生态健康游憩体系初探

通过对当前在绿地系统规划中存在着片面追求绿地数量、绿地指标,而缺乏对城市绿色骨架的构建,增加绿地间有机联系等现象的分析,在绿地系统规划中有针对性地提出生态健康游憩体系的概念.在规划中贯彻生态学廊道一斑块的理念,建设具有生态、游憩、交通、健身、文化等多种功能的康体绿道,实现城市绿地功能的综合发展.对如何形成完善的城市绿色体系,人与自然、城市的和谐发展做出了探索.     

人工恢复都市区溪流生态廊道的实践与思考——以首尔清溪川与广州东濠涌对比为例

正《新唐书·魏徵传》有云:以铜为鉴,可正衣冠;以古为鉴,可知兴替;以人为鉴,可明得失。近年来,城市生态文明建设成为了热点,各大城市纷纷对城市的生态空间进行了重新规划。不少城市规划师在分析生态连接度之后,在城市的都市区地图上规划设计出一条条生态廊道,然而在地图上勾画色块容易,建设落实则困难重重。河流在生态廊道中的生态功能高,具有包括气候调节、环保防护、生物廊道、物质廊道及防洪五个方面的功能,     

GIS技术观下的城市河流廊道景观格局分析——以重庆茶园新区苦溪河为例

本文以重庆茶园新区苦溪河为例,针对河流廊道网络结构单一、绿地零碎杂乱、景观破碎化严重等问题,借助GIS空间分析功能技术,探讨城市河流廊道景观格局定量研究的方法,为建设生态的河流廊道景观提供科学的规划依据。     

武汉市绿地生态网络的分析与构建

城市绿地生态网络的构建对于优化城市生态、改善人居环境、实现城市可持续发展意义重大.本文以武汉市为例,利用景观生态学分析方法,通过对比分析武汉市与其他城市的绿地生态网络状况,提出由绿源、一级绿廊、二级绿廊及水廊道构成市域生态网络.在形成总体绿地生态网络的基础上,对以城市绿道为代表的生态廊道及以重点生态用地、公园绿地为代表的生态斑块的规划建设进行探讨,以期实现生态优美、绿色发展的武汉新格局.     

高密度人居环境中绿色空间的拓展——佛山市城市绿地系统规划研究

本文通过对佛山城市概况和市区绿地现状的分析，论述了佛山市城市绿地系统规划工作的基本框架，探讨了如何在高密度人居环境中拓展绿色空间的难题     

“中尺度”绿道网络的复合性构建 ——以西安老城区为例

由于绿道所具有的“生态、文化、 游憩”等多功能特性,城市绿道的建设可以 和慢行交通系统、遗产廊道、雨洪管理系统 相结合,以利于城市建设发展中所遇到的文 化景观保护和生态修复等一系列环境问题 的综合解决。本文从“中尺度”的城市层面 对西安老城区的绿地格局、慢行交通、遗产 分布及雨洪排放等现状进行了分析,在此 基础上提出构建老城区的绿色廊道网络、 慢行系统网络、雨洪调蓄网络的基本策略 和概念性规划,并指出将三者复合叠加,以 绿道网络为枢纽形成复合性网络系统,可为 “中尺度”层面的老城区城市环境建设提供 参考。     

基于生态廊道原理的城市河流景观空间分析

当今城市河流面临生态环境恶化、干扰影响加剧、河流景观匀质化等情况,呈不可持续发展的态势.国内外众多学者对城市河流景观的生态廊道功能和结构的研究已取得一定进展,而对于廊道的三维空间特征综合性研究还未涉及.笔者尝试运用景观生态学理论对河岸景观廊道二维断面空间表征进行模式化归纳,并提出不同模式下的河岸线状绿地匀质空间的优化设计策略,策略考虑了模式的空间、时间特征以及实践指导性;同时,在廊道纵深方向,利用廊道网络特征指数,进行河岸线状绿地匀质空间的网络空间结构定量分析;实现了城市河流景观的生态廊道三维特征辨识与优化,也为多尺度综合研究城市河流景观生态功能提供新视角、新途径.     

基于生物多样性保护的城市绿色廊道研究——以英国自然环境白皮书交通绿廊建设为例

由于城市建设等人为因素干扰,自然生境遭受破碎化、岛屿化等破坏,城市生物多样性持续退化,其保护工作亟待全面展开。沿交通道路、水系等的绿色廊道能够加强自然生境的连接度,恢复和保护区域内的生物多样性,从而稳定城市生态结构。当前,正值国土空间规划体系重构时期,为了更好地构建城市绿色网络新格局,文章针对城市绿色廊道建设与生物多样性保护的问题,通过总结相关文献和报告,介绍英国自然环境白皮书交通绿廊建设的发展经验。研究梳理了英国自然环境白皮书交通绿廊建设的目标、方法和步骤,尤其是在其规划过程中建立的景观生态评价体系,以此来综合分析各地段的生态状况并辅助决策。上述分析可以使人们认识到城市绿色廊道建设对于生物多样性保护和生态系统稳定的重要性与必要性,并对国内地区的绿色廊道规划建设提供经验借鉴。     

北京市环城绿化隔离带生态规划研究

本研究运用生态规划方法，在分析北京城市发展所面临的城市布局与生态环境问题，以及在规划范围内土地利用与生态环境功能的基础上，探讨了北京绿化隔离带的功能，提出了北京绿化隔离带的总体结构，景观格局与生态规划控制指标。研究认为北京绿化隔离带的功能应包括五个方面：一是限制城区的无序扩展，确保北京市总体规划提出的“分散集团式”城市格局的形成；二是改善城市环境与景观格局，成为保护北京城区的生态屏障及北京城区与周边地区连接起来绿色廊道。三是增强市区绿地的生态功能，改善市区环境；四是限制工业在北京近郊的发展，疏散市区人口功能，促进市区外居住小区的建设；五是为城市居民的提供休闲娱乐场所。根据北京城市发展对近郊生态功能的要求以及规划区土地利用现状，北京绿化隔离带的总体结构应是楔型环城绿化隔离带，即沿交通干线贯穿绿带，中-小型生活社区与小城镇分布在绿化隔离带之中。绿化隔离带的景观生态格局应是以森林为基质、河流道路为廊道、城旗与居民区镶嵌合理分布在森林绿地的格局形态。     

景观结构框架下的城市设计方法初探——以佛山市中心组团新城区规划与城市设计国际竞赛为例

佛山市中心组团新城区规划与城市设计利用景观系统作为规划的结构框架,由沿河自然绿地与跨河城市公园"十"字交叉形成主轴线,由沿城市小水道的绿色空间形成次级景观网络元素,采用具有弹性的方格网道路系统,并在此框架下设置城市复合功能.     

上海徐汇中环高压廊道绿地系统规划路径

高压廊道是城市的重要组成部分。一般来说,高压廊道易将城市分隔成块状,使得城市丧失原有的整体性和连续性,且高压廊道低效的土地利用与我国城市建设中土地集约利用的原则相矛盾,现阶段高压廊道的合理使用已成为城市可持续发展的必然。文章以上海徐汇中环高压廊道绿地为例,在分析高压廊道绿地存在问题的基础上,从功能、交通、空间和景观四大方面提出高压廊道绿地规划策略,以实现城市活力、景观的复兴。     

重庆市一小时经济圈重大基础设施专项规划探析

重庆市一小时经济圈重大基础设施专项规划包括综合交通规划、区域绿地保护规划、水源保护规划和市政设施规划四个部分.规划通过打造区域对外综合运输通道,形成高效的综合交通运输系统,构建"一圈两翼""一心四带"的交通总体布局结构;以绿色廊道和绿地斑块为骨架,采用分类、分级空间管制模式,打造"三片一带八十二斑二十二廊"的区域绿地空...     

基于生态文化服务视角的府南河景观游憩与生态旅游功能及服务评估

文章在生态文化服务视角的基础上对成都市河流廊道的景观游憩及生态旅游功能进行了评估。以偶遇抽样的方法在成都市三环内府南河沿岸的七个滨河公园绿地进行问卷调查,在此基础上分析公众对于成都市河流廊道生态文化服务的重视度与满意程度,并针对滨河公园未来的设计与经营提出了若干建议,以期对城市河流廊道公园绿地建设提供借鉴。     

基于生态廊道构建的南京仙林绿地网络优化研究CSSCI

生态廊道是指连接斑块的带状空间,能确保生态过程的连续性,有利于维持和恢复自然生态系统功能,减少经济社会发展对生态系统功能和服务的不利影响,可兼顾环生态、景观和人文等层面,极大增强新城的吸引力。本文以南京仙林新城为研究对象,首先调查分析仙林新城绿色基础设施状况,总结仙林绿地发展现状与问题,基于GIS平台,采用最小路径(LCP)方法,确定潜在生态廊道;并通过重力模型的计算,提取重要生态廊道,构建新城的生态廊道网络,并对廊道网络指标进行分析和评价;再结合各片区的具体绿地规划的要求与特点,构建新城绿地多层级、多元功能要求的综合绿地生态网络;最终总结并提出新城绿地生态网络的优化策略。     

基于生态恢复的城市绿地系统规划理念探讨 以广东省佛山市为例

根据整体优化、景观连续性、生物多样性、可持续发展、因地制宜与景观多重价值等原则,佛山应以生态恢复理论指导,从城市绿地斑块、城市绿色廊道、环城绿带、城市湿地、工业废弃地、岭南文化等6个方面进行城市绿地系统规划,最终形成“绿色基质+绿色廊道+干扰斑块+景观节点”的景观格局。     

基于绿色基础设施理论的城市绿地系统规划——以河北省玉田县为例

基于绿色基础设施理论的城市绿地系统规划具有连接性、网络结构性、整体性等特点.通过借鉴绿色基础设施的相关理论经验,阐述了保护和恢复具有自然功能的生态系统和城市生态网络建设的必要性.以河北省玉田县为例,分析该县城市绿地资源分布特征,提出以绿色基础设施为基础,在城乡范围内建设绿地,通过网络中心与连接廊道的有机结合,使不同性质、不同形状、不同规模的绿地构成一个有机结合的、能保持自然过程整体性和连续性的动态绿色网络.     

楊州城市环境保护与发展

规划的要义不仅在于规划将要建造的部分,更要千方百计保护好留空的非建设用地.城市的规模和建设用地的功能可以是不断变化的,而城市中的河流水系、绿地廊道、林地、湿地所构成的景观生态基础设施则是必须的,是需要恒常不变的.     

浅谈美丽乡村生态绿地廊道规划——以秦皇岛北戴河规划为例

美丽乡村生态绿地廊道规划包含规划原则、规划目标、生态绿地系统规划、绿线控制、绿道系统建设等内容。这里以秦皇岛北戴河美丽乡村总体规划为例,详细阐述了美丽乡村生态绿地廊道规划的方法与步骤。     

生态基础设施规划与城市规划的冲突协调途径研究 以霍州生态基础设施规划为例

在生态基础设施规划如火如荼的开展过程中不可避免与现行城市规划发生矛盾,基于对生态基础设施规划与城市规划的区别与冲突的探讨,将霍州作为例证,从城市发展方向、建设用地布局与绿地系统等几方面的具体冲突入手,探讨了协调途径。包括溯源城市传统聚落选址,推敲城市发展方向;保留廊道,补充冲突的建设用地;调整道路保证大型斑块的完整性;绿地建设结合EI,增加水系廊道。     

佛山市城市绿地系统规划

佛山市是一座历史悠久的为国家历史化名城，2003年中央将南海、顺德、三水、高明、旧佛山五市合并成新佛山市，北林苑根据新佛山市岭南水乡城市特点，在生物多样性保护、城市水土保护生态建设研究的基础上，提出生态廊道渗透入中心城区，