形位公差带方向浅析

形位公差是工程图样中一项重要的技术要求，掌握公差带方向是全面掌握形位公差的重要因素之一。本就形住公差带的方向作了一定分析，指出公差带的方向应与正确评定被测要素误差的方向一致，公差带的方向应为公差带放置方向，本就部分形位公差带方向进行分析。     

分析相关要求的方法

公差原则,特别是其中的相关要求的分析在形位公差讲授中是较为困难的.本文通过画动态公差带图,形象的分析了尺寸公差和形位公差之间的补偿关系,为解决实际问题提供了很好的方法.     

设计过程中形位公差的合理选注

合理选注形位公差是工程界在设计、制造及质量控制等方面优化产品质量的前提保障。本文分析了形位公差的关系,结合实例提出了形位公差的合理选注方法,以满足提出的形位公差的合理性要求。     

应用微机自动标注形位公差代号

本文采用设计“公差框格子程序和基准代号程序”的方法,来解决计算机自动标注形位公差代号的问题.应用两个子程序能自动标注六项形位公差代号和八项位置公差代号,从而实现了技术图样中形位公差代号的自动标注.     

位置度公差值的计算及其标注方法

位置度在机械工程图样上是一项重要的形位公差．本文比较详细地介绍了位置公差值的计算公式及如何标注．     

形状公差,位置公差,尺寸公差数值关系的分析

本文分析了形状公差、位置公差、尺寸公差数值之间的关系，为在互换性设计中正确选取形位公差值提供了理论依据。     

标注形位公差用户工具栏的定制

机械零件图中,要求较高的部位要标注形位公差。在我国,其标注方式按我国国家标准《机械制图》有关规定。AutoCAD是由美国Autodesk公司开发的计算机辅助绘图软件。本文介绍机械工程CAD使用的形位公差标注方法,给出按最新的国家标准（GB／T1182—1996）定制用户工具栏标注形位公差的方法。     

基于公差原则的确定形位公差的图解法

根据公差原则并应用偏差和公差理论，提出一种基于公差原则的确定形位公差的图解法。应用此图解法可以在公差原则的范围内利用尺寸偏差和形位公差的关系简捷、准确地确定形位公差的允许值。     

机械零件设计中形位公差的确定

正确地选择和确定形位公差的项目、基准及数值对机械零件的设计是十分重要的。依据机械零件的功能要求,并考虑其使用性、工艺性和经济性的综合效果,详细分析了确定形位公差时公差项目、基准和公差数值的选择方法。零件的功能特性是选择形位公差项目、基准和公差数值的基础;公差间的关系可作为进一步精选它们的依据;同时还应兼顾经济性和测量的方便性。     

公差带图在尺寸公差与配合教学中的应用

公差带图是《几何量公差与检测》课程中的主要教学内容。本文通过公差带图的概念、极限意义、配合关系和应用,简述了公差带图在尺寸公差与配合中的重要作用。     

论相关原则

本文用两种较为理想的动态公差带描述相关原则,分析基准要素补偿被测要素位置公差的条件和公差带浮动的状况.     

基于事物特性表的公差模型变型设计

现有的变型设计结果通常是不带有公差信息的几何模型,因此很难与工艺模型、制造模型、测量模型等无缝集成.结合变型设计的特点,对公差信息做了面向变型设计的分析,将公差信息分为固定公差类、固定公差代号类和规则公差类,建立了带有公差信息的事物特性表.提出了基于事物特性表的公差主模型的建立方法,分析了基于事物特性表的公差变型设计过程.以工业汽轮机汽缸的公差变型设计为例进行了验证,结果表明,该方法可有效地提高公差模型的生成效率.     

钢管杆塔的几何非线性有限元分析

对一种新型输电杆塔钢管杆塔进行几何非线性有限元分析 ,用VisualBasic 5 .0和DigitalFortran 5 .0混合编程 ,编制了有限元分析软件 ,解决了传统设计线性计算的不足 ,计算结果满足钢管杆塔设计分析的需要 .     

包容要求应用于被测要素评定方法研究

在零件的设计过程中,对自身形状有精度要求的单一被测要素,往往采用包容要求。用最大实体边界来控制被测要素的实际尺寸和形状误差的综合结果,由尺寸公差和形状公差存在的关联性判定零件合格与否,本文由尺寸公差和形状公差存在的关联性提出了一种新的判定方式。实践证明该方式在理解上更加容易接受,计算上更加简便。     

法兰-螺栓联接对加速器对中装配同轴度的影响

针对直线感应加速器对中装配同轴度要求高的特点,考虑法兰、螺栓和密封垫相互作用,建立了加速器对中装配法兰－螺栓联接的三维有限元模型,分析了螺栓预紧力对加速器对中装配时同轴度的影响作用。水平面上的螺栓预紧力与其它螺栓预紧力的差异变化对组元轴线改变的影响最大,而处于竖直方向上的螺栓的预紧力差异对同轴度的影响较小。因此在实际装配中应更注意水平方向的螺栓预紧力的控制。研究结果为加速器对中装配同轴度提高提供依据。     

一种改进的模拟电路k故障诊断算法

利用元件容差的两个基本特性，给出了一种从总体上估计容差的改进ｋ故障诊断算法，实验结果表明本文算法可以准确地定位故障，且受容差的影响较小。     

杆件结构几何非线性分析的梁柱单元

采用稳定函数考虑单元P-δ效应,建立了空间弹性梁单元方程．梁单元的内力计算考虑了总量算法、增量算法、总量算法并考虑弓形效应以及增量算法并考虑弓形效应四种不同情况．通过典型算例的几何非线性分析,对比了四种自编梁单元以及ANSYS中的BEAM4和BEAM189单元的精度．进行几何非线性分析时,总量算法优于增量算法;当采用总量算法并考虑弓形效应时,自编梁单元几何非线性分析的精度优于BEAM4单元的,与BEAM189单元相当,甚至略优于BEAM189．     

航空照片数字地图的几何校正

如何减少在航空照片数字地形图制作过程中的几何失真,已成为提高数字地形图定位精度的重要问题。针对航片数字地图的几何失真问题提出了一种简单实用的几何校正方法,该方法是利用一定的数学模型通过控制点解算法的方法对图像进行几何校正,该方法简单灵活,需用设备少,适合工程实际应用。     

基于GPS的形位公差项目分析和设计

零件信息的描述是计算机辅助形位公差设计首先要解决的问题.基于GPS恒定类、特征等数字化描述理论基础,结合对零件结构和功能特征的相关分析,建立了面向CAx集成的零件特征信息模型和相应的形位公差项目生成规则;为实现形位公差信息在CAD/CAM中的集成控制奠定了基础.     

微带盒内腔的公差分配及尺寸精度的保证措施

根据天线电气设计给出的微带盒的装配精度 ,采用相等公差值法解尺寸的链方法确定微带盒各零件的公差及上下偏差值 ,并在工艺方面尽可能降低机加工的难度使各零件满足装配要求。