倾斜井巷矿车冲击挡车栏的运动响应分析

针对目前煤矿斜井运输中矿车跑车的实际问题,求碰撞瞬时最大力是设计的难点,现在的计算方法主要是经验化、静态化,难以真实反映实际情况。在分析其他方法的基础上,创新地运用能量法解决了这一难点,并对跑车的动力学进行了必要的分析。     

基于Pro/E的提升机主轴参数化设计及ANSYS有限元分析

将先进的参数化思想运用于提升机主轴的设计中,基于Pro/E软件平台创建了提升机主轴的三维参数化模型。利用Pro/E与ANSYS接口技术和ANSYS软件,对提升机主轴在一定载荷作用下的应力、应变状态进行有限元分析。该研究方法将大大缩短设计开发周期,并有效降低成本,而且对提升机主轴的模型库开发,改进和优化设计具有一定的参考价值。     

基于SolidWorks Simulation的立井井口缓冲装置制动梁的力学分析

在煤炭立井开拓方式中,为避免矿井提升系统过卷,矿井的井口均设置防过卷缓冲装置,缓冲装置和以往设计有了本质的区别,而制动梁计算方法仍然停留在传统设计阶段,已经不满足现在的设计要求,针对这种情况,利用SolidWorks Simulation对框架梁进行有限元分析,准确直观地模拟制动梁的受力,为设计提供依据,在保证安全的情况下提高经济效益。     

基于Pro/E平台的盘式制动器销轴有限元分析

介绍了盘式制动器的工作原理,探讨了盘式制动器工作过程中销轴的受力情况,通过Pro/E建模,对制动器销轴的制动与松闸的瞬时进行了静力和有限元分析,得出制动器销轴的应力和位移分布。最后得出制动器结构和性能的特点。     

五人乘坐观光脚踏车的产品设计与试验研究

研制的观光脚踏车五个座位均匀分布在圆周上,任意几人组合都可以乘骑.五个不同方向的脚踏力通过链轮传动与串联的万向轴组成的并联机构聚合到一个方向,由链传动输入到具有倒挡和变速功能的齿轮箱,再输入到后轮系驱动整车前进.变速箱与电动装置相连接,可实现人力驱动和电动的方便切换.悬挂系统的安装增加了行车平稳性.样车经过试验测试,性能良好,由于其造型新颖、趣味性强.可广泛用于旅游景区.