高压电动机应用变频节电研究

电动机系统节能作为十大节能工程之一,比较复杂的系统包括电动机的调速与控制装置、电动机、转动器、被拖动设备和介质的输送管网。采用变频调速节能效果显著;高压电动机虽然数量少,但由于其单机容量大,故节能潜力更大。案例对原主回路系统进行改造设计,在满足结构合理、保证安全可靠运行以及节省项目投资原则下,准确计算出变频调速节电的效益。     

发电厂辅机电动机变频调速节能方案探讨

从火电厂高压辅机电动机节能降耗的迫切性出发 ,指出变频调速节能的巨大潜力。根据经济性原则 ,提出了几种变频调速节能的实施方案 ,分析了其优缺点及适用范围 ,并对经济合理的电动机及供电电网的电压等级提出了看法     

Harsvert-VA高压变频调速系统在水泥窑尾风机上的应用

本文介绍了Harsvert-VA 10/080高压变频调速系统的特点及其在山西瑞泰水泥股份有限公司2000t/d水泥线窑尾高温风机电动机变频调速改造中的应用、改造后的运行和节能效果,这可对窑尾高温风机电动机应用高压变频调速系统进行改造提供一定经验.     

《电气时代》2012年第2期精彩内容回顾

封面报道继续深挖变频节能的巨大潜力ABB帮助中国历史最悠久的水泥厂节能降耗ACS1000高压变频器在石化树脂挤压电动机上的应用高压变频器在矿山强力皮带机上的应用线材精轧夹送辊吐丝机变频调速远程监控变频节能     

一种新型高压变频调速系统

高压变频调速技术主要用于高压(3kV、6kV和10kV)电动机传动的风机、水泵等调速节能运行。这是近年来的一项高技术。高压电动机变频调速有多种方案,如高—低—高方式,高—高方式等。     

紫御湾科技开发数控励磁调速节能技术 助力高压大功率电动机节能显成效

目前对于电动机的调速,较多采用变频调速,变频调速节能技术在低压小容量电动机使用上确实较为成熟,可是对于6kV以上的高压大功率电动机尤其是绕线式电动机来说,变频调速并非最佳方案。基于此,北京紫御湾科     

大力推广国产高压变频调速节能装置

在电厂、水泵站及钢铁工业中,风机、水泵类拖动系统每年要消耗大量电能。采用液力偶合器后,每年已为国家节电20亿kW·h以上。但从节能角度看,对交流电动机进行变频调速后产生的经济效益更为可观。随着国产高压大功率变频技术的日趋成熟及产品价格的不断降低,大力推广国产高压变频调速节能装置意义重大。最后通过具体数据说明推广使用高效率变频调速装置的重要性。     

紫御湾科技开发数控励磁调整节能技术助力高压大功率电动机节能显成效

目前对于电动机的调速．较多采用变频调速．变频调速节能技术在低压小容量电动机使用上确实较为成熟．可是对于6kV以上的高压大功率电动机尤其是绕线式电动机来说．变频调速并非最佳方案。基于此．北京紫御湾科技有限公司开发出具有自主知识产权的数控励磁调速节能技术．解决了以往投入大。维护难及产生谐波等问题。     

火电厂辅机高压变频调速系统的保护配置探讨

从火电厂辅机电动机的保护配置,具体从高压异步电动机的保护配置、电动机保护与高压变频器保护的关系、高压变频调速系统应具有的保护功能(如欠压保护、瞬时停机再启动功能、输入过流保护等)等方面探讨了火电厂辅机高压变频调速系统在保护功能配置方面应该注意的问题,谨供火电厂辅机进行高压变频调速系统的选型和方案确定参考.     

无刷双馈同步电机变频调速系统节能技术应用

根据风机、水泵的轴功率与转速平方成正比的特点,阐述了无刷双馈同步电机变频调速系统节能的原理,无刷双馈电动机变频调速系统中变频绕组只承担部分电功率,电动机所需的电功率大部分来自直接固定工频电源的电动机工频绕组,且无论工频绕组电压等级,变频绕组可通过特殊设计,实现低压供电,因此,无刷双馈电动机变频调速系统可由低压小功率变频器实现对高压容量电动机的变频调速控制,从而降低成本提高效率。     

空气压缩机变频调速系统设计

为节省大量宝贵的电力资源和延长空气压缩机的使用寿命,在空气压缩机系统中加入了变频调速系统.首先根据实际生产的要求把风压大小对应的信号值在变频器中预先设定,再通过压力反馈将压力信号反馈到风压传感器,通过PlD调节器再将模拟信号转换为数字信号送入变频器.改变变频器的频率就会改变三相交流异步电动机的转速,最终使空压机输出的风压信号变为可调.随着变频调速技术日趋成熟,该设计投入生产会带来明显的经济效益,为我国节省大量能源.     

基于空间电压矢量调制的直接转矩控制对混合动力汽车永磁同步电机低速运行性能的改进

本文基于空间矢量调制技术应用于永磁同步电机直转矩控制系统用以改善混合动力汽车永磁同步电机直接转矩控制中混合动力汽车低速的运行性能,可以降低了传统的直接转矩控制系统的转矩脉动和磁链脉动,使控制系统有较高的响应速度和较强的鲁棒性,同时有效地扩大了系统调速范围。并用Matlab/Simulink软件建立了该直接转矩系统的仿真模型,仿真结果表明了该方法在永磁同步电机直接转矩控制系统中的有效性。同时在混合动力汽仿真软件Advisor中,显示了控制策略对汽车起动和低速运行中快速性与稳定性的提升。     

基于直接转矩控制原理的电动执行机构

为了实现阀门的快速响应、准确定位和柔性起动及关断,将基于空间矢量调制的直接转矩控制策略应用于电动执行机构。以位置传感器取代速度传感器,实现位置速度的双闭环,详细分析了电机的柔性起动和关断过程,并给出了数学模型。设计出以TMS320F2812为控制核心的新型电动执行机构,仿真和实践结果表明：它有良好的动静态特性。     

变频调速系统在转炉风机上的节能应用

简述了转炉风机的调速要求 ,对系统调速方案进行了比较论述。说明了电机变频调速运行的控制特性 ,并对风机变频改造后的节能效果进行了分析。     

永磁无刷电动机能量回馈制动调制方式比较

根据永磁无刷电动机制动过程PWM控制的开关管的方式不同,可以分为半桥调制制动方式和全桥调制制动方式。针对这两种不同的制动方式,应用状态方程和逆变器-电机系统状态图比较分析其各自的续流过程和充电过程,并以实验验证。分析和实验结果表明,采用上下桥臂同时斩波的全桥调制方式具有更高的制动效率和更小的制动转矩脉动,更加适用于电动汽车工况。     

电动汽车用感应电机最小损耗Hamilton控制

针对电动汽车电驱动系统的非线性特点,采用端口受控Hamilton系统理论研究了考虑铁损的电动汽车用感应电动机系统的最小损耗控制问题.首先,根据基于损耗模型的感应电机能量优化控制策略得到系统稳态时的优化结果,然后在这一稳态目标下,利用系统的互联和阻尼配置以及能量成形对考虑铁损的感应电机进行Hamilton控制,最后通过仿真实验,验证了在相同的稳态目标下,采用本文的控制算法可使得电机能量损耗明显降低,同时本文采用的控制策略与基于矢量控制的优化控制策略相比,具有收敛速度快、转速波动小等优点,为高性能要求的电动汽车电驱动系统高效运行提供了新的途径.     

基于矢量控制的高压变频器在矿井通风机改造中的应用

针对矿井通风机系统实际现状和存在的问题,提出通风机实施变频技术改造,对高压同步电机进行调速控制,优化了整个风机传动系统的控制性能,节能效果显著。     

电压空间矢量调制技术在模糊直接转矩控制中的应用

文章将电压空间矢量调制技术运用在交流异步电动机模糊直接转矩控制系统中 ,从而降低了全数字模糊直接转矩控制系统的转矩脉动和磁链脉动 ,使控制系统既有较高的响应速度和较强的鲁棒性 ,同时也有较高的速度控制精度。最后用仿真实验证实该方法在模糊直接转矩控制系统中的有效性     

基于电量不平衡率的电能计量装置缺陷分析

分析河北省电力公司电能量采集系统的构成和统计分析功能,通过实例介绍机组运行和检修时利用电量不平衡率的变化情况分析电能计量装置缺陷的方法,并提出了电能计量装置正确的计量方式。     

基于DSP的PWM双闭环直流调速系统

为提高直流调速系统的性能,介绍了采用TMS320LF2407A为控制核心、H桥直流斩波驱动、电流内环与速度外环PI调节以及转速测量等环节都实现全数字化的微机控制双闭环调速系统。分析了系统的全数字化调速原理,阐述了双闭环调速系统的硬件组成和软件设计。这种系统在调速性能要求较高的场合有着广泛的应用。