烟草商业企业物流设备精细化管理分析

物流设备是烟草商业企业卷烟配送过程中必不可少的工具,其对卷烟的在库存储、拣选、运输等的质量与服务有着较为重大的意义。物流设备管理的好坏,将在一定程度上影响到卷烟配送的质量与服务,因此,烟草商业物流要重视对物流设备的管理,加强物流设备的精细化管理,为卷烟配送做出应有的贡献,进而促进烟草行业的长期稳定发展。     

助海烟物流高效运作的远程服务技术

卷烟配送品种达300种,年配送总量95万大箱;食品百货配送品种达5000种;年配送总量3000万箱;日配送客户6000户,这个规模巨大的物流系统由无人自动高架库、自动存取机、卷烟拣选生产线、糖酒分拣系统、机器人拆垛系统和托盘输送机,这一系列的现代物流设备和软件所构成。     

助海烟物流高效运作的远程服务技术

崭新的办公室、扩建的厂房、新建的辅助设施和生产线,上海海烟物流发展有限公司在过去3年里兴建的这些设施,无不展示着效率二字。卷烟配送品种达300种,年配送总量95万大箱;食品百货配送品种达5000种;年配送总     

基于集配中心的生产和配送协同决策研究

为解决集配中心模式下的生产和配送协同决策问题,分析了基于集配中心的供应驱动供应链协同运作模式;考虑供应链系统的生产和物流能力约束,分别构建了供应商、集配商分散决策和集配商联合决策的生产和配送协同决策模型。采用改进的模拟退火算法对后者进行求解,并结合算例分析比较了不同决策下的生产和配送协同决策模型。结果表明,当集配商联合决策供应链上游的生产和配送间隔时,与分散决策相比,供应链系统单位时间的生产调整准备成本和物流成本有较大幅度下降;集配商和制造商单位时间的物流成本大大降低,而供应商的生产和配送成本则有不同程度的增加。     

基于PLC的卷烟自动分拣系统

随着用户需求多样化的变化,订单向多品种、小批量化发展,配送中心的拣货、拆零作业的劳动力已占整个配送中心劳力的80％。如何提高这个物流环节的作业效率,已成为配送中心机械化、自动化的研究重点。在我国烟草行业实现了卷烟生产的自动化后,也希望实现卷烟分拣配送的物流化模式。     

面向集配的汽车总装物流模式决策研究

集配是汽车总装物流中减少装配线线边存储、顺畅车间物流,以及提高生产效率的有效途径。为了降低汽车总装物流成本,描述了集配系统中2种不同的物流配送模式;针对2种不同配送模式建立了成本模型并对其进行分析;通过实例研究,得到了某种零件在不同配送模式下最小物流成本变化的趋势,明确了消耗量对物流成本的影响,从而为不同零件、不同消耗量情况下选择合适的配送模式提供理论基础,使集配系统更好地发挥其优势。     

京东物流携手厦门公交、中国信科,打造全国首例城市级5G智能物流场景化应用

正5月16-17日,京东物流与厦门公交集团、中国信科集团共同合作,进行了共配物流全国首例城市级商用场景验证。整个场景全面覆盖5G网络,京东物流某事业部研发的配送机器人完成了从公交枢纽站的智能配送站到配送目标区域的包裹配送工作和车路协同场景的测试。     

考虑变动成本的车辆路径问题建模及求解

为满足实际配送中变化的客户订货量,同时控制方案实时调整对配送效率及成本产生的影响,提出变动成本的概念,引入预优化策略,建立了带变动限制的随订货量变化实时调整的车辆路径问题的两阶段数学模型,并设计了一种两阶段求解算法。采用粒子群算法求解预优化阶段模型,采用改进的装箱问题降序最佳适应插入算法求解实时调整阶段模型。通过对标准算例库和济南卷烟配送的实例测试及与其他优化方法的比较,验证了两阶段模型和算法的有效性。     

卷烟制丝线烟丝掺配系统报警装置的设计

利用AB软件在原先的系统基础上进行创新,通过已有的SLC 5/03处理器设计出卷烟制丝线烟丝掺配过程的报警系统,很好地预防了质量问题,避免了各种程度生产事故的发生,确保了制丝线残烟掺配过程的正常运行.     

航天产品装配物料配送系统的研究

针对某航天产品精益装配生产车间物料供应中存在的问题,提出改被动的物料供应为主动的物料配送。通过分析物料配送所需的信息,提出一种"先配套再配送"实时物料配送方法,以总的配送时间最小为目标函数,建立配套序列优化模型,从优选并行装配顺序和缩短串行装配等待时间的角度求解该模型,并设计开发了物料配送系统原型。     

拉动式物料供应过程分析与电子看板系统设计

物料配送的准时化是准时化生产的前提。为保证物料准时化供应,在考虑实际作业现场中生产线多个工序之间均存在物料供应关系的基础上,提出了"网状式"物料流动的概念。建立物料循环准时化配送模型讨论三种不同情况下订货间隔期、订货提前期以及配送周期之间的关系,给出参数选择依据,以提高物料配送效率。结果表明:不同的需求触发时刻所需要的看板数量不同,会影响配送过程中两种不同类型的成本;当参数超过临界点后,需求会无法满足,且这种规律按照一定周期重复。最后,设计了物料配送电子看板管理系统,并对物料配送管理模块的运行过程详细说明。     

消费者"最后一公里"配送模式、服务方式与配送时隙的联合选择

为描述消费者对"最后一公里"配送模式、服务方式和配送时隙的联合选择行为,选取社会经济属性、配送活动属性和配送服务属性3类变量作为效用变量,以配送模式子集合、服务方式子集合和配送时隙子集合的组合作为选择项,构建基于广义极值(GEV)理论的交叉巢式Logit模型。通过问卷调查获得的数据,对模型参数进行估计和检验,并进行配送服务属性类效用变量的直接弹性分析。参数估计结果表明,当效用变量改变时,如果配送服务发生在上午,消费者会先变更其配送时隙,然后变更配送模式,最后考虑改变服务方式;如果配送服务发生在下午,消费者会先变更配送模式,然后变更配送时隙,最后变更服务方式。直接弹性分析表明,消费者对送货上门带来的等待时间、服务水平和经济损失都比较敏感;对职业人的配送服务相对信任,而对非职业和无人的服务方式较为顾虑;对8:00～10:00送货上门服务和12:00～16:00自提货物服务的各方面都很关注。     

设备管理的“变”与“不变”——济南卷烟厂设备管理经验浅析

正企业简介济南卷烟厂始建于1928年,是具备生产烤烟型、混合型、雪茄型等多类型卷烟制造技术的生产企业,是全国4家定点雪茄烟的生产厂之一,也是国产烟机配备数量最多、使用效果整体最优的卷烟生产企业。"十二五"期间,累计生产卷烟532万箱、雪茄烟4878万支,实现销售收入552亿元、税金325亿元,为国家和地方的经济社会发展作出了应有贡献。自20世纪90年代初,济南卷烟厂完成了历史上2次     

联合采购与配送协同成本分摊方法

针对企业联盟进行联合采购时的配送成本分摊不合理问题,提出采用Shapley值法同时分摊物品的购买成本和配送成本,对配送成本占比较大的物品具有重要的应用意义.将n个企业协同总成本分为联合购买成本C1 (N)和配送成本C2 (N)两部分,并采用Shapley值法分别对C1 (N),C2 (N),C1 (N)+C2(N)进行了分摊.根据实际联合采购问题,在考虑"企业位置分布"与"配送成本占比"因素的基础上设计了大量算例.通过算例实验得出以下结论:采用Shapley值法同时分摊联合购买成本与配送成本,与仅按货物购买数量作为权重的分摊方法相比,两者协同总成本分摊结果的平均偏差可高达11.75％,并且配送成本占总成本比率越大,协同企业位置分布越不均匀,越需要采用更合理的方法同时对配送成本进行公平分摊.     

生物质直燃发电厂用装载机的选型与改进

生物质直燃发电近年来蓬勃发展,装载机以其灵活性等特点被引入生物质发电厂,数量较多,也发挥了重要作用。文中介绍了装载机在生物质直燃发电厂内卸料、掺配、上料等各工艺段的设备选型及技术改进措施,提高了装载机的使用效率和设备的安全性,推动了我国生物质直燃发电技术的进步。     

基于物联网技术的车间动态物料配送问题研究

针对发展物联网技术对于促进机械制造业发展所具有的重要现实意义,在结合物联网技术的基础上,以机械产品装配系统为基本研究对象,提出了基于实时感知信息驱动的车间动态物料配送方法。形式化定义了物料类型,构建了多元数据感知模型;提出了虚拟配送工位园概念,并规划了动态物料配流程与工位园划分模型。最后,以某汽车公司车桥装配线为例,验证了该方法的可行性和有效性。     

校园快递智能收发机设计研究

近几年来,我国物流行业蓬勃发展,但校园物流配送的"最后一公里"发展相对滞后。为了提高校园快递配送的服务质量,必须打破传统配送方式,在校园内布局自动收发设备。针对这种现状,提出了一种校园快递智能收发机原理样机,它拥有四个创新性功能,实现快递全天候自助化存取,为校园快递配送提供了创新型方案。     

中国汽车行业物流分析

我国汽车工业规模发展速度很快,2010年~2013年连续四年成为世界汽车产销第一,这意味着中国汽车物流市场需求潜力巨大。整车制造企业作为汽车供应链的核心企业,为了实现零库存,要求零配件、供应商按其生产节奏和生产需求量进行供货,实施"直送工位"的JIT(Just In Time,准时制)配送。整车厂商对运输物流商的诸如时效、安全等运输服务水平提出了较高要求,综合运输与物流服务体系将进一步完善,物流增值服务发展前景广阔。随着市场竞争的加剧和运输服务水平的逐步提高,汽车零部件物流市场     

浅析卷烟厂除尘房烟虫防治精益管理方法

烟草甲虫对卷烟生产过程以及卷烟产品危害巨大,目前国内车间防虫工作主要是以"预防为主,综合治理"的思路开展相关的防治工作,本文围绕除尘房烟虫防治的背景、措施、展望展开分析与讨论,以促进卷烟厂除尘房烟虫防治精益管理。     

往复柱塞泵转套式配流系统的结构原理

往复柱塞泵用途广用量大,但在用的电磁开关阀或单向阀配流系统结构松散、压力损失大、成本高、容积效率受工作频率影响大。本文首先提出了将往复直线运动转化为单向旋转运动的直动主动杆圆柱导槽凸轮机构,进而形成往复柱塞泵转套式配流系统的结构原理,利用柱塞的往复运动驱动配流套单向转动,实现配流功能,克服了阀式配流系统的诸多弊端。给出了凸轮槽型线和各主要结构件中心角的设计要求,为转套式配流系统的进一步设计研究提供了依据。