浅议直升机作业在我国特高压电网中的应用

未来特高压电网覆盖全国,输电线路距离长,沿线地形复杂,输电线路塔体高,常规的线路巡检作业方法将难以满足特高压输电线路的巡检要求。在对直升机巡线与常规选线两种巡视方式进行了技术经济分析后提出未来特高压输电线路的作业方式应由“人工为主”向“直升机为主,人工为辅”的方式过渡,最后提出了未来特高压输电线路的运行管理模式。     

直升机在特高压交流输电线路巡视中的应用

特高压交流输电线路铁塔高、相间距大等特点给人工巡视带来一定困难,为此研究了特高压输电线路直升机巡线技术的方法、手段、项目、悬停位置、巡视安全性等技术难题,分析了特高压电磁场强度对直升机的影响。结合长南一线、南荆一线的直升机巡视实践,认为特高压输电线路直升机巡线技术是安全的、有效的。     

超(特)高压输电线路直升机巡检应用

结合直升机巡检山西电网的已有经验,阐述了直升机巡检超(特)高压输电线路的重要意义以及方法,论述了山西电网直升机巡检作业的9大技术特点,对直升机巡检作业特高压输电线路的特点进行了探析,并总结了直升机巡检超(特)高压输电线路的优越性。     

直升机在架空输电线路施工中的应用

回顾了国内外直升机在输电线路施中工的应用情况,介绍了直升机在特高压交流试验示范工程输电线路施工中的研究探索。文章在直升机施工的配套机具研制、作业机型选择、场地选择、施工组织等方面展开了研究,分析了影响直升机作业性能的因素,对目前国内采用大中型直升机进行电力施工作业的条件进行了分析和思考,展望了直升机在电网建设施工中的应用前景。     

特高压交流输电线路平台法直升机带电作业安全间隙距离试验研究

为了给直升机应用于特高压交流(UHVAC)输电线路带电检修工作提供参数依据,确保平台法直升机带电作业的安全开展,利用全尺寸模拟直升机布置了平台法带电作业过程中的典型作业工况,开展了1 000 k V输电线路带电作业间隙操作冲击放电试验,获取了各典型工况下的带电作业间隙放电特性,明确了直升机进入等电位过程中的最低放电位置,根据交流输电线路带电作业安全距离的计算方法,保证作业危险率10-5,得到了在海拔高度≤1 000 m地区的特高压交流输电线路平台法直升机带电作业最小安全间隙距离,即相地最小安全距离为6.8 m,相地最小组合间隙为7.3 m,相间最小安全距离为9.2 m,相间最小组合间隙为9.5 m。     

直升机与人工巡视效果对比分析

近些年直升机巡视作业作为一项新的输电线路维护手段已经在国内大范围推广应用,但其作业方式与传统的人工巡视方式在巡视位置和巡视设备等方面存在诸多差异。以直升机和人工巡视同期发现的缺陷为样本,从缺陷位置、发现率和威胁度等方面进行了细致的统计分析。总结出直升机巡视和人工巡视各自的优势,并结合平原和山区的不同地形线路探讨了因地制宜的巡视方式,分析了线路健康水平和经济性这2个制约直升机巡视频度的因素,对以后的深入分析提供了思路。     

真升机巡视1000KV交流特高压线路的安全作业距离

在特高压线路巡检技术中,直升机巡视,因其巡视角度和携带的高科技装备,具有人工巡检无法比拟的优点,尤其是在巡视塔头细节和发现红外、紫外特征缺陷方面有着巨大的优势。研究和讨论直升机在巡视1000kV交流特高压线路的安全距离方面的应用。通过对带电安全距离、电磁场强度及飞行控制等方面的研究．解决了直升机巡视交流特高压线路的关键技术问题．并以此为基础开发出整套的交流特高压线路巡视方法．最终在带电的特高压线路上成功进行了正式的直升机巡视作业。     

直升机巡视1000kV交流特高压线路的安全作业距离

在特高压线路巡检技术中,直升机巡视,因其巡视角度和携带的高科技装备,具有人工巡检无法比拟的优点,尤其是在巡视塔头细节和发现红外、紫外特征缺陷方面有着巨大的优势。研究和讨论直升机在巡视1 000 kV交流特高压线路的安全距离方面的应用。通过对带电安全距离、电磁场强度及飞行控制等方面的研究,解决了直升机巡视交流特高压线路的关键技术问题,并以此为基础开发出整套的交流特高压线路巡视方法,最终在带电的特高压线路上成功进行了正式的直升机巡视作业。     

1 000 kV交流特高压输电线路的带电作业

依据我国及世界各国特高压输电研究成果,前苏联特高压输电线路运行经验,结合我国的特高压输电试验示范工程的特点以及我国开展带电作业50余年的经验,对1 000 kV交流特高压输电线路建成投运后的运行维护以及带电作业所需进行的基础研究、作业人员的安全防护、防护用具、作业方式、作业工具等进行了论述,指出了当前应立即开展的工作.     

1000 kV交流特高压输电线路的带电作业

依据我国及世界各国特高压输电研究成果、前苏联特高压输电线路运行经验,结合我国的特高压输电试验示范工程的特点以及我国开展带电作业50余年的经验,对1000kV交流特高压输电线路建成投运后的运行维护情况以及带电作业所需进行的基础研究、作业人员的安全防护、防护用具、作业方式、作业工具等进行了论述,指出了当前应立即开展的工作。     

1000kV特高压工程直升机吊装钢管塔技术的应用研究

通过介绍国内外电力行业直升机吊装组塔应用情况,从直升机选型、塔腿、塔身、上下横担等关键部位吊装过程,介绍了锡盟-山东1 000kV特高压交流输电线路工程直升机吊装组塔技术,分析直升机吊装组塔在该项目应用情况,由应用效果可知,该项技术有利于引领并提升特高压输电线路施工机械化水平和建设能力,填补了我国电力特高压工程钢管塔组塔技术空白。     

特高压输电线路竣工验收标准化探讨

根据特高压输电线路竣工验收具体组织措施、安全措施及技术措施,经过现场验收作业人员的多次现场实践和验证,总结特高压输电线路竣工验收组织经验,使特高压输电线路竣工验收组织工作标准化,确保验收各个环节全面、有序、无遗漏,保证特高压输电线路竣工验收工作顺利进行,保障验收过程中作业人员的安全,为形成标准化的特高压输电线路竣工验收提供参考。     

特高压交流输电线路的运行维护与带电作业

我国正在积极发展结构参数高、运行可靠性要求高的1000kV特高压交流输电线路,为了给线路的运行维护提供参考,从我国实际情况出发,结合国内高压、超高压线路和国外特高压线路的运行情况,分析了特高压线路雷击、污闪、风偏、覆冰舞动等故障的特点,提出了相应的防治措施;明确了线路检测工作的重点,分析了在1000kV特高压交流输电线路运行维护中应用红外、紫外等检测技术和开展在线监测和状态检修的可行性和必要性;分析了线路巡视工作的要点,探讨了直升飞机巡视在1000kV特高压交流输电线路中的应用;研究了1000kV特高压交流输电线路的带电作业技术,确定了带电作业的安全距离和组合间隙,提出了人体安全防护方法,并讨论了加装保护间隙的作业方式。     

并行多回交直流输电线路检修作业时稳态感应电压计算与分析

同走廊架设多回交直流输电线路可节约土地资源,但多回交直流输电线路相互之间存在静电和电磁耦合。研究并行走廊内各回线路稳态感应有利于线路检修作业安全。通过电磁暂态计算程序建立湖州多回并行走廊内的6条超、特高压交直流输电线路计算模型,计算了特高压交流线路与超、特高压直流线路之间的耦合影响,分析了带电和停电检修作业时在交直流线路不同运行方式组合下各检修线路静电和电磁感应电压的幅值和分布。结果表明,湖州地区并行多回交直流线路之间稳态感应电压对目前规程规定的带电和停电检修作业方式和工具的影响可以不予考虑。     

输电线路机巡与人巡效果对比及协同巡检建议

从可见光巡检方式、红外检测方式、重大及紧急缺陷、线路典型缺陷等角度对南方电网2012—2014年输电线路直升机巡检(机巡)及地面人工巡检(人巡)数据进行了对比分析,总结了机巡及人巡在输电线路巡检工作中的效果,以及输电线路机巡及人巡的特点,对实施输电线路协同巡检提出了建议。     

超高压输电线路采用直升机巡线的探讨

阐述了福建省超高压输电线路采用直升机巡线的意义,介绍了国内外直升机作业的动态,提出开展直升机巡线必须着重考虑的7个问题,并对直升机巡线的前景进行了展望,认为在超高压输电线路开展直升机巡线是必要的,也是可行的。     

1000 kV交流输电线路带电作业方法实践及探讨

通过对1000 kV特高压交流输电线路的各类型杆塔结构、邻近作业安全措施、带电作业安全距离、组合间隙、进入等电位方式、强电场防护等各项技术分析,确定了邻近作业及等电位作业方式,提出了人体安全防护方法,在实践操作中取得了成功,积累了特高压带电作业的基本经验,对特高压其它带电作业方式进行了探讨.     

电力动态

<正>世界首次特高压线路直升机带电作业试验成功12月9日,在国家电网公司特高压交流试验基地内,世界首次特高压线路直升机带电检修作业试验取得圆满成功。当日10时许,国网湖北省电力公司检修公司带电作业检修工李明坐在一架直升机机舱外的作业平台上,缓缓靠近特高压带电导线。当他接触导线、成功进入等电位作业时,手中的引流棒与导线间拉出了一道40多厘米长的耀眼电弧。在距离地面近70米高的悬停直升机外置平台上,李明顺利完成了特高     

750kV同塔双回紧凑型线路带电作业技术试验分析

为给线路带电作业开展提供技术支持,并为其他线路带电作业提供参考,提高我国超特高压输电线路运行检修技术水平,结合西北电网"安西-酒泉-金昌-永登"工程实际,通过1:1模拟塔窗试验,确定了750 kV同塔双回紧凑型输电线路不同海拔高度下各种典型作业位置的带电作业最小安全距离和最小组合间隙,并进行了一回带电一回停电在停电回路作业方式及加装保护间隙的作业方式研究。研究成果论证了750 kV同塔双回紧凑型输电线路带电作业的安全性和可行性,为线路塔头间隙尺寸设计和带电作业工作开展提供技术支持。     

交流超特高压输电线路带电作业用电位转移棒的改进研究

带电作业可避免传统停电作业所需的频繁倒闸操作,进而提高供电可靠性及安全性。但特高压线路自身特点及所处环境决定了特高压带电作业的特殊性,因此研究交流超特高压输电线路带电作业的安全性具有重要意义。分析交流超特高压输电线路带电作业用电位转移棒的改进设计,以确保特高压输电线路带电作业的安全性。