柴油加氢装置延长运行周期的探讨

某石化公司300万t/a柴油加氢装置第二周期开工后,催化剂失活速率过快,通过分析找出了导致催化剂失活速率过快的原因。随后对原料进行了相应控制,并根据不同原料的性质,对两套柴油加氢装置的原料进行了优化。通过物料的合理分配,整体大幅缓解了催化剂失活速率过快的现状,并提高了装置的稳定性。该措施对于拥有两套及以上柴油加氢装置的炼厂具有一定的借鉴意义。     

MTBE装置催化剂失活原因分析及对策探讨

针对车间MTBE装置催化剂使用周期短,结合装置所使用的原料及工艺,对催化剂失活原因进行分析,并进行相应对策的探讨。     

MTBE装置催化剂使用周期缩短的原因及对策

针对MTBE装置催化剂使用周期缩短,结合装置原料以及工艺操作,对催化剂失活的原因进行分析,并对延长催化剂使用周期可采取的措施进行探讨。     

QDB-04耐硫变换催化剂的失活与再生

介绍了天脊中化高平化工有限公司合成氨联产甲醇工艺中变换系统QDB-04催化剂的使用情况.分析了催化剂失活原因,并对催化剂失活样品进行了活性组分、烧失率、保留强度的分析测试及催化剂复活实验、催化剂失活验证实验,结果表明:催化剂失活是由于从原料气及压缩机带来的焦油等杂质附着在催化剂上造成的,并不是氧含量超标的原因。介绍了催化剂的再生及为防止催化剂失活所采取的措施。     

耐硫变换催化剂失活原因分析及解决措施

针对某合成氨企业净化车间变换系统催化剂频繁出现失活现象,造成经济损失并影响到生产装置稳定运行的情况,对可能导致变换催化剂失活的原因进行了分析,确定了催化剂中毒是由原料煤中的有机氯含量高引起的,同时提出了源头控制、过程管理及终端治理的应对措施。     

PTA装置铂催化剂失活原因及对策

本文对氧化尾气燃烧的催化剂失活原因进行分析。催化剂失活的原因是尾气中夹带钙、镁、铁、硅、碳等杂质,造成对催化剂的覆盖。或与催化剂进行反应生成其他物质,从而造成催化剂失活。认为造成本批催化剂失活原因是硅与三氧化铝反应。为此提出解决措施,并得到良好的效果。     

加氢裂化催化剂的失活与再生研究

为了研究催化剂失活原因,并为提高催化剂效率和使用寿命提供参考,对一种用于两段式加氢裂化工业装置的失活和再生后的加氢裂化催化剂进行了表征。结果表明,失活催化剂上有明显的积碳、有机硫氮吸附和金属沉积,活性金属团聚、分子筛结构破坏、金属沉积等造成的失活是无法恢复的。再生后,与新鲜催化剂相比,催化剂的比表面积、孔容、活性金属分散性和酸性均有明显下降。小试评价结果表明,再生催化剂的加氢裂化活性降低,反应温度比新鲜剂高2℃左右。原料性质较好、床层温度较低的二段再生催化剂,其理化性质和活性都优于一段再生催化剂。     

尿素装置CO_2脱氢催化剂的再生及其工业应用实例

对尿素装置失活CO2脱氢催化剂的研究表明,无论是以煤、天然气还是以渣油为原料的尿素厂,硫都是导致脱氢催化剂失活的主要原因。结合工业应用实例,介绍硫中毒失活的TH-3脱氢催化剂经过再生处理后,可恢复到接近新鲜脱氢催化剂的活性,完全能够满足工业生产的要求,从而节省装置的运行费用。     

MTBE催化剂失活原因分析及对策

国内MTBE装置大多由于催化剂中毒失活,其运行周期往往不能与全厂的生产周期同步,对全厂生产造成一定影响。本文结合MTBE装置实际运行情况,分析确认了醚化催化剂失活的主要原因,并采取相应的处理措施,取得了良好效果。     

蜡油加氢装置催化剂运行分析及优化措施

中石化洛阳分公司220×10~4t/a蜡油加氢处理装置是油品升级重点项目。其中延长催化剂使用寿命是蜡油加氢装置现阶段运行的核心问题,催化剂活性直接影响到蜡油加氢装置的产品质量。影响催化剂活性的主要因素为催化剂的积碳和金属沉积,其中积碳失活可以通过催化剂的再生进行活性恢复,而金属沉积则造成催化剂永久失活。为保证蜡油加氢催化剂活性能保持到2019年大检修,需要对蜡油加氢的原料以及操作条件进行优化调整。     

柴油加氢裂化装置加氢裂化催化剂失活分析

在某炼油厂柴油加氢裂化装置停工换剂时,取样分析加氢裂化催化剂。对所取裂化剂进行甲苯抽提、再生后,采用比表面积及孔径分析仪、碳硫分析仪(C-S)和X射线衍射仪(XRD)等手段进行检测。结果表明,失活裂化剂的比表面积、孔容等孔结构性能参数明显降低。在最优的再生条件下,再生裂化剂上的C含量降至0.360%,裂化剂的表面或其它位置未发现杂质的明显沉积。再生裂化剂的比表面积损失约21.5%,其中微孔比表面积的损失约占87.2%,孔容损失约17.4%。加氢裂化催化剂长期在高温等条件下反应,造成分子筛晶粒的烧结、团聚等是导致其比表面积等孔结构性能降低的主要原因。     

空速对不同Y型分子筛FCC催化剂轻柴油裂化性能的影响

通过调节进料泵速，考察了空速对轻柴油在不同沸石含量的REUSY、REHY和REY型 FCC催化剂上裂化性能的影响。结果表明，随着空速的增加，原料在不同催化剂上转化率之间的差距逐渐增大，在低沸石含量的REY催化剂上转化率下降较缓，而在高沸石含量的REUSY催化剂上转化率下降较快。其原因可能在于低沸石含量的催化剂微孔总量较少，在高空速和短接触时间，受内扩散时间的影响小于高沸石含量的催化剂，因而表观裂化转化率较高     

A modeling study of the effect of reactor configuration on the cycle length of heavy oil fixed-bed hydroprocessing

This article analyses how the configuration of an industrial fixed-bed reactor affects the cycle length of a heavy oil hydroprocessing unit. It is well-known that during the hydroprocessing of heavy feeds, catalyst aging is counterbalanced by continuously increasing reaction temperature. In addition, the exothermality of the reaction provokes a huge temperature rise along the reactor, which is why quenching is necessary. Thus, there is an increasing temperature profile that evolves with time until a maximum allowable temperature is reached and then the operation is shut down. For this reason, there is an optimum reactor configuration (i.e. number of quenches and their positions) that must be established when designing new processes in order to maximize unit run length. To evaluate this problem, a reactor performance model with time varying catalyst activity was constructed. Kinetic and catalyst aging data were obtained from bench-scale tests. The model showed to reproduce sufficiently well the experimental data set. The analysis of various reactor designs indicated that for this process the use of single-bed or double-bed reactors is unpractical in terms of cycle length. A more complex configuration consisting of multiple beds of increasing lengths is necessary to delay shut down.     

中低低流程变换装置催化剂的应用

介绍了中低低变换装置工艺流程;分析了该装置催化剂使用寿命偏低的原因;简述了中变采用B116低铬型和低变采用B303Q钴钼系催化剂的装填方案、升温还原和升温硫化过程以及生产运行情况。     

多乙烯基苯和苯烷基转移反应研究与催化剂活性分析

在某大型工业化装置上研究合成乙苯烷基转移催化剂EBZ-100的反应条件,考察反应温度、苯与多乙烯基苯质量比、水含量和空速等对催化剂性能的影响。结果表明,当苯与多乙烯基苯质量比为(2.0~2.3)∶1、空速(3.1~3.5)h-1、反应物中水含量为100×10-6~400×10-6条件下,多乙烯基苯和苯进行烷基转移反应生成乙苯的收率最佳。烷基转移催化剂运行18个月后,出现乙苯收率降低现象,通过对反应物、反应生成物组成分析,发现反应物中携带过多丁基苯是影响多乙烯基苯转化率的重要因素。同时,根据烷基转移催化剂不同运行时间段的失活现象深入分析催化剂失活原因,研究恢复活性的方法,并提出通过热苯循环冲洗恢复催化剂活性的新思路,为同类装置稳定运行提供宝贵的借鉴经验。     

乙烯二聚反应条件探讨

简述了乙烯二聚反应的机理，指出影响反应的因素除ＩＦＰ提及的催化剂、温度、压力外，还有停留时间、返混、溶解等、并分析了中原石化Ｕｎｉｐｏｌ聚乙烯装置１９９９年初静电产生的原因。     

重整反应苛刻度低原因分析及处理措施

针对金陵石化I重整装置2016年2月出现的脱庚烷塔底物料中非芳含量上升、抽提原料中非芳含量上升、反应总温降下降以及单位产氢量下降等反应苛刻度低的问题进行详细分析,总结出可能引起反应苛刻度低的四个方面条件:I重整进出物料换热器内漏、原料性质、操作条件及催化剂性质,并分别对四个方面的条件进行详细的数据对比分析,最后得出本次I重整装置反应苛刻的低的主要原因为增加了S含量高达(4~6)×10-6的II加氢裂化装置重石掺炼量,致使重整催化剂出现轻微的S中毒,加快了催化剂积碳速率,且因I重整装置扩容改造后未增加催化剂再生能力,再生能力不足直接导致待生催化剂中C含量高达6.66%,从而使重整催化剂金属活性降低,直接降低了催化剂烷烃脱氢环化性能,使I重整反应苛刻度下降,脱庚烷塔底C8+物料及抽提进料中非芳含量明显升高。     

催化重整催化剂失活原因探讨

以大港石化公司30万t/a重整装置使用的FR-86催化剂为例,从催化剂积炭、中毒、烧结3个方面,探讨了半再生催化重整催化剂失活的原因,为延长催化剂的寿命,应严格控制催化剂的使用条件。     

FH-98加氢催化剂在石油三厂120万 t/a 中压加氢装置的应用

抚顺石化公司石油三厂120万 t/a 柴油中压加氢装置于2002年7月建成投产,并开车一次成功.2010年装置换用 FH-98加氢精制催化剂,工业应用表明,FH-98催化剂具有优异的加氢性能和高的加氢脱硫活性,加氢处理焦化汽油、柴油混合油,生产清洁柴油和合格的乙烯裂解原料.     

流化催化裂化(FCC)催化剂跑损机制及故障树分析

炼油厂中流化催化裂化（FCC）装置催化剂跑损的故障原因分析多数来自现场工程师,在故障机理方面少有报道。为了解决这一问题,本文利用故障树分析方法（FTA）,研究FCC装置催化剂跑损机制。采用催化剂跑损为顶事件,结合跑损途径和跑损机理,确定FCC装置故障、操作工艺异常和催化剂颗粒物性3个因素作为中间事件,并通过逐层向下深入分析,确定诸如翼阀磨损等21个因素作为底事件,建立催化剂跑损故障树模型。根据FCC装置故障树风险分析,得到任何一个底事件出现都有可能导致顶事件发生,且对FCC装置催化剂跑损的贡献度相同。研究结果表明：利用FTA方法可以更深层次了解装置跑剂原因,对考察FCC装置催化剂跑损机理具有指导意义,并提出了相应的故障判定流程和跑剂预防措施。