结合生产需要改造MQ1350外圆磨床和C336六角车床

本文介绍对 MQ 1350外圆磨床、 C 336六角车床的改造过程。 一、部件“嫁接”改造MQ 1350 MQ 1350是用得很普遍的设备,我厂根据生产的需要作了如下改造:在机床的砂轮主轴箱上“嫁接”上一个内圆磨架;从工作主轴箱后边把床身导轨接长500 mm,把工件主轴箱移到接长的部分上。另外,再配一套磨内圆的中心架。这样MQ 1350就变成了一台万能外圆磨床。为了不使内圆磨架悬伸量过大,保证有足够的刚度,可去掉原来砂轮主轴箱的盖子,以内圆磨架的底座来代替。导轨加长部分要保证重量由床身承受,以免引起导轨变形。 二、 C 336六角车床生变速级数的改…     

外锥内圆滑动轴承的修理

沿用传统修理工艺,修理较老式的外锥内圆滑动轴承效果很不理想。若采用本文的修理工艺,能较好的解决轴承的接触刚度问题,车出的外圆光洁度可达到 7,端面可达到 8,效果比较理想。修理方法介绍如下。 一、传统修理工艺存在的问题 1.对收缩量较大的外锥内圆轴承,在内孔刮削过程中,     

灌胶技术在高速车削中心床头箱上的应用

利用主轴镶套灌胶技术解决了高速车削中心床头箱两轴承孔同轴度精度的难题;并介绍了主轴镶套灌胶技术和传统机床主轴两轴承孔工艺的区别及在灌胶过程中的注意事项。     

床头箱轴承孔的简便修复

我厂CA6150车床,发生主轴轴向窜动,经几次调整无效,下面介绍不拆床头箱的修理方法。 一、主轴前轴承孔的修复 我们自制了修复主轴轴承孔工具(见图1)。刀体2与主轴轴承孔采用φ160H7/f6配合,依靠轴孔表面定位。刀体2定位面上车出螺旋油槽,供加工时不断滴入润滑油,避免旋转时研伤轴承孔表面,工具前部用键与     

M115W外圆磨床磨头液体静压轴承改装设计

不等封油边静压轴承,利用主轴挠度对轴承油膜刚度的影响,变主轴挠度这个不利因素为提高轴承油膜刚度的有利因素.因此,不等封油边静压轴承的设计,是在固定节流静压轴承的基础上,通过改善轴承本身结构提高轴承的承载能力.M115W外圆磨床磨头采用不等封油边液体静压轴承进行改装设计,提高了主轴系统的刚度,改装后的M115W外圆磨床达到了原有的加工精度和使用性能.     

剖分式滑动轴承的刮研与装配工艺

剖分式滑动轴承是苏制16系列重型车床上应用最多的一种轴承,经过长期的修理实践,我们摸索出一套刮研修复这种轴承的工艺方法,供同行们参考.一、确定主轴轴承的加工尺寸重型车床剖分式轴承座孔一般均存在不同程度的变形,主轴支承轴颈的几何精度和表面粗糙度也存在不同程度的损伤.轴承在更换刮研前,要对主轴轴承座孔进行精确的测量,并要对主轴支承轴颈进行检测,当支承轴颈不圆度≥0.008mm,锥度≥0.03mm,粗糙度低于Ra0.8时,就要对主轴支承轴颈进行磨削修复.恢复其原设计精度.检测出的轴承座孔尺寸和修复后的主轴支承轴颈是轴承进行加工的依据.二、剖分式滑动轴承加工要点轴承加工的关键是如何消除加工时内应力变形的问题.精加工时轴承内外圆要留刮研量0.30～0.40mm.为避免精加工后可能出现沿轴线方向扭曲0.20～1.20mm左右不等的变形,应采取的工艺措施是:轴承毛坯采用离心浇铸件,轴承加工时车床上的卡头部分要保持坯料的最大直径及实长,卡盘爪卡紧轴承坯料后要在根部切出适当宽度和深度的应力槽,加工时刀具切削力要小,并要在粗车和精车时反复几次松开卡爪,变换装卡部位,以释放内应力,这样可大大减少轴承的加工变形.三、剖分式滑动轴承外圆与轴承座孔的锉刮剖分式滑动轴承的外圆和轴承座孔的合研及锉刮是     

空心滚子轴承砂轮轴

空心圆柱滚子轴承砂轮轴是一种新型内表面磨削主轴,具有回转精度高、刚度高、寿命长的特点。该类产品取代了传统的角接触球轴承作为砂轮轴的支承轴承,打破了滚子轴承不能用于高速内圆磨具的禁区。通过空心滚子的弹性与     

重型轧辊磨床床头箱设计分析

通过对床头箱体、床头箱传动链、主轴系统和主轴轴承的设计分析,为床头箱的研制提供了可靠的技术依据,保证重型轧辊磨床床头箱内部传动振动小、扭矩足够大、回转精度高的要求。     

高速外圆磨床砂轮主轴系统动态特性研究

基于有限元素法,对高速外圆磨床砂轮主轴系统进行了动态特性分析。研究了不同主轴支撑刚度、轴承间距和陀螺效应对主轴组件系统动态特性的影响及其变化规律,为高速外圆磨床砂轮主轴系统结构的优化设计提供了理论依据和指导。     

C630车床改装成磨床

大型高质量避雷器及电容式变压器的大套管是我厂主要产品。为了磨削大套管两端的外圆、端面和倒角,我们把废旧的 C 630车床改造成了外圆磨床,如图1所示。现将改装情况简介如下: 1.床头箱的修理 我们着重对床头箱主轴的回转精度进行了修复,并更换和调整了主轴轴承、其次对离合器及制动部分也加以检查修理。 2.对床身导轨的修理 因大套管是高压瓷及高强度高铝瓷。材料脆而硬,很费砂轮。大量磨料与磨屑落在导轨面上,会加快导轨的磨损。为此,我们采用图2所示的镶钢导轨的办法来解决。图中山形导轨及平导轨长 3780 mm,为减少热处理变形,将导轨分…     

3MZ2010自动内圆磨床

3MZ2010自动内圆磨床是我厂1992年自行开发设计的新型轴承内圆磨床。该机床专门用于磨削轴承的内孔,也适宜磨削圆锥滚子轴承的外滚道。磨削内径范围:φ50～φ100毫米;床头最大回转角30度。该机可作为全自动的单机使用,也可联成自动线生产。     

专用镗杆

为了修复C616车床床头箱主轴孔,我们制造了一套如图所示的专用镗杆,使用时将车床主轴及末端的内接齿轮取下,把前主轴承换成6213轴承,装上这套镗杆,即可利用车床本身的传动对主轴箱进行镗孔。采用这种方法,修理一台车床、从拆卸、加工到试车,仅用一班时间,质     

刮削车头箱的翻转架

车床床头箱下面与床身导轨面的配刮工序,要把整个初装床头箱吊在工作架上,靠人力将下面翻转到上面来进行刮削,再翻过去与导轨面配研。如此反复,翻转频繁,劳动强度很大,我厂工人设计改进了如图示的灵便翻转架,将床头箱吊起以后,即可在空间方便地翻转,灵巧安全。此架用角钢焊制主体,使用前,利用床头箱上平面螺孔将此架紧     

O形橡胶密封圈复合模具的另一种加工方法

文献中介绍O形橡胶密封圈复合模具加工时所使用的车夹具,结构显得复杂笨重,而且联接件配合面多,势必影响夹具的精度。笔者原所在模具厂生产出来的模具各项指标均满足模具的使用要求,O形圈复合模一直采用以下加工工艺更有效。[1]工艺装备　　(1)定位芯轴(见图1)的锥度定位部分与车床主轴锥孔联接,其锥度应按所采用车床的主轴锥孔锥度加工为了提高接触刚度,减少接触变形,采用外圆磨床按主轴锥孔配磨,保证接触面积不少于75％～80％。定位外圆D是加工时的定位基准,应根据模板或定位板上的定位孔在芯轴插入主轴锥孔后配车,其长度应凸…     

C620车床主轴前端轴承的改进

过去老式、低速的Ｃ6 2 0车床主轴前端安装的是滑动轴承 ,虽然滑动轴承具有结构简单、制造方便、成本低、运转平稳、对冲击和振动不敏感等优点 ,但它已远远不能满足现代切削机床高转速、高精度、高效率的要求 ,而且磨损后很难修复 ,加工的零件表面粗糙度和精度差 ,生产率也很低。为此 ,对Ｃ6 2 0车床主轴前端滑动轴承进行了改造 ,具体步骤如下 (参见附图 ) :(1)床头箱 1前端轴承孔的改造　将床头箱 1前端轴承孔加工成 150Ｋ6。为便于轴承的装卸 ,在轴承孔左端加工出 151ｍｍ ,长 55ｍｍ的孔。另外钻 16ｍｍ的孔 ,便于操作紧固螺钉 5。改进…     

外圆磨床床头箱轴瓦刮研及装配工具简述

JB 218- 77高精度精密外圆磨床精度标准检验6规定:床头主轴中心线的径向跳动在检验棒根部 0.003 mm;在检验棒 150 mm处0.006 mm。现将可使床头主轴小于上述标准允差值的刮研与装配工具简述如下: 一、刮研工具 图1是高精度万能外圆磨床床头主轴箱结构。主轴4前端为动压滑动轴承中间是滚动止推轴承8、10.后面是滚针轴承14。白皮带轮3拨块1带动主轴旋转。用度盘16及螺母15调整滑动轴承5的间隙。若向后转动螺母15则可消除滑动轴承间隙。 滑动轴承5与径向滚针轴承14的同心度直接影响主轴的径向跳动。为保证前后轴承的同心度,在刮研轴承5的锥孔时…     

尾座孔的修复加工

一、尾座镗孔修复工艺及措施 尾座孔的精度要求是:中心高等于或高于主轴中心,而且平行;孔内直线性要好;圆柱度、国度好,而最理想的是孔前端直径比后端直径小0.01～0.02mm。为达到此目的,在车床大修试车后,床头籍主轴的平行度、圆柱度精度均达到后,可用一套镗孔工具(图1)在自身机床上进行加工,其工艺过程如下: 1.将镶有铜套7而内孔留有余量的托架8用方刀台压紧。靠主轴的旋转校正铜套的加工中心,然后用卡盘夹持一根镗内孔的刀杆6加工铜套7的内孔,使其与主轴同心并与镗杆轴颈配合间隙为0.01～0.02mm,再刮平两端面。 2.将各接触面配刮好的尾座5…     

喷涂塑料轴承套

我厂采用喷涂塑料轴承套代替巴氏合金轴承套,支承磨削C620车床主轴锥孔和车床尾架主轴锥孔等零件已多年,主要解决接触主轴支承面外圆划伤的严重质量问题。如巴氏合金轴承套支承磨削车床尾架主轴锥孔能磨400件左右,且主轴外圆划伤严重,用塑料轴承套支承磨削锥孔达800～1000件,主轴外圆无划伤现象,产量和质量均有提高。如图所示,在金属轴承套2表面采用喷涂0.8～1毫米厚低压聚乙烯,既能保持金属轴承套的基体本身的机械性能,如刚性、硬度、尺寸稳定、导热性,又可获得塑料的各种优点,如耐磨、自润滑、加工简便等。喷涂时不受     

加工大长孔用内圆磨具

目前,国产万能外圆磨床的内圆磨具,采用主轴莫氏锥孔与砂轮杆外锥体连接。磨削时,砂轮杆进入工件孔内进行加工,由于砂轮杆刚度小,只适用于磨削长度小于190mm的一般工件。对于大型锥度环规以及淬硬的长直孔工作,则难于进行磨削。我厂对大型锥度环规,以往采取精车和刮研的方法进行加工,工件尺寸精度和表面光洁度较差,硬度不能满足要求。为此设计制造了大孔径长内圆磨具(见图1)。     

用液体动静压轴承主轴提高内圆磨床加工精度

为提高内圆磨床的加工精度,对一台M2110普通内圆磨床主轴进行了技术改造,用液体动静压轴承主轴,取代了原用的滚动轴承主轴,试件精度(即工作精度)为:椭圆度<0.003 mm、圆锥度<0.003 mm,达到了高精内圆磨床工作精度的要求。