大型厚壁构件窄间隙激光焊接研究现状

高服役性能装备大型构件具有大壁厚、多结构及高服役环境等特点,在海工装备、国防建设等领域得到了广泛应用,电弧焊是此类结构常用的焊接方法,其焊接效率慢、热输入及变形大等特点限制了其发展前景。目前高能束激光作为热源,被广泛应用于厚壁构件的焊接领域。介绍大功率激光器特点及其在焊接技术方面的发展现状,分析大型厚壁构件制造领域中常用的高功率激光自熔焊、窄间隙激光-MIG电弧复合焊和窄间隙激光填丝焊先进激光焊接技术特点和应用现状。其中,窄间隙激光填丝焊接具有可焊厚度大、适应性强、变形小等优势,被认为是厚壁构件焊接合适的方法之一。在此基础上重点介绍窄间隙激光填丝焊亟待解决的关键技术,并分析全位置窄间隙激光焊接的技术特点,总结和展望了激光焊技术在厚壁构件制造领域的发展前景。     

专业焊装成套方案服务 致力全球汽车制造发展——访四川成焊宝玛焊接装备工程有限公司许瑞麟董事长、于成哉总经理、朱品朝副总经理、熊万里副总经理

四川成焊宝玛焊接装备工程有限公司(以下简称"成焊宝玛")是专门为汽车工业及其他工业部门提供焊接成套设备的开发、设计、制造的高科技企业。成焊宝玛的焊接设备成套技术、水平和历史在中国焊接界享有盛誉,特别是在汽车制造领域,成焊宝玛的业绩更加卓而不凡。2010年5月,《电焊机》杂志开办"汽车车身及零部件焊接"专题得到成焊宝玛的大力支持和积极参与通过与公司领导的沟通交流,我们深入了解了公司先进的汽车焊接技术、对中国汽车制造的认识、对先进焊接技术在专业制造领域应用的理解和体会,以及公司快速发展的经验和收获。     

标准化搅拌摩擦焊接设备

中航工业北京赛福斯特技术有限公司（中国搅拌摩擦焊中心）是中国搅拌摩擦焊技术先锋和开拓者,是国防科技特种焊接技术研究应用中心及航空连接技术重点实验室成员单位。 中航工业北京赛福斯特公司自成立以来,致力于中国搅拌摩擦焊的技术进步和工业化应用,已为国内外客户提供了上百台专业化搅拌摩擦焊设备,为满足航空、航天、列车、电子、电力等铝合金加工制造领域焊接需求,赛福斯特公司集十多年焊接设备制造技术和经验,推出系列化先进的搅拌摩擦焊设备。     

2020年第7期《电焊机》杂志“激光加工”专题文章征集函

正激光制造的精密可控性,对加工材料的普适性,与智能技术的良好融合性,激光制造技术有望成为未来主导性、革命性的高度智能化先进制造技术。《电焊机》杂志第7期将开展"激光加工"专题,重点研讨激光焊接、激光-电弧复合焊、激光表面工程及再制造、激光增材制造等技术的研究进展及趋势,及其在航天航空、汽车、海洋装备、轨道交通、石油化工、微电子制造、核能等领域应用。     

《电焊机》杂志征稿启事

正2021年第5期——焊接自动化与智能化装备及应用专题从焊接自动化、智能化、综合集成技术、适应于机器人和智能化焊接新工艺等方面,展开先进技术及其应用的深度讨论。征文时间2021年1月1日～2021年3月31日重点关注内容制造领域中的先进焊接与切割设备,突出智能、高效;与自动化、智能化相适应的焊接工艺、焊接设备、焊接材料、     

KTIG焊接单面焊双面成型工艺及其在海洋工程装备制造领域的应用

为探索匙孔型钨极气保焊(keyhole gas tungsten arc welding,KTIG)技术在海洋工程装备制造领域应用的可行性,采用KTIG打底+埋弧焊填充盖面的工艺方法完成了海洋工程用A36、E36等级钢板焊接,对KTIG焊接技术的双面成型能力、深熔能力、焊接接头的力学性能进行了研究和测试,验证了KTIG焊接技术的良好的单面焊双面成型能力、深熔能力及对装配间隙的良好容忍度。结果表明,KTIG焊接满足通用钢结构焊接标准及海洋工程装备制造行业标准要求,在海洋工程装备制造领域具备广阔的应用前景。     

搅拌摩擦焊近20年研究与发展情况概述

针对中国装备制造类企业在近20年中推广应用搅拌摩擦焊技术遇到的挑战和难题,系统综述了搅拌摩擦焊20多年来在装备研制、搅拌工具研发、可焊材料、焊接工艺、产品应用、焊接成形机理等应用研究与基础研究领域的发展情况。通过对装备制造类企业的系统调研,发现搅拌摩擦焊工程应用推进所面临的瓶颈问题主要在于基础性研究深度不够、对中高端设备系统性力学要求把握不准、高效低成本搅拌工具研发能力不足、高端专用工艺研发力量薄弱、操作技能型人才没有系统培养规范等5个方面,并指出整合研究资源、加强基础研究、建立拥有从设备研制、工艺开发、来料加工、人才培训等整体解决方案的高科技公司是有效解决上述瓶颈问题的根本途径,为搅拌摩擦焊接方法在中国装备制造行业未来高效工程应用和研发指明了方向。     

承压设备焊接工程与理论研究生课程建设

动力工程及工程热物理学科以过程工艺原理、先进装备技术和现代控制技术为基础,培养本领域从事设计、制造、研究、开发和管理等工作的高级专业技术人才。焊接技术是先进装备制造技术的基础,也是先进装备服役及老化管理最值得关注的技术之一。基于此,浙江工业大学动力工程及工程热物理学科在国内率先开设了承压设备焊接工程与理论研究生课程,使学生掌握承压设备焊接的基本概念、规律及技术,并能利用这些基本理论解决复杂工程实际问题。     

搅拌摩擦焊近20年研究与发展情况概述

针对中国装备制造类企业在近20年中推广应用搅拌摩擦焊技术遇到的挑战和难题，系统综述了搅拌摩擦焊20多年来在装备研制、搅拌工具研发、可焊材料、焊接工艺、产品应用、焊接成形机理等应用研究与基础研究领域的发展情况。通过对装备制造类企业的系统调研，发现搅拌摩擦焊工程应用推进所面临的瓶颈问题主要在于基础性研究深度不够、对中高端设备系统性力学要求把握不准、高效低成本搅拌工具研发能力不足、高端专用工艺研发力量薄弱、操作技能型人才没有系统培养规范等5个方面，并指出整合研究资源、加强基础研究、建立拥有从设备研制、工艺开发、来料加工、人才培训等整体解决方案的高科技公司是有效解决上述瓶颈问题的根本途径，为搅拌摩擦焊接方法在中国装备制造行业未来高效工程应用和研发指明了方向。     

超声探伤技术在摩擦焊接领域的应用

摩擦焊作为一种先进的固相连接方法,因其优异的焊接性能引起了人们的广泛关注,近年来航空航天等高新技术与装备的发展促进了这种焊接方法的不断进步。针对近年来国内外超声无损检测技术在摩擦焊领域中的研究应用作了详细分析阐述,并对未来摩擦焊领域中无损检测方法的应用进行了展望。     

激光焊接技术在汽车制造中的应用与激光组焊单元设计

介绍了激光焊接技术在汽车车身及零部件制造中的技术特点和国内外应用现状,重点论述了激光焊接技术在汽车车身拼焊板焊接、零部件焊接和总成及分总成组焊三个方面的应用情况。为了将激光焊接技术应用于汽车车身制造中,填补国内此项技术的空白,依靠国内力量设计激光组焊单元,在布局设计、设备选型和集成调试工作完成以后,焊接某车型左前门零部件,并与点焊焊接进行对比分析,试验结果表明:激光焊接单元焊接速度明显加快、控制灵活、焊缝强度高,焊接质量显著提高。激光焊接单元的研究加速了国内汽车行业激光焊接生产单元的应用,有利于提高国产汽车的国际竞争力。     

2020《电焊机》杂志广告征集专题征文

正专题活动一:石油、天然气管道工程先进焊接技术对应活动:2020'长输管道焊接技术研讨会关注重点:长输管道焊接技术现状及发展方向,长输管道焊缝设计、工艺及强度匹配原则及实践,管道自动化焊接数字电源、管道全位置自动焊接装备及工艺,管道焊接质量在线监测方法及分析,长输管道焊接材料发展及国产化,长输管道无损检测技术与设备,小口径管道全自动焊接设备及工艺,复合管道焊接性分析及焊接工艺方法,海洋管道铺设中的焊接装备及工艺,管道激光一电弧复合焊     

激光焊接技术在船舶制造中的发展及应用现状

激光焊接技术作为激光加工技术的研究热点之一,近年来在船舶制造领域的应用引起各国的广泛关注,随着造船工业对节能高效、低碳环保、生产自动化的发展要求逐步提高,激光焊、激光复合焊等新型焊接工艺得到了飞速发展。介绍激光焊接技术在船舶制造领域的发展及应用现状,分析激光复合焊在船用铝合金、防锈铝,船用T型高强钢及不锈钢的焊接优势,提出深入研究激光复合焊接工艺在船用合金材料焊接应用的必要性。     

上海推广应用新一代搅拌摩擦焊技术

上海航天设备制造总厂经过多年研究开发的搅拌摩擦焊技术,重点突破了超大厚板焊接、3D焊接、焊缝跟踪、恒压力控制、无“匙孔”焊接等关键技术,日前取得10多项具有完全自主知识产权的发明专利。这项技术经过十多家企业使用证明性能良好,填补了国内空白,打破了发达国家对我国的技术封锁,且价格相对国外先进装备降低30％以上。     

激光-电弧复合焊接技术国内研究现状及典型应用

激光-电弧复合焊技术作为当前一种高效、优质焊接新技术的典型代表具有高速、高效、高稳定性、低变形、易于实现单面焊双面成形等技术优势,拥有广阔的工程应用前景。重点从其热场耦合特征、电弧物理特性、熔池特性等方面的研究结果,探讨并总结激光-电弧复合焊接技术在焊接过程具有形性控制独特优势的本质,为该焊接新技术的工程应用推广提供基础理论支持,并结合国内的工业基础情况及技术需求,重点介绍了激光-电弧复合焊接技术在工程机械、煤炭机械、轨道交通等几个高端装备制造领域的应用情况,分析了激光-电弧复合焊接技术在综合投资、焊接成效、节能环保等方面的综合优势。     

2018第6期汽车焊接先进技术专题征集

正《电焊机》杂志、中华焊接动力网、"焊割在线"官方微信重点关注用户制造业,2018年第6期专门针对"AMTS上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会",特别推出"汽车焊接先进技术"专题。汽车焊接先进技术专题将重点讨论:当代中国汽车评接现状及发展趋势汽车焊接中的焊接设备、焊接工艺、焊接材料的系统化和一体化汽车焊接生产中的智能制造系统、工装及新工艺     

专题一——焊接自动化与智能化装备及应用

正专题从焊接自动化、智能化、综合集成技术、适应于机器人和智能化焊接新工艺等方面,展开先进技术及其应用的深度讨论。征文时间:2021年1月1日～2021年3月31日重点关注内容:制造领域中的先进焊接与切割设备,突出智能、高效;与自动化、智能化相适应的焊接工艺、焊接设备、焊接材料、母材以及焊接辅助配套等的有机匹配思路;实现高品质焊接的高端焊接机器人;焊接过程中的智能传感;焊接动态的建模与仿真;人工智能技术在焊接领域的应用;     

中国首台五轴联动动龙门搅拌摩擦焊设备——赛福斯特公司成功研制高精度试验型搅拌摩擦焊机

作为中国首家得到授权的搅拌摩擦焊设备制造商——北京赛福斯特技术有限公司依托中航工业北京航空制造工程研究所五十年的宇航制造工艺及专业设备开发能力，秉承先进、可靠、高效、宜人等特点，开发了多个系列的搅拌摩擦焊设备和产品生产线，应用于航天、航空、造船、列车、能源、汽车等领域，为铝合金等金属材料焊接提供了完美的技术解决方案。     

工欲善其事 必先利其器——赛福斯特公司先进的搅拌摩擦焊设备

作为中国首家得到授权的搅拌摩擦焊设备制造商——北京赛福斯特技术有限公司依托中航工业北京航空制造工程研究所50年的宇航制造工艺及专业设备开发能力，秉承先进、可靠、高效、宜人等特点，开发了多个系列的搅拌摩擦焊设备和产品生产线，应用于航天、航空、造船、列车、能源、汽车等领域，为铝合金等金属材料焊接提供了完美的技术解决方案。     

先进的车身焊接技术

随着镀锌钢板、高强度钢、铝合金等新材料在车身制造中的应用,以工频电阻焊为主,辅以MAG焊的车身焊接技术,逐步难以满足车身制造“轻量、安全、节能”的发展趋势.先进的焊接技术,例如中频电阻焊、激光钎焊、激光熔焊、激光拼焊板技术、CMT焊接技术、摩擦搅拌点焊技术等在车身制造中逐步得到应用.简述了几种先进焊接技术的工作原理和技术特点,及其在车身制造中的应用特点和经济效益.对车身设计和焊装工艺方案规划有一定的借鉴作用.