基于本体的企业知识管理平台的构建

研究了知识管理实施中的关键技术———知识的分类、知识的表示、企业知识的构建、知识的共享和集成。在此基础上,图示了成功失败案例的本体定义。采用Protégé2000设计了制造企业的知识管理平台。为制造企业实现基于本体的知识管理平台提供了一种新的理论和方法。     

基于IDEF5的快速制造企业流程本体建模

针对传统的企业工作流集成方法集成过程中语义一致性和自动化程度不高的问题,以快速制造企业为研究背景,将语义本体引入到集成平台工作流描述.针对快速制造企业概念少、更新快的特点,采用IDEF5图示化本体获取方法构建快速制造企业流程本体,并采用OWL对其进行语义描述.最后,通过面向快速制造报价服务实例,对该流程本体做出实例论证.在此流程本体基础上构建的工作流,其语义一致性得到了明显提高,从而为实现企业集成过程中无缝结合奠定了基础.     

知识集成的本体理论和框架研究

对制造企业知识进行本体的分类和描述，体现了分类、描述的思想和方法；对知识共享和集成的关键技术——本体映射和本体语义提升进行框架、理论和算法的研究；在此基础上，给出了知识集成的结构模型。基于本体的知识集成方法，改变原有数据库集成中使用中间代理、软件接口等技术所造成的语义信息不清、信息丢失等缺陷，为企业实现知识语义级的共享和集成提供了解决方法和理论依据。     

基于IDEF5的快速制造企业流程本体建模

针对传统的企业工作流集成方法集成过程中语义一致性和自动化程度不高的问题,以快速制造企业为研究背景,将语义本体引入到集成平台工作流描述。针对快速制造企业概念少、更新快的特点,采用IDEF5图示化本体获取方法构建快速制造企业流程本体,并采用OWL对其进行语义描述。最后,通过面向快速制造报价服务实例,对该流程本体做出实例论证。在此流程本体基础上构建的工作流,其语义一致性得到了明显提高,从而为实现企业集成过程中无缝结合奠定了基础。     

基于本体的工艺知识管理方法研究

针对制造企业工艺知识载体形式多样和知识间有着复杂关系的特点,提出了基于本体的工艺知识管理方法,设计了工艺知识管理框架。在此基础上,重点讨论了基于本体的工艺知识管理中的本体的构建方法和本体与数据库映射方法,并且开发了B／S结构的基于本体的工艺知识管理系统。     

基于本体的汽车协同研发平台构建

为了有效组织管理汽车全生命周期领域内已有知识,把本体思想引入该领域的知识表示中,开发了基于本体的汽车协同研发平台。首先,建立了面向汽车全生命周期的领域本体构建模型,采用巴科斯范式对基于概念、关系、属性、规则和案例五要素的汽车领域本体进行统一的描述和表达;其次,把汽车全生命周期领域知识抽象为概念本体树,利用产品对象本体库、制造技术本体库和企业业务本体库组织和存储领域本体;最后,在本体知识库的基础上,开发基于本体的汽车协同研发系统。系统为汽车领域知识的检索、重用与共享提供了一个有效的平台。     

面向流程的企业知识地图及其本体实现

为解决当前知识管理系统普遍存在的知识管理与组织业务流程缺乏有效结合的问题,实现企业范围内知识资源的集成与协同利用,通过分析知识地图技术及其在企业知识管理中的应用模式,构造了面向流程企业知识地图分层管理模型,提出了基于本体技术及Web本体描述语言的一种模型实现方法,并通过应用实例验证了模型的有效性。该模型在实现企业范围内知识集成和协同的同时,也为协同商务环境下组织间知识的协同管理创造了条件。     

本体驱动的跨CAD平台开放式零件资源库构建

为满足网络化制造环境下制造企业在知识层面上对零部件资源共享与重用需求,有必要构建基于本体的开放式零件资源库管理系统。首先在PLIB本体扩展元模型的基础上建立基于网络本体语言(OWL)描述的零件资源共享本体元模型并对其进行形式化描述,并依此给出了构建开放式零件资源库本体方法及过程。且为满足不同CAD用户间零件三维模型数据交换需求,围绕网络化制造及多异构CAD平台,设计了跨CAD平台的系统总体框架;最后给出了一种开放式零件资源库系统开发实例—3D Cloud,验证了该本体驱动的跨CAD平台开放式零件资源库构建方法的可行性。     

基于本体的复杂产品设计知识优化集成

为解决复杂产品设计知识集成中知识冗余高、集成结果不够优化的问题,提出了一种基于设计知识本体的知识集成器,将这一问题转化为局域本体与全局本体问的本体集成问题.分析了协同设计知识的组成,构建了设计知识本体模型.在此基础上,设计了以本体构建、本体映射和本体合成三个模块为主干的知识集成器,并对本体映射中的相似度给出了量化的评定方法,实现了本体集成.通过应用实例验证了该方法的有效性.     

面向网络化制造的行业服务平台中本体集成研究

首先介绍了本体在制造业中的应用方法,然后建立了基于本体的行业服务平台模型,模型包含本体集成和资源信息使用2个部分,并提出了面向网络化制造的本体集成方法。最后给出了应用实例,研究结果表明该模型和方法是可行的。     

本体集成方法评价指标体系及其应用研究

通过本体关联方法和层次的分析,提出了本体映射、本体结盟和本体合并3种本体集成分类方法。建立了本体集成方法的评价指标体系,包括方法的语义强度、信息的丰富性、集成层次的深入性和方法的适应性4个方面,并在评价指标的基础上,对文法层,Chimaera,PROMPT,FCA-Merge和IF-Map等5种典型的本体集成方法进行了评价,对比分析了它们的优缺点,并以此为基础指出了本体集成方法的发展趋势。     

螺旋模型的原型法本体构建方法

起源于哲学的本体论(ontology)在信息科学领域受到广泛关注,其重要性已在许多方面表现出来,如知识工程、数据库设计和集成、信息检索与获取、软件工程、自然语言处理等1尤其是本体论在Web上的应用导致了语义Web的诞生,有望解决Web信息共享时的语义问题,实现世界范围的知识级信息集成.但是目前本体的构建还没有一套完整的方法论,没有形成工程化思想.该文从现有的本体构建方法出发,借鉴软件工程的思想,提出了一种新的本体构建方法,能有效地解决这个问题.     

协同制造环境下基于用户评价的本体演化方法

制造业本体是建立在制造业领域内的领域本体,由于业务领域（如设计、制造、销售、采购、物流等）的变化,会导致本体的不断变化。为达到本体的有效性和一致性,文章主要以制造业中的铸造业为例建立较为详细的制造业本体库,在此基础上提出了一种基于用户评价的本体演化和评价方法。     

基于本体的转子故障知识建模研究

针对目前转子故障诊断知识表示对领域中的术语、问题及其相互关系的描述通用性不强,对复杂故障概念及其之间关系的推理能力和灵活性不足等问题,提出了转子故障知识体系模型和基于本体的转子故障知识表示模型。构建了包含转子故障类型、振动特征、敏感参数、故障原因,以及治理措施的转子故障知识本体。采用基于属性和准则的方法,结合上下文语义环境,实现了转子故障知识本体的进化。通过设计类间关系的继承算法和类间的相离关系算法,验证了转子故障本体知识的一致性。     

基于本体的白车身制造工艺知识的表示研究

利用本体表示知识的方法,构建了基于本体制造工艺知识库的框架和领域本体模型,提出了白车身制造工艺本体的描述方法,并且通过本体编辑工具Protégé对车身左前门工艺进行了本体语言描述,提供了一定形式的本体文件,为制造工艺知识的共享和重用奠定了一定的基础.最后对将概念相似度计算应用于基于本体的语义检索进行了探索.     

基于本体的航空装备使用质量信息集成研究与实现

在航空装备质量管理领域,由于异构的多数据源之间的语义冲突形成的“信息孤岛”越来越成为制约质量信息集成和共享的难点。基于本体的概念,提出航空装备质量信息集成方案。建立全局语义统一的飞机质量本体,屏蔽多数据源的语义异构性;然后将数据源数据集成到全局本体成为本体实例,屏蔽多数据源的结构异构性。实现基于本体的查询、推理等功能,从而从语义层面实现航空装备质量信息的无歧义共享与重用。     

基于本体论的化工过程故障诊断研究

根据化工过程的复杂故障现象,将本体论引入到化工过程故障诊断中,建立了化工过程故障诊断本体论。该本体论包括两个本体：过程本体是对化工生产工艺过程的概念化说明,诊断本体是对故障、故障之间的内在关系以及故障与单元操作之间关系的概念化说明。一方面,化工过程故障诊断本体论可以直接用于建立诊断知识库;另一方面,其作为“中间语言”,还可以实现异构系统之间的诊断知识共享。连续搅拌釜反应器仿真研究表明,利用化工过程故障诊断本体论表示化工过程的诊断知识可以获得良好的诊断效果。     

轴承锈蚀领域知识的本体描述

以本体为核心来构造知识系统，则可达到知识共享与方法重用等目的。本文在分析领域本体概念基础上，对轴承锈蚀领域知识进行描述。首先描述了轴承锈蚀领域本体库的建立过程，并进一步从类，属性，分面，关系等方面更加深入地分析轴承锈蚀领域的概念与关系；最后采用Protese，对轴承锈蚀领域本体进行计算机实现。本文为轴承锈蚀分析与诊断系统开发奠定基础。     

基于本体的大型风力发电机组故障智能诊断研究

针对目前快速发展的风电行业中大型风力发电机组故障诊断方法多、理论复杂,维护人员难以掌握的问题,提出了基于本体的风力发电机组故障智能诊断系统,辅助维护人员选择合适的故障诊断方法。系统以本体形式表示风电机组故障诊断领域知识,提供了与用户进行信息交互的接口,并建立了诊断方法推理所需的规则集。基于Java平台开发了基于本体的风力发电机组故障智能诊断原型系统,该系统可用于风电机组故障智能诊断。