多方向饱和攻击时反舰导弹航路规划方法

针对难于求取多方向饱和攻击时反舰导弹航路规划全局最优解的问题,对多方向饱和攻击时各枚反舰导弹的航路进行合理设定。依据反舰航路规划的基本约束条件,建立以自控飞行距离最短为目标的航路规划模型,在此基础上,结合平面几何相关知识,将多枚反舰导弹多方向攻击时的航路规划问题转化为求解各枚反舰导弹关键导航点的问题,给出一种快速构造各枚反舰导弹航路的求解方法,并进行仿真验证。仿真结果表明:该方法能快速构造多枚反舰全方位饱和攻击时的简单航路,符合多方向攻击要求,易于工程实现。     

潜射反舰导弹齐射航路规划算法研究

为了实现潜射反舰导弹齐射航路规划,提出基于Dubins航路的潜射反舰导弹齐射航路规划算法。介绍了Dubins航路设计原理,建立了基于Dubins航路的潜射反舰导弹齐射航路规划算法,研究了障碍物规避、齐射入射角和导弹同时到达的计算方法,归纳了潜射反舰导弹齐射航路规划算法流程。仿真结果表明,基于Dubins航路的导弹航路规划算法能够实现潜射反舰导弹齐射航路规划,校验了该算法的正确性和有效性,为潜射反舰导弹作战应用提供有力支撑。     

高射机枪连火控系统训练软件设计

某高射机枪连火控系统训练软件,通过对目标批号选取、目标信息建航滤波、弹道解算、基线修正并分别向各机枪输出对应的射击诸元,实现某高射机枪连作战训练.该软件在获得目标探测器和各机枪基线信息后,进入训练界面,先确定对目标的选择.航路建航模块再对接收到的目标信息采用两点建航,求解射击诸元.无诸元输出时,软件向机枪输出目标现在点信息,射手根据显示器指示转动机枪,并根据显示情况和射击指令进行射击.     

反舰导弹航路规划图形化快速逆推方法

为提高反舰导弹航路规划的决策效率,基于几何学原理提出了航路规划功能区域的概念,发掘出了航路规划的几何学本质.将功能区域概念融入逆向航路规划过程中,发现了功能区域的几何学渐变规律,据此提出了一种航路规划图形化快速逆推方法.开发并实现了反舰导弹航路规划图形化辅助决策系统,应用实例表明,该方法可定量描述航路规划决策空间,消除...     

反舰导弹航路规划概述

为了提高反舰导弹的作战效能, 分析了反舰导弹航路规划的基本原则、基本要求以及航路规划的主要影响因素, 介绍了反舰导弹航路规划技术的应用领域.     

航路规划技术在反舰导弹远程打击中的应用

利用反舰导弹对目标进行超视距远程打击是未来海战的主要手段之一，航路规划技术对提高反舰导弹的突防能力起着重要作用，根据远程打击的特点，结合航路规划技术的优点，分析了在远程打击过程中，如何充分利用反舰导弹的航路规划技术提高远程打击效果。     

各种因素对现在点射击方式反舰导弹捕捉概率的影响分析

反舰导弹采用现在点射击方式,计算射击诸元时,不测定目标运动要素、不计算导弹反舰导弹采用现在点射击方式,计算射击诸元时,不测定目标运动要素、不计算导弹自控飞行时间内目标的运动及瞄准目标的现在位置射击导致影响捕捉概率的误差因素增多传统计算模型不能全面反映出误差对捕捉概率的影响。考虑各种影响因素且把平台定位误差、目标机动范围、目标指示误差作为圆分布来处理逐步建立起不同误差条件下现在点射击方式反舰导弹的捕捉概率计算模型。结果显示,影响现在点射击方式反舰导弹捕捉概率的主要因素是发射距离和搜索范围,各种误差对捕捉概率有不可忽视的影响,当目标指示误差达到5 km或平台定位误差达到3 km时,捕捉概率很难达到0.99.     

反舰导弹航路规划初探

航路规划作为提高反舰导弹作战能力的重要措施，目前正逐渐被反舰导弹所应用。根据反舰导弹的技术特点和作战使用要求，通过对航路规划的分析，提出了反舰导弹在航路规划过程中应注意的几个问题。     

反舰导弹现在点射击捕捉概率的计算方法

针对传统反舰导弹现在点射击捕捉概率计算方法存在的不足,对反舰导弹现在点射击捕捉概率计算方法进行研究。阐述现在点射击使用的基本条件,根据导弹雷达扫描特征、目标运动特征及反舰导弹自控终点分布,确定了现在点射击目标位置域模型。并利用搜索论原理,结合实际战斗中目标的分布特征,推导出捕捉概率公式。结果表明,该方法能提高射击解算、决策的准确性,对中远程反舰导弹的战术使用具有一定的意义。     

现代高炮拦阻射击控制模型探讨

通过对传统高炮拦阻射击模式的分析,探讨并提出了作为现代高炮射击模式之一的自动拦阻射击的控制模型,以解决高炮对快速目标或以小航路捷径临近目标的射击难题和提高航路预设点的射击精度。     

反舰导弹武器系统的火力分配方法研究

分别以单目标舰船和舰船编队为打击对象,引入要求毁伤概率和射击效益作为相应的射击指标,提出了反舰导弹武器系统的火力分配方法.计算结果表明以上方法是行之有效的.     

基于选择方式的寻的雷达对编队目标捕捉算法

根据反舰导弹的射击原理,首先建立了基于Monte Carlo法的编队目标在反舰导弹捕捉坐标系的位置模型,然后建立了基于寻的雷达分辨能力和选择方式的反舰导弹对编队预选目标的捕捉算法,仿真分析了目标速度、编队间距和反舰导弹进入目标的舷角对捕捉预选目标的影响,得到了反舰导弹打击编队预选目标所需的选择方式及导弹进入目标舷角的范围,为反舰导弹有选择的打击编队目标奠定了理论基础。     

反舰导弹被动射击方式命中模型研究

反舰导弹被动射击方式是随着反舰导弹远程化而提出的一种新的射击方式，它随着中远程反舰导弹的发展变得越来越重要，但是缺乏该射击方式的效能评价方法．在分析该射击方式中目标捕捉概率影响因素的基础上，根据反舰导弹射击原理和末制导雷达捕捉目标的原理，建立了被动射击方式反舰导弹末制导雷达捕捉目标的模型，为分析计算不同条件下被动射击方式的可用性提供了分析手段．最后仿真显示了目标捕捉概率随目标方位误差及距离变化的规律．     

反舰导弹攻击水面舰艇末端进入方向的选择研究

讨论了反舰导弹攻击水面舰艇选择进入方向时需要考虑的因素,研究了水面舰艇运动时的综合散布误差,探讨了反舰导弹的目标捕捉概率。最后通过仿真计算,分析了反舰导弹末段进入方向与目标捕捉概率的关系,可为作战决策提供一定依据。     

机载反舰导弹打击小型目标侧向命中精度分析

基于反舰导弹的最新发展技术,从分析影响反舰导弹打击小目标效能的主要因素着手,对反舰导弹打击小目标的侧向命中精度问题进行仿真研究.通过仿真数据分析得出机载反舰导弹的使用方法以及发展方向.     

某型反舰导弹作战效能评估研究及仿真分析

基于某型反舰导弹和典型目标的对抗过程,对传统ADC评估模型加以改进,建立了比较系统的反舰导弹作战效能评估模型,确立了相应的评估指标体系。采用蒙特卡罗法对多发导弹作战效能进行仿真,得到了作战效能随导弹数量的变化规律,为进一步提高该型导弹的作战效能提供了一定的理论依据。     

反舰导弹末端机动与末制导段的一体化设计

对反舰导弹的末端机动与末制导段弹道之间的配合问题进行了分析。根据末制导段攻击目标的要求,改进了反舰导弹的末端机动控制信号。采用加权匹配方法,设计了反舰导弹的复合制导信号。利用复合末制导信号成功地控制反舰导弹实现了末端机动与末制导段的一体化弹道。仿真结果表明,所设计的一体化弹道获得了很高的制导精度。     

多枚反舰导弹攻击机动目标方法研究

随着反舰导弹的射程和性能不断提高,新的问题也随之出现,由于目标距离导弹发射点较远,在发现导弹来袭后有较充裕的时间进行机动逃逸,导致按既定方案飞行的导弹捕获不到目标.为解决该问题,在研究目标机动模型的基础上,得出了多弹攻击目标射击诸元的确定方法,仿真结果则表明该方法的有效性.     

反舰导弹分层防御问题的研究

论述了各类反舰导弹日益成为主要的对舰攻击武器, 其较高的命中率和突防能力使水面舰艇的生存受到了严重的威胁.分析了舰艇对反舰导弹的防御问题, 全面、概括地讨论了反舰导弹的分层防御技术.     

基于航迹规划的反舰导弹越岛攻击技术研究

本文以反舰导弹的航迹规划功能为基础,分析了反舰导弹越岛攻击的意义,并针对岛屿和反舰导弹雷达自导头特点,提出实施越岛攻击的方法,对研究反舰导弹战术有一定的参考意义.