改性MOY分子筛在降烯烃FCC催化剂中的应用

介绍了改性MOY分子筛性能和含MOY复合分子筛降低汽油烯烃含量催化剂的开发及应用。结果表明，MOY分子筛具有良好的氢转移选择性，是降烯烃催化剂较为理想的主活性组分。含MOY复合分子筛的FCC催化剂能有效地使FCC汽油中烯烃体积分数降低10%～12%，适用于生产优级清洁汽油。     

FCC汽油馏分在不同改性HZSM-5上降烯烃芳构化性能的研究

在反应温度430℃,压力0.1 MPa,液时空速1 h-1的反应条件下,以75~120℃催化裂化(FCC)汽油馏分为原料,在实验室连续固定床反应装置上考察了不同改性HZSM-5催化剂的降烯烃芳构化反应性能。实验结果表明,经过水热处理的Zn-P/HZSM-5催化剂具有较好的降烯烃芳构化活性及稳定性,原料中烯烃转化率达82.76%,而液相产品中烯烃质量分数及芳烃质量分数分别为7.36%,70.78%,且产品中甲苯质量分数最大达28.47%。     

非临氢条件下流化催化裂化汽油降烯烃芳构化HZSM-5催化性能的研究

在非临氢条件下采用HZSM-5作为催化剂活性组元,研究了流化催化裂化(FCC)汽油芳构化降烯烃的反应性能。研究结果表明HZSM-5含量和其硅铝比对芳构化降烯烃反应具有重要影响,质量分数为30%以及硅铝摩尔比为58的HZSM-5催化剂的降烯烃和芳构化性能最佳,反映了其酸催化性能的适当的总酸量和合理的酸强度分布。反应温度和空速等主要工艺条件的研究结果表明,常压下反应温度以400℃左右为宜,空速可根据对烯烃和芳烃含量的限值在4~6 h-1内调整。FCC汽油经处理后的产物汽油烯烃体积分数可降低至8%~18%,相应的芳烃体积分数为42%~35%,道路法辛烷值不降低。     

阿克苏公司降烯烃催化剂和降硫助剂在RFCCU的应用

针对清洁燃料对汽油烯烃含量和硫含量提出的新要求，洛阳分公司RFCCUⅠ同时试用了阿克苏公司（Akzo）的TOM OPAL878L降烯烃催化剂和RESOLVE-750降硫助剂。工业应用结果表明，TOM OPAL878L催化剂在使汽油烯烃体积分数降低7.7个百分点的同时，轻油收率提高，生焦率降低；RESOLVE-750使汽油中硫质量分数降低10.02%，达到了预期目标。     

全馏分催化裂化汽油临氢芳构化研究

程序升温还原法制备了MoP/HZSM-5催化剂,并进行了XRD表征。以催化裂化全馏分油为原料,在小型连续固定床反应装置上,考察了工艺条件对催化剂芳构化降烯烃性能的影响。结果表明,MoP/HZSM-5催化剂具有较高活性和稳定性。在反应温度380 ℃、压力2.0 MPa、空速1.0 h^-1和氢油体积比400∶1条件下,芳烃体积分数36.90%,烯烃体积分数26.16%,液收66.70%。     

LHO-1和CDC型重油裂解降烯烃催化剂的性能评价

利用XTL-5型提升管中试装置，对LHO-1和CDC型重油裂解降烯烃催化剂的裂化性能进行了评价。结果表明, 与参比催化剂相比，LHO-1和CDC型重油裂解降烯烃催化剂具有较强的重油转化、降烯烃和芳构化能力。     

LGO系列降低汽油烯烃含量催化剂的开发与应用

降低FCC汽油烯烃含量的关键是要增加FCC反应中的氢转移能力，以饱和汽油中的烯烃。由石油化工科学研究院和兰州石化公司催化剂厂合作开发的LGO-20、LGO-21系列降烯烃重油裂化催化剂和LGO-A降烯烃助剂，适用于降低汽油烯烃含量，可根据装置特点及目的产品要求灵活调变活性组分及其配比，并通过不同的基质改性技术生产具有针对性的产品，该系列催化剂普遍具有显著的降低催化汽油烯烃的性能，在装置维持掺渣量较高（约65%～70%）的条件下，通过调整工艺操作条件，可以将催化汽油中烯烃含量降低10～15个百分点，使汽油烯烃控制在40vol%左右，RON在90以上。LGO- 21更具有提高柴油产率的性能。     

FCC汽油降烯烃非氢工艺用催化剂的开发

为满足环保要求,采用浸渍法研制出一种新型高活性降烯烃催化剂,以Al₂O₃为载体,过渡金属为活性组分。对FCC汽油进行降烯烃处理,考察温度、压力和体积空速对降烯烃效果的影响。结果表明,在辛烷值达标的情况下,烯烃体积分数由原来的60%降至10%以下,远远低于国家汽油新标准要求,是一种高效多功能催化剂。     

改性复合分子筛的FCC汽油降烯烃性能研究

以催化裂化FCC汽油为原料,在固定床连续加压微反装置上,以MCM-41/ZSM-5复合分子筛为催化剂,考察金属氧化物的不同负载量条件下降烯烃反应性能、液体收率及积炭量的变化,探讨分子筛酸性中心及酸量的变化对催化剂活性的影响。结果表明,ZnO负载质量分数2%时,催化剂降烯烃和芳构化活性达到最高,液相产物中烯烃体积分数由48.91%降至19.95%,芳烃体积分数由19.02%上升至36.58%,研究法辛烷值提高4.6个单位。     

中国专利

<正>一种负载型烯烃齐聚催化剂及其制备方法本发明的负载型烯烃齐聚催化剂包括负载于中孔硅铝材料上的具有式(1)表达式的配合物和有机铝化合物,催化剂的镍质量分数为0.5%～5.0%、铝质量分数为20%～30%。式(1)中,R选自氢、C_1C_(12)的烷基、C_1～C_6的烷氧基或硝基,X为卤素或乙酸根,n为1或2。所述的中孔硅铝材料具有拟薄水铝石的物相结构,以     

催化裂化汽油降烯烃助剂的开发研究

基于催化裂化催化剂降烯烃方面的研究进展，在现有催化裂化金属钝化剂的基础上，围绕提高氢转移活性，提出制备降烯烃催化裂化助剂的技术路线，并研制开发了新型降烯烃催化裂化助剂。实验结果显示，降烯烃助剂不仅具有良好的抗重金属污染的特性，而且能有效地降低汽油中的烯烃含量，其具有较高的氢转移活性，可协调芳构化与氢转移反应，同时也改善了催化裂化产品分布。     

GARDES-Ⅱ器外完全硫化态催化剂在汽油加氢装置的工业应用

GARDES-Ⅱ器外完全硫化态催化剂在某石化公司80万t/a汽油加氢脱硫装置上成功应用,与上一周期采用氧化态催化剂开工时相比,硫化态催化剂具有开工过程安全环保、流程简单且耗时短等优点。装置标定结果表明,GARDES-Ⅱ器外完全硫化态催化剂完全可以满足该装置生产国Ⅵ(A)标准汽油的要求,产品博士试验通过,硫质量分数平均为6.5μg/g,烯烃体积分数降低4.7%,研究法辛烷值(RON)损失为0.45个单位,汽油收率为99.05%。由此表明,GARDES-Ⅱ器外完全态硫化催化剂满足公司清洁汽油生产要求,具有良好的脱硫、降烯烃能力以及较好的辛烷值恢复功能。     

新型MCM-22/MCM-41复合分子筛上FCC汽油降烯烃芳构化反应

采用纳米组装法合成MCM-22/MCM-41微孔/介孔复合分子筛,分别以H-MCM-22和H-MCM-22/MCM-41为催化剂,在固定床微反装置上对FCC汽油进行降烯烃芳构化的对比考察。结果表明,在反应时间2 h内,与MCM-22相比, MCM-22/MCM-41具有高的芳构化性能和持久的初始活性,复合分子筛汽油改质的产物中,芳烃体积分数由28.58%上升至51.1%,烯烃体积分数由34.04％降至5.8％。探讨了新型H-MCM-22/MCM-41复合分子筛用于FCC汽油改质的操作条件以及催化剂失活再生性能。结果表明,最佳反应条件为：反应温度400 ℃,压力2 MPa,空速3 h^-1。失活催化剂经过两次再生,降烯烃芳构化性能基本不变。     

催化裂化汽油在磷改性Ni/ZSM-5催化剂上的降烯烃工艺研究

采用浸渍法制备了Ni/ZSM-5和NiP/ZSM-5催化剂,其中Ni、P分别为HZSM-5质量的3％和0.5％。以锦州石化公司重油FCC汽油为原料,考察了助剂P加入前后催化剂的降烯烃反应性能。结果表明, NiP/ZSM-5催化剂具有较好的加氢降烯烃、异构化和芳构化活性,液体收率较高;考察了工艺条件对NiP/ZSM-5催化剂降烯烃反应的影响。在温度310 ℃、液时质量空速3 h^－1、氢油体积比300和反应压力2.5 MPa的最佳反应条件下,FCC汽油烯烃转化率、液体收率、产品中异构烷烃和芳烃的质量分数分别为72.9％、82.1％、45.84％和30.44％,而产品辛烷值不降低,达到了既降烯烃又不损失辛烷值的预期目的。     

DZG-10催化剂的首次工业应用

介绍FCC汽油选择性加氢脱硫技术(RSDS)的首次工业应用. RSDS系列催化剂RSDS-1、RGO-2产品重复性好,制备工艺可行.在上海金山石化进行首次工业应用,结果表明,RSDS技术性能良好,以烯烃体积分数47.7%～49.7%、硫质量分数450～520μg·g-1的FCC汽油为原料,产品硫含量可以降低到82～85μg·g-1,脱硫率可达81.8%～83.7%,烯烃饱和率为7.0%～18.1%,与原料相比RON损失0.8～0.9单位,抗爆指数损失0.8个单位,液收100.030%.     

COR系列抗钒降烯烃催化剂的开发及工业应用

介绍了乌鲁木齐石化公司和沧州石化公司催化装置专用COR系列抗钒降烯烃催化剂开发和工业应用。工业应用结果表明,配合工艺的调整,COR系列能够在抗平衡催化剂上质量分数为4000×10^－6左右的钒污染、维持理想的汽油辛烷值和产品分布的同时,降低催化汽油中烯烃体积分数12～18个百分点。     

DOCO降烯烃催化剂和MGD工艺的工业应用

大庆石油公司炼油厂1.40 Mt·a^－1重油催化裂化装置通过综合运用DOCO降烯烃催化剂和MGD工艺，汽油产品中烯烃体积分数下降15％，汽油辛烷值有所降低。产品分布较为理想，油浆产率略有降低，焦炭产率略有增加，汽油产率基本持平，柴油产率略有降低，液化气产率增加，催化剂单耗有所升高，综合经济效益明显。     

二代降烯烃催化剂的评价

对国内外相继开发的二代降烯烃催化剂在连续化提升管装置上进行了评价 ,通过对不同进料及不同操作条件的考察 ,筛选出适合锦州石化分公司催化原料及工艺特点的催化剂 ,即降烯烃效果较好的催化剂LBO - 1 6 ,该剂同时具有较高的轻油收率 ,为锦州石化分公司FCC装置使用降烯烃催化剂生产低烯烃汽油提供了可靠的数据依据     

FCC汽油在纳米HZSM-5上芳构化降烯烃反应研究

介绍了纳米HZSM-5沸石分子筛催化剂用于FCC汽油馏分(75～120) ℃降烯烃芳构化的研究结果以及操作条件对反应性能的影响。结果表明，最佳的操作条件为反应温度430 ℃，压力0.3 MPa，液时空速1.0 h^－1。对该催化剂的失活再生性能进行了研究，结果表明，失活催化剂经过一次和两次再生后，其降烯烃芳构化性能基本保持不变。     

催化裂化汽油降烯烃技术的工业应用

为降低汽油烯烃含量、适应清洁汽油的要求，锦州石化公司先后将LGO-A降烯烃助剂、LBO-16降烯烃催化剂以及MGD工艺在三催化装置上成功地进行了工业应用。降烯烃助荆和降烯烃催化剂的开发利用是投入少、见效快的方法，而投用MGD工艺，可使汽油烯烃含量下降的更多。