快速成型制造系统中设备选型方法综述

快速成型制造系统,是针对广大中小企业,利用共性先进制造技术,提升中小企业特别是在新产品开发阶段的技术创新能力,促进科技与市场的有机结合。满足制造业企业在产品开发过程中设计、测绘、快速样件制作、快速模具和零件制作等不同的技术服务要求。本文从逆向工程、快速成型、快速模具三个方面对设备选型的方法进行了概述。     

AFS激光快速成型技术

快速自动成型(RapidPrototyping)技术是近年来发展起来的直接根据CAD模型快速生产样件或零件的成组技术总称,它集成了CAD技术、数控技术、激光技术和材料技术等现代科技成果,是先进制造技术的重要组成部分。与传统制造方法不同,快速成型从零件的CAD几何模型出发,通过软件分层离散和数控成型系统,用激光束或其他方法将材料堆积而形成实体零件。由于它把复杂的三维制造转化为一系列二维制造的叠加,因而可以在不用模具和工具的条件下生成几乎任意复杂的零部件,极大地提高了生产效率和制造柔性。快速自动成型技术问世不到十年,已实现了相当大的市场,发展非常迅速。人们对材料逐层添加法这种新的制造方法已逐步适应。制造行业的工作人员都想方设法利用这种现代化手段,与传统制造技术的接轨工作也进展顺利。人们用其长避其短,效益非凡。与数控加工、铸造、金属冷喷涂、硅胶模等制造手段一起,快速自动成型已成为现代模型、模具和零件制造的强有力手段,在航空航天、汽车摩托车、家电等领域得到了广泛应用。     

基于RP和网络技术的呼吸监护仪创新开发研究

快速成型(简称RP)技术能自动地、快速地、准确地将设计思想,物化为具有一定功能的原型或直接制造出零件,网络技术能将位于同一区域和不同区域的人和设备快速地集成起来,共享知识和设备。在呼吸监护仪创新开发过程中应用快速成型技术和网络技术,共享快速成型设备,快速地制造实物样件,进行快速评价、设计验证、装配实验和功能实验等,大大缩短了产品开发时间,减少开发成本,迅速满足客户的要求。     

激光快速成形技术在车身开发中的应用

结合实际，提出了用CAD技术在计算机内构造零件模型，用激光快速成型的方法加工原理，再用原型快速制造模具试制样件，样车的方法。     

反求与快速成型技术在模具制造的应用

快速成型技术问世以来,已实现了相当大的市场,发展非常迅速。人们对材料逐层添加法这种新的制造方法已逐步适应。该技术通过与数控加工、铸造、金属冷喷涂、硅胶模等制造手段结合,已成为现代模型、模具和零件制造的强有力手段,在航空航天、汽车摩托车、家电等领域得到了广泛应用。本文从快速成型技术的基本原理出发,简述了产品快速设计与制造系统的基本结构、主要功能和构建方法,并通过实例探讨了产品快速设计与制造集成系统的上程应用。     

数控选区电化学沉积快速成型技术研究

基于快速成型及电化学沉积原理,提出了数控选区电化学沉积快速成型制造技术,研制了该系统并进行了基础试验研究,并采用该方法及系统制备了简单形状的铜零件.研究表明,样件具有良好的形状精度、尺寸精度及致密组织.大大提高了电流密度和沉积速度,并克服了传统电铸技术必须依赖母模的缺陷,拓宽了快速成型及电铸技术的应用领域.     

提高成型精度和效率的SLS零件坐标选择

研究SLS快速成型制造的零件坐标选择。分析零件坐标对成型精度和成型效率的影响。建立零件坐标评价参数的数学模型，编制用该评价参数进行零件坐标选择的软件，并结合生产实践，以机械托架为样件验证零件坐标的选择。     

打通数据利用瓶颈

近年来,飞机设计制造技术发生了根本性的变革,采用模线样板、标准样件、零件成形模具与装配型架的模拟量传递体系的传统飞机设计制造方法已向数字化样机、数字化预装配、数控加工、数字化检测的数字量传递体系转型.     

快速成型技术在熔模精密铸造中的应用

快速成型技术是具有高柔性的先进制造技术,无需任何专用工具,由零件的CAD模型直接完成零件或零件原型的成型制造。将快速成型技术与铸造技术结合起来,采用快速成型技术制造铸型或铸模,可极大提高铸造的柔性和生产效率,满足新品试制和小批量生产的需求,这也是快速成型技术的一个主要发展方向。本文通过几种快速成型模在熔模精密铸造中的实际应用和试验得出,采用SLA法制作的蜂窝结构快速成型模在尺寸波动方面满足精铸需要,并能实现铸件的快速制造。     

快速成型及快速熔模铸造技术

介绍了快速成型及快速熔模铸造技术。分析了熔模铸造(IC)和快速成型(RP)的主要制造方法,国外研究结果证明,熔模铸造(IC)作为一种大批量生产具有高几何复杂度和高精度近净形金属零件的经济方式,已使众多行业受益。熔模铸造的经济效益局限于大批量生产。与蜡模成型硬质模具的发展相比,高成本和制造周期长显现出熔模铸造在小批量生产中是不经济的。快速成型零件可以代替常规熔模铸造的蜡模或充当蜡注塑成型生产模具,它杰出的制造能力为小批量熔模铸造提供了具有成本效益的解决方案。     

激光选区快速成型件后处理工艺的试验研究

快速成型技术就是直接根据CAD模型,快速生产样件或零件的成组技术总称[1],它是先进制造技术的重要组成部分.本文主要介绍了激光选区粉末烧结(SLS)技术的原理,并结合工业生产,研究了SLS快速成型件的后处理工艺,为激光选区粉末烧结快速成型技术的进一步应用打下了良好的基础.     

复杂曲面样件的计算机辅助制造技术

针对具有复杂曲面产品零件的设计成本过高的困难,提出了一种复杂曲面样件的计算机辅助制造技术。以激光选区失效快速成型技术为核心,通过设置辅助分割体的办法对废料进行依次剥离,所获得的样件具有较高的尺寸精度及机械强度,整个制造过程由CAD模型直接驱动,完全实现自动化,可在数个小时之内为产品的设计提供实物验证。大量的实际应用验证了此技术的稳定性及有效性。     

基于UG/NX/CAM的复杂型腔的实体造型及铣削加工

使用UG软件中的零件模块对顶盖进行了三维实体零件的创建,利用模具模块和NC加工模块对凸模、凹模进行了三维实体零件的创建、成型过程仿真和数控编程.利用UG系统的后处理功能,自动生成顶盖凸、凹模所需要的数控加工的NC代码.提高了复杂型腔的设计、制造及开发速度.     

基于Cimatron软件的塑料桶吹塑模具数控制造技术研究

为解决塑料桶类吹塑模具的设计及数控加工难等问题,将Cimatron软件中的快速分模和自动编程技术应用到塑料桶吹塑模具的设计制造中.对塑料桶类零件的特点和塑料的工艺性进行了分析,运用Cimatron软件研究了如何由零件的三维模型进行快速分模设计和数控加工的方法与技巧.研究结果表明:该方法既节省了设计模具的时间,同时又保证...     

客车空调面板造型及零件组合模具开发

根据客户提供的客车空调面板样件、生产要求等设计相应的注塑模具。把样件进行逆向造型,分析成型工艺,提出空调面板冷气口上三种零件组合模具设计方案,可以一同注塑成型三种零件,减少两套模具的设计与生产,提高产品装配质量、大大降低成本。     

汽车产品金属样件快速试制现代制造技术简述

本文针对汽车产品样件快速试制,阐述了快速试制技术方法,针对汽车试制件开发周期短,降低生产成本,着重说明快速试制技术中的数字化无模铸造精密成型技术、激光三维切割和快速可重构焊装系统,为汽车产品金属样件快速试制提供一定的技术参考。     

一种新的陶瓷零件快速成型装置的设计

陶瓷零件快速成型技术是快速原型制造技术在陶瓷材料成型领域的重要应用方向之一.为了改善其设备成本较高的现状,设计出了一种新的陶瓷零件快速成型装置.介绍了该设备的组成及工作原理.详细说明了其主要结构.另外,阐述了其特点及主要技术性能指标.设计的装置成本较低,成型的零件性能良好,具有较好的推广价值.     

激光快速成型机数控代码的生成及实验研究

在快速成型技术中,通过数据处理及工艺规划软件对三维模型的分层处理得到CLI文件,从CLI文件入手,设计了自动生成数控加工代码的方法.利用VisualBasic程序设计语言,开发了一套快速成型制造系统软件原型.通过特定零件的成型实验,对制造系统软件进行验证,同时分析实验环境及工艺参数对成型效果的影响.     

大型快速成型机成型轨迹研究

提出用机加工和快速成型机相结合的方法来进行新产品样件的制作,并且运用分块技术对大型样件进行合理的分块．利用CAM软件模拟加工生成数控程序,通过Matlab处理,分别加工后再拼合的方法采解决大型快速成型样件无法一次成型的难题．从而加快新产品开发的速度,降低开发成本,实现模型的快速制造,     

基于特征的大型快速成型样件的数据分块技术

针对在新产品的开发过程中,由于快速成型设备工作台成型尺寸的限制,对于类似摩托车覆盖件等大型快速成型样件的加工难题.本文分析了快速成型技术和精密雕刻技术在加工过程中的优缺点,提出在摩托车覆盖件的开发过程中,用精雕机和快速成型机结合的方法来进行新产品样件的制作,并且运用基于特征的数据分块技术,对大型样件进行合理的分块,再分...