四轴零件定向加工工艺

对浪轮主体零件的加工工艺进行分析、讨论,提出利用车、铣、四轴加工中心进行加工,给出了四轴加工的夹具,合理编排加工工艺、装夹方式。经过实际加工表明,该加工工艺有效减小零件在传统三轴机床加工时所产生的累计误差,确保零件的形位精度;减少零件在多次装夹所使用的夹具数量及装夹时间,有效提高生产效率。     

试论夹具保证零件准确度的技术条件

用夹具装夹工件进行机械加工时,由于诸多原因,会使工件产生加工误差。设计夹具时,应灵活地利用“误差不等式”,合理地分配和控制各项误差的大小,使夹具可靠地保证被加工零件的精度要求。     

车削薄壁套类零件夹具设计

机床夹具设计是工艺装备设计中的一个重要组成部分,在整个机械加工过程中,夹具除了夹紧、固定被加工零件外,还要求保证加工零件的位置精度、提高加工生产率。本文主要阐述了车削薄壁套类零件夹具设计方案,改变传统设计方法,提高该类零件的生产效率。     

轴铣削平位工装设计

对轴类零件进行铣平位实例分析,解决装夹轴类零件铣平位问题,并根据现有的设备及工艺技术,解决既有加工难点,设计了两套轴类零件铣平位的工装夹具和一套钻模的工装夹具。该工装制作简单、成本低、装夹使用方便,加工零件质量可靠,大大提高了加工效率。     

分体式卡盘软爪的设计

以世界技能大赛综合机械与自动化项目滚珠机构赛题为例,该赛题以多品种轴零件为主,且零件的加工精度与位置精度要求相对较高.轴类零件利用常规三爪卡盘装夹时,面临校正时间长、加工精度难保证等问题,并且有部分零件在车床加工完成后,需要重新装夹在铣床上进行加工,多次定位影响零件加工精度.设计分体式卡盘软爪装夹轴类零件,实现快速定位、拆卸和装夹,保证零件加工精度.     

四轴铣削薄壁回转类零件辅助工装设计

针对薄壁回转类零件刚性差,数控铣削过程中在夹具夹紧力和切削力的作用下容易产生加工变形,严重影响加工精度和表面质量等问题,分析和阐述了制约薄壁回转类零件加工精度的因素,设计并制作了针对某产品滤清器法兰的四轴装夹辅助工装,并对工装装夹位置布局和夹紧力进行了优化,有效地降低了由于装夹不当所引起的零件变形程度,提高了零件的加工精度。     

内胀式不停车夹具

加工薄壁形套管类零件时,很易形起振动、让刀和变形,为提高生产率和加工精度,我们制造了一种内胀式不停车夹具,如图1所示。加工图2或图3所示的轴套类零件时,可先把工件坯料的内孔按图尺寸加工后装入夹具,进行外圆、端面、圆锥及螺纹车削。实践证明,使用该夹具后,零件加工精度较高,装夹快而准确,且不需停车,操作方便,简易可行。该夹具不仅能用于车床上,也可用于磨床及其它机床上。装夹操作时应注意:     

小轴类工件的加工

轴是各种机器中最常见的零件之一,对于一般小轴类工件的加工,在工厂通常采用一夹一顶或两顶尖装夹加工。以保证其形状精度、位置精度及表面粗糙度要求。一般而言,对于轴类零件的车削加工,尤其后工序要进行铣削和磨削加工的零件,人们优先考虑的是选择这两种装夹方式,并且是行之有效的两种装夹方式。在生产实际中,我们遇到图1所示的一批轴类工件,加工数量大,交货时间紧,而且对同轴度的要求较高,用常规的方法,难以同时保证加工精度、质量与效益的统一。在生产实际中,经过多次实践,我们对工装夹具进行改进,有效地解决了这一问题。     

零件加工中机床夹具设计作用分析

机械加工中的零件加工需要根据相应的技术要求和设计图样,利用模具、刀具、量具、夹具等工具进行制造,而整个制作流程中,装夹工件的夹具设计对给工件的生产效率和加工精度起着重要的影响作用,本文就机床夹具在零件加工中的设计作用进行了分析和探讨。     

数控铣床加工特殊零件的夹具

本文以模型直升机上的重要部件主旋翼夹座在数控铣床上加工为例,这样即有利于提高加工效率也利于保证加工精度。针对主旋翼零件在实际生产过程中,就曾遇到在零件装夹过程中出现问题,对此问题进行改良,从而设计了一套夹具,用此夹具装夹工件进行加工,以有效地减少工件的装夹和定位时间,最终达到提高加工效率和加工精度,在对工件批量生产较大时价值更加明显。     

一种半球形薄壁零件的加工夹具设计

半球形薄壁类零件由于装夹不便、加工过程中易变形等因素使得加工困难,加工精度难以保证。文中对该类型零件的结构特点、难点及加工工艺进行了分析,设计了一种组合夹具对该类零件进行加工。该夹具拆卸简单、装夹方便,很好地解决了半球形薄壁类零件装夹不便及加工过程中易变形的问题,提高了生产效率,保证了加工精度。     

不停车反向顶针夹具

我厂生产的轴类零件以φ20～φ60mm为主,为使这些轴类零件在车削加工中能快速装夹,减少辅助工时,我们设计制造了一种夹具如图所示,并已按零件尺寸的不同,制成一系列。该夹具结构简单,使用方便,能在高速旋转中装夹工件,生产效率高、安全可靠。经一年多的使用证明,它的生产效率比卡盘装夹工件提高两倍以上,它适用于各厂矿企业中批量和大批量生产轴类零件。该夹具由螺塞1、弹簧2、顶尖3和夹具体4所组成。未装工件时,顶尖3的尖端在弹簧2的作用下,位于夹具体4的锥孔孔口。开车后,先将工件一端的顶针孔与顶尖3对准,然后将工件另一端的顶针孔与     

真空夹具设计应用及静力接触有限元数值模拟

真空夹具适于飞机壁板、框、翼肋等薄壁类铝合金整体结构件机械加工。在介绍真空夹具结构特点、工作原理基础上,分析了吸附过程中工件受力状况。结合某型飞机升降舵梁零件加工工艺,详细分析了真空装夹方案的选取、结构设计。利用有限元法,对真空夹具进行静力接触数值模拟,研究装夹过程中零件受力变形情况,仿真结果为设计提供有效理论数据。     

薄壁气缸体零件的夹具设计

针对薄壁气缸体零件不易装夹、加工时易产生变形、精度不高、生产效率低的特点,在对零件进行工艺分析的基础上,制订了零件的机械加工工艺,设计了适用于批量生产的专用夹具。实践证明:该工装能够保证加工的精度,提高生产效率,适合批量生产,具有技术创新性。     

大型曲面蒙皮工件装夹工艺研究

某大型曲面蒙皮零件采用旋压成型,然后机械加工整体减薄。由于零件尺寸大、壁薄、旋压后半成品形位精度差,为保证产品机械加工精度,对工件装夹提出了很高的要求。通过研究装夹工艺方案、设计专用夹具、改善工件的装夹状况,有效地解决了大型曲面蒙皮零件机械加工装夹难题。     

车床镗孔专用夹具设计

随着我国工业的发展,对我国的机械加工行业的加工精度提出了更高的要求。车床自身的三抓卡盘到如今已经不能满足部分零件镗孔加工的需求,车床镗孔夹具作为机械加工中的重要工装夹具,其设计和使用对生产效率和加工精度有明显的提升。为了满足各类工件镗孔需求,车床镗孔夹具的改进和制造已成为广大机械技术人员在技术革新中的一项重要任务。本文就对车床三抓卡盘不能夹持加工的大尺寸套筒类零件设计一种车床镗孔专用夹具。     

一种磨销子两端面夹具的设计

在传统的机械加工行业中,销子类零件的加工一般采用普通车床装夹进行两次加工。由于该类零件数量比较大,单件加工装夹费时费力,加工效率低。针对这种情况,设计制造了一种在平面磨床上使用的加工效率高、加工质量稳定、生产成本低的夹具,该夹具缩短了加工时间,提高了生产效率,在企业被推广使用。     

车削凸轮仿形靠模夹具

机械加工中,凸轮类零件比较常见,其切削加工常用仿形靠模法,但需要改装车床结构。本文介绍适用于盘形凸轮类零件的车削夹具,不需要改装车床,具有结构新颖、装夹方便可靠和保证精度等优点。图1为凸轮加工工序简图     

多面体长轴类深孔加工的支撑装置

圆的长轴类加工中间深孔的零件非常普遍,也较容易加工,而多面体长轴类零件在中间孔加工时,在深孔钻镗设备的上装夹校正是难题.通过工装夹具的设计,采用多个支撑装置紧固在多面体长轴上的方式,利用支撑装置中心与多面体长轴中心同心的原理,设计了解决多面体长轴类深孔加工时的装夹校正的支撑装置.该支撑装置不仅只适用本案列中的六面体长轴深孔加工,还适用于其他多面体长轴类的中间深孔加工,为多面体长轴类的深孔加工提供装夹、校正创新方案.     

中心孔加工精度的几何分析

在机械加工中,中心孔对轴类零件起着定位与支承的作用,所以中心孔的加工质量,对零件的加工精度有着重要的影响,尤其是精密零件。在车床上加工中心孔时容易产生的主要弊病是:两端中心孔不同轴;半角误差;中心角增大;锥面形状误差等。笔者根据实践