上海松江地区第②层地基承载力确定方法探讨

分析了由上海松江地区得到的静力触探Ps值和室内土工力学性指标（粘聚力c、内摩擦角）资料确定的部分地基承载力数据,建立了静力触探比贯入阻力Ps值、土工试验指标和第②层地基承载力的相互关系,对现行规范中地基承载力计算公式区域性的修正提供了参考依据。     

静力触探p_s值与土体物理力学参数的关联性

本研究基于武汉市某地铁项目汉口—汉阳沿江段勘察成果,对土体静力触探ps值与通过室内土工试验、原位测试试验等多重手段综合得到的各物理力学参数间相关性进行了研究,并建立了相应的线性拟合方程式。结果表明,砂土的预测精度普遍高于粘性土,粘性土的粘聚力c、剪切波速vs、承载力特征值f_(ak)和压缩模量E_s的预测精度大于内摩擦角φ。本研究成果将为武汉地区岩土工程设计的参数取值提供重要的理论参考依据。     

水域CPTU与DMT在土体强度特性评价中的应用

基于多元原位测试数据融合的研究方法在岩土工程勘察中已成为趋势，在提高预测参数精度和评价土体强度特性中具有明显优势。为解决水域工程勘察中取样困难、岩土参数空间变异性大、土体力学特性存在区域性和结构性的难题，以江苏省海太过江通道工程为研究对象，基于水域孔压静力触探试验CPTU、水域扁铲侧胀试验DMT和室内土工试验，研究了场区软黏土的不排水剪切强度、砂性土的内摩擦角以及不同土性指标土层的侧限模量。结果表明：CPTU和DMT均可提供丰富的土体物理力学参数，对土体的强度特征参数响应灵敏，联合2种试验的参数表征土体强度特性具有可行性；基于CPTU锥尖阻力、净锥尖阻力得到砂性土有效内摩擦角偏大，而基于DMT侧胀水平应力指数KD得到的有效内摩擦角略小；DMT侧限模量与CPTU锥尖阻力之间具有良好的相关关系，通过拟合关系式可将刚度与强度联系起来，该关系式还考虑了土性指标的影响，可作为一种新方法来预测土体侧限模量。     

沿海地区软土的工程特性及其土性指标的相关性研究

软土的工程特性非常复杂,其物理力学性质指标之间有一定的相关性。为揭示其相关性,对国内多个沿海城市软土的室内试验结果及实测数据进行了整理和统计分析,得出软土的天然含水量、界限含水量、天然孔隙比、饱和度、压缩系数、压缩模量、粘聚力和内摩擦角等指标的变化范围和相互关系。通过对各指标之间关系的数理统计分析,得出各指标的回归方程,可用于检验土工试验成果或在缺乏相关资料时用于估算软土的基本物理力学指标与变形参数。     

固化剂加固温州淤泥的物理力学性质研究

为了提高温州淤泥的强度,对淤泥进行资源化利用,采用固化剂对淤泥进行室内固化试验,探究在各掺量固化剂作用下,淤泥的各项物性指标的变化;同时,在现场对淤泥展开固化试验研究,以静力触探试验和平板荷载试验评价固化淤泥的承载力,探究在实际工程中固化剂对淤泥的固化效果。室内试验结果表明:当固化剂掺量超过4%后,淤泥的压缩系数明显降低,土体的工程性质得到有效改良;当固化剂掺量为8%时,养护28 d后,固化淤泥的黏聚力和内摩擦角分别为216.25 kPa和28.6°。现场静力触探试验表明:固化剂掺量在4%~8%时,固化淤泥的承载力特征值为121.52 kPa~146 kPa;平板荷载试验对土体的承载力检测结果在整体上要高于静力触探试验检测结果。在对温州淤泥进行资源化利用的实际工程中,4%~8%固化剂掺量可以作为一个有效的参考。     

基于动力触探确定钙质粗粒料抗剪强度指标方法研究

钙质粗粒料广泛分布于我国南海地区，由于粗粒料很难获得良好原状试样，利用现场试验评价其力学指标对于工程建设具有重要的意义。通过对取自南海某处的钙质粗粒料进行大型直接剪切试验，得到钙质砾石和碎石的强度指标，试验结果显示，基于莫尔–库仑强度理论，钙质粗粒料具有较高的表观黏聚力和较大的内摩擦角，级配不良会导致内摩擦角的降低和表观黏聚力的提高；利用同样的土体，进行轻型动力触探室内模型试验，探讨相对密实度、平均粒径和不均匀系数对轻型动力触探贯入指标Pindex的影响；提出利用初始贯入深度表征粗粒料的表观黏聚力，尝试建立不同贯入指标和抗剪强度指标之间的关系。     

冻融作用对土的微结构与强度特性的影响

人工冻结法因安全性能好、污染程度低、经济效益高等优点得到了广泛的应用。而冻融作用可以改变土体水分相态,影响土体的结构性能。通过现场试验与室内试验,对比分析了冻结法施工前后土体的微结构特征及剪切强度、压缩性能,揭示原状土层的物理力学性质。结果表明,冻融后的土颗粒形态从片状转变为厚层集聚体状;不同的土层在冻融后黏聚力和内摩擦角均呈下降趋势,反映出土的抗剪强度的劣化;冰晶的增长促使土的孔隙率增大,造成土体软化使得其压缩性得到增强;静力触探过程中的锥尖阻力和侧摩阻力在冻融后显著降低,波速变慢,论证了冻融作用导致土体强度减小、土体发生软化的现象。     

扁铲侧胀试验在晋中至太原城际铁路勘察中的应用

介绍了扁铲侧胀试验的原理、试验过程、数据分析及试验成果在划分土类、求解侧向基床反力系数和压缩模量中的应用,并与室内土工试验和静力触探试验得到的参数指标进行了对比,为工程的岩土工程分析及地基基础设计提供了土性参数,可为同一地区类似工程提供参考。     

青藏铁路冻结粉质粘土动静三轴试验对比

直接针对采自青藏铁路工程中的粉质粘土,根据低温动、静三轴试验结果,进行了冻土的动强度与静强度对比研究。研究表明,冻土的静强度和动强度均随负温降低而增大、随含水率增加而减小,相应的静粘聚力、静内摩擦角和动粘聚力、动内摩擦角随负温及含水率的变化规律也如此;冻土的动强度随围压上升而增大;冻土的静力变形明显存在弹性、塑性两个不同性质的变形发展区,冻土的静强度在塑性变形区随围压上升有增大的趋势,但在弹性变形区这一变化规律不明显,并且在塑性变形区冻土静强度增长缓慢且发生一定的塑性流动;冻土的动内摩擦角随振次增大显著减小,而动粘聚力随振次变化较小。     

基于回转切削的岩石力学参数获取新思路

 基于回转钻探和静力触探试验的综合优势,开发并进行系统地旋进式触探试验,在室内试验和理论推导的基础上进一步验证。从旋进式触探机制入手,根据切削、静压及钻压作用过程建立旋进式触探试验参数钻压、扭矩与每转进给量之间的关系曲线,结合室内试验成果进而以曲线斜率和钻削理论为依托推导出岩石的抗压强度、弹性模量、内摩擦角及黏聚力的计算公式。以粉煤灰砌块旋进式触探试验成果为例,按上述方法计算试样4大基本力学参数,与试验实测值进行验证。结果表明计算值与室内实测的基本力学参数值比较接近,论证了该方法的可行性和后续研究的可期待性。     

应用双桥静力触探确定淤泥压缩模量

本文在分析潮汕平原地区工程地质条件的基础上,对静力触探测试指标与室内试验压缩模量进行对比分析,并初步探讨该地区淤泥静力触探锥尖阻力与压缩模量的回归关系,对当地软土工程研究及实际勘察、设计、施工都具有一定的参考价值.     

土体原位孔内剪切测试技术及其应用研究

土体粘聚力和内摩擦角是岩土工程勘察设计中的重要强度参数,传统采用的室内直接剪切试验、三轴试验、现场直接剪切试验及十字板剪切试验等方法均存在一定局限性,工程中亟需一种简便、快捷、测试成本低的土体抗剪强度参数测试方法。本文引入原位孔内剪切测试技术,从测试原理、试验设备、测试方法及试验数据处理分析等方面对原位孔内剪切测试技术进行了系统介绍与总结,并通过工程实例予以验证。试验结果表明:原位孔内剪切测试过程中,剪应力随着剪切位移增大不断增加,其增幅在初始阶段较缓,随后增幅扩大,在接近峰值过程中又逐步放缓,总体上呈弱硬化变形特征;个别工况下,呈软化变形特征,但峰值强度和峰后强度相差不大;原位孔内剪切测试所得土体抗剪强度参数通常较室内直剪试验结果小,差值视土体均匀性而定。对于本次试验的黄土状粉土和细砂,土体粘聚力差值小于3.6kPa、内摩擦角差值小于3.4°。原位孔内剪切技术可在工程现场方便、快捷地测试土体抗剪强度参数,具有操作简单、测试效率高、测试结果一致性好,适用于各种土性和地形条件等优点。     

软土地区静力触探试验影响因素及机理研究

为了探究软土地区静力触探试验影响因素以及作用机理，依托龙锦路东侧、竹林北路北侧地块为背景，使用数值模拟软件对软土地区静力触探试验进行模拟，结果表明：随着内摩擦角增大锥尖阻力与侧摩阻力随之增大，且侧摩阻力所占总贯入阻力增大；粘聚力对锥尖阻力与侧摩阻力的影响相似，随着粘聚力增大锥尖阻力与侧摩阻力逐渐增大，但侧摩阻力所占总贯入阻力比例基本不变；弹性模量逐渐增大时，锥尖阻力、侧摩阻力以及比贯阻力均逐渐增大。     

金川二矿某巷道围岩力学参数对变形的敏感性分析

为了给金川镍矿采场及巷道稳定性分析的参数选取提供可借鉴的依据，利用非线性弹塑性有限元法，对位于金川二矿区底盘某采准巷道围岩力学参数(变形模量、泊松比、粘聚力和内摩擦角)对变形的敏感性进行分析。分析结果表明，这4个参数对变形的敏感度不尽相同，从大到小依次为：变形模量、内摩擦角、泊松比、粘聚力，且其变形模量与内摩擦角的敏感度远大于泊松比和粘聚力的敏感度。这一分析结果对今后金川镍矿的稳定性分析具有一定的参考价值，尤其要求对变形模量与内摩擦角的选取一定要谨慎。     

多桥静力触探在临海深厚层超软土地区工程勘察中的应用与展望

临海深厚层超软土工程性质的评价一直是工程界的难点之一,文章总结了静力触探在深厚软土层场地勘察中的优势,并基于某临海深厚层超软土地区的勘察项目,运用了可量测倾斜度的多桥静力触探设备;验证了多桥静力触探可准确区分填土层与淤泥质土层;建立了本场地淤泥质土层的q_c、f_s与不同试验条件下抗剪强度的换算关系式;通过类比淤泥质土层的换算关系,得到了吹填填土层更为合理的剪切强度指标建议值。结合静力触探的优势,下一步研究方向之一可放在其替代标准贯入试验作为花岗岩残积土工程性质的判别手段。     

粘土的抗剪强度指标试验对比分析

抗剪强度是土的重要力学性能之一,室内剪切试验主要有直剪试验、三轴试验、无侧限抗压强度试验。实际工程中常采用较为简便的室内直剪试验来确定土体抗剪强度中内摩擦角φ和黏聚力c。试验表明,对同样性质土样进行直剪试验和三轴压缩试验得出的内摩擦角φ和黏聚力c相差较大。说明了两者之间的差异。     

用原位测试估算P-Y曲线法中的Cu与Ф参数

结合上海某海上风电工程勘察实例,探讨了用海上静力触探与旁压试验两种适合海域环境作业的原位测试手段来估算软黏性土的不排水抗剪强度CU与砂土内摩擦角ф,以推广海上静力触探与旁压试验成果的应用。     

基于Hoek-Brown准则确定岩石材料强度参数的新方法

对Mohr-Coulomb准则和Hoek-Brown准则关系进行分析,提出基于Hoek-Brown准则的连续非线性黏聚力和内摩擦角计算公式,并对Hoek-Brown参数对强度参数的影响及计算公式的合理性进行讨论。研究表明:参数s较其他参数对内摩擦角φi和黏聚力ic的影响程度小,黏聚力ic随小主应力的增高而增大,内摩擦角φi则随小主应力的增高而减小;采用提出的强度参数计算公式和Hoek等效强度计算公式,对7种具有非线性强度特征的岩块和锦屏二级水电站工程的大理岩岩体的强度参数进行计算,对比分析可见计算公式结果与岩块室内三轴试验和工程岩体现场大剪试验的强度参数试验结果吻合度较高,表明建议的强度参数计算式在估算岩石材料强度参数时具有较高的准确性,对实际工程具有较强的指导作用。     

用原位测试估算P-Y曲线法中的CU与φ参数

结合上海某海上风电工程勘察实例,探讨了用海上静力触探与旁压试验两种适合海域环境作业的原位测试手段来估算软黏性土的不排水抗剪强度CU与砂土内摩擦角φ,以推广海上静力触探与旁压试验成果的应用.     

松散层水下隧道岩土参数的获取

根据现行《城市轨道交通岩土工程勘察规范》,围堰明挖法施工的第四系松散层水下隧道需要提供密度、黏聚力、内摩擦角、水平抗力系数的比例系数等岩土参数。针对场地地层以粉质土和砂性土为主的特点,采用标贯、双桥静力触探、旁压试验、扁铲侧胀试验等原位测试结合室内试验的手段,通过直接测取或经验公式计算,获取相关岩土参数,并对这几种方法获取的参数进行对比验证,为设计提供可靠的岩土参数。