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本文导出了考虑极限剪切状态的线接触流变热弹流Reynolds方程,该方程以Evans—Johnson流变模型为基础,可用于求解线接触流变热弹流润滑问题的油膜厚度、压力分布、剪应力分布和牵曳系数曲线。计算实例表明,润滑油的流变特性对弹流润滑的油膜形状和压力分布影响不大,但对Hertz接触区的剪应力分布有显著影响。 相似文献
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滑动条件下弹流润滑的屈服膜厚与屈服边界 总被引:1,自引:1,他引:1
本文讨论了弹流润滑的屈服问题,从润滑剂的极限剪应力可以得到屈服膜厚的表达式。屈服膜厚是弹流润滑膜的下降 ,当利用拟合公式得到的膜厚小于屈服膜厚时,由于润滑已经处在非牛顿区,所拟全公式不再适用。本文还给出了用膜厚形式表示的屈服准则,并详细讨论了最大压力,平均速度和滑滚比对屈服膜厚的影响。 相似文献
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基于非牛顿粘性流体模型和B ingham流体模型,研究了非牛顿流体润滑剂的流变力学特性,建立了非牛顿流体润滑剂内部压差和滑动速度以及油膜厚度的表达式,讨论了润滑剂的非线性特性;分析了影响润滑剂动力学特性的因素,通过算例对非牛顿流体润滑剂的动力学特性进行了仿真研究,为润滑剂的非牛顿效应的研究提供了理论依据。结果表明:在使用情况一定的条件下,非牛顿流体润滑剂油压的大小与油膜的厚度有关,油压随着油膜厚度的增加而减小,可以通过改变油膜厚度来改变润滑剂内部油压大小;润滑剂内部剪切应力对油压的影响较大,在考虑剪切应力的情况下,油膜厚度对压差的影响较小,而在不计剪切应力的情况下,油膜厚度对油压的影响相当明显。 相似文献
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用一个新屈服准则进行弹塑性分析 总被引:9,自引:3,他引:9
本文应用双剪应力屈服准则对工程中常见的几个问题进行了弹塑性极限分析,获得相应的解析解。结果表明,对于符合双剪应力屈服准则的一类材料可充分发挥其使用潜力。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2020,(1)
为了探究磁流变液的失效诊断依据,需进一步深入研究磁流变液的剪切应力特性。因此,设计搭建了磁流变液剪切应力测试平台,配置了多组体积分数的磁流变液并进行剪切应力测试。实验结果表明:剪切应力的大小与磁流变液磁性颗粒初始体积分数相关;体积分数越大的磁流变液,其剪切应力越大,并可通过测试剪切应力的值判断磁流变液是否失效。 相似文献
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环形板的塑性极限统一解 总被引:4,自引:0,他引:4
采用统一强度理论求出了环形板的塑性极限荷载,内力场及速度场的统一解,得出不同参数b值及材料的拉压比α对极限荷载的影响曲线。所给出的解可以灵活使用于各种性能的材料,可以充分反映材料的SD效应及中间主应力效应。文献中已有的Tresca解、Mises解、双剪应力屈服准则解以及双剪统一屈服准则均为本文的特例。 相似文献
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特微型电机轴精密矫直、剪切方法及设备的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析特微型电机轴生产工艺特点的基础上,对其传统生产工艺存在的问题进行了探讨。根据对常用的矫直、剪切方法的实质的分析研究,提出了正确的精密矫直、剪切方法,并由此提出了新型精密矫直、剪切机的设计方案,特别是对该机器的传动系统及剪切工作机构的原理进行了分析研究。该机器可广泛用于原料为盘条料的零件毛坯的精密剪切下料生产中 相似文献
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以国产N32液压油作为研究对象,采用自行研制的旋转式粘度测量装置,对低剪切作用下油气两相流粘度特性进行了研究,发现其粘度特性受剪应变率影响,并归纳出这种影响的关系式。通过用改装后的MPV-1500试验机在高剪切作用下的实验,证明了该关系式具有广泛的意义。 相似文献
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对三光束实时横向剪切干涉仪进行了全面深入的分析,导出了其位相测量原理及误差公式。分析表明三光束干涉相叠加产生的信号具有二倍频分量,与通常双光束干涉有根本区别,但是适当地使用这个信号并不会导致测相原理的复杂化,相反,还会降低测量方法的理论误差。 相似文献
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分析了弯曲剪应力对弯扭组合变形轴主应力强度的影响,推出了考虑该因素影响时第三、第四强度理论的相当应力,并给出了设计公式。结合实例进行了分析比较,指出当轴中传动点距支承较近且扭矩比弯矩大时,剪应力对轴的强度有较大的影响。 相似文献
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Metal sheet shearing is a necessary procedure for dimensional control during steel forming. Due to extreme operating conditions, shearing blades suffer from severe wear and need frequent repair, causing high maintenance costs. In order to increase the lifetime of cutting blades, FEM simulation of the metal shearing process was performed, implementing a hybrid friction coefficient based on data obtained from a newly developed forming tribometer. A good correlation was found between the shape of the sheared work piece as predicted by the FEM model and as found in the real application. Finally, a relationship is proposed between stress and temperature distributions as calculated by the simulation and shearing blade areas most affected by wear. 相似文献
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