组件式海岸工程数学模型集成系统的开发与应用

组件模型是以组件为发布单元的对象模型,它的出现带来计算机软件业的革命.根据组件技术的原理和特点,建立了以平面二维潮流数学模型计算组件为核心,以GIS组件MapObjects2.0为可视化环境,后台以关系数据库支持的紧密集成的海岸工程数学模型系统,并引入了两个功能组件经纬度与公里网坐标转换组件和基于ADO的数据库接口组件.杭州湾南侧海域潮流数学模型计算表明,用组件技术构建的数学模型集成系统具有开发方式灵活,结构简捷,重用性好等优点.尤其将组件式GIS系统MapObjects2.0作为中小型集成系统的可视化平台,性能稳定,表现良好.充分利用面向对象的编程思想,在构建数学模型计算组件过程中采用动态数组、多线程等技术,大大提高了数学模型计算组件的运行速度.     

一种基于JPDA的EJB组件强迁移方法

随着分布式应用技术的发展,组件的静态性限制了分布式系统在运行期间适应其环境变化的要求。为了动态适应外界环境变化,提高系统性能,组件迁移的研究受到广泛关注。目前学术界对组件迁移技术的研究大多集中在组件弱迁移上,对强迁移的研究较少。文章提出了一种新的EJB组件强迁移方法,它通过JPDA来捕获和恢复组件强迁移所需的运行状态。这种方法可以在不需要修改JVM的情况下,得到并恢复EJB组件的运行状态,保证了较强的通用性。本方法在自主研制的JANTM平台中得到了实现,应用在负载平衡和失效恢复两个方面。     

火电厂语音报警系统中的动态文语转换方法

针对火电厂实时动态语音报警系统的特点,提出了基于动态文语转换技术的火电厂实时动态语音报警系统的实现框架.阐述了实时、动态文语转换子系统的各组成部分,研究了基于基音同步叠加算法(PSOLA）的实时动态文语转换方法,讨论了采用组件对象模型(COM)技术进行包括语音合成数据库、文本预处理、韵律处理和语音波形的生成在内的程序实现的要点.分析测试的结果表明,采用这种方法合成的语音质量高、实时性好,完全可以应用到包括火电厂实时动态语音报警系统在内的其他实时语音处理场合中.     

基于DLL的嵌入式系统中的软件组件化

COMtCOBA组件技术较完善，但它们用于嵌入式系统却有很多局限——接口复杂，资源浪费等．分析了组件技术应用于嵌入式系统的问题，提出了一个系统框架，给出了基于DLL设计与实现软件组件的方法．     

基于OpenGIS规范的嵌入式GIS组件设计与实现

结合嵌入式GIS的特征,提出一种符合OpenGIS规范的嵌入式GIS功能组件的设计方案.组件的设计遵循OpenGIS的SFO实现规范,包括几何对象模块、地图显示模块、地图查询模块和文件转换模块,该组件可以实现二维地理信息系统的基本功能.在PDA设备上构建以该组件为核心的移动导航系统,运行效果良好.     

关于FORTRAN静态树形存贮分配的一点注记

引言国产441—BⅢ,DJS—6计算机的FORTRAN 编译程序对局部量采用静态存贮分配,编译程序较简单,目标程序运行速度较快,但目标程序运行时存贮空间不够节省。DJS—8计算机FORTRAN 编译程序采用静态树形存贮分配,目标程序运行速度较快,运行时存贮空间较节省,但编译程序较复杂。DJS—130计算机采用动态存贮分配,编译程序较简单,目标程序运行时存贮空间较节省,但目标程序运行速度不快。文中,刘治山同志提出的方法,克服了以上缺点,保存了优点。文仍称其方法为静态树形存贮分配。本文用布尔矩阵的非数值计算方法,对文的方法加以改进,使得概念更为简明易懂,并使编译程序可进一步简化。     

嵌入式GIS多比例尺地图数据混合组织模型设计

多比例尺地图数据组织模型极大影响嵌入式GIS系统性能指标。硬件平台的巨大差异使得目前PC机平台上较成熟的全动态或全静态模型不能直接应用嵌入式环境。综合这两种模型的优点,基于嵌入式环境和电子地图应用模式,静态和动态相结合的混合模型,此模型能够极大减少地图数据冗余并提高地图数据访问效率。     

嵌入式GIS多比例尺地图数据混合组织模型设计

多比例尺地图数据组织模型极大影响嵌入式GIS系统性能指标。硬件平台的巨大差异使得目前PC机平台上较成熟的全动态或全静态模型不能直接应用嵌入式环境。综合这两种模型的优点,基于嵌入式环境和电子地图应用模式,静态和动态相结合的混合模型,此模型能够极大减少地图数据冗余并提高地图数据访问效率。     

组件化的综合网管代理模型研究

NMSAgent 是一种新颖的综合网管代理模型, 采用分布组件技术分解了庞大系统的实现复 杂度 ,采用合约化接口动态集成多厂商网络设备, 提供了快速重组系统的机制. NMSAgent 采用公 共通信服务实现组件间的通信,容易实现与商务应用的集成.     

嵌入式GIS系统多缓存地图显示方法

嵌入式GIS系统有限硬件资源与地图数据的海量性和复杂处理过程相矛盾,采用缓存显示技术是有效提高嵌入式GIS地图显示速度的主要途径之一;围绕着嵌入式GIS平台上的实时地图显示、漫游和旋转性能,研究设计了一种多缓存地图显示方法,主要内容包括多缓存的体系结构、实现机理和虚屏缓存大小计算等。采用该方法,通过牺牲一定的内存资源换取显示速度的提高,其良好的显示性能已在某嵌入式GIS导航平台上得到验证。     

基于模糊-PI控制的无PG式直流调速系统

为简化双闭环直流调速系统的结构与进一步提高抗干扰能力,该文提出一种基于转速观测器的无速度传感器的转速软闭环控制方案,基于电枢电压与电流信号获取转速观测值,并在电机轴上安装一只接近开关监测稳态转速,以对转速观测器进行校准;在电流闭环的基础上,转速环采用模糊-比例积分混合控制以优化动、静态性能,仿真验证了该方法的可行性.最后介绍了以高性能嵌入式微处理器为控制核心的系统技术实现方案.     

基于对象参数辨识的直流双闭环调速系统

该文针对双闭环直流调速系统的性能对直流电机及机械负载对象的参数依赖性大的问题,提出一种基于电机机理模型与驱动器的特点、结合电流闭环等进行参数辨识与调节器参数自整定的方法并采用转速微分负反馈以进一步优化动态性能,仿真验证了该方法的可行性,最后介绍了以高性能嵌入式微处理器为核心的系统技术实现方案.     

永磁直线同步电机快速位置伺服控制

该文针对直接驱动式的永磁直线同步电机陕速伺服控制问题,探讨了一种基于矢量控制逆变器和光栅尺的快速位置伺服控制方案.其中,以推力、速度为内环,且动态时保持最大推力,确保位置系统中执行单元的快速响应性能,位置调节器采用Bang-Bang+ PD的双模控制算法,使系统具有平稳、快速、无静差的跟随性能,仿真验证了其可行性.最后,介绍了以嵌入式CPU为控制核心的技术实现方案.     

基于ARM Cortex-M3的动态心电图机设计

针对目前动态心电图机产品种类和功能单一的现状,研制了基于ARM（Advanced RISC Machines）Cor-tex-M3的新型动态心电图机。硬件主要由处理器最小系统、生物电放大模块、存储模块、LCD（Liquid Cgstal Display）和触摸屏模块、高速USB接口和电源模块构成。软件开发基于CooCox CoOS嵌入式实时操作系统,同时使用了文件系统和USB等中间件。移植uC/GUI实现人机接口设计。测试结果表明,该系统不但实现了心电信号采集、大容量数据存储和高速上传的功能,而且创新性地增加了图形用户界面和实时波形显示功能。     

基于MRAS磁链观测、转速估计的无速度传感器异步电机矢量控制系统

针对传统矢量控制系统磁链观测不准,且需要速度传感器的问题,提出了一种基于MRAS磁链观测、转速估计的无速度传感器异步电机矢量控制系统。介绍了磁链观测、转速估计的MRAS结构,并运用Popov超稳定理论推导出了其对应自适应律,建立了实验系统。实验结果表明,该矢量控制系统在启动、调速、稳态运行时具有良好的静、动态性能,是一种高性能的交流调速系统。     

基于ARM Linux的嵌入式数据库SQLite的移植及图形接口的开发

SQLite数据库作为一种开源的嵌入式数据库,具有体积小、速度快、存储量大等诸多的优点,目前已经获得越来越多人的关注。本文针对其基于ARMLinux的移植和图形接口的开发做出详细介绍。     

Effective loading algorithm associated with explicit dynamic relaxation method for simulating static problems

Based on the fact that a static problem has an equivalent wave speed of infinity and a dynamic problem has a wave speed of finite value, an effective loading algorithm associated with the explicit dynamic relaxation method was presented to produce meaningful numerical solutions for static problems. The central part of the explicit dynamic relaxation method is to turn a time-independent static problem into an artificial time-dependent dynamic problem. The related numerical testing results demonstrate that: (1) the proposed effective loading algorithm is capable of enabling an applied load in a static problem to be propagated throughout the whole system within a given loading increment, so that the time-independent solution of the static problem can be obtained; (2) the proposed effective loading algorithm can be straightforwardly applied to the particle simulation method for solving a wide range of static problems. Foundation item: Projects(10872219; 10672190) supported by the National Natural Science Foundation of China     

基于滑移-黏滞摩擦机理的制动系统模型开发

研究了制动近零状态和制动抱死状态下制动力矩的求解理论,开发了一种新的制动系统模型。根据制动过程中制动盘与制动钳(制动鼓与制动蹄)之间的运动状态,基于滑移-黏滞摩擦机理,建立了动、静两种摩擦状态下的制动力矩求解算法。开发了独立的制动模型子程序,并在ADAMS软件中进行应用。仿真结果表明:建立的制动系统模型比原ADAMS中的模型可以更准确地仿真车辆平路制动停车工况和坡道制动停车工况,对于汽车的仿真分析具有应用价值。