压路机的合理使用方法

如何选用压路机？（１）根据工程质量要求选择若想获得均匀的压实密度,可选用轮胎式压路机。轮胎式压路机在碾压时不破坏土壤原有的粘度,各层土壤之间有良好的结合性能,加之前轮可摆动,故压实较为均匀,不会有虚假压实情况。若想使路面压实平整,可选用全驱动式压路机...     

公路工程机械的合理使用(五)──压路机

公路施工时，道路的路基和路面均要进行压实，以提高其密实度和稳定性，保证其具有足够的承载能力和使用寿命。常用的压实机械有钢轮压路机、轮胎压路机和振动压路机等。1．压路机的作业过程压路机的压实作业一般可分为初压、复压和终压三个阶段。初压是压路机对铺筑层进行的最初一二遍碾压，其目的是使铺筑层形成较稳定、初步平整并具有一定承压能力的承载层，以利于大吨位的压实机械进一步压实作业。复压是继初压以后的5遍～8遍碾压，它是压实作业过程中的主要阶段，其目的是使一定深度的铺层达到规定的压实密实度。通过调节压路机的压实…     

压路机的科学选型与应用

（接上期） ３．压实厚度与配套设备 正确地配套和合理地选择压路机,可以更好地发挥施工设备的整体能力。表３给出了各种振动压路机在不同应用场合的最大压实厚度。表中对颗粒材料,要求最小达到９０％的修正葡氏压实度;对粘结性土壤,要求最小达到９５％的标准葡氏压实度。 ４．压实机械的适应性 对于压实机械本身而言,各种不同类型、不同规格的机械对各种施工条件的适应也各不相同。掌握这些设备的适应性,是合理选购压路机的重要依据。 重型静碾光轮压路机常用于路基垫层和路基的施工之中,而中型的多用于路面,轻型的仅用于小型工程…     

振动压路机LWMSD系列机载压实度仪

振动压路机在进行压实作业时,如何随时了解被压实材料的物理状态,何时达到工程所要求的压实度,每个作业铺层到底需要压实多少遍,是压实作业施工人员必须解决的问题。为此,压实度机载检测仪即压实度仪应运而生。由洛阳路威机械有限公司与河南科技大学联合研制的LWMSD系列压实度仪使我国在该项领域的开发工作进入实用化阶段,该装置可随时测定振动压路机的压实效果,从而准确地确定碾压遍数,提高作业效率和压实质量,降低施工成本,提高经济效益。     

徐工XP261型轮胎压路机

×P261型轮胎压路机属超重型自行式静作用压路机,是在吸收×P260成熟结构的基础上,根据市场要求而研制开发的大吨位轮胎压路机。它以特制的充气轮胎为工作装置对铺层材料施以压实,适用于除回填石以外的所有工况的压实,如沥青路面、基础层、次基础层、大坝及填方工程等,广泛用于各种交通道路、机场、港口、码头等大型工程的压实作业,尤其适用于高等级公路路面的压实作业。     

压路机的智能化压实技术

现有国产2Y6／8、3Y12／15、Y710B和YZ14JC等多种型号的压路机，其技术状态基本都处于压实机械的初级阶段，主要依靠其自重及压实轮填沙后调节线载荷以压实路面。监测手段落后，压实控制技术智能化程度低，作业质量受人为因素影响大。随着信息化、智能化技术、液压传动技术、多振幅不同频率振动压路机的出现，传统压路机的压实效果越来越显得相形见绌。从压实机械状态的测量技术到结合GPS定位精确控制系统，以及智能化、信息化技术的应用对提高压实效果和施工作业水平起着重要的作用。本文介绍9种先进的智能技术。     

沥青路面“机—材”一体压实方法研究

导致沥青路面早期损坏的重要原因之一就是压路机对沥青路面材料不能充分的压实。通过分析材料的力学特性以及压路机的工作理论,提出了“机—材”一体化的压实新理念。这种压实方法弥补了过去压实过程中压路机作业参数与路面材料特性之间不匹配而引起的压实效果不理想之弊端,可显著地提高路面的压实质量,延长路面的使用寿命。     

YZC12串联式振动压路机

随着我国高等级公路的发展,对路面的质量要求越来越高,静辗及小型压路机已难于胜任,需要采用大吨位、宽振动轮、多频率的串联式双钢轮全液压振动压路机。三明重型机器有限公司开发的ＹＺＣ１２串联式全液压双钢轮振动压路机,主要用于高等级公路、机场等沥青表面的压实,也适用于稳定层和基础层的压实,是高等级公路路面施工的理想压实设备。 ＹＺＣ１２压路机主要有以下技术特点： １．行驶可实现无级变速 驱动液压系统是由１个手动伺服双向变量柱塞泵和２个定量柱塞马达等组成的闭式回路,柴油机通过分动箱驱动手动伺服双向变量柱塞泵…     

轮胎压路机的压实机理分析

通过对轮胎压路机的工作原理进行分析,得知轮胎压路机对铺层材料的静碾及揉搓效果是实现路面铺层材料压实度提高的根本原因。通过对轮胎压路机的行驶阻力进行分析计算可知,影响轮胎压路机压实效果的因素除了压路机自身的重力、轮胎的规格等参数外,还与铺层材料的弹塑性等特性有关,因此在施工过程中要选择合适吨位的轮胎式压路机,并对轮胎的充气压力进行适当的调整,才能充分发挥轮胎压路机的作业质量。     

绿地LSV200A型全液压单钢轮垂直振动压路机

合肥永安绿地工程机械有限公司生产的LSV200A型压路机为超重型、超大激振力垂直振动压路机,可以高效地压实各类土壤铺层（含粘性土壤、膨胀性土壤及冷再生沥青集料）及岩石填方,特别适用于要求得到高压实度和工期要求很短的重点项目,是建设高等级公路、城市道路、铁路、机场、码头、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。     

日本酒井SW750N复式水平振荡压路机的特点及其应用

1 概述在沥青混凝土路面施工中,压实度是评价路面施工质量的主要技术指标之一。目前,沥青混凝土路面的压实度主要靠双钢轮振动压路机和轮胎压路机的交替碾压来实现。     

轮胎压路机自动控制轮胎充放气技术

<正>1.技术背景轮胎压路机配置集中充气系统,可使其根据被压实材料的密实度要求,随时对其轮胎进行充气或放气,从而调节轮胎接地比压,以提高轮胎压路机作业效率,保证路面压实质量。目前国外品牌轮胎压路机普遍配置集中充气系统,国内一些厂家也在部分轮胎压路机上应用了该技术。传统集中充气系统调节轮胎气压必须凭借     

量变质不变 Lancaster采用2台Cat~压路机完成3台压路机作业任务

公路施工压实作业一般包括初压、复压和终压3个阶段,通常需要3台压路机完成压实作业。但在要求和技术规范都许可的条件下,通过适当设计和规划,可以由2台压路机完成通常需要3台压路机的工作。纽约Richmondville的Lancaster开发公司便将这一方式付诸实践。在贯穿纽约Unadilla和Bainbridge的I-88一段38公里的项目上,总计铺设了大约9.2万吨的Superpave混合料,他们撰写了成功采用2台压路机完成3台压路机作业任务的的历史。在此项目上,Lancaster决定借助路面设备行业顾问的服务,来帮助缓解部分压力。在当地卡特彼勒代理商的帮助下,     

压实路面产生位移和波纹的原因分析

振动压路机在进行压实作业时,被压实的路面容易出现位移,从而产生裂纹和波纹,尤其在振动压实最后几遍时,有的操作者还采用大振幅进行压实,将表面振裂,因而产生更严重的裂纹和波纹,严重地影响了路面的     

压路机的科学选型与应用

近年来,随着国家基础设施建设的不断投入,以及西部大开发号角的吹响,压实机械的生产企业风起云涌,各种品牌、型号的压路机也层出不穷,不同行业的企业纷纷介入该领域,由于企业情况不同,产品水平与质量也不尽相同,而用户如何根据需要正确选购,从而保证施工质量和周期,用得满意、放心,已成为一道难题。 压路机的发展状况及技术水平 压路机是以增加工作介质（土石填方及路面铺层混合物料）的密实度为主要用途的施工机械。压路机与其他土方机械相比,其最大的特点是,它的作业效果不是单纯地反映在数量上,而更重要的衡量指标是作业质…     

冲击压实机的介绍

振动压路机是路基、路面施工中的一种新型机具,其中,采用冲击压实技术的称谓冲击压实机,并介绍冲击式压实机的一些优点.     

振动压路机-路基土壤系统的数学模型

振动压路机是集振动与减振为一体的工程机械,其已占据压路机市场80%以上的份额.目前,国内设计与世界先进水平仍有较大差距,其根源在于基本理论的欠缺.振动压路机-路基土壤系统在压实过程中不断变化,压实初期,土壤处于松散状态,塑性变形大,适于非线性弹塑性模型表示.在压实的中后期,土壤主要呈现弹性特征,可用线性模型表示.随着压实度的不断增加,可能产生跳振现象,有时保证路面质量需避免跳振,有时需利用其冲击能量对路基进一步压实或破碎工作.分阶段建立了振动压路机-路基土壤系统的数学模型.并对压实中后期进行了计算机仿真,为振动压路机动力学分析和压实度连续检测技术提供了理论基础.     

压路机与作业介质相互作用研究与试验分析

压实作业中,振动钢轮与土之间的相互作用力受诸多因素影响,主要包括土质、钢轮与土壤之间的摩擦力、牵引力、行驶阻力、随振土料质量、土壤压实厚度、压实度等等。基于地面力学研究基础,对钢轮与土壤相互作用力、接触面应力进行计算,并通过20 t单钢轮压路机土槽压实试验,获取土力场各点水平方向和垂直方向的动态压应力数据,分析钢轮对土壤作用力在土层中的传播方式及压路机以不同档位与幅值压实时地基压应力的变化情况,得到了压应力在土体各层和振动压实前进方向的分布规律。     

双钢轮压路机施工质量与效率对比试验

<正>双钢轮振动压路机利用其自身的重力和振动作用压实各种建筑和筑路材料,是公路、铁路、机场、海港、堤坝等建设工程面层压实所必需设备。目前,国产双钢轮振动压路机由于设计、制造等原因,导致施工效果不佳,影响路面的压实度、平整度,特别是高速公路施工,长期为进口双钢轮压路机垄断。为弥补国产压路机在施工质量上的缺陷。我单位研发了STK130D型双钢轮振动压路机,以求在施工质量及施工效率上全面赶超进口双钢轮压路机。本文基于压实度和平整度试验理论,以STR130D型双钢轮压路机以及某款代表国际领     

冲击压路机压实试验分析

在众多高等级公路施工中,要求在短时期内用人工手段提高基础密实度等级和承载能力,这就给压实方式提出了新的要求。现有压实设备中使用效果相对较好的是振动式压路机,但它采用的是高频小振幅工作原理,对土壤的影响深度受铺层厚度的加大