铝合金建筑型材氧化焊合线缺陷分析

氧化型材焊合线缺陷问题一直是生产过程中最令人困扰的问题.本文主要针对氧化型材焊合线问题进行的研究,通过调整模具结构,优化挤压工艺参数,最终达到避免焊合线缺陷的效果.     

标矩形吸能盒碰撞性能自动化分析系统设计

本文介绍了吸能盒吸能性影响因素及评价标准,在此基础之上应用MATLAB GUI进行编程建立吸能盒碰撞性能评价自动化系统.设计人员在前期设计阶段可自行进行吸能盒碰撞性能分析,以便进行设计变更,节省时间,提高工作效率.     

车用铝合金折弯型材挤压工艺研究

为了研发出满足汽车用的折弯型材,通过试验研究,优化挤压工艺,对力学性能、显微组织进行分析,最终得出了满足使用要求的6061铝合金折弯型材挤压工艺。     

车身铝合金型材组织及力学性能对比分析研究

采用热力学数值计算、显微组织观察、力学性能测试等相结合的方法,对比研究了6082、6005A、6061和6063这4种常用汽车车身铝合金的主要相组成、析出温度,显微组织及力学性能的影响规律.结果表明:这4种不同汽车车身合金的主要相有:α-Al、Mg2Si、Al5Cu2Mg8Si6、Al13Cr4Si4,部分合金存在单质...     

焊接间隙对铝合金MIG焊组织性能的影响

文章主要选取6063铝合金挤压板材,采用熔化极惰性气体保护焊MIG进行对接工艺验证试验,通过焊接接头宏观形貌观察、X射线形貌观察、金相显微组织观察和性能分析,了解不同焊接间隙对焊接性能的影响,获得熔化极惰性气体保护焊MIG对母材间隙的要求。结果表明,MIG焊接0.5mm、1.0mm、1.5mm间隙板材焊缝组织性能良好。