磷酸硅铁铝分子筛的合成与表征

以二乙胺基乙醇为模板剂，采用水热晶化法合成了磷酸硅铁铝分子筛（ＦｅＡＰＳＯ－５）的纯相用化学法测定了其组成。通过Ｘ射线粉末衍射、红外光谱、电子顺磁共振谱、Ｘ射线光电子能谱、差热热重分析等对其结构和性能进行了研究。结果表明磷酸硅铁铝分子筛（ＦｅＡＰＳＯ－５）具有ＡｌＰＯ＿１－５型分子筛结构，由于铁进入骨架取代了部分铝，硅进入骨架取代了部分磷，使磷酸硅铁铝分子筛具有Ｂ酸酸性。     

烷基化芳胺抗氧剂的结构组成,性能及应用研究

用红外光谱和核磁共振谱确定了烷基化芳胺抗氧剂的结构组成，用ＴＦＯＵＴ试验和热管试验考察了其性能。烷基化芳胺是一种油溶性好、配伍性强、无腐蚀性的无灰抗氧剂，用该剂调制的１０Ｗ／３０ＳＦ／ＣＤ通用内燃机油通过了全部发动机台架试验。     

10W／30SF／CD级通用内燃机油的研制

应用青海１００ＳＮ拔头１８．５％后作为基础油，添加ＬＡＮ８０３Ａ（０．４％）、分散型乙丙增粘剂（９．１％）、Ｔ９０１（１０μｇ／ｇ）、适量辅助抗氧剂、ＬＡＮ３２３１复合剂（８．５％）配制的１０Ｗ／３０ＳＦ／ＣＤ级通用内燃机油，经分析测试和标准发动机台架试验，各项指标均达到美国ＡＰＩＳＦ／ＣＤ级油或ＭＩＬ—Ｌ—２１０４Ｄ质量标准。     

甲醇气相羰化非铑非卤素新催化体系研究

采用（ＮＨ４）２Ｓ溶液硫化制备了一系列Ｃｒ、Ｍｏ、Ｗ硫化物负载型催化剂，结果表明，用此方法制备的硫化物催化剂比用Ｈ２与ＣＳ２（或Ｈ２Ｓ）气相硫化法制备的催化剂具有高的羰化活性与选择性，除硫化的ＣｒＣｏ／Ｃ催伦剂无羰化活性外，其余在无任何促进剂下均对甲醇气相羰化具有活性，其羰化活性顺序为：ＭｏＣｏ／Ｃ〉ＭｏＮｉ／Ｃ〉ＷＣｏ／Ｃ〉ＷＮｉ／Ｃ〉ＭｏＦｅ／Ｃ。实验还发现，添加第３组分，对硫化的ＭｏＣｏ／Ｃ     

高温氧化抑制剂铜盐的研究

研制ＳＦ和ＳＦ级以上的高档汽油机油，除使用二烷基二硫代磷酸锌（ＺＤＤＰ）外，还要补加助抗氧剂。合成了多种类型的助抗氧剂，并用薄膜氧化试验（ＴＦＯＵＴ）进行评价。含铜助抗氧剂效果最好，以０．３ｗ％用量加入大庆中性油调制的１０Ｗ／３０油中（油内含有７．４ｗ％的复合剂）进行ＭＳ程序ⅡＤ、ⅢＤ、ⅤＤ和Ｌ－３８发动机试验，达到了ＡＰＩＳＦ级油的质量水平。     

CO_2加氢制低碳烯烃Fe/Silicalite-2催化剂研究 Ⅲ.K-Fe-MnO/Silicalite-2催化剂性能考察

研究开发了一种具有高催化活性和高低碳烯烃选择性的Ｋ－Ｆｅ－ＭｎＯ／Ｓｉ－２担载型催化剂；考察了Ｖ（ＣＯ２）／Ｖ（Ｈ２）比、反应温度、反应气空速和反应压力对Ｋ－Ｆｅ－ＭｎＯ／Ｓｉ－２催化剂ＣＯ２加氢反应制低碳烯烃选择性及催化活性的影响；考察催化剂稳定性及再生性能，对催化剂进行差热－热重分析结果表明，Ｋ－Ｆｅ－ＭｎＯ／Ｓｉ－２催化剂具有很好的催化稳定性能。     

氧化还原引发剂与M-V树脂的合成

用氧化还原体系Ｓ２Ｏ８２－－Ｆｅ２＋－Ｓ２Ｏ５２－作溶液自由基聚合的引发剂合成了马来酐醋酸乙烯酯共聚树脂。在固定ｍ（马来酐（ＭＡ））／ｍ（醋酸乙烯酯（ＶＡｃ））＝１∶１的条件下，考察了单体浓度、引发剂用量、反应温度及时间对Ｍ－Ｖ树脂特性粘度的影响，探讨提高聚合物分子量的办法。与常规过硫酸盐（或过氧化物）相比，本聚合法的聚合物分子量和收率有明显提高。     

助剂对F－T合成Fe－Mn共沉淀催化剂的影响 Ⅲ．催化剂的MES表征

用穆斯堡尔谱（ＭＥＳ），考察了助剂Ｌａ、Ｋ、Ｖ、Ｚｎ对共沉淀Ｆｅ－Ｍｎ催化剂经焙烧、还原及Ｆ－Ｔ合成反应等不同过程后体相结构的影响。研究表明．４５０℃焙烧后，Ｆｅ－Ｍｎ催化剂由铁磁性和超顺磁性α－（Ｆｅ１－ｘＭｎｘ）２Ｏ３组成。助剂Ｌａ、Ｋ、Ｖ、Ｚｎ的加入均可使催化剂晶粒细化，其中尤以Ｌａ作用最强；还原后，Ｆｅ－Ｍｎ本底催化剂包含超顺磁α－（Ｆｅ１－ｘＭｎｘ）２Ｏ３、（Ｆｅ１－ｚＭｎｚ）Ｏ及α－Ｆｅ等物相，上述助剂的加入均可使α－Ｆｅ的量减少；同时助剂Ｖ、Ｚｎ还使催化剂中出现（Ｆｅ１－ｙＭｎｙ）３Ｏ４尖晶石新相；ＦＴ合成反应后，本底催化剂由超顺磁α（Ｆｅ１－Ｍｎｘ）２Ｏ３、（Ｆｅ１－ｚＭｎｚ）Ｏ、ｘ－Ｆｅ５Ｃ２、ε－Ｆｅ２．２Ｃ及（Ｆｅ１－ｙＭｎｙ）３Ｏ４等物相组成，助剂Ｌａ、Ｋ均使催化剂中碳化物的量增多，其中Ｌａ主要促进生成ε－Ｆｅ２．２Ｃ，而Ｋ则主要促进Ｘ－Ｆｅ５Ｃ２的生成；助剂Ｖ、Ｚｎ使碳化物的量减少，氧化物的量增多，且碳化物主要是ε－Ｆｅ２．２Ｃ。     

三元共聚物防垢剂HFG—1

简要介绍了ＡＡ／ＭＡ／ＭＭＡ三元共聚物钠盐（防垢剂ＨＦＧ－１）的合成，报导了该防垢剂的室内性能评价结果。ＨＦＧ－１无毒，不污染环境，防垢效力高，能耐温耐高ｐＨ值。     

担载型铁催化剂上CO_2加H_2合成低碳烯烃的研究

考察了母体、铁担载量、载体、助剂和反应条件对ＣＯ２／Ｈ２合成低碳烯烃担载型铁催化剂催化性能的影响。结果表明，Ｆｅ２（ＣＯ）１２／ＺＳＭ－５催化剂在最佳反应条件下对低碳烯烃（尤其是乙烯）具有极高选择性和良好活性。并用Ｍｏｓｓｂａｕｒｅ谱、ＴＥＭ等对催化剂进行了表征。     

GC/MS分析油酸乙二醇单酯的组成

用硅胶玻璃色谱柱吸附样品,采用溶剂梯度洗脱的方法从油酸乙二醇酯添加剂中分离出油酸乙二醇单酯,再用ＧＣ／ＭＳ详细地分析了油酸乙二醇单酯的组成和结构,并通过油酸乙二醇单酯的结构推断出油酸原料中所含酸的种类,从ＧＣ／ＭＳ分析领域给出了分析油酸乙二醇单酯的较好方法     

新型润滑油中复合抗氧剂的分离与鉴定

通过碱处理，萃取和柱层析等一系列手段，建立了润滑油中复合抗氧剂的系统分离方法，并通过综合运用红外，高分辨质谱，核磁共振，色谱／质谱联用等手段获得了润滑油复合抗氧剂中各组分的详细结构信息。     

孤岛原油中石油羧酸分布及组成的分析

采用红外、色质联用等分析手段对孤岛原油中羧酸的分布、结构及组成进行了研究。结果表明,孤岛原油中石油羧酸平均相对分子质量在490左右,脂肪酸中C14-16成分占50％以上;原油中环烷酸的碳数在9～30之间,相对分子质量范围为156～450。     

加氢基础油光氧化不溶物的结构组成

采用毛细管液相色谱/气相色谱联用分析了中国石油兰州石化公司炼油厂生产的125N加氢基础油光氧化前后结构组成的变化。利用光电子能谱、红外光谱、回旋共振高分辨质谱等多种现代技术手段，对加氢基础油光氧化过程中产生的不溶物进行了较为详细的结构组成分析，结果表明，光氧化过程中，主要是油品中的芳烃组分发生变化；光氧化不溶物是复杂的混合物，主要是产物为有机硫磺酸和含氮、氧、硫的有机杂环化合物。     

润滑油金属清净分散剂的质谱研究

采用先进的大气压化学电离质谱技术（APCI/MS）对3种润滑油金属清净分散剂进行分析和表征，在负离子扫描方式下可得到不同碳数烷基结构相应化合物的准分子离子峰，从而对被测物进行结构组成分析。该方法简便、快速，与传统方法相比具有优越之处。     

加氢处理过程中油料烃类结构组成的变化

采用柱层析分离、气相色谱／质谱联用分析技术对润滑油加氢处理工艺过程中油料的结构组成变化进行了分析研究。该工作对于充分认识润滑油加氢处理工艺过程中油料的化学性质的变化、有效地确定和控制工艺生产技术条件具有重要指导意义。     

非离子快速渗透剂LK-31的合成与性能

用表面活性剂结构与性能理论对非离子渗透剂分子结构创新设计,探讨了非离子型渗透剂的结构特点与性能之间的关系。考察了不同碳链长度的直链醇、C8醇同分异构体、亲水基结构及催化剂种类对渗透性的影响。结果表明,脂肪醇醚类非离子表面活性剂的疏水基结构中,C8左右醇醚的渗透性较好,并且有支链结构的异构醇比直链结构的伯仲醇渗透性好,亲水基结构中使用部分环氧丙烷(PO)代替部分环氧乙烷(EO)合成的渗透剂渗透性好。用自制催化剂,采用“异辛醇 3molEO 1molPO”结构比例合成了非离子快速渗透剂LK-31,其渗透性明显强于传统非离子渗透剂JFC。     

气相色谱-飞行时间质谱分析焦化柴油中氮化物组成

采用固相萃取法分离富集焦化柴油中的含氮化合物组分,然后通过气相色谱/场电离-飞行时间质谱(GC/FITOFMS)及气相色谱/四级杆-飞行时间质谱(GC/QTOFMS)对含氮化合物类型进行定性分析.结果表明,焦化柴油中除了常见的苯胺类、吲哚类、喹啉类、苯并喹啉类、咔唑类、苯并咔唑类氮化物外,还发现了四氢异喹啉类、苯基吡啶...     

水溶性两性聚合物的研究及其在油田开发中的应用

综述了水溶性两性离子聚合物在钻井液处理剂(降滤失剂、增黏剂、降黏剂、包被抑制剂)、堵水调剖剂、强化采油驱油剂、固井水泥外加剂、压裂液添加剂、油田水处理剂等方面的应用现状(包括组成、制备方法和作用机理及应用情况),并展望了水溶性两性离子聚合物在油田开发中的应用前景.参62     

草酸二甲酯制备过程中α-Al_2O_3载体对钯催化剂性能的影响

考察了不同制备方法得到的α-Al2O3载体对CO催化偶联制草酸二甲酯反应的影响,研究了致孔剂和胶溶剂对载体的影响以及氧化铝孔结构对催化剂分散度和活性的影响。结果表明,胶溶剂和致孔剂的加入只改变载体的孔结构而不影响其成分和晶相,孔结构不同的载体上Pd的分散度相同。孔结构对催化剂活性影响研究表明,催化剂活性随载体比表面积和孔径为0～11nm的孔体积分数的增加而提高,孔容对催化剂活性影响则不大。