无起爆药雷管倒置半爆的研究

针对无起爆药雷管倒置使用时容易出现半爆的现象，以8号复铜壳冲击飞片式无起爆药雷管为研究对象，对装药、压药、雷管的结构等方面进行试验分析，总结了雷管倒置发生半爆的原囚，提出控制雷管装配的技术条件，以保证无起爆药雷管倒置使用时可靠爆轰。     

磁电雷管轴向输出压力测试技术

利用锰铜压力传感器测量磁电雷管爆炸时的动态轴向输出特性,以冲击波峰值压力来定量表征雷管输出威力.试验结果表明:这种测试方法能够准确地反映雷管底部的输出压力,具有良好的稳定性.     

飞片式无起爆药雷管飞片材料与加速膛匹配关系研究

基于一种新型飞片激发装置的无起爆药雷管,通过实验研究了铝、钛、钢和铜4种飞片材料在不同加速膛直径和高度下对雷管爆轰性能的影响。研究结果表明:铝、钛、钢和铜飞片经不同高度加速膛加速后,具有不同的起爆能力;铝和钛飞片的起爆能力相近,钢和铜飞片的起爆能力接近;加速膛过长或过短、第2装药密度过高或过低都不利于雷管爆轰,而飞片直径的变化对飞片起爆能力影响不大。     

约束对雷管传爆能力的影响分析

为了研究约束对雷管传爆能力的影响，选用不同约束材料及约束通道尺寸，采用GJB736.3-1989火工品试验方法 轴向输出测定钢块凹痕法，对雷管或导爆管的传爆能力进行了试验研究。结果表明：约束材料为铜、不锈钢、铝，雷管轴向起爆下级装药能力依次降低；当传爆通道固定时，雷管输出盖片外露直径小于传爆通道直径，更有利于雷管远距离起爆下级装药；雷管起爆导爆管存在起爆距离要求，对于小尺寸雷管，应尽量将传爆距离控制在5 mm以下。     

锰铜压阻法测量雷管输出的压力波形分析

用锰铜压阻法对不同传感器保护介质、不同底壳形状及无底壳等条件下的雷管输出压力进行了测量研究，分析了各种因素对输出压力波形的影响。研究表明，用1mm厚有机玻璃片作保护介质优于Mylar片；平底雷管输出压力模拟信号上升前沿比凹底雷管和无底壳雷管的输出前沿要陡得多。     

用锰铜压阻法测量雷管内部爆压

为了测量雷管内部的爆轰成长,对传统的爆压测试装置进行了重新设计,利用锰铜压阻法对雷管内部不同截面处的爆压进行了测量,并得到了较满意的测试结果.     

表面活性剂对铵油炸药粒子微观结构及雷管起爆感度的影响

为提高铵油炸药(ANFO)雷管起爆感度,在ANFO配方中引入6种不同的表面活性剂.采用SEM技术和板痕原理试验法测试了表面活性剂改性ANFO的粒子微观结构及其雷管起爆感度.结果表明,表面活性剂对ANFO粒子微观结构和雷管起爆感度有较大影响.SDBS得到的改性粒子呈层状结构、表面较光滑、孔隙少,8号铜雷管作用下未起爆;专用膨化剂、CTAB、KH560、Tween80和TX-10改性的ANFO样品在粒子表面粗糙度、孔隙等方面具有不同的结构特征,雷管作用下均发生了爆轰.     

硅基微雷管的原位装药及性能研究

微机电安全保险机构芯片化集成技术的发展,对基于微机电制造工艺的硅基微雷管提出了需求,雷管装药尺寸的减小要求含能材料感度高、起爆威力大。为解决微小尺寸敏感药剂装填的技术难题,文中采用原位生成多孔叠氮化铜的方法,对硅基微雷管进行装药研究。依据GJB/Z 377A-1994 感度试验用兰利法测试硅基微雷管的发火感度,使用电流环测试硅基微雷管发火实际利用的能量,同时对输出威力进行定性测试。测试结果表明：发火电路用充电电容为33 μF时,硅基微雷管的平均发火电压为7.89 V,输出威力可以起爆六硝基杂异伍兹烷(CL-20)装药。     

微型装药药高比对输出爆压的影响

采用锰铜压力传感器测定了Ф2mm×5mm雷管在不同起爆药药高与主装药药高比值时的输出爆压,并结合其起爆MEMS引信传爆序列的能力,分析起爆药高度与主装药高度的比值对微型雷管输出威力的影响。结果表明：对于Ф1．6mm装药直径的微型雷管,起爆药CMC-Pb（N3）2的药高不应小于1．6mm;当起爆药与猛炸药装药高度为1：1时,微型雷管输出爆压最大。     

含能快递

<正>美陆军研究出5-硝基四唑亚铜(DBX-1)制备的新工艺5-硝基四唑亚铜(DBX-1)被认为是代替斯蒂芬酸铅和叠氮化铅用作雷管装药最有前景的绿色起爆药,美陆军已用它装药M100和M50雷管,为了更安全地合成DBX-1,美陆军在该专利中报道了DBX-1的制备新工艺。该工艺以5-氨基四唑和一定数量的硫酸构成的混合物为原料,通过与CuSO 4、H2O和NaNO 2反应得到5-硝基四唑铜配合物沉淀,把该沉淀与有效数量的NaOH反应得到无     

几种典型电子雷管简介

介绍了近年来国外电子雷管技术方面所取得的进展，分析了电子雷管的基本原理，并初步探讨了电子雷管的安全性和可靠性。基于电子雷管相对于传统雷管的技术优势，指出电子雷管是雷管行业未来发展的机遇。     

车载GPS定位系统的射频辐射场对电雷管的危害

针对车载GPS（全球定位系统）产生的电磁辐射场对电雷管的危害问题,通过分析电磁辐射场的功率密度、场强以及电雷管接收电磁辐射能量的有效孔径,计算电雷管在采用金属屏蔽和未屏蔽措施两种情况下接收射频能量的大小,并与标准电雷管不发火功率比较,分析电雷管的射频安全性,此外,通过对电雷管进行电磁干扰试验和50%射频发火感度试验,推算电雷管的最大不发火功率,进一步分析其安全性。     

空气炮测试冲击片雷管过载特性数值模拟

采用LS-DYNA软件模拟空气炮测试冲击片雷管的加速度过载,观察冲击片雷管各个组件在高过载情况下的应力分布,得到冲击片雷管的失效位置,为耐高过载冲击片雷管的设计提供理论参考。     

城市爆破中电子雷管与导爆管雷管的应用对比

以城镇爆破应用为例,通过分析数码电子雷管与普通导爆管雷管的应用效果,从安全性、爆破效果和经济效益等方面比对两者优劣。结果显示:电子雷管使用更为安全、简便、可靠,效果更佳,并且可降低炸药单耗,但数码电子雷管价格高。今后通过降低自身成本,数码电子雷管将逐渐成为主流产品。     

引信用雷管的冲击波隔爆计算研究

为准确预测雷管-导爆管之间的隔爆特性,提出了针对轴向爆轰作用下侧面隔板装药冲击起爆的理论分析方法,通过隔爆实验对该方法进行了验证.该方法可用于引信隔爆安全距离(角度)等设计参数的计算.     

电雷管热封覆膜包装安全性分析

针对影响有加热热源的自动化包装设备生产安全的主要问题,对电雷管热封覆膜包装的安全性进行分析.介绍电雷管包装主要工艺流程,对实现包装盒密封自动化的3维包装机和热收缩包装机2种设备进行对比,得出在工业电雷管的自动包装过程中,采用3维包装机实现热封覆膜相对安全;建立热封覆膜的热传导数学模型,推导出其包装盒内最高温度点温度,并进行耐温性安全分析.分析结果表明:使用热封的方式实现电雷管盒的表面覆膜满足工业雷管耐温性能要求,具有安全性和可行性.     

某桥丝电雷管抗高过载性能检测与加固设计

霍普金森压杆试验装置与X射线CT层析用于评价抗高过载条件下桥丝电雷管的性能。由试验结果得到了失效模式与易损特性。通过材料优选、结构优化与加固、过渡装药固化,设计了结构加固的桥丝电雷管。结果表明,加固设计后的桥丝电雷管可承受加速度≥105g和宽度约为100μs的脉冲冲击。高加速冲击后电雷管性能和结构基本无变化,提高了桥丝电雷管的抗高加速过载能力。     

冲击片雷管研究与发展

简要叙述了冲击片雷管的发展与应用,描述了其设计原理和简要结构,详细介绍了影响冲击片雷管性能的主要参数,如各主要元件的功能、材料、几何尺寸以及选取原则等,并指出了冲击片雷管研制中急需解决的一些问题.