我国城市地下综合体的现状及发展探索

城市地下空间开发越来越立体化、多样化,从而衍生出地下综合体,将城市市政、交通、娱乐、商业等功能系统地连接在一起.本文结合国内外城市地下综合体的发展现状,针对规划体系、投融资模式和开发地区三方面分析我国城市地下综合体发展存在的问题,为推进地下综合体规划与建设提出相应对策.     

地下综合体公共空间一体化设计

地下综合体伴随着城市立体化再开发的进程正在迅速发展,地下综合体内的公共空间设计对城市生态化、集约化建设以及可持续发展等方面有着重要的影响.着重阐述了城市地下综合体公共空间的概念以及公共空间一体化的必要性,并从平面功能布局、交通流线组织、开放空间整合、文化意象协调、室内装修布置等几个方面探讨了如何进行系统化、以人为本的设计,从而建立完整的地下空间秩序,优化城市整体空间环境.     

基于城市视角的地下城市综合体设计研究

城市化进程的加快带动了城市规模的扩大,也使得城市人地矛盾冲突变得越发凸显。在这种情况下,城市地下空间的开发利用得到了社会各界的广泛关注。对比发达国家,我国在城市地下空间开发方面的起步相对较晚,如何在进行城市整体规划的过程中,做好地下城市综合体的设计,确保地下城市综合体能够实现与城市本身的协调发展,是城市建设中需要重点解决的问题。论文从地下城市综合体的特点出发,基于城市视角,对如何做好地下城市综合体设计进行研究,为城市建设和发展提供参考。     

论我国城市地下综合体的发展战略

本文运用比较学和类型学的方法,针对我国城市地下空间开发利用中存在的问题,就国外城市地下空间开发利用的网络体系、上下部空间结构协调发展对策、节点地带的联合开发与地下综合体的建设,及我国城市地下综合体的发展战略等方面进行理论探讨,旨在寻求一条中国式的发展道路,可供有关决策部门参考。     

基于城市视角的地下城市综合体设计分析

简述了地下城市综合体的特征,从城市的视角研究了城市自身与地下城市综合体的关系,提出了合理开发规划地下城市、地上地下设计一体化、充分体现环境特色等地下城市综合体科学设计的路径。     

上海日月光中心地下综合体工程实践

上海地区结合轨道交通车站开发的地下综合体是一种能充分利用轨道交通资源的地下空间开发模式。在系统分析城市地下综合体开发的经济效益、社会效益和环境效益的基础上,结合地铁车站、隧道与地块开发建筑共建的上海日月光中心这一地下综合体工程的成功实践,对软土地区建造大型地下综合体所面临的岩土工程问题及工程技术对策进行了分析总结,可为软土地基中结合轨道交通建设大力发展城市地下空间开发的区域综合工程提供工程借鉴和交流。     

沈阳市地下空间发展模式研究

国外地下空间开发总体经历了"市政主导-交通主导-综合利用"历程。研究借鉴国外城市地下空间开发利用的先进模式,总结地下城市、交通系统和市政系统的建设经验,在对沈阳市地下空间发展趋势进行判断的基础上,提出沈阳市地下空间重点地区的发展模式,即以蒙特利尔、大阪为代表的地下城模式和以巴黎拉德芳斯为代表的城市综合体模式。     

论我国城市地下综合体的发展战略

本文运用比较学和类型学方法，针对我国城市地下空间开发利用中存在问题，就国外城市地下空间开发利用的网络体系、上下部空间协调发展对策、节点地带的联合开发与地下综合体的建设，及我国城市地下综合体的发展战略等方面进行理论探讨，旨在寻求一条中国式的发展道路，可供有关决策部门参考。     

如何结束城市地下管线管理的无序状态

随着我国经济的迅速发展,城市的现代化进程也进一步加快。现代化城市是一个由多种体系构成的综合体,这个综合体是不断发展变化的。在这个综合体中,不仅地上的建筑物、构筑物林立,而且地下的各种管线工程纵横交错、密如蛛网。其中城市的各种地下管线(给水、排水、煤气、电力、电信……)正是这个综合体的血管和神经,是经济建设、对外交流、人     

地下商业综合体火灾风险评估

根据地下商业综合体火灾的特点,采用文献调查法,科学获取并建立了包含20个评价指标的城市地下商业综合体火灾风险评估指标体系。针对城市地下商业综合体火灾发生的不确定性,引入未确知测度理论,构建了基于未确知测度的城市地下商业综合体评价模型,并运用熵权理论确定各评价指标的指标权重。最后,以某城市地下商业综合体火灾风险评价为例,进行了实证分析。研究结果表明,该方法可以用于实际城市地下商业综合体火灾安全等级评价,研究可为城市地下商业综合体火灾防控和应急管理提供新的思路。