪等仪器,对涂层的厚度、孔隙率、硬度、结合强度及耐磨性能进行了分析.结果表明:两种不同喷枪喷涂涂层的耐磨性能相差不大;随着喷涂角度的下降,涂层的耐磨性能先变差后变好.     

超音速等离子喷涂NiCoCrAlYTa-10，Al2O3涂层性能的研究

采用超音速等离子喷涂技术在Cr28Ni48W5耐热钢基体上制备了NiCoCrAlYTa-10%Al_2O_3复合涂层,并对涂层的显微结构、孔隙率、结合强度、显微硬度,以及摩擦磨损性能进行了研究.结果表明,所制备的涂层结构致密,与基体的结合强度大于45 MPa,显微硬度可达500 Hv_(0.3)以上,在常温和900℃下涂层的耐磨性能相较于基体得到显著提高,可满足高温下对涂层耐磨性能的要求.     

粉末粒径对Ni60涂层结构及性能影响的研究

等离子喷涂Ni60涂层因为其优异的耐磨性能和力学性能,广泛应用在机械装备等领域,而粉末粒径是影响等离子喷涂涂层结构和性能的主要因素之一.采用不同粒径分布的N i60粉末,通过真空等离子体喷涂工艺,在A30不锈钢基体上制备粗化、硬化的镍涂层,研究粉末粒径与涂层表面粗糙度、显微硬度、结合强度和耐磨性能间的关系.结果表明:通过调控粉末粒径从78μm增加到319μm,N i60涂层表面的粗糙度从18μm增加到30μm;采用平均粒径为164μm的N i60粉末制备的涂层,其表面粗糙度达到～28μm,经过三周砂纸往复摩擦后粗糙度仍可保持在20μm,显微硬度达到678 Hv(300 g),涂层结合强度高达到53 M Pa,综合性能优异.     

pH和离子强度对泥煤吸附镍的影响

为了更好地使泥煤用来修复含镍废水，采用批次法研究了pH、离子强度以及不同阴阳离子对泥煤吸附镍的影响.实验表明，pH是影响吸附的重要因素，随pH的增加镍吸附量增大，反应速率也增大.Elovich方程和动力学二级方程可以描述泥煤吸附Ni²⁺的动力学过程.随离子强度的增大,泥煤对镍的平衡吸附量减小，平衡吸附量减小的程度也变小.阳离子对吸附影响的顺序为：过渡金属>碱土金属>碱金属；阴离子对镍吸附也有一定影响.     

改性重晶石补强天然橡胶的研究

利用硬脂酸对重晶石进行有机活化改性,通过直接共混法制备重晶石/天然橡胶(NR)复合材料。研究复合材料的拉伸性能、硬度、耐磨性能变化规律。结果表明:重晶石对NR有明显的补强作用。当活化重晶石含量为30%时,能获得拉伸强度、断裂伸长率及耐磨性能优异的复合材料。     

基于电动微生物法的矿山土壤重金属污染绿植生态修复技术

分析矿山土壤重金属污染情况,有助于提高矿山修复治理效果。以西北某矿山土壤为研究对象,确定该地绿植生态被破坏的主要原因是重金属镍超标,研究镍对绿植的影响得出高浓度镍会抑制绿植生长的结论,采用电动微生物法修复土壤中重金属污染,实现矿山土壤镍污染绿植生态修复治理。经验证,在电压和微生物合适的情况下,电动微生物法对矿山土壤重金属污染绿植生态修复治理具有积极作用。     

WC-10Co-4Cr对等离子喷涂Mo涂层性能的影响

为进一步提高Mo涂层耐磨性能,采用等离子喷涂方法在A3钢基体上成功制备了WC-10Co-4Cr增强的Mo基复合涂层,并对涂层的微观组织、物相组成、氧含量、表面硬度、涂层结合强度以及浸油摩擦性能进行了研究.结果表明:涂层致密、孔隙率低,WC-10Co-4Cr呈条状形态均匀分布在Mo涂层中;由于受到WC-10Co-4Cr粒子的"夯实"作用,涂层结合强度提高,但浸油摩擦系数略有增大.     

电解液喷射沉积法制备多孔泡沫镍的电学性能

采用电解液喷射沉积法制造具有不同相对密度的泡沫镍,研究相对密度对泡沫镍电学性能的影响。结果表明,泡沫镍电阻率明显高于实体金属,随着泡沫镍相对密度的降低,电导率相应减小,电阻率相应增加。     

纳米铝/铜复合镀层的工艺及性能研究

介绍了运用电刷镀工艺技术在45钢基体上刷镀铝/铜复合镀层,并对影响镀层性能的镀液中纳米铝粉的含量、刷镀电压进行了研究。根据实验,得出最佳的工艺参数:镀液中纳米铝粉末含量20 g/L,刷镀电压10 V。在最优工艺参数下制备的纳米铝/铜复合镀层显微硬度为HV243.7,磨损体积普通铜镀层是铝/铜复合镀层的1.76倍,对于提高工件的耐磨性及可靠性有很重要的意义。     

碳纤维含量对铜-石墨电刷电磨损性能的影响

为进一步改善铜-石墨复合材料电刷的导电和耐磨性, 提高其使用寿命, 研究了在不通电和通电2种条件下, 碳纤维含量对铜-石墨电刷磨损量的影响。结果表明, 电磨损时, 在电刷和换向器间形成一层润滑膜, 可降低粘着磨损。随碳纤维含量的增加, 电刷的电磨损量降低; 当碳纤维含量大于0.5%时, 电刷电磨损量增大。在同一磨损时间条件下, 电刷的电磨损量约为机械磨损量的2～7倍。电刷在电磨损过程中有极性的差异, 正刷的磨损量大于负刷的磨损量。     

采煤设备维修应用表面工程技术的研究与实践

在维修现代化采煤设备过程中,以优质、高效、节能、节材、环保为准则,结合零件磨损、损伤的类型和技术要求,采用激光熔覆、电弧喷涂、电刷镀、堆焊、金属表面强化等表面工程技术进行结构件和传动元件再制造的研究,通过实践总结了其工艺原理和适用性,并提出相应的修复方案。     

电刷镀技术在处理矿井提升机轴头磨损上的应用

介绍电刷镀技术在矿井提升机轴头磨损上的应用方法 ,并进行了实验论证。实践证明 ,采用电刷镀技术方案 ,经济效益显著     

奥氏体不锈钢轴的修复

通过比较电刷镀、电焊（堆焊）、热喷涂（焊）几种技术，选定电刷镀技术对一种石油用浮选机的主轴部件进行修复。本文详细论证了该技术修复主轴部件的可行性，制定了切实可行的技术方案与工艺，成功地修复了这一磨损部件，既满足了技术要求，又使工艺成本最低。     

铁基激光熔覆层的微观结构和摩擦磨损性能研究

选择市售的3种铁基粉末为原料(X₁~X₃),利用激光熔覆技术在45钢表面制备了3种熔覆层,研究了熔覆层微观结构和摩擦磨损性能,并选择电镀硬铬作为对比。结果表明,3种熔覆层组织致密,由α'马氏体、残余奥氏体和δ铁素体组成,其中X₁粉末熔覆层树枝晶更发达,晶粒更细小; X1粉末熔覆层硬度明显高于X₂、X₃粉末熔覆层,但低于电镀硬铬; 此外,3种熔覆层干摩擦系数虽与电镀硬铬接近,但耐磨性均明显优于电镀硬铬,且与其硬度呈正相关关系,磨损机理以磨粒磨损和疲劳磨损为主。     

增强体表面镀钛对SiCP/Al2014复合材料组织和性能的影响

为了提高SiC_P/Al2014复合材料的界面结合强度,分别采用盐浴法和真空微蒸发法对SiC_P进行表面镀钛处理,并通过热压烧结+热挤压工艺制备了SiC_P增强Al2014复合材料(10%SiC_P/Al2014),研究了SiCP表面镀钛对SiC_P/Al2014复合材料微观组织、抗拉强度和耐磨性能的影响。结果表明: 经过表面镀钛处理后,SiCP表面均形成了TiC+Ti₅Si₃的化合物层,使复合材料中SiC_P与铝基体的界面结合由物理缩合转化为化学结合,故改善了SiC_P与铝基体的润湿性,减少了界面缺陷,从而提高了界面结合强度。盐浴镀钛和微蒸发镀钛10%SiC_P/Al2014复合材料的拉伸强度(407 MPa和394 MPa)相比未镀钛10%SiC_P/Al2014复合材料分别提升了12.1%和8.0%,磨损量分别降低了58.3%和50.0%。     

采煤机截齿的激光熔覆修复技术研究

采用激光熔覆修复技术对采煤机截齿端部涂覆一合金耐磨层,以提高采煤机截齿的硬度、耐磨性以及使用寿命,并与常用的获得截齿耐磨层的工艺方法进行对比。所得结论对截齿耐磨层技术的研究和煤矿装备加快实现节约型循环经济技术具有重要的指导意义和参考价值。     

H13钢等离子渗氮-类金刚石膜(DLC)复合处理的性能研究

研究了等离子渗氮-离子镀类金刚石膜复合处理工艺与未氮化离子镀类金刚石膜处理工艺对H13钢表面性能的影响.结果表明,经过等离子渗氮后镀类金刚石涂层复合处理的H13钢表面硬度、膜/基结合强度、耐磨性能等均优于未氮化镀类金刚石涂层的样品.