美军最新采办指令中的变化及几点启示

美国国防部自1971年发布第一个采办文件——国防部指令DoDD5000．1至今，30多年来，对其采办文件进行了多次修改，每次修改都是对以前经验的继承与发展，从而使其采办工作迈上了一个新台阶。从其2003年颁发的最新防务采办指令中，可以看出其采办思想又有了一些新的变化，笔者在此作一些初步分析。     

基于地磁原理的计转数传感器技术研究

本文在地磁场基本理论的基础上，建立了地磁计转数传感器在均匀地磁场中产生感应电动势的数学模型，从理论上推导了感应电动势的计算方法，并对地磁计转数传感器的应用进行了讨论，分析了其盲区问题。提出了地磁计转数传感器的基本结构，该结构的传感器已经在152mm火炮发射弹药中进行了靶场实验研究，得到了较为理想的试验数据。可以期望将其应用在弹丸中，实现其精确起爆控制。     

紊流噪声源的建模及仿真研究

本文阐述了鱼雷航行噪声的组成及产生条件，对其重要的组成部分紊流噪声的产生机理，作用过程及对自导的影响进行了分析，并对其分布进行了研究，建立了数学模型，最后进行了计算机仿真。     

仪器可互换技术研究

介绍了IVI技术的有关情况，指出其在工程实际中的若干缺陷，随后提出了类IVI技术，对其进行改进及扩展，不仅实现了仪器在多个层面的可互换性，而且与IVI技术实现无缝衔接。     

炸药爆炸事故冲击波,热辐射和房屋倒塌的伤害效应

讨论了冲击波伤害机理，包括直接伤害和位移伤害机理，推导了冲击波肺伤害死亡半径，头部和身体撞击死亡半径耳鼓膜破裂半径公式；讨论了火球热辐射伤害效应，推导了其伤害半径公式；讨论了房屋倒塌的伤害效应，介绍了其死亡人数的估计方法。     

数字火箭工程初步构想

应用现代仿真技术，提出数字火箭工程的初步构想。详细描述了其基本框架，介绍了它的应用领域，同时对其实施提出建议，为航天工程未来信息化发展提出新的设想。     

超高速水下航行器纵平面运动特性分析

超高速水下航行器运行于巡航阶段时，由于大部分表面被超空泡所包覆，其运动模式完全不同于常规的全沾湿水下航行器，表现出独有的运动特性。为了对超高速水下航行器实施深度和姿态控制，研究其纵平面运动特性是必要的。该文从超高速水下航行器流体动力产生的机理出发，分析了其力学特性，建立了航行器纵平面运动方程，分析了其欠阻尼运动特性，指出了运动控制中攻角不得超限的关键问题，给出了控制作用不能太强的建议，以上分析结论可为超高速水下航行器控制系统设计提供参考。     

计算机辅助电力工程勘测设计系统拟网络协议摸型初探

本文探讨了计算机辅助电力工程勘测设计系统模型，从系统总体出发，提出了按层次结构的思想来建立其结构模型的观点，并仿照网络协议的方法对其进行了论述。     

嵌入式系统在发射装置中的应用与发展

介绍了嵌入式系统的发展过程和特点，分析了其在发射装置上运用的现状，并对其在应用中的优缺点进行了详细阐述，指出发射装置嵌入式系统的发展方向。     

热循环对TATB基高聚物粘结炸药性能的影响研究

在-40-＋75℃条件下对TATB基高聚物粘结炸药进行了热循环试验，并在试验前后对炸药试件的尺寸、力学性能及爆轰性能进行了测试。结果表明：TATB基高聚物粘结炸药在热循环后尺寸出现了长大，随着循环次数的增加，其尺寸长大的速率明显变缓；由于界面脱粘，其模量、强度和蠕变性能在热循环后也出现了一定程度的下降；热循环试验后，TATB基高聚物粘结炸药试件的孔隙率增大，其冲击波感度略有升高，但其爆速变化不明显。     

飞航器热结构优化方法研究综述

对飞行器热结构优化方法进行了综述．首先对工程结构优化算法进行了回顾，指出了国外、国内在这一方面的现状．其次对热／结构分析及优化设计发展进行了总结．最后讨论了热结构分析及热／结构耦合数学模型，展望了其研究前景．     

截面形状与战术导弹隐身设计

探讨了现代导弹隐身设计的一般原则,分析了导弹截面形状对导弹隐身性能的影响,简单介绍了时域差分法在二维雷达散射截面计算中的运用,计算了几种不同形状截面的雷达散射面积,并对结果进行分析,得出矩形截面将越来越多的运用于现代隐身导弹的结论.     

高超声速飞行器巡航燃料消耗分析

针对某一高超声速飞行器模型,对飞行器巡航中的燃料消耗进行了分析计算。首先计算了不同高度和速度下飞行器稳态巡航的燃料消耗,得到了要实现某一速度的稳态巡航,则高度必须在一定的范围内,反之亦然的结论。其次,用遗传算法优化得到周期巡航的燃料消耗,结果表明,当飞行迎角在5°附近时,周期巡航燃料消耗较少。最后,对两种巡航状态的燃料消耗进行了比较,得出周期巡航比稳态巡航节省燃料的结论。     

基于目标视线角速度的航迹融合研究

雷达／红外双模制导过程中，提出了目标距离由雷达提供，目标视线角位置或角速度由雷达和红外融合提供．通过对目标被测误差角变化规律分析，提出了分布式结构中基于目标视线角速度的航迹融合方法，运用极大似然估计法进行了航迹状态估计融合．通过仿真，验证了该方法的有效性。提高了目标跟踪性能．     

TRIZ理论在产品维修性设计中的应用

TRIZ理论在产品维修性设计中的应用采用发明原理法,即利用冲突矩阵寻找维修性.矩阵包括39个工程参数和40条原理,其中第34号参数为维修性.维修性冲突解决过程中,可将维修性作为改善一方解决其他工程参数恶化,或将其他工程参数作为改善一方解决产品维修性恶化问题.并以法兰螺栓连接维修性设计为例给予说明.     

潜射导弹水下动载荷识别仿真分析

选择了Haar小波这一既具有对称性，又是有限紧支撑的正交小波，构造了高精度动态载荷识别模型，使得在满足实测响应个数远远小于导弹自由度数的情况下，可以识别出比较精确的动态载荷．针对8自由度弹簧质量块系统，使用传统的模态变换识别方法和使用离散正交的Haar小波作为正交矩阵的小波正交算子变换法进行了比较分析，结果证实了基于Haar小波的识别方法的优越性．使用小波方法仿真识别了某型导弹的振动载荷，与给定的仿真载荷相比，能给出有一定精度的识别结果，从而证明了辨识方法的可行性．     

消焰剂对大口径火炮炮口烟焰的影响

大口径火炮由于其装药元件复杂,装药量较大,发射过程中产生炮口烟焰的问题较为严重,容易对人员或战地伪装带来威胁.为研究炮口烟焰的生成与发展等相关情况,以某155 mm炮为模拟仿真对象,建立考虑消焰剂的化学反应模型.采用压力隐式算子分割算法,对火炮发射药中添加消焰剂情况下进行火炮炮口全流场模拟仿真.仿真结果表明,在发射药中...     

舰炮身管的抗振性能优化研究

以舰炮连续射击时的射击精度为背景,针对舰炮身管抗振性能优化问题进行了研究。基于舰炮身管的实际模型,建立了3段梁结构简化模型,进而建立并推导了舰炮身管刚度优化数学模型。通过灵敏度分析方法,得到了舰炮身管刚度与质量的灵敏度分析图谱,从而确定了优化参数。利用ANSYS软件平台完成了舰炮身管抗振性能的多目标优化,得到了舰炮身管优化的最优解。将优化后舰炮身管模型与实际舰炮身管模型进行对比,对比结果表明:改变舰炮身管的有效设计变量,可使其动态性能得到改善;舰炮身管经过抗振性能优化后,1阶固有频率提高17. 99%,质量降低6. 12%,达到了优化目的。     

多路径效应对反辐射导弹被动雷达导引头性能的影响分析

针对反辐射导弹被动雷达导引头的特点,给出了多路径情况下的方向图传播因子.分别分析了目标雷达波经镜面反射、漫反射和地物反射三种不同反射方式所产生的多路径效应对被动雷达导引头工作性能的影响,并给出了一些有意义的结论和建议.     

迎角对导弹初始弹射弹道的影响

针对导弹发射的机弹分离过程存在较大不稳定性问题,通过求解流体动力学方程组和刚体六自由度运动方程,仿真分析了迎角对空空导弹初始弹射弹道的影响。参照美国阿诺德工程发展中心开展的一项使用标准机翼/挂架/带舵外挂物模型的捕获轨迹法试验,建立了相似的几何仿真模型并进行了数值计算。通过数值计算结果与文献［29］中风洞试验结果进行对比分析,验证了数值计算方法的可行性;采用该方法计算和分析了四代战机在不同迎角下内埋弹射空空导弹的初始弹道。结果表明：在超声速条件下,迎角变化对导弹初始弹射阶段的六自由度运动有明显的影响;随着迎角的增大,导弹俯仰运动更剧烈、横滚角度更大、偏航角度更小,机弹分离的速度明显下降、分离的安全性逐渐降低。