吊管机配重装置优化设计平台的开发

基于多刚体动力学理论和虚拟样机技术,采用ADAMS软件提供的二次开发工具和语言定制工具,对吊管机配重装置的优化设计平台进行了开发研究。该平台以菜单和对话框为人机交互界面,建立配重装置的动力学模型,实现了在ADAMS中模型的参数化、仿真和优化设计,以及根据后处理对话框方便地查看各种结果曲线。     

基于Pro/Toolkit的少片变截面钢板弹簧参数化建模系统

为了提高板簧三维建模及参数计算的准确性和效率,借助Pro/E软件对少片变截面钢板弹簧进行参数化建模设计,并利用Pro/E提供的Pro/Toolkit工具包结合Visual C++6.0编程工具实现在原软件基础功能上的二次开发,建立板簧参数化建模系统,该系统具有自动分析生成所需板簧的主要参数及模型的功能,友好的人机交互式输入界面.简化了模型建立过程中的繁琐程序,为仿真研究提供方便.     

基于ADAMS的煤层气井机械造穴工具连接销动力特性研究

在煤层气井裸眼洞穴造穴过程中,机械造穴工具的优劣影响到扩孔的质量与速度,是最关键的装置。介绍了大直径煤层气机械造穴工具（LCMRT）的结构特点及工作原理,基于牛顿-欧拉动力学方程对大直径煤层气井机械造穴工具的连接销理想约束反力进行了求解,运用ADAMS对大直径煤层气井机械造穴工具进行仿真分析,重点分析影响造穴工具使用寿命的销钉受力情况,得出销轴受力规律,进而指导工具的设计。     

基于VC++和ADAMS/Car的汽车制动性能仿真分析系统

为了提高汽车制动系统的虚拟研发速度,利用VC++6.0的编程环境和ADAMS可执行批处理文件的功能,以ADAMS/CAR软件为基础平台,开发了汽车制动性能仿真分析系统。通过VC++前台开发出友好、方便、易用的人机交互界面,用户在使用此软件时,只需在此界面中输入整车结构参数及仿真设置参数,系统在后台获取这些参数并转换为需要对ADAMS进行的操作命令后封装入acar.cmd文件中,ADAMS调用此文件后即可自动实现整车虚拟模型建立及计算仿真,并获取仿真试验数据。设计人员利用此系统,可提高虚拟模型的建模效率,大大减少汽车制动系统研究与设计的工作量。     

断路器机构系统等效动力学建模与仿真分析

为提高断路器工作的可靠性与机械寿命,研究机构系统动力学特性。建立了断路器合闸过程等效动力学模型,分析机构系统的机械特性与主要结构参数之间的关系。利用ADAMS仿真分析软件建立机构系统合闸过程仿真模型,并进行仿真分析。为确定仿真模型的有效性,对机构系统的运动学参数进行实验测量。研究及应用结果表明:等效动力学模型用于产品设计的改进是有效的,改变约束参数可以实现系统的优化设计。     

基于ADAMS对车载担架床机构的参数化仿真分析

应用MSC\ADAMS系统动力学仿真软件对某车载担架床机构进行了参数化仿真分析。首先借助MSC\ADAMS与CATIA的接口软件建立了担架床机构的实体数模并完成装配、添加约束和驱动,然后将样机模型导入ADAMS\View中进行参数化仿真分析,找出了影响样机性能的主要设计参数,最后对主要设计参数进行了优化。     

基于Pro/E的凸轮参数化设计及ADAMS运动仿真

利用Pro/E二次开发平台Pro/Toolkit和参数化设计方法生成凸轮设计的插件。根据Pro/Toolkit提供的方法制作系统菜单,实现基本的用户界面。运用ADAMS软件对设计的凸轮模型进行动态仿真。     

二元冲击系统动力学特性的可视化

基于波动力学理论,运用透反射关系法,建立了二元冲击系统动力学模型。利用ActiveX技术在Delphi环境下建立了具有良好界面的二元冲击系统数值模拟可视化软件,探讨了系统开发步骤,详细介绍了界面创建、流程控制和软件集成的过程。以某型号凿岩机的活塞-钎杆二元冲击系统为例,进行了系统动力学特性数值仿真分析,为二元冲击系统的动力学特性分析、结构优化设计提供了研究平台。     

荷花开式开关模机构CAD系统的设计研究

首先介绍了荷花开式开关模机构CAD系统的设计思路,提出了对荷花开式开关模机构CAD系统进行开发的四个步骤,并以Pro/E软件为开发平台,利用Pro/T、VC6.0++和Access 2003实现了参数化模型库的建立、参数数据库的建立、用户交互界面的设计和Pro/T应用程序的设计,从而实现荷花开式开关模机构的参数化设计,提高设计效率,降低设计成本.     

基于VC++和OpenGL的机构运动仿真软件研究与实现

建立了机构仿真的运动模型,并详细阐述了各个功能模块及其开发和实现技术;系统采用OpenGL以及VC技术实现了三维参数化建模、在线运动轨迹生成、实时参数输出以及软件皮肤更换,具有良好的人机交互界面。     

AMESim仿真技术在液压系统设计分析中的应用

液压仿真技术已成为液压系统设计分析的一种重要手段。AMESim软件作为液压仿真分析软件之一,凭借其自身的优势特点,已被工程机械行业和液压行业接受并推广应用。结合实际案例,列举了AMESim软件在系统优化设计、元件系列化开发、动态功率流仿真分析、联合仿真等方面的应用。     

CAM加工仿真优化实验的设计与初探

Vericut是一款既能仿真又能优化的CAD/CAM软件,不仅能够实现刀具轨迹仿真和机床仿真的同步显示,而且能进行仿真优化,改进切削效率,而目前高校中加工仿真优化方面的实验甚少,本文选择一典型航空零件-大飞机角架零件设计Vericut环境下的数控加工优化实验,使高校教育跟上时代步骤,即提高学生数控编程能力和数控机床的利用率,又符合目前数控技术的发展方向,培养适应市场的工程人才。     

基于VERICUT的数控加工优化的研究与应用

介绍了数控仿真软件VERICUT的主要功能,分析了基于VERICUT建立数控加工仿真的工作流程;通过对其刀具轨迹优化原理进行了探索性研究,建立最优化数学模型。最后通过一个“电话上盖凹模加工”实例实现刀具轨迹的优化。     

石油钻井用机械式PDC随钻扩眼工具的研制

研制了一种用于石油钻井工程的新型机械式PDC随钻扩眼工具,工具采用PDC扩眼刀翼、8方杆传递扭矩、浮动机械剪切锁销、锥体带动扩眼刀翼伸缩的结构方案。原理是加压剪断锁销,8方杆推动锥体下行,扩眼刀翼沿锥体表面的燕尾槽滑动伸出,进行扩眼作业,扩眼作业结束后上提钻具,锥体上行,带动扩眼刀翼缩回。现场试验结果表明,所研制的随钻扩眼工具原理正确、结构可靠,为提高完井质量、解决井下复杂情况等提供了一个新的技术手段。     

基于遗传算法和AMI二次开发的注塑模具流道系统优化设计

针对注塑模具流道系统的特殊性,将数值模拟和遗传算法相结合,运用遗传算法作为全局性搜索工具,利用AMI软件二次开发技术在注塑模拟分析上的能力,搜索最优的流道几何参数,并求得符合熔接线生成位置、翘曲量和用料量要求的最佳优化工艺方案.     

基于ADAMS的机床高速主轴虚拟设计系统研究

针对高速主轴在数控机床中的推广应用问题,以加工中心高速主轴系统结构设计和性能分析为重点,应用虚拟设计原理、有限元分析和优化设计技术,对加工中心高速主轴系统在ADAMS环境下进行了动态仿真研究,开发了专用于机床主轴系统设计分析软件系统,给出了部分运行实例。该系统能提高产品的设计质量和设计效率。     

基于代理模型的液压螺栓拉伸器优化设计

液压螺栓拉伸器是用于火电、核电、风电等大型设备螺栓连接的专用工具,具有结构紧凑、操作方便等优点。活塞是液压螺栓拉伸器中承受载荷的关键部件,如何减少结构应力是设计中最为关注的问题。针对高精度仿真模型在优化过程中需要耗费大量时间成本的问题,采用三维建模软件SolidWorks和有限元分析软件ANSYS构建活塞的参数化模型,对其进行静力学分析;然后,构建代理模型替代高计算成本的仿真模型,对活塞应力进行优化。结果表明,在活塞体积增大2.52%情况下,最大应力降低5.61%,证明基于代理模型的优化方法对液压螺栓拉伸器优化设计具有一定的指导意义。     

基于MADYMO儿童乘员约束系统参数优化仿真研究

对汽车正面碰撞儿童乘员约束系统的参数优化进行仿真研究,运用MADYMO软件建立儿童约束系统仿真模型,并进行参数优化仿真,利用参数灵敏度来分析伤害指标的优化程度,将仿真结果进行对比验证,最终确定最优模型参数组合。该研究为儿童乘员约束系统的优化设计提供参考。     

基于仿真的制造系统对象建模及其应用

在分析目前制造系统设计存在的不足以及相关领域研究现状的基础之上,采用面向对象的仿真技术对制造系统进行全面建模,将制造系统对象分为物理类、信息类、服务类和工程类,从结构、信息、功能和控制角度进行描述,并结合制造系统的各项功能要求,提出了构筑新型生产系统仿真器的总体结构,开发了原型系统,并以企业应用为背景,验证了系统的实用性、通一和有效性,为制造系统设计、运行和优化提供了集成工具。     

基于VERICUT的虚拟机床建模与复杂曲面加工的研究

VERICUT是一款既能完成加工仿真又能进行程序优化的三维软件,可实现加工轨迹仿真和机床仿真,本文介绍了虚拟机床技术及其常用的建模方法和加工轨迹仿真。同时对机床建模,并应用此虚拟机床对一零件进行了仿真加工。通过仿真可以消除试切中的撞刀干涉等现象,免去试切试验的烦琐过程,有效预测加工结果;并且能降低成本、提高程序编制的效率、缩短制造周期。该技术在现代制造业中具有广阔的应用前景。