改性双马来酰亚胺共聚树脂体系及其复合材料性能的研究

以二苯甲烷双马来酰亚胺与二烯丙基双酚A 为共聚单体, 在适当的催化剂等作用下, 制备了一种改性双马来酰亚胺共聚树脂。对这种改性双马来酰亚胺共聚树脂的溶解性能、固化反应机理和固化反应动力学进行了研究。对这种树脂固化物及其玻璃纤维增强的复合材料力学、电气和耐热性能也进行了研究。      

增韧双马来酰亚胺的性能及其热稳定性

以二苯甲烷双马来酰亚胺和邻－二烯丙基双酚Ａ为共聚单体，制成了增韧的双马来酰亚胺９ＢＭＩ）树脂，并测定了树脂的各种性能，对影响因素作了探讨。还研究了双马来酰亚胺及ＢＭＩ／二烯丙基双酚Ａ固化树脂的热稳定性，提出了交联产物的热分解历程。     

液体端羧基丁腈橡胶改性双马来酰亚胺结构胶粘剂(Ⅰ) 双马来酰亚胺树脂及胶粘剂的合成

介绍了三种芳香二胺制备双马来酰亚胺树脂的方法及其固化物和芳香二胺改性固化物的力学性能及热性能，从中选出力学性能较好的双马来酰亚胺固化体系胶粘剂。     

环氧改性双马来酰亚胺树脂聚集态结构的研究

利用透射电子显微镜（ＴＥＭ）追踪环氧改性双马来酰亚胺树脂在固化过程中聚集态结构的变化，发现环氧与双马来酰亚胺形成了互穿网络结构（ＩＰＮ）。但由于环氧和马来酰亚胺的固化活性不同，环氧先发生固化，引起两种单体间的溶解度下降而发生相分离，形成了富环氧区域和富双马来酰亚胺区域。互穿与相分离是两个相反的结构发展方向，它们决定着树脂的结构和机械性能。树脂的互穿程度直接受初始固化温度的控制。     

典型双马来酰亚胺树脂固化动力学模型的研究

对由二苯甲烷双马来酰亚胺与二烯丙基双酚A体系制得的典型双马来酰亚胺树脂体系的固化动力学模型进行研究,目前国内绝大多数双马来酰亚胺树脂体系都是在此基础上改性得到的。并采用DSC方法研究典型双马来酰亚胺树脂的固化过程,用恒温和动态两种方法分析其固化反应。根据自催化与n级反应方程,采用least-squares方法和Kissinger方法进行数据处理,建立该树脂体系的固化动力学模型并确定其固化动力学参数,此模型与实验结果具有良好的吻合性。同时该模型揭示了典型双马来酰亚胺树脂体系的固化反应是按不同机理分段进行的,在反应过程中由自催化模型转变为n级反应模型。此模型为合理的研究双马来酰亚胺树脂体系的工艺参数,保证产品质量以及工艺优化提供了必要的前提条件。      

用差示扫描量热法研究QY89 11-Ⅱ缠绕工艺

用差示扫描仪对QY8911－Ⅱ双马来酰亚胺树脂的固化反应进行了分析，研究了热历史对树脂的固化反应及其性能影响，随着热历史温度的升高，树脂的熔点和固化度随之升高，热焓逐渐减小，确定了80℃加热的纤维缠绕工艺。     

含萘环双马来酰亚胺三嗪树脂及其复合材料的研究

本工作采用原位红外法(in-situFTIR)研究了含有萘环和醚键结构的双马来酰亚胺树脂(BMPN)和氰酸酯树脂(DNCY)的固化反应过程,并利用BMPN和DNCY制备双马来酰亚胺三嗪(BT)树脂基体层压板,研究该层压板的应用性能。研究结果表明,BMPN/DNCY体系在不含催化剂的条件下固化反应主要包括二者之间的共聚反应,在固化后期有少量双马来酰亚胺单体的均聚反应;而BMPN/DNCY体系在含有0.11mmol/molFe(AcAc)3和2%壬基酚复合催化剂的条件下固化反应主要发生分步固化,最终生成IPN结构双马来酰亚胺三嗪树脂。在层压板性能方面,BMPN树脂中的萘环和醚键结构可以有效地改善层压板的柔韧性、介电性能和吸水性能。IPN结构的形成也有效地改善了层压板的柔韧性、介电性能及降低了其层压板的吸水率。     

改性双马来酰亚胺的研究

本文研究了双马来酰亚胺与烯丙基化合物形成的改性树脂体系的固化和热性能，讨论了单体配比、增韧剂、催化剂对性能的影响。     

纳米石墨薄片的修饰及对双马来酰亚胺树脂性能影响

通过扫描电镜（SEM）和差示扫描量热（DSC）对纳米石墨薄片修饰前后的微观结构和对双马来酰亚胺树脂固化性能影响进行分析,实验得出纳米石墨薄片的修饰有利于其在树脂中的分散性能,并且纳米石墨薄片具有50～100nm厚度,仍保持着网状多孔结构;另还发现纳米石墨薄片改变了双马来酰亚胺树脂的玻璃转化温度和固化性能,还发现纳米石墨薄片与修饰的纳米石墨薄片对树脂性能影响不同。     

改性双马来酰亚胺树脂体系的固化工艺及热稳定性研究

采用差示扫描量热仪 (DSC)对价格低廉、配比不同的二苯甲烷型双马来酰亚胺(BMI) /二烯丙基双酚A(BA) /N -苯基马来酰亚胺 (NPMI)三元共聚树脂体系反应性能、反应动力学进行研究 ,确定了固化工艺。对固化树脂的热变形温度、热失重及耐湿热性能进行了分析。     

改性双马来酰亚胺/T300复合材料研究Ⅰ.改性双马来酰亚胺基体树脂的制备

研制了具有良好溶液性质的双马来酰亚胺树脂体系的新方法。该树脂由４，４′－二氨基二苯甲烷双马来酰亚胺，４，４′－二氨基二苯甲烷，改性物Ｂ三元共混物预聚而成。研究结果表明，预聚体在丙酮中具有良好的溶解性，预聚体固化后具有较高的耐热稳定性，可以作为高性能复合材料的候选基体树脂。     

改性双马来酰亚胺树脂的研究

合成了２，２′－亚甲基－二（４－甲基－６－烯丙基）苯酚，用它增韧二苯甲烷型双马来酰亚胺树脂，对改性双马来酰亚胺预聚物的凝胶化时间、ＤＳＣ分析和ＦＴ－ＩＲ分析的研究，得到了改性双马来酰亚胺树脂体系的固化条件为１８０℃／１ｈ＋２００℃／２ｈ＋２５０℃／４ｈ；热重分析法研究了双马来酰亚胺树脂体系的热分解反应动力学，得出体系的热分解反应活化能为２７４．４ｋＪ／ｍｏｌ；改性双马来酰亚胺树脂体系常温弯曲强度为１２４ＭＰａ，弯曲模量为３７７４．６ＭＰａ，２５０℃下弯曲强度保留６９％，弯曲模量保留７８％。     

二元双马来酰亚胺共混聚合物的结构与热性能研究

用两种不同类型的双马来酰亚胺进行共混聚合改性研究，研究其热性能与固化的关系，用＾１Ｈ ＮＭＲ，ＩＲ和ＴＧ－ＤＴＡ对其结构和固化度进行表征，并确定了树脂的固化参数。     

含芴聚芳醚酮对BMI树脂增韧改性的研究

采用将含芴聚芳醚酮(PFEK)溶解于3,3’-二烯丙基双酚A,低温下加入4,4’-二氨基二苯甲烷双马来酰亚胺进行熔融共聚,再高温固化的方式,制备了含芴聚芳醚酮增韧的双马来酰亚胺树脂。结果表明:PFEK树脂的加入对复合材料的固化行为没有影响,PFEK树脂的加入量在7.5%~10.0%之间复合材料发生相反转,复合材料具有相分离结构;当PFEK的加入量为10.0%时,复合材料的弯曲强度和抗冲击强度由无PFEK树脂时的110.2MPa与9.0kJ/m2提高到148.7MPa与14.6kJ/m2,PFEK树脂的加入提高了复合材料的耐温性能。     

二元胺扩链含硅双马来酰亚胺齐聚物的合成及其性能研究

本文以４．４′－二胺基二苯甲烷、４，４′－二胺基二苯醚为扩链剂，与含硅双马来酰亚胺Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ进行Ｍａｅｃｈａｌ氢移位加成反应，制备出６种含硅双马来酰亚胺齐聚物，并对其分子结构进行了表征。ＤＴＡ测试数据证实，齐聚物的固化反应温度在１５７～３２５℃之间，固化反应的活性顺序为ｄ＞ｃ＞ｆ＞ｂ＞ｅ＞ａ；齐聚物固化树脂的热分解过程分阶段进行，固化树脂的热稳定性顺序为ｆ＞ｅ＞ｄ＞ｃ＞ｂ＞ａ。研究结果表明，有机硅桥接基团的引入可大幅度提高齐聚物的溶解性；而一Ｏ一桥接基团的引入可降低齐聚物的固化反应温度并提高固化树脂的热稳定性；齐聚物的固化反应活性、热稳定性以及溶解性与其分子结构相对应。     

氰酸酯／双马来酰亚胺共固化树脂

氰酸酯/双马来酰亚胺共混或共聚改性树脂综合了氰酸酯树脂与双马树脂的优良性能,是一种具有广阔应用前景的耐高温、高性能热固性树脂材料.阐述了共聚和共混两种共固化反应机理,列举了现有的改性研究思路和树脂体系,综述了近10年来在改性树脂的工艺、固化机理、结构与性能方面的研究进展.     

QY8911双马来酰亚胺树脂和复合材料低成本

QY8911双马来酰亚胺树脂的开发有效地提高了碳纤维复合材料性能,推动了先进复合材料在航空工业中的应用。QY8911双马来酰亚胺树脂配方设计可调变余地较大,适合于多种低成本成形工艺,使碳纤维复合材料结构总成本显著降低。已成功地开发出以低成本的PTM、RFI、VARI以及适合于整体成形的系列产品。QY8911双马来酰亚胺树脂的结构特征基团有利于采用电子束固化。     

新型耐高温双马来酰亚胺树脂的研究

采用一种活性稀释剂改性双马来酰亚胺树脂,得到了室温下铺覆性能优异、80℃黏度为180mPa·S,加工试用期大于6h、在150～200℃完成固化与后固化的树脂体系.固化后的树脂进行了TGA、DMA、冲击韧性等性能测试.结果表明,树脂的玻璃化温度达到了372℃,5％失重温度为407℃;树脂复合材料具有优异的力学性能.     

液体端羧基丁腈橡胶改性双马来酰亚胺结构胶粘剂(Ⅱ)DACPE固化BMI体系胶粘剂的改性及形态结构

液体端羧基丁腈橡胶(CTBN)改性双马来酰亚胺树脂（BMI）中，不同共混方式、不同分子量及不同-CN含量的CTBN对DACPE体系双马来酰亚胺胶粘剂力学性能的影响不同，由此选择性能优异的CTBN制备出改性4,4‘-双（对-氨基苯甲酰基）二苯醚（DACPE）固化1^#双马来酰亚胺体系胶粘剂。     

双马来酰亚胺基体树脂的改性研究

本文报道用改性物B改善双马来酰亚胺/二胺预聚物溶解性的实验研究.结果表明,改性后的双马来酰亚胺/二胺基体树脂在低沸点、低毒性溶剂如丙酮中具有良好的溶解性,并且有足够的均相期,为湿法制作预浸料创造了有利条件.同时对树脂的固化反应、耐热稳定性及其复合材料在高温条件下(150℃、200℃)的层间剪切性能进行了研究.