金属反射型保温结构在核电的应用

简述了国内核电厂核岛常用保温材料的特点需求,介绍了传统保温和金属反射型保温形式,着重描述了金属反射型保温的结构原理及特点优势.     

煤塔放煤设施保温的节能改造

介绍利用焦炉烟道废气余热对煤塔实施冬季保温的工艺流程、设计计算及保温效果.     

45钢大试样缩短淬火加热保温时间的研究（二）

3.性能变化规律,总的符合随着强度、硬度升高,塑性、韧性降低的趋势。在某一保温时间,出现σb的峰值及与之对应的αk最小值或αk降低较多,如图1所示。A、B试样保温时间是20分,C、D试样保温时间是60分。 4.一般性能波动较小,各最大和最小性能相比,零保温和最长保温时间试样相比,性能变化都不大,如表5所示。强度变化稍大;直径增大,性能波动增加,淬透性有所降低,大试样整个截面,难以同时或短时达到奥氏体转变及均匀化的理想程度,如D和D5-1可能如此。 5.最佳综合机械性能及其对应的保温时间如表6所示,其中零保温节能效果最佳。     

热力管道防腐保温技术探析

热力管道防腐保温技术水平直接关系到火电机组的安全和经济运行,然而目前我国热力管道防腐保温施工水平和国际先进水平间还存在较大的差距.因此,结合工作实际,就热力管道防腐和保温材料性能及施工要点进行了深入的探析,具有一定的参考价值.     

纤维复合型保温冒口套在铸钢生产中的应用

一、纤维复合型保温冒口套材料的化学成份、物理性能及制做 1.化学成份经过取样分析,其化学成份列于表1. 2.物理性能经过取样试验,其物理性能列于表2。 3.制做过程纤维复合型保温冒口套的原材料主要是由无机耐火纤维、有机耐火纤维、耐火骨料及多种结合剂所组成。将以上材料混合均匀,再由专用模具和配套吸滤     

低压铸造机坩埚式保温炉热力耦合分析

针对目前低压铸造机保温炉在工作中受高温和内部压应力的作用下,坩埚所受应力大小不易求得的现象,设计了一种坩埚式保温炉及其密封方式.通过前期数学建模求得保温炉在铸机工作过程中所受最大热应力.然后借助ansys workbench有限元分析软件,对坩埚和炉盖进行热力耦合分析,求得保温炉最大应力以及最大变形量和最大变形部位.并确定了保温炉密封圈的预留尺寸值.根据仿真分析结果和设计尺寸制作了保温炉的样机,并对其进行试生产试验,通过加压曲线的吻合程度,验证了坩埚的密封性能.     

空调矩形风管带防火衬垫保温施工工艺与方法

介绍了空调矩形风管带防火衬垫保温技术,是为改善大型公共建筑空调系统矩形风管保温质量和观感质量而在传统的空调系统风管保温工艺的基础上发展而形成的新型施工技术.它通过对橡塑板材进行分块精确下料、粘贴后,采用防火衬垫和防火自粘玻纤布包裹橡塑边角.结合辛亥革命博物馆空调系统安装工程,对该新型施工技术的运用方法进行了阐述,与传统空调系统风管保温技术相比,空调矩形风管保温橡塑粘贴更加严实稳固,保温质量更高,观感效果更好,保温后的风管立体感更强,外观更精美,系统使用寿命更长,施工成本节约了10%~15%.     

暧通空调设备和管道保温新方法

一、前言在已往的工程中,暖通空调设备及管道保温方法存在以下一些问题: 1.施工层序多、周期长、费用高。按“国家采暖通风标准图”给出的保温方法施工时,要经过下列层序:设备管道上刷防腐层、做保温层、做防水层、做包扎保护层、防水刷漆和着色层等。2.保温效果差因为多层序的保温层法,并没形成一个具     

保温时间对304不锈钢板翅结构真空钎焊的影响

应用镍基钎料BNi2对304不锈钢板翅结构进行真空钎焊试验,进行了强度试验和微观组织观察.研究了钎焊保温时间对强度和微观细织的影响.结果表明,保温时间对硼元素扩散影响很大,从而对强度和微观组织产生影响.保温时间太短,硼元素来不及扩散,遗留在钎缝中间生成脆性化合物,使得接头强度降低;保温时间太长,会导致母材过度溶解于钎缝,导致缺陷增加,同时太长时间的高温暴露,使得界面出现溶蚀现象.因此,对于304不锈钢板翅结构的钎焊,保温时间控制在25分钟左右较为合适.     

举高消防车液压系统的保温加热

阐述了举高消防车液压系统进行保温加热的必要性,通过列举液压系统各种保温加热措施,为举高消防车液压系统保温加热措施的选择提供参考依据.     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

柴油机连杆疲劳失效的影响因素分析

运用有限元方法与疲劳寿命预测理论,对柴油机连杆在疲劳耐久性试验条件下的三维应力分布和疲劳寿命进行了数值模拟。通过对比连杆疲劳试验与寿命预估结果,结合连杆疲劳断口的微观分析,表明残余压应力使疲劳裂纹源的位置向连杆次表层推移,对高强度连杆的疲劳寿命具有重要影响。