静力触探曲线中异常数据的处理方法

探讨了静力触探曲线中异常数据的判别和删除方法，并分析了静力触探曲线中的异常数据对相关距离计算结果的影响。     

静力触探异常曲线的分析与处理

本文根据工程实践，对静力触探异常曲线的类型形态，产生原因以及对异常曲线的处理方法与克服异常的技术措施等方面作一个介绍。     

通过静力触探试验分析静压桩压桩力与桩的极限承载力的关系

静压桩压桩力曲线与静力触探曲线的变化规律大致相同,通过静力触探资料确定单桩竖向极限承载力的方法也已较为成熟,由静力触探资料来确定静压桩压桩力也有了不少研究成果。文中通过静力触探曲线对静压桩压桩力和单桩竖向承载力进行了分析,在两者之间建立起了联系,并对两者的关系进行了探讨。     

用静力触探评价饱和砂土的液化势

本文通过标定罐内的静力触探试验和循环三轴液化试验资料的对比,讨论了用静力触探评价饱和砂土液化势的可行性与方法以及影响砂土液化势和静力触探贯入阻力的主要因素,提出了判断砂土液化势的场地液化应力比和修正静力触探贯入阻力之间的相关曲线,并同西特(Seed)和罗伯逊(Robertson)等人建议的曲线作了比较。最后,用地震时场地液化与否的实际资料对其可靠性作了检验。     

基于静力触探曲线的土体量化分层方法

利用静力触探曲线进行土层划分是工程勘察的重要手段,然而,目前缺乏一种运用静力触探曲线规范地、定量地划分土层的方法,导致了实际操作中的随意性,影响了工程勘察的准确性,也不利于工程勘察及静力触探技术的发展.对此,本文提出了一种根据弹塑性力学中圆形均布载荷下的Mindlin解,定量确定超前深度并以此进行土层划分的方法,将该方...     

工程勘察中静力触探技术的应用分析

静力触探技术是目前工程勘察工作的重要方法,论文从静力触探设备的组成说起,简要介绍了静力触探试验的功能及应用,对比分析了静力触探与钻探的特点,总结了在工程勘察中合理应用静力触探技术的意义。     

T型触探测试软黏土不排水抗剪强度工程实践

本文介绍了T型触探的研究现状、测试原理及其技术优点。选取天津某沿海软土场地,进行了工程实践,与静力触探测试结果、十字板测试结果进行了对比。测试结果表明:T型触探测试曲线变化趋势与静力触探基本一致;数值与十字板峰值强度相当。当不排水抗剪强度小于40k Pa时,T型触探测试结果稍高于十字板峰值强度;当不排水抗剪强度大于40k Pa时,二者测试结果基本相同。T型触探不需要上覆压力修正,不需要经验参数,有精确解,能方便地得到软黏土不排水抗剪强度随深度的变化曲线,是一种较好的原位测试手段。     

静力触探仪检测方法探讨

本文简单介绍静力触探仪的工作原理、适用条件及特点，以及静力触探探头技术指标。根据现有设备奈件，加工合适的配件，开展静力触探仪检测工作，为地质勘测部门提供计量保障。     

国外静力触探技术发展现状及未来趋势

介绍了国外静力触探技术的最新发展状况.包括标准静力触探实验探头的结构及分类、孔压静力触探测试、旁压静力触探测试、γ射线测试、电导率静力触探测试、快速光筛检静力触探技术、视频成像静力触探技术以及润滑剂注入技术.     

应用双桥静力触探试验确定淤泥承载力

针对福州至厦门高速铁路沿线广泛分布的淤泥，分别进行了双桥静力触探试验和平板载荷试验，通过对比这两种试验结果，确立了淤泥地基承载力特征值与双桥静力触探比锥尖阻力之间的回归关系，为福建局部地区采用静力触探确定淤泥承载力提供了计算依据和参考。     

三桥静力触探在桩基中的应用研究

 通过研发具有强贯入能力的新型步履式静力触探,使之能够对强风化岩等较硬岩土层进行测试,从而满足端承型桩勘察深度的要求,同时在原有双桥静力触探的基础上增加总贯入力的测试,并称之为三桥静力触探。通过三桥静探试验与钢管桩沉桩试验的对比研究,以整个岩土层作为一个系统考虑,提出一套较精确估算指定桩径和深度下的压桩力,或指定压桩力和桩径下桩入土深度的新方法。并通过三桥静探试验与静载荷试验的对比研究,总结出珠三角地区端承型桩极限承载力的估算新方法,填补了目前规范的空白。以上研究成果表明具有强贯入能力的三桥静力触探能够为桩基础的设计、施工和检测提供非常有用的指导。     

干振碎石桩法处理可液化地基的探讨

根据高速公路工程液化地基加固试验研究,对干振碎石桩加固液化地基的原理、设计和施工参数进行了探讨,通过地基处理前后桩间土物理力学性质、标准贯入试验、静力触弹试验等测试结果的对比分析,表明干振碎石桩用于处理液化地基具有较大的优越性,值得推广应用。     

砂桩处理高速铁路软基质量检验研究

通过砂桩处理高速铁路软土地基的现场试验,采用静力触探、重型动力触探、复合地基载荷试验、标准贯入试验检验方法,对砂桩质量检验进行了系统的研究,提出了满足高速铁路软土地基处理质量要求的质量检测手段和频度。     

黄土地基承载力检测方法研究

在阐述黄土地基承载力载荷、静力触探、动力触探和标准贯入试验作用机理的基础上,通过具体工程实例对各种试验的检测结果进行了比较分析,系统总结了各种检测方法的特点与适用范围,对黄土地区路基承载力检测方法的选取有重要的参考价值及指导意义。     

强夯法加固地基的检测及效果分析

以某住宅小区地基土强夯处理为例,介绍了强夯法的应用范围,并采用标准贯入、静力触探、静载试验等多种检测方法,对加固效果进行评价。     

井点降水联合强夯法加固饱和淤泥质地基的试验研究

 针对传统强夯法不适用于高地下水位条件下加固饱和淤泥质黏土地基的不足,提出井点降水联合强夯新型静–动力排水固结技术与施工工艺,并结合广州港南沙港区粮食及通用码头工程软基处理试验区科研项目,通过对地下水位、孔隙水压力和表层沉降等实施现场监测及室内土工试验,分析其加固机制,进而验证施工参数。地基处理后,经静力触探试验、十字板剪切试验、标准贯入试验和静载荷板试验检测,证明加固效果显著,比贯入阻力提高200～300 kPa,标贯击数增加2击,地基承载力达130 kPa。研究工作为今后软基处理工程提供一种新的方法和思路。     

低能量强夯法加固浅层吹填土地基试验研究

通过上海市某道路地基加固工程的现场试验研究,对采用真空排水联合低能量强夯法在加固浅层吹填土和砂质粉土层的方法进行研究,摸索最佳排水、降水措施,优化施工工艺参数.同时,用静力触探试验和标准贯入试验等对地基加固的效果进行检验.结果表明,低能量强夯对表层吹填土和砂质粉土均能提高其强度,证明了低能量强夯法在加固浅层吹填土地基的适用性.     

勘察实践中地基土承载力特征值的确定

结合具体的工程实例,简要阐述了载荷试验、取土标贯试验、静力触探以及旁压试验等地基土承载力特征值的确定方法,并重点描述了载荷试验的数据分析过程,最后通过多种方法的综合分析确定了地基土的承载力特征值。     

振冲法处理吹填土浅地基的分析

以江苏省某电厂的吹填土地基处理为例,利用现场试验对无填料振冲法加固饱和吹填土地基的效果进行了检验。通过对试验工程中场地的沉降和超孔隙水压力等监测数据分析,以及标准贯入试验、静力触探试验和载荷试验结果的探讨,研究了无填料振冲法应用于饱和吹填土地基处理时的加固机理。     

基于美国标准的桩基竖向承载力计算分析

为了进一步提高中国海外项目质量,阐述了美国国家公路与运输协会桥梁设计规范AASHTO LRFD方法和基于静力触探试验的LCPC桩基础承载力计算方法,对比分析了中国标准与美国标准桩基承载力设计方法的异同。根据海外某工程的计算示例和对比分析,得到了不同桩基竖向承载力计算方法的结果及其规律。结果表明:AASHTO LRFD法和基于静力触探试验的LCPC法计算的桩基承载力较为接近; 《公路桥涵地基与基础设计规范》由于其桩摩阻力标准值较小,桩端在砂性土中承载力容许值存在限制等因素的影响,其计算得出的桩侧摩阻力和桩端阻力均较小; 采用AASHTO LRFD方法时,地下水位埋深和标准贯入试验等原位测试结果对计算结果影响较大; 基于美国标准的海外项目勘察侧重原位测试结果,在勘察外业工作中应重视其操作的标准性。