在线加湿压力和加湿流量对PM_(10)排放的影响

利用实验室粉体物料自由下落在线加湿模拟试验装置,研究气水两相喷嘴中的加湿压力和加湿流量对不同粉体物料中PM10排放的影响。通过实验,获得的最佳加湿压力为0.30MPa,最佳加湿流量为2.4 L/h。利用最佳加湿压力和最佳加湿流量可以优化在线加湿条件,达到最佳的降尘效果和节约降尘成本。     

煤流加湿抑制粉尘散发的实验研究

本文提出了用煤流加湿机加湿煤流抑制粉尘散发的方案,并介绍了其工业实验。对煤流进行加湿能显著地降低煤流散发的粉尘量,是用水治理煤粉尘污染方法的一个发展。该方案还可用于其它物料加湿以抑制粉尘散发。     

中小纺织厂几种加湿方式的比较

分析比较了中小型纺织企业目前常见加湿方式的原理和优缺点,提出了各种加湿方式的适用范围.     

采用加湿除湿技术处理浓盐水的实验研究

针对浓盐水的进一步处理和浓缩问题,基于加湿除湿（HDH）原理,设计了一套小型浓盐水脱盐系统. 选取多面空心球作为填料,扩充加湿腔内的气液接触面积,强化传热传质过程. 利用此实验系统,改变料液中盐的质量分数和体积流量,测量系统单位时间内产水量并计算系统造水比、单位体积产水能耗和脱盐率等评价参数. 利用高速摄像机记录浓盐液滴撞击聚丙烯平板时的铺展特性,进一步分析盐的质量分数对系统性能的影响. 实验结果表明：随着盐的质量分数的升高,系统单位时间内产水量显著下降,单位体积产水能耗增加,但淡水品质并没有改变,脱盐率维持在99.9%以上;对于饱和NaCl溶液,料液体积流量的增加会增加系统单位时间内产水量,但对系统造水比和单位体积产水能耗的影响不明显. 本研究拓宽加湿除湿技术的应用范围,为浓盐水的进一步处理和浓缩提供新参照.     

增压柴油机进口加湿压气机性能研究

本文提出了进口加湿对实验高温环境及高原地区等恶劣工作条件下增压柴油机功率恢复的新途径；并通过进行进口加湿对压气机性能影响的理论和试验研究，给出了研究压力机内蒸发压缩过程的研究方法，结合进口加湿实验研究，初步验证了通过进口加湿降低压气机出口温度，减小压缩功等理论，为最终实现增压柴油机功率恢复提供了理论依据。     

燃料电池电动汽车中的加湿技术研究

介绍了质子交换膜燃料电池的原理与特点 ,分析了对质子交换膜燃料电池电动汽车燃料供给系统进行加湿的必要性 ,并对系统所需加湿量进行了计算 ,最后设计开发了适于车载使用的加湿方案     

加湿除湿脱盐系统的热力学分析及实验研究

基于加湿除湿(HDH)原理,搭建在低温常压下运行的新型脱盐系统,详细介绍系统的结构和工作原理. 在相关假设的基础上对加湿除湿过程进行热力学分析,开展空气循环体积流量、进料体积流量和料液温度等操作参数对系统产水性能影响的实验研究. 实验结果表明,系统产水量随着料液温度和进料体积流量的增加而增大;与预期相反,系统产水量随空气循环体积流量的增加而先增大后减小;当进料体积流量为60 L/h、料液温度为57 °C、空气循环体积流量为180 m³/h时,系统最大产水量和脱盐率分别达到1.7 kg/h、大于99.99%;当料液温度为38 °C时,系统最大造水比和单位体积产水能耗分别为3.8、166 kW·h/m³. 由于具有结构紧凑、模块化设计、操作简单、维护成本低、可以与可再生能源结合等特点,该系统在海水淡化领域颇具竞争力. 上述研究表明,该系统虽然有很大的提升空间,但很有希望应用于分散式小规模淡水生产.     

婴儿培养箱加湿模块设计

介绍一种用于婴儿培养箱上的加湿模块,具有稳定控制湿度、持续动态补水、方便消毒维护、安全可靠等优点,采用电加热加湿方式,产生高温水蒸气,不易滋生细菌。水蒸气进入婴儿培养箱空气循环系统后,充分扩散,加湿效果更加均匀。     

PEM燃料电池阴极加湿对浓差极化的影响

运用Fluent的PEM模块对质子交换膜燃料电池不同的加湿程度进行研究。分析了不同的加湿程度对燃料电池性能的影响，尤其讨论了在高电流密度情况下，浓差极化时燃料电池性能的影响。对80℃阴极气体分为不加湿、50％加湿和100％加湿进行对比，结果表明，低电流密度100％加湿性能更好，在高电流密度时50％加湿性能更好。另外详细分析了浓差极化区燃料电池内部水的摩尔浓度、氧气浓度分布与电池性能的影响关系，表明浓差极化仅在燃料电池的部分区域发生。不同的工作电流密度下选取合适的加湿度可以提高燃料电池的性能。     

超声雾化加湿系统研究与设计

提出了基于粗、精加水组合的加湿调质工艺方案，对超声雾化加湿系统进行了研究，并给出了设计参数及关键技术解决方案。