R22,R407C和R410A热泵专用涡旋式压缩机研究

分析多种热泵制冷剂物理性质,并对热泵用涡旋式压缩机运行特性进行分析。采用新设计的热泵专用涡旋式压缩机进行R22,R407C与R410A性能测试,结果表明:R410A和R407C制冷剂均可以替代R22制冷剂在热泵系统中使用;R410A与R22在制热能力、排气温度及运行范围方面相近;R407C的制热能力高于R22和R410A,运行范围相对较宽。     

制冷剂R32的性能及其在空调机上的应用研究

介绍R32、R22和R410A三种制冷剂的物理性质和热力学性能,从理论分析方面,分析R32替代R22和R410A的可行性,同时,通过在水冷单元式空调机组分别采用三种制冷剂进行实验对比测试,研究这三种制冷剂在空调制冷系统中实际应用的性能对比,从而从实际应用方面,分析R32替代R22和R410A的可行性。     

R410A 直流变频涡旋压缩机的优化设计

鉴于环境问题的日益突出,各国均开展了 R22制冷剂的替代工作,高效、环保的 R410A 冷媒,已成为业内公认的 R22制冷剂的良好替代物,但空调制冷压缩机要想使用 R410A 替代传统的 R2制冷剂,必须对压缩机结构等多方面进行重新优化设计,才能满足 R410A 制冷剂特性的要求,同时达到高效节能目的。结合实际产品对 R410A 压缩机从涡旋齿结构、壳体结构、润滑油的选择与油路设计等多个方面进行了优化设计,该设计能有效提高压缩机能效比与工作可靠性,为高能效直流变频涡旋压缩的设计提供了参考依据。     

新型替代制冷剂的应用与分析

阐述新型替代制冷剂在各领域的应用情况,试验对比分析R1234yf,R513A和R32等新型替代制冷剂和目前广泛应用的高GWP制冷剂用于涡旋式压缩机的性能。指出新一代制冷剂大多涉及可燃性、高压力、高排气温度、高成本等问题,目前还没有一种理想制冷剂可以广泛应用于各个领域,需要进行更进一步的研究。     

R32替代R410A在家用空调器的试验研究

依据GB/T7725-2004规定的试验工况,分别对应用R32和R410A的空调系统进行性能测试。实验结果表明:两种制冷剂系统所运用的压比基本相同,R32系统压缩机耗功略高于R410A系统,R32的制冷量优于R410A系统,两种制冷剂系统运行的COP几乎相同。     

R32涡旋式压缩机开发

R32是一种具有巨大应用潜力的制冷剂,但其适用的涡旋式压缩机的开发尚不成熟,尤其是排气温度过高的问题严重影响R32制冷剂的应用。本文指出R32涡旋式压缩机开发的重点与难点,并探讨R32涡旋式压缩机未来的开发方向。     

滚动转子式R32压缩机开发

R32制冷剂与R410A制冷剂主要物性参数接近,是R410A的热门替代物,但R32制冷剂具有与R410A冷冻机油不相溶,以及压缩机排气温度高的特点。本文针对R32的特点开发R32压缩机专用冷冻机油,并研究采用吸气带液方式降低压缩机排气温度及其对压缩机可靠性的影响。     

R32变频压缩机的特性研究

R32冷媒相对于R410A具有高性能、低GWP的特点,是一种理想的替代制冷剂。本文对比分析了R32和R410A的冷媒物性,对R32变频压缩机的特性进行实验研究,试验结果表明,相同条件下,R32变频压缩机的制冷量比R410A提高7.5%~10%,COP提高2%~5%。     

蓄势待发——丹佛斯R32轻商用压缩机可靠性已获测试确认

随着加速淘汰氢氯氟烃(HCFCs)决议在《蒙特利尔议定书》缔约大会上的达成,中国亦将逐步淘汰R22制冷剂提上议程。在暖通空调和制冷行业内,R32被普遍认为是替换R22工质的最佳选择之一,它的臭氧消耗系数(ODP)为0,制冷剂排放导致的温室效应系数(GWP)也降至R22的三分之一不到,而与R410A系统相比,R32制冷剂不仅拥有更高的能效水平,其单位体积制冷量也比R410A高出20%,使压缩机体积更小、更紧凑,为降低系统应用成本和环境保护带来双收益。丹佛斯商用压缩机作为致力于开发绿色环保     

R32替代R410A在家用变频空调器中可行性研究

本文介绍了我国家用空调器行业HCFCs制冷剂淘汰计划并说明研究R32作为R410A替代制冷剂的必性。比较了R32和R410A制冷剂的特性及替代可行性。以KFR-25GW／Bp变频空调器为对象,实机测试R32和R410A在相同空调系统中的空调器性能。以便给国内家用空调器行业选择使用R32制冷剂提供有益的参考。     

制冷剂R32特性及其用于空气源热泵热水器的理论循环分析

介绍R32,R22和R407C以及R410A四种制冷剂的流动特性和热力学特性,并对采用这4种制冷剂的空气源热泵热水器进行理论循环分析。从计算结果可以看出,与采用其他3种制冷剂的系统对比,采用R32制冷剂的系统具有较低的压缩比,较高的理论COP以及容积制热量;在当前阶段,R32是用于空气源热泵热水器的一种较好的制冷剂。     

常规空调热泵系统的R32替代研究述评

R32由于具有ODP为零、GWP值小于R410A等优越的环境性能,逐渐被认识到可以用于替代R410A。这里对R410A和R32的循环性能、润滑油的选用、可燃性、充注量、换热器性能等相关问题进行了综述。大量研究表明,与R410A系统相比,R32系统的压缩机耗功略高,制冷量较高,同时排气温度也高出很多,具有极大的替代R410A的潜力。然而,相关研究也指出要使其能够在大范围推广使用,除了要有效解决排气温度过高的问题之外,还需要解决其微可燃性在设计应用中所受到的限制。通过解读国内外法规政策发现,国内外对R32的充注量限制有放宽的趋势,这对R32在常规空调热泵系统中替代R410A和R22的研究工作将是一个巨大的推动。     

制冷系统湿压缩时吸气干度控制方法的实验研究

不完全湿压缩能大幅度降低压缩机排气温度,然而该应用的最大难点是如何控制实时压缩机吸气干度在合适的范围内。本文提出了假拟饱和等熵压缩排气温度控制压缩机吸气该干度的方法,理论分析了在AHRI(空调供暖制冷协会)空调和低温制冷两种典型工况下,R22、R32、R134a和R410A四种制冷剂作为冷媒时,应用该方法控制压缩机吸气带液时系统性能的变化,并通过R32实验验证该结论的正确性。结果表明:利用假拟饱和等熵压缩排气温度可以将压缩机吸气状态控制在少量湿蒸气的状态;在T-s图上具有钟型饱和线形状的R32制冷剂,利用假拟饱和等熵压缩所控制的制冷系统,当吸气干度在0.96~1时,制冷量和COP均能达到最大值。     

Diesel combustion of oil and refrigerant mixture during pump-down of air conditioners

Compressor-destruction accidents during the pump-down operation of air conditioners were experimentally investigated. Assuming air penetration into refrigerant tubes, the gaseous mixture of the air, refrigerant, and lubricating oil for a compressor was compressed by the compressor with different refrigerant concentrations, and the diesel combustion of the mixture was examined. The compressor was simulated by a small-scale engine. R1234yf, R32, R410A, R134a, R22, and R125 were tested as refrigerants. The mixture burned via adiabatic compression when the refrigerant concentration was low, which means that accidents during the pump-down were caused by the diesel combustion of the mixture. The refrigerant burned and caused intense pressure increase. The mixture without the oil did not burn under any refrigerant concentration, which suggests that oil is necessary for the combustion. These phenomena were observed in the results for R1234yf, R32, R410A, R134a, and R22. Thus, combustion was observed under certain conditions even for refrigerants categorized as non-flammable.     

在家用／商用空调中用R32替代R22的探索

在R22的替代工作进入实质性阶段,但国内外成熟替代品又尚不明朗之际,本文在分析国内外R22替代物的现状、存在的问题以及国际上对环保工质要求的新趋向的前提下,探索提出在家用／商用空凋中使用R32替代R22的设想,并从其热物理性质、环保特性、安全性、热工性能、市场可获得性等几个方面,与现有的R22替代物R410A,R290和R1234yf等进行比较,认为R32是一种兼顾减排、安全、节能和市场诸方面要求的、很有前景的R22替代制冷剂。     

制冷剂R32在空调应用上的理论分析

从理论上对制冷剂R32的环保性、循环性能和安全性进行分析,得出R32在循环性能上与常用制冷剂相当,满足普通家用空调器使用安全要求,环保性优于常用制冷剂,因此对于常用制冷剂来说是一种可行性很高的替代品。     

An experimental investigation of refrigerant mixture R32/R290 as drop-in replacement for HFC410A in household air conditioners

In the present paper, the refrigerant mixture R32/R290 (68%/32% by weight) is investigated as the drop-in replacement for R410A in household air conditioners. The GWP of it is only 22% of that of R410A. Theoretical and experimental investigations are conducted on the performance of the air conditioners working with both R32/R290 and R410A. Experimental results show that the refrigerant charge amount of R32/R290 is reduced by 30.0%–35.0%; the cooling and heating capacities are increased by 14.0%–23.7%. For further reducing charge amount and flammability, the micro-channel heat exchanger (condenser) is employed to replace the finned tube one. Compared with the R32/R290 system using finned tube heat exchanger, the R32/R290 charge amount and the power consumption are reduced by 34.1% and 0.4%, respectively; the cooling capacity and the COP are increased by 6.4% and 6.8%, respectively.     

R410A与R22制冷压缩机性能试验装置的对比

对制冷剂R410A与R22的热物性进行比较,并对分别以R410A和R22为工质的制冷压缩机性能试验装置进行对比分析,为建立以R410A为工质的制冷压缩机性能试验装置提供技术支持。