基于火灾救生椅的设计与应用

从高层建筑消防硬件设施局限性出发,设计了便于发生火灾时应急逃生的救生椅.从总体结构、起降器结构、关键构件取材数据计算、作品创新、实验验证、使用方法等方面介绍了救生椅.该救生椅结构紧凑、使用方便、安全可靠、不占用空间,能达到应急救生的目的.     

炮射导弹反武装直升机可行性仿真研究

研究通过炮射反坦克导弹赋予坦克有限反武装直升机能力的可行性 .建立了一种炮射导弹与武装直升机对抗的仿真模型 ,并在各种情况下进行了系统仿真与导弹控制系统参数优化 .经参数优化的炮射导弹在给定的武装直升机各种航迹下 ,均可直接命中 ,脱靶量均小于 1m ,最大过载不超过可用过载 .仿真结果表明炮射导弹是坦克对抗武装直升机的一种可行的选择 .     

国产新型医疗救护直升机首次亮相印度洋

国产新型医疗救护直升机在印度洋海域成功进行着舰训练．这是我国国产新型医疗救护直升机首次亮相印度洋。 这架随“和平方舟”号医院船执行“和谐使命-2010”任务的新型医疗救护直升机．载重量大．可用于伤员转运、海上搜救、人员物资运送等。     

我国与国外民间直升机救援的比较研究

直升机在航空应急救援中发挥着不可替代的作用,尤其是近年来各种灾害的频发,各国都在积极探索航空应急救援体系的建设,近年来,我国民间直升机救援获得了较快发展,直升机救援体系基本成形,多数情况下可独立承担航空应急救援任务,但是与国外发达国家相比仍存在一定的差异.本文基于国内外民间直升机救援发展现状,对我国民间直升机救援存在的问题进行分析,并提出具体解决对策,仅供参考.     

应急疏散路径规划系统的研究与应用

应急疏散是救援工作的重要环节,合理的路径规划能有效地帮助人员安全逃生。研究了井下人员安全应急疏散路径规划系统,基于物联网技术将井下人员定位系统、综合调度通讯系统及监测监控系统等采集的信息与路径搜索算法相结合,以传感器设备采集的实时数据为疏散路径的权值,实现了井下人员安全逃生疏散仿真。结果表明:该系统具有良好的实用性,可为应急救援工作提供决策依据。     

小鹰500飞机安全性设计跻身世界先进水平

我国具有自主知识产权的小鹰500飞机26g大过载动态碰撞试验．在中航工业航宇救生装备有限公司的综合试验技术研究室完成．并获得圆满成功。这标志着我国通用飞机碰撞安全性试验取得重大突破．     

AV500完成“无人直升机航空应急测绘系统”演示

正中航工业直升机设计研究所研制的AV500无人直升机在河北省高碑店市圆满完成了为期7天的"无人直升机航空应急测绘系统"演示飞行科目。此次飞行演示中,AV500无人直升机搭载了光电吊舱和中画幅相机,实时开展应急测绘工作。顶着10m/s的阵风,试飞团队完成了高难度飞行机动表演。在航线飞行过     

航天与航空

<正>我国轻型直升机"未来之星"AC311亮相珠海航展被誉为我国轻型直升机"未来之星"的国产AC311直升机在珠海航展中首次亮相。AC311直升机的最大起飞重量为2200千克,可乘坐6人,是中国航空工业集团公司自主研制的国产2吨级     

变化风场中直升机阵风载荷分析

为精确计算直升机阵风载荷,建立了同时考虑变化风场时间导数和空间梯度的直升机非线性动力学模型.通过质心处过载系数的时域响应仿真实现直升机阵风载荷计算分析,并与工程估算公式计算结果进行对比.由于全面考虑了直升机旋翼、尾桨、机身、垂直安定面和水平安定面等部件对阵风载荷的影响,对比结果验证了该方法在小前进比前飞时具有更高的精度.分析表明垂直方向阵风载荷对直升机结构强度影响较大,且在相同前进比时阵风载荷与阵风强度呈近似线性关系,所发展的方法能够适用于直升机在不同飞行状态和变化风场中的阵风载荷分析.     

“战狼”无人直升机成功完成高原靶试

正11月18日,在海拔4300m的青海格尔木试验基地,中航工业直升机设计研究所自主研制的"战狼"察打一体无人直升机AV500W圆满完成了高原挂弹飞行和打靶试验,空中发射导弹精准命中目标。这是国产无人直升机首次在高原地区实现空中侦察打击试验。试验结果表明,该型机可适应高海拔地区、复杂地形环境飞行,可执行侦察打击一体化作战任务,为国产无人直升机在高原地区作业奠定了基础。     

航天与航空

6月27日,由中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司自主研制的双发轻型直升机AC312E完成首架机总装,并交付试飞站,进入首飞倒计时。该直升机的研制成功将为国产民用直升机家族再添新丁,助力通用航空产业发展。     

美军GPS的装备保障应用研究

全球定位系统（global positions system，GPS）技术的军事应用，给美军带来了巨大的军事效益。介绍了美军GPS的功能，分析了GPS技术在美军装备保障中的应用和影响，提出了国产导航定位系统装备保障应用的启示。     

国外直升机航空救援运行模式

航空应急救援现已成为各国应急救援体系中重要的组成部分,尤其是在美欧等发达国家,基本上形成了较为完善的航空应急救援模式和功能.本文主要对美国、德国、俄罗斯、日本等国家直升机航空救援运行模式进行重点介绍,以期能够对我国直升机航空救援的发展提供一些经验和启示.     

井下RFID定位系统的实用技术研究

针对采用射频识别技术(RFID)的井下人员定位系统,提出了在应用上的几个关键问题,并给出了适当的解决方法,提高系统定位的能力.并对系统功能的扩展进行了讨论.     

寻的导弹的变结构比例导引律

设计寻的导弹稳定控制回路 ,证明修正的变结构比例导引律能够用于被动寻的导弹系统 ,并比较变结构比例导引律和比例导引律在寻的导弹中的应用效果 .采用角速率反馈和线加速度反馈可提高自动驾驶仪的稳定性和鲁棒性 ,通过寻的导弹攻击坦克和直升机的计算机数学仿真 ,对比两种导引律 .弹体的阻尼性能和稳定性能提高 ,修正的变结构比例导引律与比例导引律相比 ,显著降低了导弹末段过载 ,使弹道平直 ,并减少了脱靶量 .变结构比例导引律也适合被动寻的导弹系统 ,特别适合攻击直升机     

时序分析法在舰载直升机保障能力评估中的应用

考虑到目前我国舰载直升机保障能力评估方面存在数据不完整、评估指标权重随时间动态变化的问题,研究了基于时序分析法的舰载直升机保障能力评估方法.通过调研并参考陆基直升机的保障经验,构建舰载直升机保障能力评估指标体系;在评估过程中利用了时序分析法,解决了实际评估问题中权重动态变化的问题.通过实例分析表明该方法实用性较强,适合现阶段舰载直升机保障能力评估问题的研究,具有一定的应用价值.     

导航定位卫星的发展及应用

首先对导航定位系统在美国,欧洲的现状和最新发展动态了分析介绍,然后从航天对地定位等方面的相关应用,提出了导航定位系统在我国天基系统中的典型应用方向,对我国导航空闰系统和应用的发展提出了具体的建议。     

我国首款国产大型直升机AC313大雨试飞成功

正我国首款自主研制的大型民用直升机AC313在景德镇吕蒙机场圆满完成大雨试飞适航验证科目。这意味着AC313型直升机型号合格证(TC)机上试飞试验适航验证工作全部完成。AC313型直升机于2010年3月实现首飞后陆续完成了高原科研试飞、适航验证试飞、高原适航验证试飞、民航局审定试飞等试飞工作。此次试飞开启了国产大型直升机自然条件下大雨试飞的先河,标志着该型直升机具备     

无人直升机在航空测绘领域应用浅析

航空测绘是以大气层内飞行器作为载体的对地测绘手段。航空测绘获得的数据主要用于国家基础测绘及应急救援测绘等方面,是测绘领域的重要组成部分。近年来,由于航空测绘任务的激增,传统的低空航测飞行平台劣势凸显,随着无人化技术的兴起,无人直升机以其高性能、高智能、高效费比等优势开始在航空测绘领域应用,有效地弥补了传统低空航测飞行平台的不足,更好地满足了航空测绘应用需求。     

基于RFID技术的身份码发射器的硬件设计

针对井下人员定位系统中身份码发射器的实际情况,选择通信射频芯片cc1000及主控制器ATmega88V作为硬件设计的主体,并提出了一种基于RFID技术的身份码发射器的硬件设计方案.为井下人员定位系统的整体设计提供了一种设计参考.