基于Mixim模块的无线移动网络仿真

采用先进的开源网络仿真软件OMNeT＋＋进行无线移动网络的仿真,通过对比Mixim模块和MF模块的优缺点,设计了Mixim模块中的物理层处理模型,并对无线移动网络的移动管理进行建模。通过无线移动网络的仿真实例,给出了设计仿真实验的重要步骤,利用Mixim模块的plove工具进行了统计分析,反应了Mixim模块在无线移动网络仿真方面的强大优势。     

模拟量输入与开关量输出模块的软件仿真

摘要：计算机监控系统广泛应用于众多领域,数据采集与输出控制模块是计算机监控系统直接跟被监控对象关联的不可或缺的输入输出模块,学习和研究这些模块对计算机监控系统的开发、测试与教学等都具有重要意义。本文设计了一个基于RS-232接口的支持模拟量输入与开关量输出的仿真模块,给出了仿真模块的硬件模型、可视化软件模型,设计了操作仿真模块的通信协议,并研究了基于．NET框架的串行通信的关键技术。最后,利用通用多功能计算机监控系统测试软件对仿真模块进行了严格的测试,并给出了应用实例。     

WMN网络中TCP公平性仿真研究

本文主要对无线网格网中的TCP公平性进行仿真分析研究。文中给出了仿真模型和公平性指数公式,模拟了多条TCP业务流的传输过程并对其公平性指数进行定量计算,为今后进一步的改进研究奠定了基础。     

基于MATLAB的异步电机软起动过程的仿真

该文采用Mstlsh/Simulink软件系统及其电气系统模块库(Power System Blockset)，对异步电机软起动的仿真进行了研究，阐述了软起动主要环节模块的处理，建立了完整的仿真系统模型，最后给出仿真结果，实例验证。     

基于Nios的数据采集系统网络接口设计

为构建网络化的数据采集系统,根据数据采集模块与处理控制模块通过以太网相连接的结构模型,设计了基于Nios软核系统的嵌入式以太网网络接口模块。给出了具体的硬件设计方案,特别对以太网接口控制芯片LAN91C111的设计进行了详细阐述;在软件的实现中介绍了Nios开发包的TCP／IP协议栈的应用和网络接口芯片的驱动编写,在通信协议的基础上给出软件流程图。该设计具有通用性好、可扩展性强以及方便易行等优点,为远程数据采集系统的网络化提供了很好的解决方案。     

基于ADS的LFM脉压雷达系统建模与仿真

指出雷达系统基于传统仿真软件建模与仿真时的缺点;阐述了ADS(Advanced Design System)软件在雷达系统仿真中的优势;然后建立一个基于ADS软件平台的雷达系统仿真模型库.当对某种雷达系统仿真时,只需根据要求修改各个模块的参数或更换子模块即可准确迅速地搭建起系统仿真模型,大大缩减了建模所花费的时间和人力物力.以一个线形调频脉冲压缩雷达系统建模的过程为例,对ADS软件在雷达系统仿真中的应用加以介绍,并给出最终仿真结果.     

一种新的采用TCP封装的IPSec广域网加速通信研究

本文首先针对广域网上TCP通信比较慢等问题进行了分析,接着再对IPSec体系进行剖析。为了提高IPSec保护的TCP数据的广域网通信性能,本文提出了采用ACK代理、组包和压缩以及IPSecover TCP等机制的TTAP协议,并给出了协议实现的结构和流程。为了对协议模型进行验证,本文以FreeSWAN软件为基础,对TTAP协议进行了设计和实现,并提供了性能测试数据作为比较,最后对新系统的性能进行了分析。     

无人直升机实时仿真软件设计与开发

实时仿真软件是飞行仿真系统的核心部分,在无人直升机研究过程中发挥不可替代的作用.首先介绍了软件开发的硬件环境,在分析飞行仿真应用需求的基础上,对实时仿真软件进行模块任务划分,并详细阐述了其中动力学模型模块、传感嚣模块、执行机构模块和通信模块的实现过程.该实时仿真软件已在工程项目中得到了成功的应用.     

基于NS-3的卫星链路TCP仿真研究

卫星通信技术一项重要研究内容是如何在TCP连接下最大限度地利用链路带宽。国内外研究人员对 TCP性能改善做了很多研究工作,然而关于如何进行TCP仿真以及如何搭建仿真平台方法研究不多,旨在提供一种通用灵活的卫星链路TCP仿真方法,NS-3是款全新的优秀的网络仿真软件,通过在NS-3仿真软件上搭建卫星链路仿真场景,进行卫星链路的TCP拥塞控制算法仿真;通过将NS-3与linux内核模块结合,仿真分析了linux内核中的11种TCP拥塞控制算法。以此提供了一种基于NS-3搭建TCP连接的仿真方法,可根据此方法仿真卫星链路的TCP连接,同样也可进行其他场景的TCP连接仿真分析。仿真结果证明了提供方法的正确性和有效性。     

基于OWns的WDM光网络仿真软件RwaOWns的开发

OWns是基于ns的WDM光网络仿真软件,被人们广泛用于光网络的研究.仿真软件RwaOWns扩充OWns以支持多种RWA算法,提供一个对多种RWA算法进行性能比较的平台,且有一个简便的RWA算法模块加入接口.给出了RwaOWns的总体结构和详细的设计,描述了如何编写新的RWA算法模块,最后给出了使用RwaOWns软件进行仿真的方法.     

基于Petri网的联锁软件测评仿真建模

车站联锁软件一直有着严格的测试要求,仿真模块是软件测试的重要组成部分,Petri网作为形式化语言的一种,有着准确与完备的特点,对于联锁软件这类安全苛求软件的测试尤为适合,提出了一种使用Petri网对联锁软件测试中仿真模块建模的方式,并分别给出了用基本Petri网和有色Petri网的2个建模实例.该模型有助于提高铁路联锁软件测试系统的安全性与精确性.     

几种TCP带宽估计算法的分析比较

基于TCP拥塞控制的研究需要,文章介绍并分析比较了TCP Vegas算法、CSFQ算法、TCP Westwood算法、TIBET算法、DFBE算法等几种目前主要的TCP带宽估计算法,并通过OPNET仿真软件对TCP Westwood1算法、TIBET算法和DFBE算法的带宽估计性能进行了仿真比较。仿真结果表明,TIBET算法和DFBE算法估计出的带宽在拥塞控制中具有良好的性能。     

Simulink在分布式仿真中的应用

Simulink为动态系统的建模与仿真提供了强大的支持 ,但由于其提供的模型库中没有网络应用模块而无法用于分布式网络仿真应用中。S函数为Simulink提供了灵活的开发接口 ,用户通过编写S函数可以为Simulink定制特定需求的模块。该文探讨了在winsock基础上如何利用S函数为Simulink增添TCP网络应用模块 ,实现小规模的网络分布式协调仿真。并利用网络通信模块实现了Simulink仿真应用与oracle数据库应用互连。文中给出了实现的关键代码     

有功电能计量IP核的设计

对有功电能计量的数学模型进行了分析,给出了相应的IP核实现模型,并详细讨论了CIC抽取滤波器、IIR高通滤波器、FIR低通滤波器、数字频率变换等模块的原理与设计。利用Simulink模型进行了仿真,用VHDL作为设计语言,在QuartusⅡ软件下完成综合和仿真,并在Altera公司的FPGA芯片CycloneⅡEP2C35F484C8目标板上实现设计。     

基于CPCI总线的串口服务器模块设计与实现

针对串口通信的局限性,为满足串口通信设备快速灵活接入TCP／IP网络需求,提出了一种基于CPCI总线的串口服务器模块的设计方案。给出了串口服务器模块的系统体系结构,并对硬件结构、板载嵌入式软件和客户端软件3方面做了详细介绍,最后比较了串口服务器模块与传统串口服务器的区别,分析了其主要应用模式。实现了RS232／422串口与TCP／IP网络之间数据的双向透明传输、远程配置管理和数据共享的功能。     

基于MATLAB/Simulink的捷联惯性导航系统仿真

介绍了仿真软件MATLAB/Simulink及先进的仿真系统平台软件RT-Lab,设计了龙格-库塔积分模块,用于解决在使用定步长求解器及数字时钟情况下的积分精度不高的问题;建立了基于MATLAB/Simulink的捷联惯性导航仿真模型;并将系统分解成一系列功能相对独立的模块,如轨迹发生模块,捷联惯导解算模块;并进行了仿真验证,得到的姿态、速度、位置误差与理论值相符,证明了仿真模型建立正确、方法采用得当、有效。     

基于Petri网的铁路联锁软件测评的道岔仿真建模

车站联锁软件一直有着严格的测试要求,仿真模块是测试的重要组成部分,Petri网作为形式化语言的一种,有着准确与完备的特点,对于安全苛求软件的测试尤为适合,该文提出了一种使用Petri网对联锁软件测试中仿真模块建模的方式,并分别给出了针对铁路道岔的基于基本Petri网和有色Petri网2个建模实例。该模型有助于提高测试系统的安全性与精确性。     

FCIP跨层流量控制的建模与仿真

基于光纤通道技术的存储区域网络为存储应用提供了高性能的数据访问。为研究FC协议与TCP协议混合流量控制方法,本文基于OPNET仿真软件,建立FCIP协议的跨层流量控制模型,并对其跨层效果进行仿真分析。     

基于多通道虚拟现实环境的应用开发研究

研究了基于多通道虚拟现实环境的网络通讯模块实现方法,以及复制式网络模型下的应用开发方法,并给出了三维城市地质信息系统的具体应用实例。网络通讯模块采用面向对象（OO）技术对TCP、UDP协议进行封装,以消息形式通过网络传输客户端与服务器端的交互信息。应用程序框架采用虚拟现实插件技术实现功能的即插即用。     

虚拟社会中城际交通模型研究

交通模型是虚拟社会中关键基础设施综合仿真环境的重要组成部分,包含城市交通和城际交通模型两部分.根据传统的四阶段模型和构建关键基础设施综合仿真环境的需要提出了一种新的城际交通模型,给出了模型的框架、结构,定义了各模块的功能,对模型涉及到的主要类进行了设计,最后给出了模型主要模块的实现算法、软件实现方法和模型的初步运行结果.结果表明模型是合理和正确的.