水性涂料

题述环境友好型双组份水性氟涂料组合物含主要组分和一种固化剂。其中,主要组分含丙烯酸改性的氟乳液树脂1ON50份（质量份,下同）、水性聚氨酯乳液树脂（含羟基基团）10-30份,颜填料10-25份,亲水性溶剂1—1O份、水5-15份j固化剂含30-60份封闭型异氰酸酯和水。该环境友好型双组分水性氟涂料组合物具有较高的防污性、耐侯性以及无VOC限制要求等优点。     

双组分水性丙烯酸酯聚氨酯涂料的改性及影响因素研究进展

介绍了用于双组分水性聚氨酯涂料的羟基丙烯酸酯树脂分散体(A组分)和多异氰酸酯(B组分)的改性进展;综述了丙烯酸酯树脂分散体的活性基、酸值、羟值、玻璃化温度Tg、中和剂、中和度、溶剂以及多异氰酸酯等因素对双组分水性丙烯酸酯聚氨酯涂料性能的影响;提出了双组分水性丙烯酸酯聚氨酯涂料的发展趋势。     

双组份水性聚氨酯耐磨抗划伤地坪面漆的研发及应用

探讨了羟基丙烯酸分散体、亲水改性聚异氰酸酯固化剂、蜡助剂、耐磨填料等因素对双组份水性聚氨酯涂料面漆的硬度、耐磨性和抗划伤性的影响;介绍了双组份水性聚氨酯地坪漆在中国的应用。     

双组分水性聚氨酯涂料的研究进展

综述了双组分水性聚氨酯涂料国内外的最新研究进展;阐述了国内外双组分水性聚氨酯涂料的羟基组分和异氰酸酯组分研究的现状;指出了存在的问题以及今后的发展趋势。     

创新聚氨酯技术助力环保水性木器涂料

<正>日前,拜耳材料科技(Bayer Material Science)在第9届中国国际水性木器涂料发展研讨会暨环境友好型木器涂料及涂装应用论坛上介绍了其在高性能环保木器漆技术领域的最新进展。拜耳材料科技开发了全系列材料和技术解决方案,包括单组分水性聚氨酯分散体、双组分羟基树脂及搭配的水性异氰酸酯固化剂和水性紫外光固化聚氨酯分散体,     

水性双组分聚氨酯涂料用固化剂的筛选

通过选取多种HDI型和IPDI型水性异氰酸酯固化剂,与同一种羟基树脂进行混合,通过对清漆涂膜的凝胶分率、干燥性能、物理性能、化学性能以及—NCO浓度的测试以及对比,筛选出能满足不同水性聚氨酯涂料体系需求的水性异氰酸酯固化剂产品。     

水性双组分聚氨酯地坪涂料的研制

通过选用具有核壳结构的丙烯酸羟基乳液、水性含羟基分散树脂、亲水改性异氰酸酯固化剂,研制出一种兼具溶剂型双组分聚氨酯的高性能和水性涂料低VOC特点的水性双组分聚氨酯地坪涂料,可广泛用于户内外体育场及其他场所涂装。     

一种新型水性双组分聚氨酯涂料在实木家具上的应用

以水性羟基丙烯酸搭配植物油改性聚氨酯树脂为成膜物质,以HDI型水性异氰酸酯为固化剂,制备一种新型水性双组分聚氨酯木器涂料。经过实验论证以及应用测试发现,该产品透明度以及各项物理性能均优于国标要求。     

客车涂装用聚氨酯中间涂层的研制和应用

主要介绍了以羟基丙烯酸树脂作为羟基组份、以TD I芳香族异氰酸酯作为固化剂,辅以颜填料、助剂配制而成的客车用双组份丙烯酸聚氨酯中涂漆;讨论了该涂料对提高客车涂装质量作用,并总结了该涂料实际施工应用应注意的问题。     

丙烯酸分散体多元醇和亲水改性HDI三聚体双组分水性聚氨酯涂料

双组分水性聚氨酯涂料主要由水性羟基组分(A组分)和多异氰酸酯组分(B组分)构成。以丙烯酸分散体多元醇为A组分,以亲水改性HDI三聚体为B组分,将两者混合固化成膜,得到了双组分水性聚氨酯涂膜。在这一过程中,考察了A组分的组成和结构以及A、B组分的混合配比对最终涂膜性能的影响。结果表明:得到性能良好的双组分水性聚氨酯涂膜,适宜的工艺参数为:羟基含量4%~5%,中和度80%,多异氰酸酯固化剂与羟基树脂的n(—NCO)∶n(—OH)为1.0~1.2。最后将该涂膜与双组分溶剂型聚氨酯涂膜进行了性能比较,结果表明其综合性能接近相应的溶剂型涂膜,其VOC含量只有后者的36%,符合环保要求,因此具有广阔的应用前景。     

水性聚氨酯地坪涂料的应用与研究进展

简述了水性聚氨酯地坪涂料的应用现状,综述了双组分水性聚氨酯地坪涂料的水性多元醇组分和多异氰酸酯组分的研究进展,指出了水性聚氨酯地坪涂料存在的问题以及今后的发展趋势。     

高温烘烤型水性单组分聚氨酯技术在水性中涂中的应用

用于水性中涂的高温烘烤型水性单组分聚氨酯通常包括含羟基水性树脂、不含羟基水性树脂和水性封闭型多异氰酸酯。含羟基水性树脂主要是指含羟基聚酯树脂、丙烯酸酯树脂、聚氨酯树脂和聚酯改性丙烯酸树脂;不含羟基树脂主要是水性聚氨酯树脂。水性羟基聚酯树脂主要是起颜料润湿作用,水性羟基丙烯酸树脂主要是起提高表面干燥速度和提高打磨性作用,     

环保型聚氨酯涂料的研究进展

综述了环保型聚氨酯固化剂品种、性能与应用,阐述了水性聚氨酯涂料分类、制备方法和改性研究以及聚氨酯粉末涂料和有机硅聚氨酯功能涂料的改性研究进展。讨论了聚氨酯固化剂中游离单体脱除的工艺和方法,建议采用聚合与高效分离技术相结合的方法降低聚氨酯固化剂中残留游离异氰酸酯单体含量。指出聚氨酯涂料的发展趋势为进一步完善高固体含量羟基树脂的制备技术,发展无异氰酸酯基的潮固化聚氨酯涂料,充分利用可再生的植物油制备无溶剂聚氨酯涂料。     

水性聚氨酯涂料的研制及性能研究

探讨了成膜树脂、异氰酸酯固化剂、-NCO/-OH、催化剂、助剂等对双组分水性聚氨酯涂料性能的影响.结果 表明,选择水分散体型羟基丙烯酸树脂与氟改性羟基丙烯酸树脂混合使用,以IPDI类异氰酸酯作为固化剂,-NCO/-OH选择1.5/1,选择羧酸铋类催化剂并选择合适的润湿剂、消泡剂、流平剂和增稠剂,可有效解决双组分水性聚氨...     

铁路客车碳纤维车体用水性底漆的制备及影响因素研究

以碳纤维样板为底材,以水性羟基丙烯酸树脂和水性多异氰酸酯为主要成膜物质,制备一种铁路客车碳纤维车体用水性底漆.介绍了该水性底漆原材料的选择及制备工艺,讨论了不同种类的树脂、固化剂、基材润湿剂等因素对涂料性能的影响.结果表明:以水性羟基丙烯酸树脂为A组分,以水性多异氰酸酯固化剂为B组分,通过添加聚醚改性硅氧烷类基材润湿剂...     

水性双组分氟丙烯酸—聚氨酯涂料的研制及性能测试

介绍了水性双组分氟丙烯酸-聚氨酯涂料所用原料及其预处理,水性双组分氟丙烯酸-聚氨酯涂料的羟基组分采用两步法合成:第一步合成了具有大分子表面活性剂性能的水性聚氨酯,在合成的过程中引入了双键和羟基组分;然后采用无皂乳液聚合的方法合成了以氟丙烯酸酯为核、聚氨酯为壳的水性树脂。并列举了采用该树脂与水性固化剂配合研制的清漆的性能指标,该清漆有着非常广泛的用途,讨论了影响涂料性能的各种因素。该双组分清漆水性含氟丙烯酸酯-聚氨酯清漆具有优异的综合性能。     

防腐蚀涂料

正201609016含有胺基官能化纳米粘土的新型聚氨酯防腐涂料的制备及其性能研究[刊,英]/Moradi,Maryam等//RSC Advances.-2016,33(6).-28089~28102采用阴极电沉积(CEPD)法在含有新型双组份水性聚氨酯树脂的水溶液中对低碳钢阴极进行涂覆。采用的树脂混合物由羟基封端的聚氨酯预聚物和封闭异氰酸酯交联剂组成,这两个组份中均具有叔胺基团,为季铵盐的形成提供条件。电沉积组分经热处理形成高凝胶含量(80%)的交联聚氨酯涂膜。此外还引入纳米粘土     

液压油缸外壁用水性涂料配套体系的研制

研制了液压油缸外壁用水性涂料配套体系,结果表明:通过对比实验,选用国产水性羟基丙烯酸分散体S02制备水性丙烯酸聚氨酯面漆,涂膜综合性能更佳;亲水性多异氰酸酯H01与树脂相容性好、易分散均匀,但耐化学品性能不如低黏度疏水性多异氰酸酯H02,通过将两种水性异氰酸酯固化剂复配使用,研制液压油缸外壁用水性涂料配套体系,各项性能不仅满足HG/T 4761—2014 《水性聚氨酯涂料》标准要求,也能够满足客户使用性能指标要求。     

基于自增稠型羟基丙烯酸乳液的水性珠光涂料的制备

在水性珠光涂料中,通常需要加入增稠剂来达到珠光颜料定向的效果,但增稠剂的使用会影响涂膜的耐水性。为了解决这一问题,本研究采用一种具有自增稠效果的核壳型羟基丙烯酸乳液作为成膜树脂,配合水性羟基丙烯酸分散体和水性聚氨酯分散体,制备得到一种自增稠型水性珠光涂料。分别对珠光涂料中3种功能成膜树脂的选择、增稠剂以及珠光颜料中所使用的分散介质的选择和用量进行了讨论。最后对所制备珠光涂料的涂层各项性能进行了测试。结果表明:选用自制的自增稠型羟基丙烯酸乳液作为主体成膜树脂,并以水性羟基丙烯酸分散体和水性聚氨酯分散体作为辅助成膜树脂,可制备综合性能优异的水性珠光涂料。相较于常规的水性珠光涂料,本研究制备的涂料光泽更高,耐水性更优。     

水性双组分聚氨酯防锈漆的研制

以水性聚氨酯树脂和多异氰酸酯固化剂为主要原料,制备了水性双组分聚氨酯防锈漆,并检测了涂料的性能指标。检测结果表明：该涂料的各项性能指标均达到可用于金属表面涂装的标准要求。讨论了成膜树脂、固化剂用量、防锈颜料和流变助剂对涂料性能的影响。