汽车轮胎压力监控传感器研究

轮胎压力监视系统TPMS是一种重要的汽车安全用电子信息系统,它能够在汽车行驶过程中对轮胎气压以及温度进行自动监测,在轮胎漏气或者轮胎气压值过低过高时进行报警,提示驾驶人员及早采取必要的措施,以保障行车安全.分析了轮胎压力监控系统的原理及各种不同的解决方案,研究并分析了一种新型的轮胎压力监控传感器.     

新型汽车轮胎低压超标报警系统的设计

轮胎低压超标报警系统在轮胎气压不大于其预定值时予以报警,提醒驾驶员及时处理轮胎故障,从而保证行车安全.作者针对目前TPMS(Tire Pressure Monitoring System)的研究现状,设计出一种新型轮胎低压超标报警系统,该文主要就其系统组成和机械部件的工作原理进行了详细的描述.最后对此系统的优点进行了总结,并对其应用前景进行了展望.     

结合汽车车载式称重的轮胎气压在线监澳装置的研究

提出了一种多功能轮胎气压在线监测装置，将实现对行驶中的汽车的各个轮胎进行实时监测，对过压、过热、欠压等状况进行报警，并提出利用神经网络算法得出加载或卸载前后胎压变化值与载重量的映射关系，从而实现直接在驾驶室内完成汽车装载和卸载时自身载重的实时称量。本文详细地论述了其硬件结构、软件设计以及实现汽车车载式称重的方法。     

一种轮胎气压在线监测装置的设计

提出一种轮胎气压在线监测装置的设计方案,利用装在轮胎气门内的传感器和装在轮轴上的发送单元,采集各个轮胎当前的气体压力、温度的数据,经调制后再以无线射频信号发送,采用“充电式”供电,即采用微型可充电电池和简易发电装置作为无线发送的电源,通过驾驶室内的接收处理器对行驶中的汽车各个轮胎的压力、温度状况进行准确、实时监测,并对轮胎过热、过压、欠压和过欠压情况进行报警。对其硬件和软件实现进行详细的论述。     

新型汽车轮胎气压在线检测装置的研究与设计

轮胎的过压或欠压是引发轮胎安全事故的重要原因,了解并控制轮胎的气压状况将有利于提高轮胎的安全使用性能。 为此,研究了国外有关轮胎气压在线检测技术的最新动态,提出了汽车轮胎安全性能智能检测和隐患预警系统的技术构想, 组建了新型轮胎气压在线检测装置,实现了从轮胎上直接提取气压变化的实时信息,可完成对轮胎气压波动情况的在线检 测、智能分析和实时处理。进行了相应的系统软硬件仿真与调试工作。仿真实验和实际测试证明,该在线检测装置可帮助驾驶 员及时了解并准确掌握轮胎的安全性能和使用条件,从而有效提升了轮胎使用的安全性和可靠性。     

结合汽车车载式称重的轮胎气压在线监测装置的研究

提出了一种多功能轮胎气压在线监测装置,将实现对行驶中的汽车的各个轮胎进行实时监测,对过压、过热、欠压等状况进行报警,并提出利用神经网络算法得出加载或卸载前后胎压变化值与载重量的映射关系,从而实现直接在驾驶室内完成汽车装载和卸载时自身载重的实时称量。本文详细地论述了其硬件结构、软件设计以及实现汽车车载式称重的方法。     

轮胎压力监测系统的技术方案分析

轮胎压力监测系统TPMS可以对轮胎气压及温度进行实时监测,提供气压或温度异常情况下的报警信息,从而保障行车安全.介绍了目前一些可行的TPMS技术方案,并比较了各个方案的硬件结构及算法程序上的差异,最后对现有的TPMS方案进行总结和展望.     

拖拉机轮胎磨损加快的原因及预防

（1）拖拉机长期超负荷作业，轮胎滑转率增加，会加速轮胎磨损，若两侧轮胎气压不同，则气压低的轮胎磨损更严重。防治：轮胎气压应符合规定，炎热季节可稍低一些，一般取规定值的下限。     

汽车轮胎异常噪声动力学分析

轮胎安全技术是汽车安全运行最基本的保障，爆胎已经成为引发交通事故特别是高速公路交通事故的主要因素之一。本文研究爆胎前轮胎缺陷导致的异常噪声，用以及时发现轮胎不正常状态，保证汽车行驶安全。通过实验数据和动力学理论分析可知：轮胎气压异常、轮胎鼓包、轮胎台面花纹夹石等均会对轮胎噪声有明显的影响。因此，轮胎异常噪声能较好的轮胎鼓包等异常状况，为轮胎状况检测提供了一种新的思路。     

轮胎爆胎预警系统方案设计

汽车轮胎爆胎预警系统是目前汽车适用的一种先进主动式安全装置,用于汽车行驶时对轮胎气压进行实时自动监测,对轮胎压力异常和漏气进行报警,以保障行车安全.从轮胎爆胎的预警原理入手,分析了爆胎预警的可行性,提出了爆胎预警系统设计方案.     

汽车配备胎压

胎压监测系统（TPMS）是对轮胎气压值的监测及警报装置。有数据表明,在众多的交通事故中,因轮胎爆胎引发的交通事故占20％。据统计,高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占事故总量的70％。而时速超过160km／h的情况下发生爆胎,死亡率是100％,因此,轮胎安全是必须被重视的。而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因,胎压监测能够让驾驶员随时了解轮胎气压的情况,并且在轮胎压力处于不安全状态时报警。     

正确使用和维护工程机械轮胎

工程机械轮胎成本约占整机的7％～sffe。它直接与地面接触，磨损较快，如使用维护不当，就会降低其正常的使用寿命，增加更换轮胎的次数，增大使用成本，因此正确使用和维护工程机械轮胎对用户来说是非常重要和有益的。工程机械轮胎的正确使用和维护，首先应特别注意使轮胎保持正常的工作压力。如果轮胎气压过高，将使轮胎接地面积减小，导致附着力不足，引起轮胎中央花纹加速磨损及缓冲性能变坏，如果轮胎气压过低，将引起轮胎滚动阻力增大，同时也容易使轮胎折裂损坏。为了提高轮胎的使用寿命，在实际工作中应经常检查轮胎气压。通常情况…     

TPMS胎监测系统在龙门吊上的应用

TPMS(轮胎压力监测系统),中央主机系统可以通过无线射频信号实时读取安装在轮胎中的电子传感器中关于轮胎气压、温度等数据,通过对轮胎的数据进行实时自动监测,能够为行驶提供有效的安全保障。目前,在民用轿车领域,这种技术已经非常成熟,但是应用于码头等工业领域却很少。本文通过在龙门吊设备上布置TPMS系统的方式来实现对龙门吊轮胎的胎压情况的实时检测,通过对TPMS的数据分析,降低由于轮胎引起的事故频次。     

浅谈叉车轮胎的气压及其安全使用

在叉车轮胎的使用中，在一定的载荷和行驶条件下，叉车的轮胎应有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低干标准值行驶时，轮胎径向变形增大，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形，会加速帘线的疲劳损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大，叉车摩擦产生的热量增多，轮胎温度急剧上升，     

基于无线传感器和CAN总线的自动识别的轿车胎压监测系统

轮胎气压是轿车的重要参数之一。在轮胎气压不足的状况下行使,不但导致轮胎过热和失灵,而且影响轿车的操纵,降低轮胎的寿命和燃油效率。因此在轿车上需要安装胎压监测系统,以便在一个或者多个轮胎出现气压不足时点亮低气压告警灯。文中设计了一种基于无线传感器和CAN总线的自动识别的轿车胎压监测系统,包括总体方案、硬件设计、控制策略和通信协议。实验室台架试验和实况路面车载测试表明:该系统总线通信无误帧,无线信号传输可靠,轮胎位置识别准确。     

基于80C51的轮胎气压无线报警系统

本文设计了轮胎气压无线报警系统的发射端，该系统主要由汽车轮胎压力传感器，单片机和无线发射装置组成。该系统在轮胎气压欠压或异常时能通过无线发射装置发出报警信号，并通过便携式的无线接收装置通知驾驶员，因此可以确保汽车轮胎在行驶过程中处于正常的压力状态。     

NIRA为沃尔沃汽车提供胎压监测系统

<正>据了解,最新的汽车胎压相关法规已经进入酝酿尾声,有望出台。新法规中制定了胎压的强制标准,即汽车生产企业必须按照相关要求,在汽车上安装轮胎气压的监测系统。目前中国的胎压监测系统主要包括"直接式胎压监测系统"和"间接式胎压监测系统"两种。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行监测。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报     

汽车轮胎气压自动调节系统的研究

轮胎气压自动调节、防爆胎、轮胎长寿命、高效节能的汽车车轮，具有高压储气轮辐、自动调压充气阀门、自动卸压排气阀门等部件构成轮胎气压自动调节系统，是汽车车轮设计制造具有实用价值的技术创新。此项发明专利技术基本成熟，其结构简单，经济适用。可以提高汽车的动力性、通过性、制动性、操纵稳定性、燃料经济性、工作可靠性、轮胎耐久性和行驶安全性等。具有标准化、通用化、系列化生产的可行性，具有很高的应用价值和广阔的市场前景。     

轮胎气压异常时汽车状态特征的仿真分析

基于整车十二自由度模型和纵滑与侧偏联合工况下轮胎半经验模型,建立轮胎气压和车辆行驶状态之间的联系,分析了轮胎气压异常时车辆所表现出来的异常行驶状态,通过对不同工况下的整车横摆角速度、横向运动速度、俯仰角速度的运动规律的分析,提取了轮胎气压异常时的运行特征,从而可作为驾驶员在行驶过程中进行在线诊断轮胎气压是否正常的判断依据,提供了系统识别的和诊断的信息源。     

延长轮胎使用寿命的措施

影响轮胎使用寿命的主要因素有:轮胎气压、车轮定位、环境温度、静动态平衡、轮胎负荷、行驶速度以及使用技巧等。延长轮胎使用寿命的措施可以归纳为以下几条。