近足球形封闭壳体无模液压胀形的实验研究

无模液压胀形是对封闭壳体施加内压力的一种成形方式。本文描述了用近足球型封闭壳体的无模内压胀形过程,实测了典型点的应变变化情况,壳体最终成为球形。实验结果表明,虽然各处减薄量不等,但变薄率均小于3．86％。     

足球状封闭壳体无模液压胀球过程的数值模拟及实验研究

描述了对经"削角处理"的足球状封闭壳体进行无模液压胀球的实验过程,测量了在内压增大过程中壳体各典型部位的应变数值,得出了厚度变化规律.使用非线性商用有限元软件ADINA对成形过程进行了数值模拟,厚度变化趋势与实测数据一致.结果表明,六边形先变形并且变形量大,五边形后变形并且变形量小.此外,还讨论了胀形前壳体的结构对胀形后球壳的圆度影响.     

椭球壳体无模液压成形实验探索

无椭球壳体的整体无膜胀形成形工艺进行了实验研究。实验壳体采用单曲率椭球内接多面壳体。对实验壳体的尺寸变化、变形过程中的表面应变分布、变形前后的壁厚变化规律进行了测试分析,探讨了壳体的趋球变形过程,壳体的长短轴变化趋势及塑性变形规律,实验证明,在封闭椭球壳体内塑性趋球规律仍然起作用,椭球无模液压整体成形工艺值得进一步探讨研究。     

扁球壳体的整体无模成形

本文对不同轴长比和不同瓣数的不锈钢扁球壳体进行了整体无模胀形成形实验研究及理论探讨。首先介绍了壳体成形的几何调节原理和材料调节原理，讨论了扁球壳体的应力分布特点和塑性变形顺序。对实验壳体的尺寸变化、变形过程中的内外表面应变分布、变形前后的壁厚变化进行了测试分析，探讨了各种壳体的趋球变形过程、壳体的长短轴变化趋势及塑性变形规律。实验证明，在封闭扁球壳体内塑性趋球规律仍然起作用，扁球无模液压整体成形是一项有发展前途的新工艺。     

扁球壳体的整体无模成形理论与实验

对不同轴比和不同瓣数的不锈钢扁球壳体进行了整体无模胀形成形实验研究及理论探讨。首先介绍了壳体成形的几何调节原理和材料调节原理，讨论了扁球壳体的应力分布特点和塑性变形顺序。对实验壳体的尺寸变化、变形过程中的内外表面应变分布、变形前后的壁厚变化规律进行了测试分析，探讨了各种壳体的趋球变形过程，壳体的长短轴变化趋势及塑性变形规律。实验证明，在封闭扁球壳体内塑性趋球规律仍然起作用，扁球无模液压整体成形是一项有发展前途的新工艺。     

有间隙双层球罐整体无模成形技术的实验研究

本文提出了有间隙双层球罐的整体无模成形技术，并通过实验获得了成功。本文对该技术的可行性进行了实验探讨；对壳体的结构设计、材料选择、加载方式、实验测试方法进行了研究；对内层为不锈钢，外层为低碳钢的有间隙双层球壳成形过程进行了应变测试分析；对胀形前后的壁厚分布及直径变化进行了探讨研究，并用非线性有限元法对壳体的胀形过程进行了模拟分析，指出了有间隙双层球罐的应用前景。     

封头无模液压胀形的试验研究

针对大型封头单件,小批量生产模具费用高、生产成本高的问题,设计并实施了封头无模液压胀形的工艺试验,获得内压与封头高度的关系,确定了封头无模液压胀形的可行性;取得了大型封头无模液压胀形的基础数据,为类似容器成形提供一定的依据.     

圆板成对无模液压胀形过程的研究

本文通过实验和有限元模拟对圆板成对无模液压胀形过程进行了研究。在有限元模拟中,分析了初始几何缺陷对壳体起皱的临界压力和起皱形态的影响。结果表明,有限元模拟的带初始缺陷的壳体胀形时的起皱临界压力和起皱形态与实验结果非常吻合,而完善壳体的起皱临界压力和起皱形态与实验结果则有较大差别     

不等厚度球罐整体无模成形工艺的实验研究与有限元分析

本文根据大型储水、油球罐的实际受力情况提出了不等厚度球罐的整体无模成形工艺，并通过实验获得了成功。本文对该工艺的可行性进行了实验探讨；对壳体的结构设计、材料选择、工艺参数、实验测试方法进行了研究；并对壳体的应变分布、胀形前后的壁厚分布及直径变化进行了测量。最后用有限元程序分析了实验壳体的成形过程，并对实验参数进行了优化，给出了模拟后的应变分布图。     

金属双层管冲击液压胀形装置设计与力学分析

为解决金属双层管液压胀形过程中设备成本较高、成形效率较低、操作工艺较复杂等问题,提出了一种基于冲压成形和液压胀形技术的复合成形方法——冲击液压胀形。首先介绍了双层管冲击液压胀形的成形原理;然后,从成型部分、轴向进给部分、控制部分和辅助部分等4个方面介绍了冲击液压胀形装置;同时分析了双层管胀形过程中的受力状态;最后采用弹塑性理论,对双层管内管和外管的应力应变关系进行了讨论,并根据双层管变形协调条件,获得了胀形内压力pi的判定依据。冲击液压胀形技术将为双层管成形技术的研究提供新的科学依据和技术支撑。     

Research into the dieless hydro-forming of non-uniform thickness spherical vessels

On the basis of the practical load-supporting conditions of large-scale spherical vessels for water or oil storage, the integral hydro-bulge forming technology of non-uniform thickness spherical vessels and a new method for measuring the strain of the inner surface of spherical vessels are advanced in this paper, and they are proved to be successful by means of experiment. The feasibility of the technology is investigated; the design of the structure and the choice of technological parameters are also studied in this paper. The strain, thickness distribution and diameter variations are analysed, together with the deformation process of the shell, which is analysed by using the elastoplastic finite-element method (FEM). The results of FEM simulation are very similar to those of the experiment.     

New forming technologies used in manufacturing large vessels

In this paper, some new forming technologies such as the forming of curved shell using reconfigurable discrete die, the precision bending of large flange with a complicated shape of the cross section, the integrated hydro-bulge forming (IHBF) method for manufacturing LPG spherical tank and the method of machining seal surface of large flange using a multifunction machine tool is introduced. The practical applications of the above-mentioned method in manufacturing different vessels are also given.     

Safety analysis of 200 m LPG spherical tank manufactured by the dieless hydro-bulging technology

This paper briefly introduces the design and manufacturing process of a 200 m³ LPG spherical tank manufactured by the dieless hydro-bulging technology, and then puts emphasis on its safety analysis. The results of measurements and experiments show that the geometrical tolerance and the mechanical properties can meet the requirements of the concerned codes, the wall thickness distributes evenly and there exist compressive residual stresses on the inside surface, which latter are favorable for preventing the hydro-bulged spherical tank from stress-corrosion cracking (SCC) and can improve the fatigue strength.     

工艺参数对双层金属保温容器外壳同步液压胀形成形的影响规律研究

基于表面带有浮雕图案的双层金属保温容器外壳同步液压胀形成形技术特点和Dynaform软件,建立了相应的三维弹塑性有限元模型,采用正交试验法对篮球形双层金属保温容器外壳同步液压胀形成形过程进行了数值模拟;根据正交试验所得到的优化工艺参数,对足球及排球形双层金属保温容器外壳同步液压胀形成形过程进行了模拟研究,获得了同步液压胀形成形时,工艺参数对3种不同浮雕图案的成形质量、应力分布的影响规律,分析了影响外壳表面浮雕图案成形质量及产生成形缺陷的原因。结果表明,影响双层不锈钢真空保温容器外壳表面浮雕图案质量因素的主次顺序为:板料厚度、加载时间、加载压力;不同表面浮雕图案成形所需压力大小与图案复杂程度及纹理方向有关。     

薄壁多节锥台壳体爆炸胀球精度分析

爆炸胀球技术是一种成形薄壁球壳的先进技术。通过对薄壁多节锥台壳体爆炸胀球过程的数值分析与实验结果对比，发现影响成球精度的结构因素，并就此提出提高薄壁多节锥台壳体爆炸胀球精度的相关措施，为薄壁球面零件的成形开辟了有效途径。     

基于数控机床的金属板材无模单点渐进成形研究

针对金属板材无模渐进成形技术存在的设备成本高、支撑不易制作等问题,探讨了利用数控机床实现金属板材无模渐进成形的方法;研究了与此相关的成形夹具设计、支撑制作和成形加工轨迹生成等方法;通过成形加工实验验证了该方法的实用性.