连续化加氢催化剂装置的设计

长岭催化剂厂Ⅲ套加氢催化剂装置是国内首套DCS控制的连续化加氢催化剂生产装置,简要介绍了装置设计中采用的新工艺、新技术和新设备以及装置建成投用后的主要经济技术指标。     

炼厂干气作原料对制氢装置操作的影响

利用天然气作为制氢装置转化催化剂的还原介质还原催化剂,在中石化荆门分公司制氢装置取得成功。该新技术具有很高的实用价值,既缩短了开工时间,又降低了开工成本,节约了燃料和电的消耗,经济效益十分可观。     

催化裂化新技术在小型装置的应用探索

在小型催化裂化装置的改造中,由于两器原有结构型式的特点,一些新技术的应用受到很大的限制。同时催化剂循环线路的优化设计也受到影响。根据装置的实际情况,对现有的一些新技术进行改进应用,同时探索催化剂循环线路一些新的结构形式对催化剂循环的影响,对于扩大装置处理能力,进一步挖潜很有帮助。     

减少催化裂化装置结焦的若干措施

结合工程设计经验。提出了减缓催化裂化装置提升管反应器、沉降器及其汽提段、反应油气管线、分馏塔底和油浆系统等部位结焦的措施。认为只要针对不同部位的结焦原因。采取系统设计和优化设计，使用新设备、新技术。辅以适当的操作，就能减轻结焦程度，延长装置操作周期。     

巴斯夫与林德将合作开发丁二烯新技术

巴斯夫公司与林德公司将合作开发一项专产丁二烯的新技术。巴斯夫公司将提供丁烷制丁烯催化剂、丁烯制丁二烯催化剂以及丁烯抽提技术。丁烷制丁烯催化剂为新型整体式催化剂,包含一种贵金属,与其他技术相比可以提高催化效率和丁烯收率。丁烯氧化脱氢制丁二烯催化剂为混合金属氧化物催化剂,具有高活性和高选择性。巴斯夫公司表示,目前新技术的开发正在公斤级的小试装置和500kg／h的中试装置上进行。林德公司将为该技术的集成化、优化和工业化提供工劳支持。     

新技术新工艺在80kt／a硫磺回收装置上的应用

对80kt／a硫磺回收装置采用的SSR新工艺进行总结．通过生产运行，验证了新技术、新工艺、新设备使装置的生产、产品质量、节能降耗进一步得到提高。     

建立催化剂显微图库诊断催化裂化操作

近年来，分析、判断和解决催化裂化装置生产技术疑难问题具有创新意义的，基于FCC催化剂显微观察和摄影而建立起来的催化剂显微图库，经过反复实践和验证，已开发出来了。《验“血”，为催化裂化进行微观诊断》介绍的就是这项对炼油工业生产装置在线操作进行诊断的一种新技术。     

乙丙橡胶生产技术及国内市场分析

概述了乙丙橡胶溶液聚合法、悬浮聚合法和气相聚合法工艺特点并进行了工艺比较;介绍了茂金属、LoVaCat、Ziegler-Natta系列催化剂的性能及乙丙橡胶新产品研究开发情况。对我国乙丙橡胶的生产消费现状进行了分析,提出了提高装置生产能力、加快单体助剂及催化剂国产化、应用新技术开发新产品等建议。     

我国聚丁二烯橡胶生产技术进展及市场分析

介绍了我国聚丁二烯橡胶生产技术的研究进展，分析了我国聚丁二烯橡胶的供需现状，提出了行业今后应该不断完善现有技术，慎重新建装置，积极开发新技术，拓宽应用领域，扩大出口等建议。     

0.4Mt/a柴油加氢精制装置工艺技术特点及试生产技术分析

结合金陵石化公司炼油厂0.4 Mt/a柴油加氢精制装置的试运投产,分析验证了该装置的主要工艺技术特点,同时对FH-5加氢精制催化剂进行了技术评价.生产实践表明,采用的一些新技术是可行的.     

我国硫回收技术的现状和存在问题及对策

针对国外最新开发的几项改善克劳斯装置效能、提高硫回收率的新工艺,结合国内硫回收技术的现状和存在问题,作了扼要评述,提出了一些对策和措施,建议组织和投入技术物质力量研制开发系列化硫回收催化剂,开发使用硫回收新技术,在借鉴国外经验的基础上,对国内装置进行技术改造,以加快我国硫回收技术的发展进程。     

催化剂再生系统的形式和改造方法

再生系统是催化裂化装置改造中涉及最多、投资最大的部分，提高烧焦能力首先应立足于采用新技术、优化操作条件、改造内部器件、增幅较大可增设第二再生器、更换再生器、第一种再生型式各有优缺点，应慎重选择。     

延长渣油加氢脱硫装置运行周期的技术

中国石化股份有限公司茂名分公司 2 .0Mt/a渣油加氢脱硫装置通过搞好原料过滤、优化原料结构、优化操作条件、平衡好不同功能的催化剂负荷以及采用新技术等措施 ,延长了运行周期 ,降低了运行成本。     

节能降耗的低温SCOT工艺

提高总硫回收率,减少SO₂排放所造成的大气污染问题一直是硫磺回收及尾气处理领域技术发展的重点。国外最新开发的低温SCOT尾气处理工艺,利用新研制的低温加氢催化剂,结合装置的优化设计,改善了系统的稳定性和可操作性,达到了节约投资、节能降耗的目的。该工艺与传统SCOT工艺相比具有更低的设备投资、操作费用和装置能耗,是一个具有良好发展前景的含硫尾气处理新技术。     

上海石化股份公司重油催化裂化装置工艺技术分析

上海石化股份公司重油催化裂化装置以大庆减压渣油（实际是85％大庆原油 15％黄岛原油经常减压蒸馏所得）为主要原料,残炭值高。为此,在设计中采用了一些新技术。装置自1995年4月投产后,连续运行情况良好。初期装置按生产能力分别为0.8 Mt/a和1Mt/a两种方案进行了标定。分析了以掺炼大庆减压渣油为主的重油催化裂化装置的一些重要工艺技术。     

惠生（中国）成功开发丁烯制丁二烯新技术

惠生（中国）成功开发丁烯制丁二烯新技术惠生工程（中国）有限公司成功开发出丁烯氧化脱氢生产丁二烯新技术。目前75 kt/a丁二烯装置工艺包编制已基本完成。通过采用自主开发的新型催化剂,     

重油催化裂化装置再生剂冷却新技术应用的探讨

叙述再生催化剂冷却新技术在重油催化裂化装置中的作用,降低再生剂温度可提高反应剂油比进而达到优化产品的目的。通过反应再生热平衡的模拟计算,着重分析了再生剂冷却技术对反应再生的不同型式的适应性,并从技术经济的角度对该技术的应用进行初步评价。     

一催化装置提高掺渣比运行总结

通过对一催化装置提高掺渣比的分析和总结，指出提高装置掺渣比的关键是：应用吃重能力强的新型催化剂，使用高效喷嘴，沉降皿三段汽提，提升管上部注反应终止剂及金属钝化剂等新技术，并且重视掺渣比提高后带来的结焦问题，同时还要做好监控及预防措施。     

主要炼油装置挖潜改造 消除“瓶颈”的思路(2)

简述了国内外常减压蒸馏、催化重整和催化裂化等主要炼油工艺目前的主要技术开发及应用成果，并通过一些实例提出了灵活运用这些新工艺、新技术对原有装置进行挖潜改造和消除“瓶颈”的思路。     

主要炼油装置挖潜改造消除“瓶颈”的思路(1)

简述了国内外常减压蒸馏、催化重整和催化裂化等主要炼油工艺目前的主要技术开发及应用成果，并通过一些实例提出了灵活运用这些新工艺、新技术对原有装置进行挖潜改造和消除“瓶颈”的思路。