GQZC—1型自动复位阻车器

ＧＱＺＣ—１型自动复位阻车器新汶矿务局良庄煤矿韩志国董崇远关键词自动复位阻车器斜井跑车事故智能化控制１概述斜井跑车事故占矿井运输事故的首位，而平车场跑车事故占跑车事故的８６％以上。因此实现斜巷提升安全，解决平车场防跑车问题是防止斜井上车场跑车事故最为...     

PLC在斜井防跑车装置中的应用

矿山斜井是生产运输的重要环节，也是斜井跑车事故经常发生的地段。为了有效防止跑车事故的发生，在井下装备了多种形式的防跑车装置。在这些防跑车装置中，采用常开跌落式的居多，其中部分采用机械撞击式控制机构，其动作准确率不高，而大多数采用电动脱落式控制机构，多采用人工控制。以上几种防跑车装置功能较少，可靠性不高，适应性较差，现场调试维护不便。     

地下矿山斜井跑车事故原因分析与预防

本文通过典型斜井跑车事故案例分析,应用事故树分析方法提出了控制斜井跑车基本事件发生的途径。为斜井提升系统安全管理提供科学依据。     

斜沟煤矿28408工作面跑车防护装置设计与应用

西山煤电斜沟煤矿为保证28408上巷工作人员的安全及正常生产的需要,根据矿井实际情况对跑车防护装置进行研制,实现了矿井跑车防护自动化控制,大大避免了跑车等事故的发生。该文详细分析了跑车防护装置的设计及控制原理,阐述了设备主要参数。     

斜巷风动闭锁装置的试制与应用

本文针对矿井斜巷设置的阻车器和挡车栏之间没有闭锁关系，工人在操作时由于不正确使用阻、挡车装置，极易造成斜巷跑车事故。通过试制的闭锁装置同时控制阻车器和挡车栏的开关，解决工人误操作而发生的跑车事故。     

斜井防路车装置的现状与展望

在矿山生产中，矿井运输伤亡事故是较多的，其中又以斜井跑车事故为其多发性事故之一，它严重制约着矿井的安全生产。为此，煤炭部多次下文要求对斜井跑车进行研究，力求使跑车事故得到彻底解决。近几年，很多矿务局对防跑车问题非常重视，做了很多工作，一些矿已根据自己的实际情况安装了防跑车装置。但总体上讲，这些防跑车装置仍局限于“一坡三档”的形式。     

矿山斜井跑车事故分析与控制

本文通过典型斜井跑车事故案例分析,提出了控制斜井跑车基本事件发生的途径,为斜井提升系统安全管理提供科学依据。     

一种实用新型防跑车控制装置

一种实用新型防跑车控制装置西安矿业学院朱华，黄向东西安矿业学研制的ＸＫ－１型防跑车控制装置能迅速、准确、可靠的检测出各种跑车事故（如掉道、滑行、翻滚），同时对控制装置自身及外部传感元件进行故障自诊断。本装置通过矿车运行位置，远红外调制光电开关和速度传...     

斜井松绳跑车事故的分析和预防

本文通过对斜井提升中松绳引起的跑车事故的分析，提出了预防松绳跑车事故的具体措施。     

千秋煤矿18220工作面跑车防护装置设计与应用

为保证千秋煤矿18220工作面上巷工作人员的安全及正常生产任务的需要,根据矿井实际情况研制了工作面跑车防护装置。详细分析了跑车防护装置的设计,控制原理,以及设备主要参数。该防护装置通过实际应用表明,实现了矿井跑车防护自动化控制,大大避免了跑车等事故的发生,取得良好的效果。     

斜井防跑车装置的现状与展望

一、前言在矿山生产中，矿井运输伤亡事故是较多的，其中又以斜井跑车事故为其多发性事故之一，它严重制约着矿井的安全生产。为此，煤炭部多次下文要求对斜井跑车进行研究，力求使跑车事故得到彻底解决。近几年，很多矿务局对防跑车问题非常重视，做了很多工作，一些矿已根据自己的实际情况安装了防跑车装置。但总体上讲，这些防跑车装置仍局限于“一坡三档”的形式。现场调查结果发现，应用这些装置的矿使用效果好的所占比例较低，其主要原因是误动较多。本文拟对防跑车装置的现状作一综述，并谈谈防跑车装置的发展趋势。二、防跑车装置的…     

倾斜井巷运输安全防护问题浅析

分析了倾斜井巷发生跑车事故的原因，从以防为主、防挡并重、管理与装备并重的原则出发，提出了防止跑车及减少事故危害程度的措施。     

斜井跑车事故可靠性分析

根据斜井运输的实际工况,对煤矿斜井跑车事故进行了可靠性分析,建立了以发生跑车并造成事故为顶事件的故障树。通过对故障树最小割集及结构重要度的求解,分析了斜井跑车事故发生的可能性及预防发生跑车事故的途径。     

基于行为安全的煤矿斜井跑车事故原因研究

为了减少导致煤矿斜井跑车事故的人员不安全动作,基于事故致因"2-4"模型,利用统计分析和归类的方法对煤矿斜井跑车事故进行研究。研究结果表明:导致人员伤亡的煤矿斜井跑车事故的发生需同时满足3个条件:车辆脱离了机械控制;跑车防护设施失效;人员处于危险区域。导致车辆脱离控制非常关键的不安全动作包括:发现钢丝绳磨损严重仍未停止提升作业、使用无闭锁装置的连接插销、未将矿车插销插到底、未及时处理钢丝绳断丝超限的隐患。防护设施失效最主要的不安全动作:未处理跑车防护装置失效的隐患、串车提升未加挂保险绳、未安装跑车防护装置。人员处于危险区域导致的跑车伤害事故占事故总数的74.55%,包括2类动作:违章乘车和危险地点候车、行走、作业。72.73%的斜井跑车事故涉及共性不安全动作,其中违章乘车和危险地点候车、行走这2类动作发生的次数占共性不安全动作总次数的80.39%,是共性不安全动作培训的重点。     

斜巷掘进提升运输防跑车自动捕捉器的设计

目前煤矿防止斜巷提升运输跑车事故的手段之一是设置防跑车设施,但人工操作的防跑车设施不能完全有效地防止跑车事故发生。笔者设计的斜巷掘进提升运输防跑车自动捕捉器,采用低频透射式电涡流传感器和速度识别控制电路来识别矿车是否超速运行,并用接触器及延时继电器的通断和三极管的开关作用来控制电磁铁的吸合,从而自动控制安全门动作,阻止矿车通过安全门,实现了跑车自动捕捉,提升了煤矿安全生产的防护性。     

小斜坡轨道运输自动防跑车装置存在的问题及其改进

针对在小斜坡轨道运输中发生跑车事故存在的问题进行了分析，并对防跑车装置进行了新的改进，以便能更好地起到挡车作用，从而避免事故的发生。     

斜巷跑车气动防护装置自动控制系统

由兖州矿业（集团）公司南屯煤矿和西安航凌电子通讯工程开发中心共同研制的斜巷跑车防护装置自动控制系统，能够有效地控制和预防斜巷因没连车或者断绳而造成的跑车事故发生。     

斜巷联合自动挡车器

山东科技大学和兖州矿业（集团）公司南屯煤矿针对国内矿山斜巷上车场发生的跑车事故,研制出一种能够自动联锁的挡车器,可靠地实现了斜巷防跑车的自动控制。     

煤矿斜井跑车防护装置的设计与实践

基于煤矿井下斜井提升运输的安全可靠运行,将跑车事故的损失降低到最低,霍尔辛赫煤业公司自行设计研制了一套用于煤矿斜井的跑车防护装置。斜井跑车防护装置运行稳定,发生跑车事故后可以有效地进行保护性拦截,降低跑车事故发生后的各项损失。     

斜井提升运输中的人-机-环境系统控制

斜巷提升运输事故在矿井各类事故中占有很大比例，事故造成的损失也较大、文章用人-机-环境系统安全评价的基本方法-故障树分析法，对引发斜井提升运输中的典型事故-跑车事故的各种潜在因素进行系统分析，并从人、机、环境三方面进行控制，为矿山企业制定预防和控制该类事故发生的措施提供参考。