液压缓冲过卷保护装置的可行性分析

在多绳提升中,木质楔形罐道不是一种理想的过卷保护装置。为此,国内外许多人试图探索一种比较理想的装置来取代它。 根据生产实际的要求,这种装置应具备如下性能: 1.应能吸收较大的冲击能量,并能安全有效地缓冲过卷容器; 2.缓冲过程距离短且平稳;3.应具有明确的机械物理性能,预先通过严格计算,确定各项参数来满足各提升系统所限定的缓冲制动特性, 4.维护和运转费用低,能重复使用; 5.动作后的恢复时间不长; 6.容器过卷制动后,对该容器不存在反作用力。     

基于SolidWorks Simulation的立井井口缓冲装置制动梁的力学分析

在煤炭立井开拓方式中,为避免矿井提升系统过卷,矿井的井口均设置防过卷缓冲装置,缓冲装置和以往设计有了本质的区别,而制动梁计算方法仍然停留在传统设计阶段,已经不满足现在的设计要求,针对这种情况,利用SolidWorks Simulation对框架梁进行有限元分析,准确直观地模拟制动梁的受力,为设计提供依据,在保证安全的情况下提高经济效益。     

矿井提升系统过卷缓冲器的设计

针对当前矿井提升系统使用的过卷防护装置中存在的制动力不足,不可重复使用和生产恢复慢等问题,提出了一种新型的液压缓冲过卷防护装置。根据过卷防护装置的工作特点,拟定了缓冲器的液压系统工作原理图。通过对缓冲系统工作过程的分析,给出了缓冲系统制动力、制动减速度和制动行程的计算公式。     

基于矿井提升机电机械制动器的结构设计研究

针对超深矿井提升机研制的超高压煤矿矿井液压制动系统,尚存在提高制动响应方面难题,提出了一种新型电机械制动技术,实现了制动系统的高响应;采用电机械设计理论,基于“电机-传动机构-驻车机构-制动踏面”结构,完成了制动器中主要零件的结构设计以及参数设定,并通过模态分析验证了结构的合理性;开发了PLC控制系统,提升了制动机械化和自动化的程度。实验表明:制动间隙消除时间有效控制在0.3 s内,且短时间内可到达目标制动正压力33 kN,符合煤矿矿井提升机制动要求。     

缓冲装置、托罐装置及防撞梁的研究

对过卷过放缓冲装置、托罐装置的现状、防撞梁的性能和特点进行了分析，从理论上分析了提升系统过卷制动的力学模型，并根据我国矿井的情况设计了满足新《煤矿安全规程》要求的整套装置。     

特殊条件下的制动装置——立井提升系统的过卷保护

主要讨论了立井提升系统过卷(过放)保护中对提升容器实施制动(同时实现逆止)的必要性,以及该类制动的特殊性。阐述了摩擦制动的优缺点,从原理上说明了摩擦不适用于过卷距离内对提升容器的缓冲制动的原由;指出了老式的摩擦式缓冲、托罐装置存在的天然缺陷,着重介绍了利用金属材料的塑性变形实现吸能缓冲的新型的多功能缓冲、托罐装置的特点。     

缓冲托罐装置研究

缓冲托罐装置是立井提升系统中的最后过卷保护装置,其作用是阻挡高速过卷的容器,防止撞击天轮导致容器的坠落。对目前国内外的几种缓冲托罐装置进行了分析比较,为煤矿矿井的托罐选型提供一定的依据。     

交流提升机自动系统和制动系统的探索

交流矿井提升机制动时,司机利用手工操纵的办法来实现提升机机械闸制动系统和传动系统之间的协调控制。用模糊控制器控制使机械闸制动系统和调速系统相协调,达到自动减速,并建立了机械闸自动控制系统。     

SHGB型双向缓冲过卷保护装置

论述了SHGB型双向缓冲过卷保护装置的恒阻力缓冲制动方式及双向缓冲的特性、结构及工作原理,对主要技术参数进行了验算。具备多项过卷保护装置性能。     

几种形式的过卷缓冲托罐装置

对国内目前使用的GHN缓冲托罐装置、FHT型缓冲托罐装置、HZSH多功能过卷保护装置进行了介绍和比较;提出了选型设计时应注意的问题;并结合工程实践,提出了制动减速度、制动距离的确定方法,为工程设计提供参考。     

钢带过卷缓冲装置过度段长度的分析与选择

钢带式过卷缓冲装置是煤矿提升设备中的重要部件,用于吸收提升系统的动能,其过渡段在发生过卷时可起到减小缓冲装置过卷缓冲力对提升系统的冲击的作用,因此过渡段长度对过卷制动性能有很大影响。通过理论和实例,对过渡段长度系数对过卷缓冲力、过卷速度、加速度进行了分析,其结果可为解决类似工程问题提供参考。     

矿井提升机恒减速制动控制系统的研究

针对国内外在提升机制动控制系统领域的研究现状,分析了制动系统的数学模型,对恒减速制动控制方法进行了大胆的创新,建立了基于减速度的恒减速制动模糊控制器模型,提出了一种新颖的恒减速制动控制方案,试验结果表明模糊控制很适应矿井提升机的恒减速制动的控制。     

多绳提升设备过卷时容器平稳制动的缓冲装置

<正> 顿涅茨克煤矿设计院和马凯耶夫矿山安全研究所共同提出了在多绳提升设备过卷时能平稳制动容器的钢丝绳——螺旋式缓冲装置。这种缓冲装置自1962年起已在设计上应用。     

过卷缓冲及防撞托罐装置在矿井提升中的应用

通过对缠绕式提升系统过卷时的动力分析,确定了过卷缓冲装置制动力的计算方法,并通过实例证明了过卷缓冲装置和弹性防撞梁及缓冲托罐装置的应用对矿井提升安全的重要性。     

钢带加硅橡胶式过卷缓冲装置的性能分析

针对钢带式过卷缓冲装置中的钢带在受到高速冲击时,钢带被拉长变细容易断裂的问题,提出了用钢带+硅橡胶+钢带的组合作为过卷缓冲装置的缓冲元件,并对其进行了计算分析和soildworks仿真分析。根据分析结果,发现钢带加硅橡胶式缓冲元件比钢带式缓冲元件具有更好的缓冲制动效果。     

摩擦式矿井提升防过卷缓冲装置的优越性分析

对各类矿井提升防过卷缓冲装置进行了分析对照,对3种摩擦式防过卷缓冲装置的缓冲力进行了计算分析,并对其结构特点、适用范围进行了分析论证。     

矿井提升系统的装备技术与展望

文章论述了国内外矿井提升机的现状及新型内装电机式提升机、布莱尔提升机、应急救援提升机和带辅助拖动装置的提升机技术;介绍了液压制动系统的现状及恒力矩、恒减速、多通道液压制动系统的特点;祥述了副井轨道运输操车设备、无轨运输锁罐装置、罐笼锁紧装置及摆动平台、自适应稳罐摇台、重型无轨平板车运输设备、支架拖车无轨运输设备,HGJ-M、HGF-M型缓冲装置、HGJ-D、HGF-D型缓冲装置的特点。最后指出了国外、国内钢丝绳无损检测技术的发展与现状及提升机、液压站等的发展方向。     

盘式制动闸制动性能检测与自动调整系统研究

分析矿井提升机盘式制动闸的机械制动原理,研究了盘式制动闸制动力矩检测和自动调整方案,阐述盘式制动闸的制动性能检测项目和参数,提出以提高自适应控制功能的新型盘式制动闸的研究和制造方向。     

矿用防坠器缓冲装置的使用分析

介绍了矿用防坠器的主要工作原理,分析了制动绳式防坠器缓冲装置制动阻力难以精确计算,结构动作不够灵活的原因。针对以上问题,端面摩擦式防坠器缓冲装置利用摩擦片调整制动力,其制动性能稳定可靠,能重复使用,维修量小,为矿井安全提升提供了有力的技术支撑。     

BS型防过放缓冲装置工业性试验及其性能评价

匕矿安全部程》（简称规程）第373条规定；“在z过卷高度或过放距离内，必须安设楔形词道或其它类型的缓冲装置。缓冲装置应能将全速过卷（过放）的容器或平衡锤平稳地停住，并不再反向下滑（或反弹）”。1995年煤炭部颁发的《矿井提升系统许可运行证书检查标准》也明确规定：过卷过放距离内，必须设置合格的缓冲装置”。文献「1」系统地介绍了目前国内外9种防过卷、防过放（即防微罐）缓冲装置，由于它们都不同程度地存在一些问题，本文将介绍最近由中国矿业大学研制的BS型防过放缓冲装置在义马矿务局千秋矿进行工业性试验情况，并对其性…