液压断屑阀

我厂喷油器体加工自动线的工件材料为ZG55,自动线上有好几个工位采用液压滑台带着组合加工头进行套车,因此断屑是个大问题。于是我们大胆创新,自行设计制造了液压断屑阀。制成后在自动线上进行了切削试验,实践证明此种方法断屑是切实可行的。     

利用“422+405”计数器解决机床自动润滑问题

加法预选计数器是一种用于记数功能的电气元件。如何利用它的功能发挥出不同的控制作用，这是记数器开发和应用中的一个实际问题。下面介绍一下我厂在机床自动润滑线路设计中应用西德生产的“422＋405”加法预选计数器的一种方便、可靠的控制方法。下面以齿轮室加工流水线中的一台四工位回转工作台组合机床为例说明：该机床各动力滑台导轨的润滑情况是：由主轴箱油泵供油，经二位二通电磁阀控制、定时、定量对导轨实行润滑。开机时首次润滑，之后动力头每完成10次工作循环，润滑一次。一、计数部份1．自动润滑由于此计数器的计数方法为发一…     

长槽孔加工组合机床

1　机床简介飞锤作为一种大批量生产的零件 ,用组合机床自动线加工是非常经济的。由大连组合机床研究所科技开发公司设计、我厂制造的飞锤加工自动线 ,其中有一个工序是加工飞锤上面的两倾斜的长槽孔。工件的工序图如图 1所示。图 1　工件工序图图 2　往复进给装置结构图在设计如何加工飞锤上对称两倾斜长槽孔的机床时 ,采用双面倾斜同时加工的方案 ,完成对称倾斜长槽孔的加工。机床两面各一台液压短台面滑台 ,一台往复进给传动装置和一台镗削头。机床运动方式如图 2所示 ,整个机床布局方案紧凑、合理 ,调整、使用和维修方便 ,生产效率较高…     

ZHS-UX32型自动线液压传动的特点

UX32型油泵下体加工自动线的液压传动部分有以下几个特点: 1.由蓄能器和节流阀组成的多系统集中控制的方式 在此之前设计的组合机床自动线中,其进给滑台的液压传动系统,是采用分散控制的,即一个或二个进给滑台需要设一个液压站,由一个油泵(单泵或双联泵)供油。而对于自动线中的夹紧装置,大多数却是采用集中控制的,即一条自动线内的全部夹紧油缸,可由一个液压站控制。如果按这种方式来设计UX32自动线的液压系统,那么该线16台机床、45个滑台进给油缸,至少需要设置24个液压站和1个供夹紧用的液压站。另外,输送带、回转台、     

双定量泵供油回路的调整及改进

双定量泵供油回路是一种比较经济的能源回路。它在组合机床上得到广泛的应用 ,尤其适用于有多液压驱动部件的专用组合机床 ,这种回路在工作过程中流量变化大 ,即快速进给时为低压大流量 (双泵供油 ) ,慢速进给时高压小流量 (大泵卸荷 ,小泵供油 ) ,典型双定量泵供油回路如图 1所示。这种回路在实际使用中各液压进给部件以及夹具之间存在压力干涉问题。1　示例卧式双面多孔钻削组合机床 ,其进给部件为液压滑台 ,夹具为液压夹具 ,两液压滑台的工作循环为 :快进—工进至死挡铁—快退。当夹具上被加工零件定位夹紧后 ,液压系统根据压力发出信号…     

答读者问——有关组合机床液压系统和液压集成回路的一些问题的答复

最近《机床与液压》收到一些读者来信,询问组合机床液压系统的一些问题及JK 25液压集成回路的选用问题等,兹简复如下。一、一般性问题问1.为了提高产品质量及数量,我厂准备自行设计制造一些液压驱动的专用机床,动力滑台的运动速度如何选择? 答:一般是按加工对象(如钻、镗、铣等)、工件材料、同时加工的工件数和刀具、生产率、自动线的节拍等选择运动速度。目前动力滑台常用速度大致如下:     

UX02—C_8立式缸孔粗镗床主轴咬死问题的解决

本文介绍了上海内燃机厂495A柴油机缸体加工自动线中的UX02-C_8立式四轴粗镗缸孔机床上轴前轴承咬死的原因及改进的方法。该机床主轴前轴承为锥形铜合金滑动轴承,采用封闭式单向润滑油道润滑,由于杂质沉积使主轴咬死;改进后结构为循环润滑系统,解决了主轴磨损、发热、咬死等问题。图2幅。     

1HY系列液压滑台

1HY系列液压滑台是根据国家标准GB3668.4—83《组合机床通用部件——滑台尺寸》(等效于国际标准ISO2562—1973《组合机床通用部件——滑台》)设计的。 滑台是组合机床及其自动线的主要动力部件,是构成组合机床及其自动线的基础。滑台的精度,结构刚性和技术性能对组合机床及其自动线的工作能力、完成的工作内容、所能达到的加工精度及其生产率等技术经济指标都有决定性的影响。液压滑台是用来完成进给运动     

TH6213加工中心主轴轴承油气润滑参数试验研究

针对TH6213加工中心,基于响应面法试验设计方案,分析压缩空气流量、供油时间间隔、喷嘴出口内径和润滑油黏度等主要参数对主轴轴承油气润滑效果的影响。试验结果表明:压缩空气流量和供油时间间隔及其交互作用对油气润滑效果影响显著,喷嘴出口内径和润滑油黏度对油气润滑效果影响较小,交互作用可忽略。供油时间间隔和润滑油黏度交互作用也可忽略。压缩空气流量80 L/min,供油时间间隔1. 5 min,喷嘴出口内径2 mm,润滑油黏度2×10~(-5)m~2/s时,轴承温升最低。最佳供油量400 mm~3/h。研究结果对于寻求最佳油气润滑效果具有重要意义。     

二、液压传动分度回转工作台

由于液压传动技术的发展,所以越来越多地采用液压通用动力部件(如液压动力滑台、液压镗孔车端面动力头等)组成组合机床及组合机床自动线。在这类机床上广泛地应用了各种液压传动的分度回转工作台。在机械传动的组合机床上也有用液压回转工作台的,但比较少。 液压分度回转工作台大多用油缸驱动。驱动油缸基本上有两种型式:一种是用往复式直线运动的油缸,活塞杆兼作齿条,即所谓的用油缸——齿轮齿条直接或间接地与工作台回转轴上的齿轮啮合实现分度传动;另一种则是用回转油缸直接或间接地驱动工作台台面回转。     

推杆式加热炉的改造

目前,在我厂现使用的铝型材生产线中,有一台供棒料加热用的推杆式加热炉,设备陈旧、笨重。其中推料部分采用液压传动系统,结构复杂、维修困难;我们对此系统进行了改造。方法是在与加热炉相邻的800吨卧式油压机上想对策,在其供油油泵出口管道上安装了一组电液挟向阀,控制推     

TRF-151CH自动线及其枪铰缸盖导管孔与锪阀座锥面工艺

TRF-151CH自动线简介 日本富山机械厂为我厂设计制造的TRF—151CH组合机床自动线,可分别加工EQ140发动机的三缸或六缸缸盖,每小时可加工75件。整个自动线共分四个工位,即装料工位、枪铰排气导管孔及阀座倒角工位、枪铰进气导管孔及阀座倒角工位、卸料工位。自动线用电气和液压控制,实现手动、半自动和自动循环。冷却液有两种:枪铰用冷却液,非工作状态时压力为25公斤力/厘米~2,流量为每根主轴平均15升/分,主要用来冷却枪铰刀和冲走导管孔内的切     

HY40液压滑台液压传动装置的设计与计算

ＨＹ４０液压滑台液压传动装置的设计与计算山东聊城内燃机厂许继华主题词：液压滑台，传动装置，设计，计算我厂设计的加１１２ＶＢ气缸盖的专用组合机床采ＪｆｌＨＹ４０液压滑台作为进给动力部件。根据加工要求，我们自行设计制造了其液压传动装置。图１是液压系统原理...     

供油量对浮环轴承静动态润滑特性影响

针对浮环轴承贫油润滑问题,基于雷诺方程,建立浮环轴承贫油润滑模型,以润滑油入口供油量为可变参数,通过有限差分法求解数学模型,分析了供油量对浮环轴承内外油膜力静态润滑特性影响,计算结果表明:供油量明显影响润滑油油膜力的起始角和轴承环速比,摩擦功耗随浮环轴承供油量的减小而增大。     

一泵控制多个动力滑台(或部件)的液压装置

在热烈欢呼华国锋同志任中共中央主席、中央军委主席,热烈欢呼以华国锋主席为首的党中央采取果断措施,粉碎“四人帮”阴谋篡党夺权的伟大胜利的大好形势鼓舞下,我厂干部、技术人员、工人三结合,自行设计、试制成功了一台由一只双联油泵控制多个动力滑台,能避免压力干扰的液压装置(图1)。“一泵控制多个动力滑台”液压装置是在我厂设计、制造的“一泵控制一个动力滑台”液压装置的基础上发展起来的。目前已在120水冷柴油机汽缸体主轴孔凸轮轴孔双面卧式四轴扩孔组合机床上使用,运行情况良好。     

YT4543型液压动力滑台性能试验

一、概况 大连组合机床研究所的“YT”系列液压动力滑台,近年来已在生产中广泛采用。它的用途、性能规格、工作循环以及使用时的配套已于本刊一九七一年第三期介绍了。为了掌握本系列动力滑台的实际性能和参数,故对YT4543型液压动力滑台的性能进行了初步试验。 大家知道,液压动力滑台的实际性能和参数除了受滑台部分制造装配质量的影响外,主要取决于液压系统及液压元件的质量。图1所示为试验用动力滑台的液压系统图。本系统采用叶片式变量泵,进口节流,     

新式浮动刮油装置

工艺润滑介质质量的好坏直接影响轧材表面质量，工艺润滑介质在系统中循环使用，在循环过程中混入了许多润滑油。如液压传动油、稀油、干油等杂质。新结构浮动刮油装置能有效地去除非工艺润滑介质和其它轻质杂物。     

有工业机器人的模锻生产自动线

瑞典某公司制造出一条曲轴和前车轴模锻生产自动线,该生产线的模锻压力机为14000吨。这条由6人看管的自动线,以每节拍为30秒的速度生产重量为230公斤的锻件。有趣的是:运输工序有8个装有液压传动或电传动装置的工业机器人完成,其中有一个机器人固定服务于自动线的辊径为1000毫米的辊锻机。每个工业机器人和每台设备都装有微     

ICH—250四柱液压机系统改造实践

我厂机械分厂一台大连产六十年代的ICH250四往万能液压机，其液压系统的动力源为双拐式往复录，控制问为工厂独家生产的分离式专用组合阀。使用二十余年后，各部位磨损严重。每月液压油泄漏平均达100多公斤。不仅浪费资金，污染环境，而且出力严重不足。该机型已经淘汰，不再生产，无法购得配件。生产厂家也不承接大修改造。因此，我们只好立足于自己，由笔者承担系统设计。经反复比较，我们采用了如日所示的液压系统。系统工作原理（各工序中电进铁动作如表所示）：1油系启动按下启动按钮，油泵运转，高压住塞泵4＄出的液压油经由电技溢…     

空气锤活塞销的改进

1965年我厂购进一台C41-750kg空气锤,在使用过程中,常发生前、后缸局部烧损和润滑油渗漏等现象。虽然从1978年开始,改用固体润滑剂MoS_2润滑,上述现象得到了解决。但造成后缸中活塞销与滑动轴承的润滑条件变差,滑动轴承寿命降低。