6082T6铝合金挤压型材生产工艺

介绍了6082铝合金挤压型材生产工艺的情况。阐述了6082铝合金成分的控制范围、配料要求、熔铸工艺、挤压温度-速度、淬火及时效工艺参数的制定，最终研究出满足用户需求的6082铝合金挤压型材。     

动车用6082铝合金型材挤压工艺研究

为开发出符合国家动车车体使用性能要求的6082铝合金车体型材,通过试验研究,优化挤压工艺参数和模具结构.最终得到符合客户要求的6082车体铝合金型材.     

6082铝合金型材生产工艺研究

结合6082铝合金型材的生产实践,从合金成分设计、铝棒均匀化、挤压工艺和淬火方式等方面进行了分析研究,从而优化了6082铝型材的熔铸工艺和挤压工艺,使产品的抗拉强度σb≥320MPa,延伸率δ≥10%,达到了较高的综合性能要求。     

用于汽车防撞系统6082挤压铝合金性能研究

通过严格控制挤压工艺参数,采用高温低速的挤压工艺,成功挤压生产出用于汽车防撞系统的6082挤压铝合金产品;运用纳博热电阻炉对产品进行热处理试验,利用力学拉伸及金相显微镜等测试手段探究6082挤压铝型材T4状态稳定性能、T6状态力学性能、长期及短期热稳定性、折弯性能及微观显微组织性能.结果表明,型材T4状态随停放时间延长...     

人行天桥用6082合金型材的综合性能提升

根据人行天桥用6082合金型材的表面质量和力学性能要求,结合6082合金型材的生产实践,从合金成分设计、均匀化工艺、挤压工艺和在线淬火工艺等方面进行研究分析,探索出最佳工艺,提升了人行天桥用6082合金型材的综合性能。     

时效热处理对6082-T6铝合金型材力学性能的影响

试验研究了淬火后停放时间及时效工艺对6082-T6铝合金型材力学性能的影响,结果表明,在综合考虑工业化实际生产条件下建议采用26h~30h的淬火后停放时间;6082-T6铝合金型材无淬火停放时最佳时效工艺为175℃×4h。     

挤压速度对6082铝合金圆管显微组织和机械性能的影响

由于良好的机械性能和轻量化效果,铝合金挤压型材在运输行业中有着广泛的应用。而提高挤压速率是降低生产成本提高产能的有效方式。但在该过程难以避免产生粗晶。本文主要介绍挤压速度对6082圆管微观组的影响,分析了变形条件对软化机制的影响,并对机械性能和进行了分析总结。     

铝合金微量元素对型材压弯性能的影响

通过采用合金成分、力学性能、宏观低倍组织和微观组织等检测手段,针对6082铝合金材质工字型材产品在深加工压弯后出现开裂问题进行检测分析.结果表明,Mn、Cr、Ti元素含量较少的6082-A合金型材产品,其表面存在异常粗大晶粒且粗晶层厚度较深降低了材料的塑性加工性能,致使型材压弯开裂.     

铝合金挤压型材在轨道交通中的应用及技术标准

综述了轨道交通用铝合金挤压型材的优势及轨道交通在国内的发展现状,简单介绍了我国铝合金挤压型材的合金应用及技术标准,并预测了我国铝合金挤压型材发展的趋势和前景。     

轨道交通用铝合金挤压型材的发展现状

简要综述了铝合金挤压型材在轨道交通中的应用优势及轨道交通在国内外的发展现状,指出了我国铝合金挤压型材发展所面临的问题,并预测了我国铝合金挤压型材发展的趋势和前景。     

6082合金高性能棒材生产工艺研究

研究了化学成分、挤压工艺对6082合金棒材性能的影响,确定了6082铝合金棒材的生产工艺。结果表明,其性能指标达到预期的目标值。     

高速铁路接触网用6082合金管材生产工艺研究

接触网用6082铝合金管材是高速铁路牵引供电系统的主体和关键材料,定尺长,对力学性能、表面质量和尺寸要求高。我公司通过开展工艺研究,经过成分优化,挤压速度控制,在线精密淬火,张力矫直,取得了管材研制的成功,在国内某客运专线上投入使用。     

淬火后停放时间对6082-T6合金型材强度的影响

针对6082-T6铝合金型材淬火后的停放时间对其抗拉强度的影响进行了研究，确定了合理的生产工艺制度，解决了该合金型材出现的抗拉强度不合格的问题。     

Microstructural Evolution During Friction Surfacing of Dissimilar Aluminum Alloys

The microstructural evolution during friction surfacing of an aluminum alloy 6082-T6 rod on an aluminum alloy 2024-T351 substrate was characterized using the electron backscatter diffraction technique. Crystallographic data were obtained from several regions in the consumable material and in the deposited material. From the results, it can be deduced that the grain structure formation was a complex process governed by the geometrical effect of strain and the superposition of continuous and discontinuous dynamic recrystallizations.     

6005A与6082铝合金热变形流变行为

利用Gleeble-1500热模拟试验机对6005A和6082铝合金进行高温等温压缩试验,研究了在变形温度为450~550℃和应变速率为0.005~10 s-1条件下两种铝合金的热变形流变行为.6005A铝合金在低应变速率条件下,不同变形温度时的流变曲线均呈现波浪形特征,随着应变速率的增加,硬化和软化接近平衡,表现为稳态流变特征;在高应变速率条件下,硬化过程占据主导地位,回复和硬化过程的竞争使流变曲线呈现波浪形上升的趋势.6082铝合金在低应变速率情况下,不同变形温度时的流变曲线未出现周期性波动;在中等应变速率条件下也表现为稳态流变特征;在高应变速率条件下出现波浪形特征.两种铝合金均为正应变速率敏感材料,其热变形是受热激活控制.最后给出了铝合金热变形条件下流变应力、应变速率和变形温度三者之间的关系式.      

化学成分对6082铝合金晶间腐蚀的影响

研究化学成分对6082铝合金晶间腐蚀的影响。结果表明合理控制Mg、Si及Cu元素的含量,能够很好的控制合金的晶间腐蚀。     

热处理工艺对6082铝合金挤压棒材组织和力学性能的影响

研究热处理工艺（包括挤压温度、淬火和人工时效等）对6082铝合金挤压棒材组织和力学性能的影响,总结出热处理工艺及停放时间与力学性能的关系,应用于生产现场后取得良好效果。     

冷作硬化对6082铝合金动态力学性能的影响

首先测试了6082铝合金的静态拉伸和压缩力学性能;然后利用分离式霍普金森压杆试验设备测定了6082铝合金试件在经过不同条件冷作硬化后4组试件的动态力学性能,利用二波法处理试验数据得出材料的动态应力-应变曲线。试验结果表明：动态冲击下材料的屈服极限比静态压缩时有了大幅下降;在含有塑性变形试件的动态冲击试验中,试件的塑性变形越大,其屈服极限越高。     

Effect of Process Parameters on Microstructure and Mechanical Properties in Friction Stir Welding of Aluminum Alloy

Friction stir welding process is a promising solid state joining process with the potential to join low melting point materials, particularly aluminum alloys. The most attractive reason for this is the avoidance of solidification defects formed during conventional fusion welding processes. Tool rotational speed and the welding speed play a major role in deciding the weld quality. In the present work an effort has been made to study the effect of the tool rotational speed and welding speed on mechanical and metallurgical properties of friction stir welded joints of aluminum alloy AA6082-T651. The micro hardness profiles obtained on welded zone indicate uniform distribution of grains in the stir zone. The maximum tensile strength obtained is 263 MPa which is about 85% of that of base metal. Scanning electron microscope was used to show the fractured surfaces of tensile tested specimens.