颚式破碎机机架开裂的修复

机架是颚式破碎机的重要部件,在破碎作业中,承接高循环的冲击载荷。焊接机架大多数采用中厚钢板或厚钢板,由于构件刚性较大,焊接时又是局部加热,易产生焊接应力和变形。若机架结构设计不当,焊缝布局不合理,侧墙开孔呈尖角状、结构断面形状突变等都有可能产生应力集中。使用不当,也会使机     

钢结构焊接中存在问题及处理方法

介绍了焊接中的局部变形、构件侧弯、构件扭曲、构件下挠等产生的原因 ,详细阐述了焊接中各种变形的预防措施及处理办法 ,对焊接操作具有指导意义。     

大型框架结构焊接变形的预防

<正> 随着焊接技术的不断发展,越来越多的铆接构件、铸造构件逐渐被焊接构件所代替。同铆接、铸造构件相比,焊接构件具有工艺过程简单、生产周期短、重量轻和成本低等优点。但是,焊接构件又有其自身的弱点,即焊后变形。在焊接过程中,一些焊接构件常常因为焊后变形而出现尺寸超差,以致降低焊接构件的机械特性,甚至因整体结构出现歪扭,不易矫正而造成报废。较小的焊接构件发生     

火焰矫正焊接工艺在起重机梁结构制造中的应用

<正>金属结构在焊接过程中产生变形是影响结构制造质量的一个主要因素,严格的控制变形措施虽然可以在一定范围内有效地控制焊接后变形,但不能完全杜绝,最终这些残余变形将直接影响工件制造精度和装配质量,因此矫正变形方法的研究和应用是钢结构制造生产实际中的重要课题。目前矫正变形的主要方法有冷矫正(手工或机械矫正)和热矫正(火焰矫正)。而火焰矫正在结构件制造工艺和装配工艺中     

长柔杆件的焊接防变形措施

在煤矿立井钢结构井架中,由钢板焊接加工的长柔杆件占相当大的比重。长柔杆件焊接变形和焊接残余应力严重影响承载能力和构件的加工精度。在煤矿钢结构井架制造过程中,中煤第五建设有限公司机械厂从设计、焊接工艺、冷却方法、装配工艺等方面进行分析,采取相应的降低焊接残余应力和减小焊接变形的措施,保证了焊接质量,缩短了工期,取得了较为理想的效果。     

焊接齿轮制造工艺流程设计

焊接齿轮是近20年齿轮技术发展的产物。具有结构紧在合理、重量轻节省优质材料，制造周期短等优点。适用较大直径齿轮，直径越大其优点越突出，是大型重载齿轮的发展方向。表1举例对比在相同齿轮规格情况下，焊接结构与镇囵式齿轮重量情况，表明焊接齿轮重量可比镶四式齿轮减少27％左右。焊接齿轮由于其结构特点，对焊缝质量的保障，焊接应力的释放，热处理变形控制都带来了新的难题。其制造关键是如何合理安排工艺流程，对焊缝质量和热处理变形的控制，防止内应力变化产生焊缝开裂及如何利用热处理变形调整相应适当的工艺留量。一、焊接齿…     

液压支架长顶梁焊接变形的控制

通过对ZZ5300型液压支架长顶梁焊接时的应力分析及焊接变形的计算,介绍了在生产制造过程中合理利用焊接内应力产生的焊接变形,采取有效工艺措施,保证顶梁的焊接质量的方法。     

中部槽焊接变形的控制

针对中部槽生产过程中经常出现的焊接变形,通过对中部槽结构特点和焊接变形的产生原因进行分析,归纳出中部槽焊接变形的种类,提出预防、控制中部槽焊接变形的工艺措施及变形后的矫正措施,为生产提供依据。     

特大型箱形井架的制造

兖州矿业（集团）公司机电设备制造厂研究了焊接坡口形式、焊接变形与焊接工艺等对箱形井架制造焊接质量的影响,并对焊接坡口形式、影响焊接变形的因素等进行工艺试验,制定出合理的制造工艺和完善的工艺规程,制造出了一批高质量的箱形井架。     

基于ANSYS的壳体构件跌落强度研究

针对壳体构件跌落时的变形问题,建立了不规则箱体这一壳体构件的三维有限元模型,结合相应的大变形动力学方程,模拟计算了箱体的整个跌落过程,得到应力分布的数据,并求出了箱体在最大荷载作用下的变形结果,从而计算出箱体各部位应该达到的结构强度。为该类型产品的结构强度理论的探讨和优化设计提供了参考。     

箱形井架的制造工艺探究

着重分析了焊接坡口形式、焊接变形和焊接工艺等对箱形井架制造焊接质量的影响,并对焊接坡口形式、影响焊接变形的因素等进行了工艺试验研究,制定出合理的制造工艺和完善的工艺规程。     

液压支架薄煤层顶梁焊接变形控制

液压支架薄煤层顶梁由于箱体矮、刚性差,往往容易产生较大的焊接变形,致使顶梁的平面度超差,影响使用。介绍了通过控制顶梁拼装间隙、提高顶梁结构刚性、合理选用焊接参数和正确选择焊接顺序等方式有效控制薄煤层顶梁焊接变形的方法,提高了产品质量和生产效率,满足了顶梁的使用要求,取得了理想效果。结果表明,通过给薄煤层顶梁预制变形量、增加结构刚性、合理选择焊接参数及焊接顺序,可以有效控制液压支架薄煤层顶梁的焊接变形。     

提高结构疲劳性能的工艺探讨

基于结构疲劳破损的机理和发生过程 ,提高结构的疲劳强度首先要靠构造细节设计适当 ,正确选用零件连接方式和焊缝形式 ,防止焊接变形受到的约束及由此产生的应力。在焊后采取进一步的工艺措施来缓和应力集中 ,或是在构件表层形成压缩残余应力。同时需要对制造和安装过程提出合理要求以保证施工质量 ,防止因施工不当而影响结构的承载能力。     

O型防爆外壳焊接变形的控制

O型防爆开关外壳为Q2 35A普通碳素钢板焊接结构件 ,采用薄板与中厚板组对焊接 ,焊缝较多 ,且薄板与中厚板在组对焊接过程中 ,容易产生焊接应力和焊接变形 ,焊接变形不仅造成焊件尺寸、形状的变化 ,而且在焊后要进行大量复杂的矫正工作 ,严重的会使焊件报废。因此 ,有效地控制焊接变形是很重要的制造环节     

空气预热器管箱的结构改进及焊接变形控制

我单位热电分厂WGZ13030／39-11型四角喷燃煤粉锅炉空气预热器在运行过程中由于飞灰冲刷、磨损严重,经常需要进行检修更换。为解决这一问题对进气端的管子结构进行了改进。针对在管箱制作过程当中焊接变形较大,上下管板水平度、管子垂直度都较难控制的难题。在生产实践摸索出了一套切实可行的施工方法,成功地解决了预热器管箱焊接过程中的变形这一难题。     

大型圆形油罐底板焊接变形的控制

大型油罐底板是由中腹板和边缘板构成,由于焊缝接头型式多,焊缝数量大,在焊接时容易产生多种变形。本文以某企业在油罐焊接加工中出现的问题为例,分析了焊接变形的原因,提出了控制焊接变形的方法和措施。     

推行、实施“背靠背”焊接新工艺

以前我公司在支架制造过程中，由于焊接变形控制得不好，容易造成整体组装困难。而该液压支架由于顶梁长度尺寸更大，截面厚度更小，并且护帮板结构也比以前各型号支架的复杂，焊缝密布，焊角高。因此其焊接变形也会更大，为此重点解决这两种结构件焊接变形问题。是保证此批支架的制造质量的关键。     

客车生产线上的联体焊机

1概述电阻焊是利用电流通过焊件时产生的电阻热源加热工件进行的焊接。近年来，随着汽车工业的高速发展，汽车制造厂家在汽车产品的市场中的竞争也日趋激烈，促使生产厂家在对产品的性能、外观工艺艺术化、经济效益等不得不全面地加以重视，而生产工艺便是第一保证，点焊便是汽车生产中获得高质量产品的焊接工艺之一。由于电阻焊具备生产率高、成本低、节省材料、焊件变形小、易于实现自动化生产和劳动条件好等优点，因此电阻点焊被广泛地应用在客车制造生产线上。2电阻焊点焊设备电阻点焊是压力焊的一种。点焊时须将工件搭接装配后，压紧电…     

EBJ—160型掘进机机架焊接工艺设计

针对机架的结构特点 ,设计了切实可行的焊接工艺 ,采取了相应工艺措施 ,控制了焊接变形 ,使构件焊接质量满足设计要求。     

大型立式搅拌磨螺旋轴的工艺研究

根据大型立式搅拌磨螺旋轴的结构特点,分析了17CrNiMo6锻钢的焊接性能,采用预先堆焊螺旋过渡层,再焊接轴和螺旋叶片的制造工艺,改善焊接操作环境。通过设计焊接工装,实现螺旋叶片平焊位置焊接,有利于保证焊缝质量,同时起到控制焊接变形的作用。实践证明,采用预先堆焊过渡层的工艺和合适焊接工装制造的大型立式搅拌磨螺旋轴,焊缝探伤一次合格,螺旋叶片的变形控制在3 mm以内,满足图纸和工艺技术要求。