燃气管网水力计算及水力计算图的绘制

介绍了采用燃气管网节点法水力计算的数学模型,运用线性化法进行水力计算。用软件可形成户型和设计自留型水力计算图和计算超大型燃气管网。     

基于AutoCAD的燃气管网水力计算软件开发

以AutoCAD为平台,采用AutoCAD Object ARX二次开发技术实现对燃气管网水力计算的数据自动化处理,包括建立管网节点和管段的拓扑关系、读取Excel表中的管网数据并显示到图中,以获得管网的可视化;采用C#语言,编制了中低压燃气管网水力计算软件。     

基于AutoCAD的燃气管网水力计算软件开发

以AutoCAD为平台,采用AutoCAD Object ARX二次开发技术实现对燃气管网水力计算的数据自动化处理,包括建立管网节点和管段的拓扑关系、读取Excel表中的管网数据并显示到图中,以获得管网的可视化;采用C#语言,编制了中低压燃气管网水力计算软件。     

燃气管网水力计算程序的开发

通过对燃气管网拓扑结构的研究,开发了基于面向对象技术的可视化燃气管网水力计算程序。通过实例证明,计算程序应用方便,通用性强,可以大幅提高燃气管网水力计算的效率。     

AutoCAD VB(VBA)二次开发在燃气管网水力计算中的应用

本文利用VB(VBA)语言对AutoCAD进行二次开发,实现了对燃气管网节点、管段的捕捉及相关信息的读取,并利用VC 6.0对数据进行处理,实现管线节点的自动编号,自动生成管网的拓扑结构,然后调用燃气管网水力计算程序对管网进行水力计算,减小了燃气管网水力计算的工作量,提高了工作效率.     

燃气管网节点方程牛顿法数学模拟

根据图论及燃气流动的规律，建立了管网的水力计算数学模型，采用牛顿法进行线性化数值解，并编制了燃气管网的计算软件。该软件可用于燃气管网事故工况的模拟、系统中某些部分改造对整个系统影响的估计及管网设计方案的选择等。     

多气源燃气管网水力计算程序的开发

在单气源燃气管网水力计算程序的基础上,利用解节点方程法,采用管段、节点自动编号,开发了多气源水力计算程序,通过实例进行验证。     

考虑事故工况的城市燃气管网规划方案比较

以某市新区的燃气管网规划为例,在管网水力计算完成的基础上,确定了几个特定的事故工况,并对这些事故工况进行了分析计算,清楚地比较出不同方案的水力稳定性,为燃气管网规划的方案比较提出了新的思路和方法。     

燃气管网运行工况的分析

本文分析了国内用管网平差计算模拟燃气管网运行工况存在的问题,建立了模拟管网运行工况的模型,为燃气管网供气优化调度提供了新的水力分析方法。     

燃气输配管网供气可靠性评价方法

燃气管网系统是一种可修复的系统,对这种系统需要研究其可靠性问题。燃气管网发生故障使系统的完整性状态发生变化,可以看作齐次马尔柯夫过程。考虑管网的维修性,结合关于管网阀门规则配置的研究成果,提出基于水力工况的燃气管网供气可靠度计算方法,使燃气管网可靠性评价实用化。     

虚拟仿真软件在建环专业毕业设计中的应用

建筑环境与能源应用工程专业城市燃气工程方向管网规划类毕业设计受水力计算手段限制,存在管网方案布置不尽合理、水力计算效率低、工况分析不全面等问题,将虚拟仿真模拟软件作为新的教学手段引入毕业设计,可明显改善这一状况。文章分析了水力计算手段对管网规划类设计的影响,对适用于毕业设计的虚拟仿真模拟软件进行了介绍,将在毕业设计中应用虚拟仿真软件作为辅助设计手段前后的设计效果,从软件使用前后规划方案的变化、水力计算能力、事故工况分析能力、新题目的出现与完成四个方面进行了对比分析,结果显示,虚拟仿真软件可明显提高毕业设计质量。     

燃气管网水力计算与实测数据的拟合

介绍了城市燃气管网水力计算中利用实测管网数据（特征节点的压力和流量）调整环流量分配的原理、方法和步骤,分析了该方法出现偏差的原因.     

自动导入管网图的燃气管网水力计算程序开发

介绍了AutoCAD的DXF文件（图形交换文件）数据格式特点,利用DXF文件作为数据接口,为燃气管网水力计算程序开发了管网拓扑结构图自动导入功能。该方法可根据管道属性导入管网图,简化管道数据输入过程。通过实例进行了验证。     

燃气管道局部阻力的当量长度法计算

为提高燃气管网水力计算中局部阻力计算的准确度,采用当量长度法,对常用燃气分配管段进行计算,得到管段局部阻力占沿程阻力的比例。给出了不同情况下管段附件局部阻力占沿程阻力的比例的取值建议表。     

燃气管网水力计算节点及管段编号的探讨

介绍了节点法管网水力计算的数学模型及算法,对节点及管段编号的方法进行了改进。