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某汽轮发电机组轴系的动平衡处理及研究 总被引:1,自引:0,他引:1
王萍辉 《振动、测试与诊断》2000,20(1):58-63
以某厂的一台国产200MW汽轮发电机组为为例,着重介绍了对国产200MW汽轮发电机组轴泵的现场振动分析及动平衡处理的方法、步骤。通过动平衡处理及振动分析,发现了影响该机组轴系泵导振动的各种因素,并提出了改进措施,取得了较好的效果,其结论对类似机组具有一定的启发作用。 相似文献
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为诊断某型柴油发电机组产生的异常噪声故障,将经验模态分解方法(empirical mode decomposition,简称EMD)和Hilbert变换用于发电机主轴承的非平稳振动信号处理,有效提取了主轴承振动信号的时频特征,对机组振动噪声信号、发电机主轴承振动和轴系扭振信号进行了分析。诊断结果表明,由于柴油机激励下机组轴系扭振幅值过大,引起柱销联轴器橡胶件表面的相对运动,产生干摩擦作用力,导致机组轴系产生间歇性的异常振动噪声。该方法对旋转轴系部件摩擦引起的振动噪声故障诊断具有参考价值。 相似文献
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司红波 《机械工程与自动化》2010,(5)
探讨了轴系振动分析系统在莱钢大型旋转机械中的应用,它能对机组运行中的轴系状态作出及时、有效的分析诊断,预防和消除故障,确保大型旋转机械的长周期、满负荷、稳定运行. 相似文献
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对两台整容改造机组轴系异常振动故障进行了分析和处理,探讨了运用多平面综合平衡法解决该类振动问题的途径.为分析处理该类振动故障提供了有效的参考. 相似文献
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在对某型船用空压机组振动剧烈的故障现象进行状态监测与故障诊断的基础上,分析计算了该机组基础支撑系统的固有频率,并利用冲击法予以验证,判定了该机组振动剧烈的原因为基础共振。同时针对设备具体特点,选择更换了新型号的减振器,有效降低了该机组的振动,保证了设备的正常运行。 相似文献
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次同步谐振下机组轴系弯扭振动信号分析 总被引:3,自引:1,他引:2
分析了次同步谐振下机电扭振互作用的原因.针对现场难以实现的困难,提出并设计了汽轮发电机组模拟系统的次同步谐振试验,并将HHT应用到次同步谐振下的机组弯扭振动的信号分析.Hilbert谱图定量刻画了次同步谐振下轴系弯扭振动的快速发展过程,直观准确地表现了弯扭信号的本质特征.分析表明,次同步谐振下轴系的弯振和扭振是相互影响、相互作用的,发现扭振有抑制轴系复杂频率振动的能力.当次同步谐振的扭振发生时,扭振含有的丰富频率成分发生了变化,并且弯振的二倍频消失. 相似文献
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3#气轮发电机组振动较大,影响机组的安全运行。介绍该机组的振动测试数据和分析过程。试验总结轴振测量支架共振和刚度不足故障的判断方法。 相似文献
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针对汽轮机、压缩机等透平机械三转子四支撑轴系经常发生不平衡振动现象,研究轴系中各转子振型不平衡的响应特性。采用有限元法构建三转子四支撑轴系动力学有限元模型,分别在各跨转子上施加一阶、二阶弯曲振型不平衡,分析高低转速下轴系的涡动轨迹,以揭示各转子振型不平衡与轴系振动响应的关联。通过搭建的三转子四支撑轴系转子振动实验台,开展各跨转子不平衡激励下轴系振动响应测试,分析共振点和幅、相频特性,得出结论:这类轴系跨内加重振动响应由轴系模态振型和激励类型共同决定,兼具有转子外伸端振动特性。该结论可为消除这类三转子四支撑轴系不平衡故障提供参考。 相似文献
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俄制220MW汽轮发电机组低压转子振动分析及治理 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决某电厂4号机组低压转子振动长期处于报警值的状况,首先对小修停机过程中轴系振动进行监测、分析,进而制定了在低压转子加重的动平衡方案;小修后启机,针对轴系振动出现的变化,经过分析判断,确认是轴系中心调整所致,并制定了在低发对轮加重的方案;最后将低压转子振动降至优秀的水平。处理结果表明,通过合理的轴系平衡可以以最少的启机次数解决低压转子振动超标的故障,为类似机组振动处理提供了参考。 相似文献
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为了研究无传感器检测方法用于机械系统扭转振动检测的机理及效果,建立了一个由感应电动机驱动,以直流发电机为负载的轴系扭振模拟试验台。通过控制发电机负载回路的快速通断产生轴系扭转振动,利用Hilbert变换包络谱提取电流信号中的故障信息,并与电涡流位移传感器拾取的横向振动信号进行了比较。试验和分析结果表明,电机驱动设备的机械故障信息主要以扭转振动方式耦合到定子电流中,相对于横向振动检测,无传感器检测方法更适合机械系统的扭转振动故障检测与诊断。 相似文献
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建立了混合动力挖掘机轴系的有限元分析模型,对轴系前5阶模态进行了计算。计算结果表明:与传统挖掘机相比,混合动力挖掘机轴系的1阶模态频率下降了270Hz;前2阶模态的振型均为扭转振动。建立了混合动力挖掘机轴系的动力学仿真模型,对轴系的扭振特性进行了仿真研究。仿真结果表明:混合动力系统轴系存在周期性的扭振,扭角变化幅度为±0.003°,扭振频谱存在峰值,峰值频率约为48.9Hz。建立了混合动力挖掘机轴系扭振测试实验台,对不同转速下轴系的最大扭角进行了实验测试。实验结果表明:当混合动力系统轴系转速大于1100r/min时,轴系的最大扭角保持不变,约为0.003°;当混合动力系统轴系转速小于1100r/min时,轴系的最大扭角随转速的减小而增大;当轴系转速为896r/min时,轴系的最大扭角约为0.007°。 相似文献
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为有效地提高船舶轴系设计效率,提出面向对象的船舶轴系振动有限元计算方法。采用面向对象技术建立船舶轴系结构类层次模型,利用有限元参数化建模语言实现了轴系结构对象向有限元模型的自动转换,构建了面向对象的船舶轴系振动计算系统。 相似文献
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对大型工艺往复式压缩机系统出现振动异常现象的原因进行分析,计算了不平衡力/力矩,在扰力矩计算的基础上对压缩机基础振动状况进行了分析;建立了压缩机-驱动电机轴系模型并进行了有限元模态分析,得到了轴系振动前六阶振型与相应频率;建立了气流脉动与管道系统振动分析的有限元模型,进行了有限元分析计算,得到了管路系统的固有频率和相关研究节点的振幅。分析计算结果表明:由扰力矩引起的机身振动在允许范围内;管路系统的流固耦合振动是导致压缩机系统发生振动故障的主要原因。通过调整压缩机运行转速,改变了激振力频率;提出了管路系统优化方案,优化后的管路系统的固有频率显著提高,能有效避开激振力频率,明显降低管路系统的振幅,其最大振幅降至165μm,满足API618标准要求。 相似文献
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通过对410Mt/a柴油加氢装置循环氢压缩机K102振动故障原因分析,从机组振动频谱、轴心轨迹入手,详细阐述了离心式压缩机组振动的形成机理以及各种振动现象下的频谱特征,对该机组振动原因做出了较为准确的判断,快速顺利地解决了该设备故障。 相似文献